1.长安UNI-K5座落地价多少钱？长安UNI-K报价

2.长安CS75PLUS新款落地需要多少钱？

3.20左右的SUV，买什么车好？

购买车辆这件事上，我们不仅要考虑购车成本，后期的养车成本同样需要考虑在内，因此，低油耗的车辆就显得更具性价比了。今天我们就来看看众多车型中的一份子——长安CS152021款1.5L自动进取型，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。

配置方面，长安CS15配备主/副驾安全气囊、胎压报警。另外，这款车还配备了倒车影像、定速巡航、上坡。

价格方面，我们以长安CS152021款1.5L自动进取型为例，其官方指导价为71900元，据了解目前萍乡市最高有2000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为69900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4339元，购置税6186元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是82225元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安UNI-K5座落地价多少钱？长安UNI-K报价

长安CS952021款是一款长安汽车旗下的中大型SUV，其官方指导价为165900元-213900元。我们以长安CS952021款360T两驱豪华型7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为175900元，目前成都市的最低报价为165900元，比官方指导价优惠了10000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在189078元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要470元才可落地，月供为3692元。

长安CS95前脸呈现出硬派的设计风格，同时多幅式中网用饰条进行修饰，为整车提升了一定的档次。

来到车内，长安CS952021款360T两驱豪华型7座内饰呈现出年轻的设计风格，搭配白色缝线，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。这款车标配了陡坡缓降、牵引力控制、前排侧气囊等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，长安CS95配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为171kw，峰值扭矩为360牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，长安CS95的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安CS75PLUS新款落地需要多少钱？

SUV的通过性比轿车好很多，而内部空间也是SUV的一大亮点，这个优势在大尺寸SUV上展现得淋漓尽致，这也是不少人选择该级别车的理由。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——长安UNI-K2021款2.0T全轮驱动尊贵型，然后再为大家算一算它的落地价。

该车长宽高4865/1948/1700mm，轴距2890mm，车侧用简约的线条，在一些细节方面处理得不错，从而让整体看上去比较时尚。

接下来看下配置，长安UNI-K配备了车道保持系统、并线、道路交通标识识别等十项安全性配置。此外，这款车还配备了前排手机无线充电、无钥匙启动系统、上坡等二十一项舒适性配置。

动力方面，长安UNI-K配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为171kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.9L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。

落地价方面，我们以长安UNI-K的顶配2021款2.0T全轮驱动尊贵型为例，该车型的官方指导价为184900元，据了解，目前桂林市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税16363元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为210518元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是55470元，月供金额为3999元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

20左右的SUV，买什么车好？

长安CS75PLUS2021款是一款长安汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为106900元-154900元。我们以长安CS75PLUS2021款1.5TGDI自动豪华型为例，其官方指导价为124900元，据了解目前南充市的最低报价为122900元，比官方指导价优惠了2000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5753元，购置税10876元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是141329元。

长安CS75PLUS车头呈现出棱角分明的设计风格，同时网状中网用了镀铬饰条装饰，有棱有角的样式令人眼前一亮。

内饰方面，长安CS75PLUS2021款1.5TGDI自动豪华型内饰用年轻的线条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。此外，该车还配合银色金属饰条，凸显出动感的气息。同时，该车标配了刹车、疲劳驾驶提示、GPS导航系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，长安CS75PLUS配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，长安CS75PLUS的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

近年来，国内SUV市场真是异常的火爆，从销量上看似乎有超越小轿车的趋势。SUV之所以这么受国人喜爱，主要是因为SUV车型的高大车身，不仅看上去有面子，而且空间也大，乘坐舒服。SUV市场需求那么大，汽车厂商自然也不会放过这么大的一块儿“蛋糕”，像长安、哈弗等等一些中国品牌汽车厂商也都推出了自家的看家车型，它们不仅外观颜值颇高、配置也不低。今天小编就给大家推荐4款20万左右的国产旗舰SUV车型，看看它们到底能够带给我们什么。

1.传祺GS8

指导价：16.38-25.98万

车型级别：中型SUV

GS8在外观上颇有一丝美式SUV的风格，霸气的车头、笔直硬朗的线条、方方正正的头灯和尾灯以及超过4800mm的车身长度，开着它走在路上我相信会有不错的回头率。另外，GS8的外观完全由国内设计团队原创打造，能有如此眼前一亮的视觉效果实属难能可贵。

传祺GS8的内饰同样出色，环抱式中控台设计营造了不错的豪华感，一些细节的处理也非常精致，而且新车内感觉不到任何异味，这已经达到甚至超越了不少合资车型的装配工艺。

当然，丰富的配置一直是自主品牌车型的优势，18.28万元的价格已经可以将LED大灯、全景摄像头、盲点监测、陡坡缓降、带加热和通风功能的电动座椅、前后独立空调等配置囊括其中。

更大的车身尺寸带来了更加优秀的车内空间，如今7座SUV层出不穷，而第三排空间的实用性能像GS8这样强的却非常少。在保证前后排空间乘坐舒适时，第三排仍然可以长时间去乘坐一位体型中等的成年人，这一点十分难得。

传祺GS8的动力系统移植的是GA8上的2.0T+6AT动力组合，但是做了不同调校，功率和扭矩都有所提升，数据表现不错。而更值得一提的是GS8的底盘调校，其整体风格虽然偏重舒适性，但在遇到较大颠簸以及激烈驾驶时依然能够收放自如，没有丝毫的多余弹跳，调校水平在自主品牌中可以算是一流水准了。

