江淮X8 PHEV_江淮X8 PHEV

江淮X8 PHEV_江淮X8 PHEV

       现在，请允许我来为大家分享一些关于江淮X8 PHEV的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于江淮X8 PHEV的讨论，我们开始吧。

1.????X8 PHEV

2.江淮大众神操作“JAC换标SOL”嘉悦变思皓，为何不悬挂“VW”？

3.江淮谢长勇：拥有大众品质的思皓，开启江淮乘用车新时代

4.全新合资中型SUV，起售价8.88万，思皓X8了解一下？

5.江淮思皓X8正式上市，售价8.98-12.98万元

6.江淮新中型SUV！车展上市的思皓X8哪款值得买

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       近些年江淮汽车在市场上的“声量”并不大，不过值得关注的是，随着今年大众与江淮汽车的进一步深入合作，并且直接入股江淮进行混改，成功的收割了一波“流量”。而在这种背景下，消费者其实更加关注的是江淮与大众深入合作后，到底能否拿出具有竞争力的产品，来进一步在市场站稳脚跟。

       而在今年的北京车展上，江淮汽车乘用车正式开启了“思皓品牌时代”，而思皓品牌也被称为大众汽车集团的第13个子品牌。同时思皓品牌旗下的首款汽油版车型——?思皓X8，也正式上市。而这款新车的到来，可以说承载了江淮汽车未来实现重要突破的关键任务。那么与大众深入合作后到底能带来哪些产品力的升级，日前我们也带着这些疑问试驾了这款全新车型，来看看思皓X8的整体实力到底如何？

       主打“大六座”，品价比优势明显

       首先从外观来看，思皓X8继续保持了江淮乘用车3.0时代的设计语言，标志性的大嘴和分体式的大灯设计，让整个前脸更具视觉冲击力，同时，前进气格栅多辐竖置镀铬条的设计，让前脸的精致感也得到一定的提升，并且也极具辨识度。

       另外从侧面来看，思皓X8的整体线条较为丰富，进一步强化了立体感，同时车轮还采用“Y”型双色五幅轮辋，让车辆的运动时尚感也得到提升。此外车辆的尾部也同样采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计，也拉宽了车辆的横向视觉效果。

       而作为一款定位为中型SUV的车型，思皓X8在空间方面的优势更为明显。其长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距达到了2830mm，这个尺寸相比欧尚X7、捷途X70都要大上一截，甚至相比同样以“大”为主要卖点的吉利豪越都要有一定的优势。

       当然思皓X8的空间优势并不只是体现在数据上，作为主打六座车型的一款SUV，可以说其已经集合了MPV和SUV的双重优势，这一点很像此前一汽-大众推出的SMV?Concept概念车，而思皓X8也成为了国内首款量产的“SMV”车型。通过实际体验来看，主打六座的思皓X8拥有不错的第三排乘坐空间，能够通过第二排中间通道轻松的进入第三排，真正的让每个人都拥有“专座”，因此这也更能满足时下二胎家庭对于空间的更高需求。

       另外，思皓X8还支持二三排全平放倒，这样一来就营造出一个2153L的超大后备箱，更能让消费者应对大件物品的运输。同时思皓X8的全车储物空间多达26个，更加便利了日常用车需求。

       此外在内饰的设计上，思皓X8的表现同样不俗，红黑的配色加上镀铬饰条的装饰，营造出更加出色的时尚、运动感。当然在用料和做工上，有了大众技术和品质保障的加持，整体质感有了进一步提升，因此也让其在同级竞争中更具优势。

       对标大众，用品质打动消费者

       现如今，思皓品牌不仅是江淮和大众的全新合资“子品牌”，其产品更是以“同设备、同人员、同标准”与大众共线生产。值得关注的是，思皓X8更是以同级合资SUV的性能进行对标，例如在车辆动力性能、燃油经济性、操控稳定性以及NVH等关键指标上，都可以与大众旗下车型相媲美。

       首先从动力来看，思皓X8搭载的1.5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率135KW，最大扭矩300N·m，从参数来看，一点都不输于同排量的合资主流车型，值得关注的是，这款发动机已经连续三年获得了“中国心”十佳发动机称号。变速箱方面，则匹配了6速双离合变速箱。

