奔驰a级amg a35l_奔驰a级amga35l

2024-10-26 15:04:56 46

在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于奔驰a级amg a35l的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于奔驰a级amg a35l的话题，我们开始讲解吧。

1.“被踢出群聊的AMG”，国产A35L实际开起来到底怎么样？

2.奔驰A级AMG三厢多少钱能落地?

3.试完奔驰A35L和奥迪S4，我觉得宝马或许应该...

4.最接地气AMG，没有一人一机的A35L还有灵魂吗？

5.奔驰A级AMG三厢落地价最低多少钱?

6.4.9秒破百！奔驰新款国产AMG A35L 4MATIC解析

“被踢出群聊的AMG”，国产A35L实际开起来到底怎么样？

奔驰AMG?A35L，一台生来就自带流量的车型。作为AMG家族的入门级，同时也是首款国产AMG车型，没有了进口身份、没有了一人一机。正好，成了键盘侠积攒流量的话题车型。加上曾经爆出的某车主被踢出群聊的事情，让这款车更是有了一些争议色彩。

不过真实情况是，AMG?A35L在去年底的广州车展上市，目前市场上的状况是一车难求。所以，“鄙视”它的人里，真正试驾过它的人，又有多少呢？

笔者曾经多次试驾过C63和A45等AMG车型，并且在赛道上连续体验过包括G63、GT?R?在内的AMG全系车型，对其整体的驾驶感受和品牌基因颇为熟悉。近日，在试驾完AMG?A35L（以下简称A35L）之后，笔者想对其客观的评价一下。如实回答如下两个问题：

第一，相比同级40万对手，尤其是对奥迪S3而言，A35L实力如何；第二，它是否配得上AMG的鼎鼎大名？

作为一台性能车，首先看动力参数。它搭载了代号为M260的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱。官方的零百加速成绩为4.9秒。整体数据和奥迪S3不相上下，十分接近。那么，实际加速表现怎么样？

A35L拥有sprot（运动）和sprot+（运动增强）模式。通过方向盘上那个十足的旋钮调节到sprot+模式，配合RACE?START弹射起步，最高转速可以达到3500转，这也是它的最大扭矩输出范围。在弹射起步环节，油门刹车同时到底，左脚猛然松开刹车，四驱系统让起步几乎没有打滑，瞬间就冲了出去，推背感直接而强烈。甚至，这种身体上的直观感受会比原厂的奥迪S3加速感更强烈。网上有不少专业媒体对A35L都有加速测试，不少测试成绩甚至低于官测4.9秒。所以，A35L的加速实力很强，成绩没有水分，完全符合5秒俱乐部的水准，这一点毋庸置疑。

之所以能有很好的加速表现，除了发动机的强悍动力以外，这台AMG?SPEEDSHIFT?DCT?7速双离合变速器同样功不可没。零百加速期间，会经历两次冲击感十足的换挡，1挡换2挡，2挡切入3挡。每一次换挡都干脆利落，并且伴有明显的冲击感和排气的放炮声，令人非常享受。

在此前的市区里拥堵路段，我还在抱怨它的不够平顺、不够聪明。那么，切换到sprot和sprot+模式后，这台变速箱在加速及运动化方面的表现，令人赞叹。AMG对于这台7速双离合变速箱的调教，显然是为性能而准备的。

当然，对于一台性能车而言，不仅仅只是跑得快。不然，可能就真成了“直道王，弯道亡”了。除了发动机和变速箱，A35L在其他方面，调教同样很AMG。当我启动车辆，出发的那一刻，我就很确定它是一台真正的AMG。熟悉的感觉，一切都很紧绷！

这里的“紧绷”，我说的主要来自于方向盘和底盘。即使在舒适模式下，A35L的转向助力依然偏重，跟普通A级差异明显。在多弯的山路里，它的优势体现明显，指向性、回馈力度都精准到位。