编辑点评：传祺GS8用优异的销量表现证明了国产SUV在20万级别是有市场的，它是一款真正意义上打破合资品牌对20万元左右SUV市场垄断的一款车。它和CS95都有着十分出色的硬件表现，不过两者的风格却不尽相同——传祺GS8不如CS95大，但却拥有更加精致、更具设计感的内外设计，也更容易获得消费者的好感。

2.长安CS95

指导价：15.98-22.98万

车型级别：中大型SUV

长安CS95本身就有着最长的车身长度，而得益于车侧隐藏式D柱和三角窗设计，其在视觉效果上还要长不少。另外，车头巨大的进气格栅也带来了十分霸气且厚实的效果，使得CS95在视觉效果上非常庞大。

除了做工出色以外，CS95的这套多媒体系统是其内饰的最大亮点。首先它的操作非常流畅，甚至已经可以媲美我们日常所用的智能手机了。另外这套系统的反应速度也够快，自带高德导航也非常好用，一点儿也不鸡肋。

CS95巨大的车身尺寸带来了非常优秀的车内空间表现，其不管是乘坐空间还是储物空间都表现出了该尺寸下应有的表现，这样的表现足够让所有人满意。

动力方面，这款来自于长安自主研发的2.0T“蓝鲸”发动机是最大亮点。它的动力输出完全做到了可以与合资品牌媲美的程度。再配合上来自爱信的6AT变速箱，不但动力强劲，在燃油经济性方面也有不错的表现。

编辑点评：长安CS95给人的感觉很实在，它并没有什么过人的设计，但实车非常大气硬朗，很多男性消费者应该都很喜欢。内饰的设计同样不出彩，但在做工和品质方面非常优秀，完全不输合资车型，配置方面就更不用担心了。空间方面完全能够给好评，7座的第三排不压抑，巨大的后备厢简直可以当个小货车用。动力的表现也很出色，整套动力总成匹配的很成熟，乘坐舒适性和行驶品质也都不错。

3. WEY VV7

指导价：16.78-18.88万

WEY来自长城汽车，于2016年11月16日诞生，而WEY的发音则完全来自长城汽车董事长魏建军的姓氏;该品牌是继成功打造经济性SUV哈弗品牌之后，长城汽车以全球豪华品牌至高标准打造的中国首个豪华SUV品牌。其品牌LOGO源自长城汽车发源地、中国保定的地标性建筑“保定直隶总督府门前大旗杆”，寓意打造中国豪华SUV的标杆。

VV7更像是一款来自未来的车型。它的外观用了跑车化的设计风格，第一眼看上去相当惊艳，看过之后过目难忘，而且它的整体风格与哈弗旗下车型完全不同，着重强调高级感和运动感，可以说是自主品牌目前设计最为激进的一款轿跑SUV。

内饰完全摆脱了哈弗旗下车型的设计，各个功能区域划分也有别于传统布局;中控台用较软的搪塑材质来装饰，在做工以及用料方面向豪华品牌来看齐，同时整体视觉效果也很抢眼。

VV7的整体空间表现还不错，但受制于追求流线的轿跑式外观，其在前后排头部空间方面的表现仍有进步空间。另外，尺寸上的差距也让其后备厢表现不如本文其它车型，不过考虑到它摄人心魄的外观，所谓有得必有失吧。

此外，VV7还配备了普通、节能以及运动三种不同驾驶模式以满足不同路况的行车需求。不过普通模式下就足够充沛了，不管是在城市道路还是高速路段，它的动力表现都很出色。

编辑点评：相比本篇文章的对手们，定位高端的VV7凭借的外观和超高的配置吸睛无数，不管是产品力以及竞争力都很耀眼，但对于一个新品牌来说，或许WEY的考验还在后面。

4.哈弗H8

指导价：18.38-25.68万

哈弗H8可以说是国产SUV进军20万区间的“开路先锋”之一，我还记得当年它刚刚面世时的热度有多高，但来得早不如来得巧，哈弗H8的市场表现一直不温不火，反而是像传祺GS8这样的后生做出了相当漂亮的销量成绩。如今哈弗H8终于迎来了改款，新外观虽然没有大刀阔斧的改变，看起来仍然是一副体型敦壮、憨态可掬的样子，但细节之处的优化也让它看起来更有时代感。

哈弗H8内饰的设计和风格以当前的眼光来看确实有些落伍了，好在这次改款它还是带来了一些有诚意的变化，包括电子换挡杆、7英寸液晶屏、全地形控制系统等。

另外这次哈弗H8还为大家准备了柴油发动机，同样为2.0升排量，但在双涡轮增压器的帮助下，最大功率140KW，最大扭矩420Nm。

市场表现不尽如人意让哈弗H8相比长安CS95、传祺GS8更像一名后来者，但在这个价位的SUV车型中，你还会发现哈弗H8是为数不多的，使用纵置发动机，并且还有低速四驱的车型，这其实不仅仅是自主品牌的“另类”，就算是合资品牌，这样的产品也已经很少见了。

编辑点评：在哈弗H8保留这些硬派传统并针对内外设计、舒适性配置，主动安全方面等方面做出升级的时候，它的竞争力已经和老H8不可同日而语了。所以如果您对越野性能有较大需求，那么哈弗H8才是最靠谱的选择。

总结：

20万元左右的SUV有很多，但想买到自己喜欢的一款却不容易。以上4款SUV不仅是20万元级别国产旗舰SUV的代表，它们的实力也是毋庸置疑的，在与合资对手们正面交锋中也可以做到物有所值。