       从试驾的过程来看，思皓X8的整体动力表现令人满意。在起步阶段和低速行驶下，车辆的表现较为轻盈，而在高速超车时动力也能够随叫随到，让你的驾控更加随心。此外其搭载的6速双离合变速箱平顺性也较为出色，这也让思皓X8实现了动力和油耗的均衡，同时这也将成为家庭用车消费者选购它的重要因素。

       而在底盘方面，思皓X8也经过麦格纳首席底盘调教专家、大众底盘调教专家联合调教，在车身控制、操控能力、舒适性以及转向等方面达到了大众标杆水平。同时其还拥有百公里制动距离38.41米、时速120km/h下仅67.4dB的车内NVH表现，此外思皓X8还成为江淮汽车首个异响控制提升正向开发项目，其整体异响表现甚至优于同级合资产品。

       而除此之外，在智能互联方面同样是其强项。思皓X8具备了L2级别智能自动驾驶功能，高配车型搭载了包括AEB刹车预警、ACC自适应巡航、LDW车道偏离报警、FCW前预碰撞报警等在内的ADAS功能。此外，J-Link智聆车联网、科大讯飞车载语音3.5系统、CSS儿童遗落安全系统等高科技装备，让其进一步迎合了消费者对于智能互联方面的更高要求。

       写在最后

       思皓X8的到来，可以说集合了江淮与大众优势资源，无论是产品性能还是科技配置等方面都能够与合资产品一较高下。并且在集合了MPV和SUV的双重优势下，更加满足了当前二孩家庭的用车需求，这样一来，也有望让其成为未来SUV市场的一匹“黑马”。

       （本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：清风）

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江淮大众神操作“JAC换标SOL”嘉悦变思皓，为何不悬挂“VW”？

       在大众集团入股江淮汽车后，随即就创建了全新子品牌“思皓”，所以在国内就有“北捷达，南思皓”一说。本以为思皓品牌首款车型E20X推出之后，消费者可以看到“江淮版帕萨特”，但没想到首先盼来的是首款中大型SUV——“?思皓X8”。

       在9月26日刚刚开幕的北京车展上，思皓X8迎来了正式上市，共推8款车型，售价区间为8.98-13.58万元，并推出了一系列的优惠政策。作为同比，同级的吉利豪越售价为10.36-13.96万元，价格区间重叠较大，所以未来两者免不了厮杀。与此同时，据江淮官方表示，未来思皓家族还有多款新车上市，全面“大众化”。

       此前，嘉悦X8曾在成都车展中正式首发，凭借着时尚大气的造型吸引了不少关注，而本次思皓X8的推出，倒有点似曾相识。据了解，新车其实就是由嘉悦X8改名而来，联想到此前嘉悦X8上悬挂的思皓标识，这一切也就顺理成章了。其实这种“骚操作”在市场上并不少见，就好比丰田86和斯巴鲁BRZ的关系，品牌侧重点不同而已。

       但换标归换标，其“底子”依旧是原汁原味的。从外观来看，新车采用了江淮汽车全新设计语言，搭载大尺寸直瀑式进气格栅，分体式大灯造型狭长，给人以一种“眯眼”的视觉效果，颇为凶悍。至于车尾，造型也是十分时尚，搭载了贯穿式尾灯，虽然尾灯设计同样狭长，但却不像车前大灯那样富有攻击性，看上去更流畅一些。

       车身尺寸上，新车长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距达到2810mm，轴距相比同级的汉兰达（轴距2790mm）要更长，更接近于吉利豪越（轴距2815mm）的尺寸。值得一提的是，新车将主打6座车型，还将提供5座、7座等多种座椅组合可选，满足不同消费者的需求。

       内饰方面，思皓X8采用了相对简约的设计，家用风格十分突出。虽然时下流行的全液晶仪表盘并没有出现在这款车上，但新车搭载了一块尺寸为10.25英寸的悬浮式中控屏，而且几乎取消了全部实体按键，就连下方的空调控制区域也采用了触摸操作模式，一定程度上彰显了新车的科技感。

       至于其它配置方面，可以看到的是新车采用了电子挡杆，并且周围区域均为钢琴烤漆，一定程度的提升了车内的豪华感。遗憾的是，由于展车没有通电，圈哥暂时无法对车机系统进行体验，不过参考嘉悦X7，相信思皓X8的配置不会让大家失望。比较值得一提的是，中控下方还采用了镂空处理，手机、小物件等都不用担心没地方放，而且还配备了多个接口，实用性不错。

