左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

视镜，转90度就可拿下。不要让带小球形的支座与后视镜分离，不拿下钢环很难再装上，直接手动调节，调到一个你可以看到后挡风玻璃中间的位置就好。

一般放不到后排座位的，座位本身都比较舒服。相当一部分豪车都是不能放倒的，因为原设计都是干粗活的当然可以放倒，皮带连接位置不确定还是不要自己du装。

奔腾X80基于M1平台打造，动力方面，奔腾X80是2.0L或2.3L发动机，两款发动机的最大功率分别为146马力和154马力，峰值扭矩分别为183N·m和205N·m。

扩展资料：

车型平台方面，奔腾X80与奔腾B70同属一个平台，其中底盘和动力与奔腾B70共享。

奔腾X80长宽高分别为4586/1820/1695mm，轴距为2675mm，从尺寸来看，新车定位为紧凑级SUV车型。

外观设计上，奔腾X80保留了部分奔腾X概念车的设计元素，整体设计颇具个性，进气格栅、雾灯区以及护板处用了大量银色装饰，着力突出其年轻定位。

鹰眼状头灯不仅加入了LED日间行车灯，并且在高配车型上还将配备带清洗功能的氙气大灯。

X80最出彩的设计当属车的尾部的“x”线条造型，让人过目难忘。

内饰设计可谓是奔腾X80的亮点之一，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应，中控面板功能区域层次分明，整体设计协调，具有不俗视觉效果。

而在配置上，奔腾X80还将提供带有定速巡航的多功能方向盘，而导航系统、电子手刹、电动调节前排座椅、一键启动以及车身稳定系统等功能，也将在其高配车型上出现。

车辆在通过凹凸不平的路面时，对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验，车身刚性好的车辆，扭曲变形程度较小，车身也没有松散的感觉，而刚性不好的车身则会产生较大的变形而且会伴随“吱扭吱扭”的异响。

奔腾X80车身用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。

在产品开发过程中，经过两轮的试制定型验证，通过台架、强振等方式检测验证车身刚性，并通过海南试验场2万公里全坏路验证。

奔腾X80车身纵梁、车门内外板、侧围内外板等12个关键零部件的制造工艺用激光拼焊技术，占自车身重量52%的零件用了高强度钢板，车体的力学性能(抗弯、抗扭)较同级别车高出10%以上。

参考资料：

百度百科-奔腾X80

优点：外观年轻化，性价比高。

缺点：购买之前就有了装配瑕疵的心里准备，经过了解发现装配却有不足之处，A柱塑料包覆板安装不牢固，轻松可以晃动，座椅移动不是很顺滑，后排出风口完全可以在不增加成本的情况下做的更好，USB不是通用接口，手套箱确实有些小，后备箱开口小。另外轮胎噪音确实比较大，等以后换好的鞋子吧。

外观：外观大爱，就是被外观吸引才深入了解

内饰：中控塑料是软性，比较不错！还欧式设计比较新颖。可惜显示屏竟然是黑白的

空间：比中级车小点，和大空间的紧凑级差不多，够用了，后备箱不是一般的大啊，就是开口有点小

配置：十五万一下秒杀一切合资（不谈品牌），物有所值，甚至物超所值

动力：2.0的马自达机头，无亮点也无缺点，皮实耐用，动力只要舍得给油那是相当猛烈，磨合期内还不敢放肆的跑，正常家用绝对秒杀1.6,1.8的车。

操控：跑偏调转向拉杆解决了，转向准确，反馈力度适中。底盘扎实，路感清晰。悬挂行程短，容易到底。

油耗：2.0的油耗可想而知，普通温柔驾驶，加上比较好的路况，油耗和1.6的相差不大，目前350元跑了近520公里，电脑显示平均油耗6.2，略有不准，油耗主要还是取决于驾驶方式以及路况

舒适：座椅包裹比较好，自己包的座套！舒适度除了过赖路车速快时，减震偏硬外，目前认为都比较满意。

优点：动力强，提速快，空间宽敞，外观好看，

缺点：1.8T的高配只有运动版的，我不不喜欢运动版的，只能买了个精英版的，配置差了不少，没有真皮，没有座椅加热，没有导航，最主要的是车窗的侧喇叭居然是个壳子，里面没有喇叭只是一个造型，10几块的本钱都不舍得给弄

外观：前脸感觉一般，但是那个销魂的溜背真是越看越爱，再加上双排气管，一个字帅。

内饰：内饰还是不错，有大众和马自达的影子

空间：中级车，空间相当赞，乘坐很宽敞。

配置：高！相当的高！ 不到11万5的车价，独立悬架、1.8T涡轮发动机、爱信6档变速箱、中级车的空间、中国品牌中还算可靠的质量保证（哪个车都有小毛病，但是三大件上市1年还没出过大规模的问题）除此之外别无二家。

动力：相当满意啊，当时买车还纠结2.0的，现在看来1.8T的真心没选错。

操控：液压方向盘使用时有点沉，男人使用还可以接受。

油耗：还在磨合期提车3天了，头两天都是高速+快速路油耗9个左右，今天跑了一天市区油耗直接飚到11升，估计过了磨合期能到10个左右，不过这样的动力，还想要低油耗那几乎不可能滴。想低油耗我之前的小奥拓200块纯市区550公里估计没有几个拼的过了。

舒适：座椅设计人性化，包裹性好，虽然不是真皮座椅，朋友都说新车没有什么异味，坐起来感觉蛮舒服的。