       动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率184马力，相比现款嘉悦X7的1.5T发动机动力有所提升。传动系统方面，与之匹配的是6速手动/6速双离合变速箱。对于一款中大型SUV来说，动力只能满足日常够用。

       当然，像吉利的豪越，虽然搭载的是1.8T发动机，但是最大功率也是184马力，不过其销量还是比较可观的。可见，对于这种级别车型来说，各大厂家都深知买这类车的消费者主要注重的还是性价比、大空间、高配置，至于动力性能有多强其实远不如一个亲民的售价来得更有说服力。

       当然，如果你还在纠结新车是不是换标的产品，其实大可不必。毕竟这些东西都太虚，能让老百姓得到更好的产品、得到实惠才是实实在在的诚意，你说是不是？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮谢长勇：拥有大众品质的思皓，开启江淮乘用车新时代

       杨总汽车观察的小伙伴大家好，今天为大家带来的新车是江淮大众——思皓X8。

       日前，江淮汽车旗下的全新SUV车型?思皓X8正式上市，这款车便是江淮嘉悦X8的换标车型。新车共推出8款车型，售价为8.98-13.58万元。

       思皓X8这款新车怎么样？

       新车一经推出，引起了不小的关注，首先是这款车型的产品定位，覆盖了5/6/7座全部，另外就是产品体系阵容思皓A5、思皓X7和思皓X4的曝光，对这一全新品牌不少人报以期待。

       对于这款新车我们首先来解析一下，前脸造型采用了类似“鲨鱼”的大嘴设计，个性，狭长的大灯设计，比较锐利，车身侧面宽大的车身线条，带给人不错的视觉冲击力。

       新车长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距达到2830mm，接近中大型SUV的标准。新车尾部贯穿的尾灯比较新潮，内部还具有贯穿的LED灯带，夜间辨识度颇高。

       内饰设计上，思皓X8采用了红黑色的内饰装饰，皮质材质的运用提升了工艺感，遗憾的是仪表依旧是指针仪表，不过显示功能清晰，中控配有10.25英寸以及12.3英寸两款大屏，取消了部分实体按键，提升了科技感。

       动力上，新车采用的是1.5T发动机，最大功率为184马力，传动系统或匹配6速手动/6速双离合变速箱。

       等等，看到这里，是不是有懂车的小伙伴该问了，你这说的是思皓啊，还是嘉悦啊！

       对此我也是一脸疑惑，这江淮大众思皓的产品体系与江淮嘉悦有何区别？思皓的产品体系曝光之后，那么当前嘉悦A5、嘉悦X7、嘉悦X4又何去何从？

       最终只能用一张图来解答：

       据了解，未来江淮乘用车旗下的轿车、SUV车型都将由思皓品牌负责，而MPV车型将由瑞风品牌负责。换言之，JAC嘉悦有可能直接被换掉，取而代之的全新“SOL思皓”，不过从当前的产品制造标准来看，对消费者而言，不过是换汤不换药。

       江淮乘用车官方称，车型引入思皓品牌并非“换标”这么简单，而是要在产品品质上达到大众的水准（质量等级QK值≤2.5），实现与大众“共标”。

       现实是自2018年至今，2年的时间，思皓改用了嘉悦X8的实车，难道真的当消费者什么都不知道，什么都不懂么？不过回头想想也对，江淮的SUV存在感本就越来越低了，再加上思皓换标，拉到大街上或许真没几个人认识，即便是换了JSC车标，或许不认识的依旧不认识！

       江淮大众新车规“画”

       思皓，思皓，倒是真“思”啊，2年时间里，“耗”出了个啥？就是把JAC干掉换成“SOL”么？

       思皓这个品牌算是大众在华的新尝试，希望的是能够凭借电动车型寻找契机，推动大众在新能源领域的发展，结果呢？

       江淮汽车集团乘用车营销公司总经理张文根曾透露，江淮大众要“先电后油、油电共用”，2018年成立的思皓品牌，历经2年时间，在好不容易举办的北京车展上，带来了一款“嘉悦X8换标”的思皓X8传统燃油车！

       跟你们最初的定位完全不符啊，说好的“先电后油”呢？或许江淮大众就该硬气的发声：思皓品牌旗下车型不仅涵盖新能源车型，也将涵盖燃油车，这样消费者才会对你更信赖。或许还能称赞一番“哇晒，思皓除了新能源还有传统燃油车耶”。遗憾的是，思皓新能源还在规划中。

       为何思皓不挂“VW”车标？

       这个问题我们就要从江淮大众的合资规划来看了，江淮大众是大众在2018年进行合资的车企，那时候最重要的一个信息是——“双积分”。

       2019年即将实施的“双积分”政策让不少车企纷纷转战新能源汽车市场，大众在华一年卖300多万辆燃油车，就不得不思考这个问题。

       随后大众江淮仅用了6个月的时间，推出首款型号为HFC7001E1AEV的新能源汽车思皓E20X，这款新车既没有大众ID系列的影子，也没有大众的基因，那么这款车是怎么诞生的，就难免让人生疑了，据传是COPY了江淮的iEV7S，难怪。

       如今，江淮大众缓解了大众的压力，赚足了积分就够了，思皓的目的或已经达到，还需要挂什么“VW”车标么，无所谓了。何况，大众真正的目的或许本就不在此。

       点评：就我个人观点，我不喜欢JAC品牌换成“SOL”，更不喜欢嘉悦这么好听的一个名字被替换掉，当前江淮汽车或许过得很难，“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香”造车不要近看眼前，更要学会如耐得住寂寞，学学长城、看看吉利，放眼全球汽车竞争，才是你该有格局。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新合资中型SUV，起售价8.88万，思皓X8了解一下？

       江淮汽车乘用车营销公司总经理助理谢长勇

       延期近半年之后，2020（第十六届）北京国际汽车展览会终于重启。

       9月26日，车展首日，江淮汽车乘用车营销公司总经理助理谢长勇做客易车直播间，介绍了江淮乘用车近来的新变化。

       在本届车展上，江淮发布了全新的乘用车品牌——思皓，同时该品牌旗下的首款车型思皓X8也正式发布。此前在外界印象中，思皓一直以江淮大众旗下的纯电动品牌存在，此次思皓X8的发布，也预示着思皓品牌旗下的车型将不再仅限于新能源汽车，还将涵盖燃油车型。

       据了解，思皓X8定位为中型SUV，它是江淮与大众合作引入德国VDA质量管理体系后“共线生产”的第四款车型。新车搭载1.5T发动机，提供5座/6座/7座多种座椅布局共8款车型，官方指导价8.98万-13.58万元。

       据谢长勇介绍，思皓及其首款车型思皓X8的到来，意味着江淮乘用车将正式开启3.0时代。而作为大众的第13个子品牌，思皓也让江淮乘用车的品质、气质正在发生改变。今年二季度以来，江淮乘用车的渠道数量已经快速增长了60多家。而这或许只是变化的第一步。随着未来更多新产品的推出，我们不妨给予思皓的未来发展更多期待。

以下为采访实录：

汽车产经网：这次北京车展，我们都有哪些重磅车型参展？

谢长勇：这次车展江淮涵盖了江淮乘用车旗下的轿车、MPV、新能源汽车、大皮卡，比较全面。主要还是发布了思皓X8。思皓乘用车是一个新的品牌、新的产品，这是今天的重头戏。

汽车产经网：早上从咱们展台经过，发现江淮所有的乘用车都换了思皓标。

谢长勇：“换标”这个词，刚开始头脑风暴的时候觉得“换”不大合适，后来想到了“焕然一新”的“焕”，觉得也不行，最后改成了“共标”。

       为什么叫“共标”，思皓品牌是大众旗下第13个子品牌，就像一汽和大众的合资品牌捷达一样。江淮大众品牌叫思皓，德国狼堡大众总部有个logo墙，上面有思皓的标志，所以我们叫共标。

汽车产经网：思皓品牌的定位、内涵是什么？想要传递的是一种怎样的品牌形象？

谢长勇：思皓沿用了当年江淮大众品牌的定义，主要是满足年轻新生代的消费升级、满足智能化需求这样一个品牌的定位。这种定位是焕然一新的，希望能让消费者摆脱以前对江淮乘用车的定义和认知。

汽车产经网：今天的重磅车型思皓X8还请您具体介绍一下。

谢长勇：这款车是我们共标后的第一款车，而且是中型的SUV。这款车首先是大，长度超过4.8米，轴距达到2830mm。而且我们以六座为主打，我们叫“真六座”，身材高大的人坐进去也是没有问题的。

       此外，这款车还采用了全新升级的发动机，1.5T发动机扭矩可以达到300N/m，在同等级别当中肯定是领先的。

       另外，在这款车上还有大众技术的应用，江淮跟大众的合资合作对我们来说是一个很大的提升。比如我们与大众合作引入了德国VDA质量管理体系，只有达到标准之后我们的产品才会挂思皓的标。

       中国的产品发展需要一个过程，也需要外来先进能量的赋予。所以我们把思皓的品牌引进以后，对江淮来说肯定会有很多改变。

汽车产经网：看到一个说法——X8是江淮汽车加速布局其乘用车3.0时代的产品的最新力作。江淮的“乘用车3.0时代”应该怎么理解？

       谢长勇：是的，乘用车1.0的时候是瑞风，瑞风MPV不能算真正的转型，后来2.0时代我们做过轿车以和悦、同悦、瑞风S3等为主。去年推出的嘉悦算是2.5，到了思皓，全新的品牌、全新的体系、全新的语言，应该说耳目一新，江淮乘用车也到了真正的3.0时代。?

汽车产经网：在营销上，为了让消费者对思皓有更多认知，有哪些营销计划？

谢长勇：第一个是说好品牌故事，毕竟思皓是新的品牌，老百姓不知道思皓的前世今生，这是我们未来要讲清楚的。

       另外我们针对当下的传播特点，也在更多地尝试短视频、直播等形式。目前我们在快手、抖音、淘宝等平台，以及易车等垂直媒体都在做尝试。比如我们此前在快手上自己做了一个评测的短视频，在汽车榜中排到了第三名，效果非常不错。

       虽然我们的确资金实力不是很雄厚，但我们会把现有的资源用到极致，不断研究、不断坚持。

汽车产经网：目前江淮乘用车发渠道建设情况如何？

谢长勇：目前我们乘用车的4S店大约有400家左右。今年疫情影响情况下，很多品牌渠道规模都在缩小，但是今年我们发展的还是比较好的，疫情之后短短三四个月我们新发展的渠道有60多家。

       外界，包括投资人和老百姓也都能感受到江淮的变化，这个车企不一样了。

汽车产经网：今年自主品牌的市场份额在下滑的状态，您觉得未来自主品牌的发展势头会怎么样？

谢长勇：因为我做的是自主品牌，我是很自信的。为什么很自信？首先我们国家经济实力强大了，老百姓对国家的自信增强了。很多时候大家需要消费高端的品牌，是满足人心理的需求。国家强大以后，慢慢用品牌来显示身份的需求就不是那么重要的了。

       今天在展台走了一圈，我很感动，可以说自主品牌在某些设计上已经超越了合资，在自动驾驶、智能网联这些技术上也有很明显的优势。

江淮思皓X8正式上市，售价8.98-12.98万元

       国内消费者购车时，往往更倾向于合资品牌，毕竟合资品牌的三大件核心技术以及口碑相对较高，而最近，笔者听说了一款全新的合资中型SUV，它就是江汽集团旗下的?思皓X8，该车型由江淮和大众合资共同生产，定位为中型SUV，起售价竟然只有8.88万元，顶配车型也不过13.58万元，实在是令人感到不可思议。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下这款车的详细信息。

       外观方面，前脸部分配备直瀑式中网，并使用镀铬饰条加以点缀，上方簇拥着黑色车标，营造出不错的设计感。同时，思皓X8的大灯狭长犀利，点亮后辨识度超高，前包围造型也十分动感，使用大面积黑色饰板，覆盖更显运动气息。

       来到侧面，思皓X8的造型同样偏运动风，腰线贯穿整个侧面车身，勾勒出上窄下宽的整体造型，裙线则凸显内凹式，车门下方还配备一根黑色饰条，与黑色轮眉和黑色前后包围相得益彰。此外，思皓X8采用花瓣式铝合金轮毂，搭配低扁平比的轮胎，更显运动范儿。

       来到车尾，思皓X8配备贯穿式尾灯，点亮后辨识度超高，有效拉伸了视觉宽度；上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，点亮后与尾灯相得益彰；后包围使用黑色饰板覆盖，并配备双出式排气，外观设计迎合当下潮流。

       进入车内，思皓X8的内饰采用撞色设计，有效增强了运动气息；中控台上方矗立一块大尺寸悬浮式触控屏，搭配全液晶仪表盘，营造出不错的科技感；方向盘采用三幅式设计，并嵌入镀铬饰条，造型时尚；中央通道使用大面积黑色饰板覆盖，更显档次感。

       配置方面，思皓X8配备电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS、EBD、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、全景天窗、一键启动、远程启动、多功能方向盘、皮质座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热、车载导航、12.3英寸中控屏、蓝牙电话、车联网、LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调等等，配置相对丰富，性价比较高。

       尺寸方面，思皓X8的长宽高分别为4815*1870*1758mm，轴距为2830mm。动力方面，思皓X8搭载1.5升4缸涡轮增压发动机，最大马力为184匹，峰值扭矩为300牛米，根据不同车型分别匹配6挡手动和6挡双离合变速箱。

       只看定位和售价，思皓X8确实是一款性价比较高的中型SUV，但由于该品牌刚刚亮相，口碑和质量还未经过时间的印证，所以并不建议购买；并且，这款车的后悬架采用扭力梁式非独立悬架，作为一款中型SUV，实在是不应该。各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮新中型SUV！车展上市的思皓X8哪款值得买

       9月26日，江淮全新中型SUV?思皓X8上市，新车共推出8款车型，售价8.98-12.98万元。

       作为一款专门为全家出行精心打造的中型SUV，思皓X8拥有2830mm超长轴距，主打二胎家庭刚需的6座，同时提供大5座和7座车型可选，充分满足宽松出行需求，更是凭借L2级自动驾驶、J-Link智聆车联网、科大讯飞车载语音3.5系统、CSS儿童遗落安全系统等黑科技，为用户提供愉悦舒适驾乘体验。

       同时，得益于与大众的深度合作，思皓X8在行驶舒适性、操控性和可靠性，全面对标大众设计、调校和可靠性验证，整车经过384万公里全工况超长路试，相当于环游中国大陆170次，以可靠大众品质，缔造用户放心座驾。

       纯电SUV思皓E40X，前脸大量采用横向贯穿的元素，使车头看起来更为宽阔，支撑感十足；格栅处镀铬金属的点缀提神有力，“L型刀刃”LED大灯犀利凝练，如同细长的“光刃”，战斗性迎面扑来。新车电池容量有55kWh和66?kWh供选择，NEDC工况续驶里程分别为420km与502km，同级别中属于优秀水平。

       配合峰值功率为110kW、峰值扭矩340?N.m的永磁同步电机，0-50km/h加速仅需3.7s，动力随叫随到。搭载智能语音3.5系统，具备声源定位、情景语音、多轮对话等强大功能，能够实现人与车机深度交流，带来更安全、更可靠、更智能的美好出行体验。

       全新瑞风M6?MAX采用更大尺寸的悬浮式中控屏，极具科技感。采用前置前驱的MPV专用高品质底盘，重心低、悬架稳，乘坐舒适性好，加长至3200mm的超长轴距，带来了同级别最大内部空间。

       第二排座椅还配置了更加宽大的航空座椅，并配有腿托，使后排乘坐舒适性得到大幅度提升，让每一次出行都舒享头等舱般的豪华体验。集智享科技、宽享空间、舒享驾乘、畅享动力于一身，瑞风M6?MAX将满足中高端MPV市场不同领域的出行需求。

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江淮思皓x8质量怎么样？

       如今的汽车市场购车主力已经属于年轻一代消费者了，所以车企都在发力年轻化和更高的品质化，更多的车企都开始发展自己的新的品牌塑造以及产品战略升级。在刚刚开幕的2020北京车展上，传统造车企业江淮汽车发布了全新的乘用车品牌：思皓。?同时还正式上市了该品牌旗下的首款SUV车型：思皓X8，新车共推出8款车型，售价区间为8.98-13.58万元，提到思皓品牌可能很多人还不太了解，它是江淮汽车与大众汽车成立合资公司之后发布的一个全新品牌，之前用在旗下纯电车型上面，此次思皓X8的发布，也将预示着该品牌将覆盖燃油车型。那么这款起售不到9万元的新车有什么亮点？又值不值大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。

       思皓X8这款车其实就是由嘉悦X8改名而来，并悬挂思皓车标，之前在成都车展上，该车就完成了第一次亮相，新车主打二胎家庭刚需的大6座，同时有5座和7座车型可选，也是江淮3.0时代推出的第三款SUV车型。

       虽然车名改了，但思皓X8的前脸并没有任何变化，大尺寸的中网、分体式头灯和夸张的造型都是它标志性的设计元素，前脸内部采用了大尺寸的六边形直瀑式竖向格栅设计，精致感十足，并搭配两侧采用的分体式大灯组，还是带来了不错的辨识度。

       车身侧面，D柱采用了溜背的设计，线条流畅，再搭配悬浮式车顶，看起来有一种跨界SUV的感觉。车身尺寸上，其长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距为2830mm。

       尾部采用了贯穿式LED尾灯组设计，下方采用了双边共两出的排气布局，后包围整体造型也和前包围相互辉映，使得整个车尾还是变得更加运动。

       来到内饰，整体以黑色为主色调，配有红色饰条点缀，中控台采用大量皮革包裹，边缘采用双缝线处理，质感不错，并配备了12.3英寸悬浮式中控触摸大屏（除入门版车型外）、多功能方向盘和一键启动等配置的加入，为车内带来了不错的科技质感。

       新车依旧使用传统的机械指针式仪表盘，并搭配了三辐式的多功能方向盘，方向盘中央也使用了思皓的品牌LOGO，按键也很丰富，集成了多媒体、语音、定速巡航等实用功能。

       12.3英寸悬浮式中控触摸大屏搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统，运用科大讯飞车载语音3.5，掌握多场景免唤醒和上下文交互等技术，自由进行车控、导航和多媒体控制等语音指令操作，还是非常便捷。

       另外，新车还采用了造型别致的电子挡杆，觉得还算是比较迎合当今的潮流设计，操作起来更加轻便，还可以有效节省中控台空间。

       皮质座椅的设计感和档次感看起来都不错，配图为一款6座版车型，它采用2+2+2座椅布局，第二排采用的是两个独立座椅。

       在第二排空间表现也能够满足正常身材乘客拥有一个不错的舒适度，虽然腿部空间稍显紧凑，但是想要偶尔应急使用也是没有问题的。

       第二排座椅带有中央扶手，不过整车的座椅填充物偏硬，舒适性比较一般，而车内横向空间有限，因此第二排的中央通道相对过窄，对于上下乘客还是有所不太方便。

       6座版后两排座椅也支持全平放倒，全部放倒后能够营造出容积2153L的行李厢空间，即便用户拥有搬家的需求，也是可以轻松满足的。

       智能配置上，顶配车型搭载ADAS辅助驾驶系统，能够根据设定的速度，保持在车道内自动巡航驾驶，并实时识别前方碰撞危险，抢先紧急制动等功能。

       动力方面，思皓X8全系车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为300N·m，传动系统，与之匹配6速手动和6速双离合变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架的组合。

       作为一款起售不到9万元的中型SUV，思皓X8在外形设计上下的功夫确实不小，用大胆和夸张来形容也不过分，对于年轻消费者来说我觉得这个外观也更加符合当今潮流，在配置上，对于主打家用的思皓X8来说，即使低配车型的配置水平，也能够满足大多数家庭的用车场景，诸如：ESP车身稳定控制、主副驾驶座安全气囊这些安全配置都没有缺席，并且后排空调出风口、10.25中控触摸大屏、车载蓝牙等功能也出现在了低配车型身上，这些都提升了该车日常使用便利性，对比同价位车型来说性价比还是比较高的。

       哪一款值得购买呢？如果你就想买手动挡车型，买车只是为了日常的代步使用，我觉得选择最低配手动舒适版6座是完全够用的，而如果你想要升级为同款配置的自动挡车型的话，只需增加7000元即可，购买指导售价为9.68万元的DCT舒适版6座更值得推荐。至于两款高配车型，1.5T旗舰智联版配备了L2级智能驾驶辅助系统（车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助等）、LED远近光一体大灯、360度全景影像、座椅加热、自动空调、64色车内氛围灯等能够凸显整车的高级感，配置的提升，性价比就相对不是那么高了。

悬挂大众思皓车标，江淮嘉悦X8成都车展亮相

       质量很好。江淮新上市的思皓X8在发动机方面采用的是1.5TGDI二代缸内直喷发动机，不仅满足国六排放标准，还能在驾驶中输出最大功率135KW，最大扭矩300Nm的好成绩，0-50km／h加速5.2秒，这个数据要领先于同级别车型。

       而且江淮汽车集团还给思皓X8搭配着不同变速箱，6MT和DCT湿式双离合自动变速箱，传动效率高，在挂挡起步时，动力传递平顺。思皓X8的价格在8.38-13-58万元之间，这样看来，这款车的性价比非常高，如果想要一款动力澎湃且顺畅的中型SUV，思皓X8是完全值得考虑的。

       

扩展资料：

       动力方面采用1.5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率135KW，最大扭矩300Nm。1800rpm即达到最大扭矩，功率及扭矩均领先诸多竞品，0-50km/h加速5.2秒。与之匹配的是6MT和DCT双离合自动变速箱，传动效率高，让动力传递平顺而且节能。

       自动挡车型全系配备电子档杆，造型更优美，操作更轻便。思皓X8与江淮大众共标，全面应用VDA质量管理体系，使用思皓“闪电”标识，是江淮与大众合资合作的重大成果。得益于与大众的深度合作，思皓X8在行驶舒适性、操控性和可靠性，全面对标大众设计、调校和可靠性验证。

       

       百度百科-思皓X8

       在2020年成都车展上，江淮正式带来了旗下乘用车3.0时代的全新SUV车型嘉悦X8，有趣的是车展中的展车镶嵌了大众思皓车标，而并非江淮的JAC车标，这也不禁令人对新车的身份产生了一定的遐想。

       在外观方面，新车采用了江淮最新的家族设计语言，并有着再一次的进化，前脸部分六边形大嘴格栅内部的直瀑式中网进行了波浪式的凹凸处理，显得更有视觉冲击力，而左右两侧标志性的分体式大灯组上半部分日行灯组轮廓也更加犀利，犹如刀锋一般。下半部分远近光灯组，还有着复杂的装饰带点缀，显得相当的帅气，前保险杠部分则是时下流行的梯形下格栅，且为哑光塑料材质，显示出更强的层次感。

       在车身侧面新车则采用了大尺寸三排座SUV常见的平直为主的线条设计，保证了出色的第3排头部空间同时，新车又有着犀利的腰线，流行的撞色车顶设计及X状的后窗交叉造型，配合侧裙处额外的黑色装饰条点缀以及大尺寸轮毂，红色的卡钳等细节，显得相当的动感。

       在车尾部分，尾灯则采用了时下流行的贯穿式造型，且有着较为特殊的犀利设计，与其他车型的贯穿式尾灯并不容易重复，而后保险杠部分同样有着厚重的塑料包围，双边双出排气则体现出不错的性能。

       在内饰部分，新车则更像是嘉悦X4和X7车型的合体，采用了时下流行的悬浮式立屏为核心设计理念，并在中控台面上有着软质塑料、皮革缝线及金属材质包裹，显示出相当不错的层次感和精致感。

       档把区域则为亮黑色工艺覆盖，并有着小巧精致的电子挡杆，进一步提升了科技感。但遗憾的是，至少展车并没有标配全液晶仪表盘，而思皓车标的三幅方向盘有着较为新颖的样式，更增添了一份个性。

       在车身尺寸方面，新车三围达到4795/1870/1758mm，轴距为2810mm，各方面都要比嘉悦X7更大一些，主销6座，也提供5和7座布局可供选择，有着不错的后排乘坐空间。

       而在动力方面。新车搭载江淮最新的1.5T发动机，最大功率184马力，配6速手动和6速双离合变速箱。本次江淮嘉悦X8有很多细节值得关注，除了采用大众思皓车标之外，新车虽然定位高于X7，但在内饰部分配置和扭力梁后悬挂等方面,甚至不如X7车型，更多的疑问还有待官方解答，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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       今天关于“江淮X8 PHEV”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。