底盘方面，经过AMG的专属调校，整体硬度属于中等偏上。日常在市区铺装道路行驶，底盘虽然紧绷，但依然能保证日常行驶的舒适性，不至于癫到屁股疼的感觉。而在经过减速带或者颠簸路面时，上下震动相对明显，舒适度不如普通那些中级轿车。但弯道中的激烈驾驶，悬挂的优势体现出来，支撑非常到位，加上AMG?Performance?4MATIC四驱系统的介入，能给予驾驶者很强的信心。

试驾完A35L，笔者接着体验了“国货之光”领克03+。简单评价一下两车的差异感受。动力方面，领克03+和A35L的官方零百加速成绩虽然只有1秒的差距，但实际加速感受差距还是非常明显。A35L除了发动机动力更强以外，7速双离合变速箱的换挡效率和速度也远高于领克03+的8AT。后者的平顺性倒是很好，但是显然对于性能表现，还差点意思。转向和底盘方面，领克03+偏轻、偏舒适，更像是一台动力强劲的轿车。和一启动就很有性能感的A35L性格截然不同。不过，两车的价格几乎相差两倍，A35L完全属于一台高性能车，像是一台全面升级强化之后的领克03+。所以车与车之间的差距，不只是零百差了一秒那么简单。

写在最后

A35L作为一台北京奔驰的AMG入门车型，我们当然不能拿它跟价格两倍甚至三倍于它的63家族相提并论。虽然它的性能并不极致，改装潜力也不如奥迪S3。但在40万的价位里，原厂出品，各方面表现就已经非常出色。可以说在颜值、动力、操控、豪华中做到相对均衡。整体综合表现对于原厂车型而言，完全对得起AMG三个字母。

再者说，目前在中国市场，能买到的性能钢炮越来越少。奥迪S3和S4国五车型已经清库完毕，新款国六还得继续等待。而A35L头顶奔驰车标，又带AMG光环，这都成了产品硬实力之外的额外加分项。对于它的潜在车主而言，现在并非每一位年轻人都会追求信仰、热衷改装。在40万这个价位里，能买到一台集品牌、性能、操控、豪华为一体的性能豪华车，怎会没人买单？所以，预算40万，喜欢性能车的消费者，当你真正试过它之后，也许你会和我一样的感受：A35L的表现会超出你的预期！

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奔驰A级AMG三厢多少钱能落地?

目前的汽车市场中，紧凑型车和中型车依旧有着颇高的热度，其背后的原因也很简单，无非是它们更适合家用。今天我们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——奔驰A级AMG2020款AMGA35L4MATIC，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，奔驰A级AMG配备了主动刹车/主动安全系统、被动行人保护、零胎压继续行驶等七项安全性配置。另外，该车还配备了全车车窗一键升降、内置行车记录仪、64色车内氛围灯等十七项舒适便利配置。

价格方面，我们以奔驰A级AMG2020款AMGA35L4MATIC为例，该车型的官方指导价为399800元，据了解，目前抚州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税35381元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为450493元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是119940元，月供金额为8614元。

总的来说，奔驰A级AMG的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

试完奔驰A35L和奥迪S4，我觉得宝马或许应该...

如果你想买一辆综合性能不错,且价格没有那么难以接受的车,那么30-50万元这个区间你可以重点关注一下,其中确实有着不少实力派车型。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰A级AMG2020款AMGA35L4MATIC,然后再为大家算一算它的落地价。

奔驰A级AMG2020款AMGA35L4MATIC配备了1.991TL4发动机，发动机最大功率为225kW，峰值扭矩为400牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速是4.9s。

接下来看下配置，奔驰A级AMG配备主动刹车/主动安全系统、被动行人保护、前/后排头部气囊等七项安全性配置。同时，该车还配备了温度分区控制、全车车窗一键升降、全速域自适应巡航等十七项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价,我们以奔驰A级AMG的最低配2020款AMGA35L4MATIC为例,据了解,目前在德阳市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是8614元,再加上商业保险13462元,以及其他必要花费37191元,最后的首付款就是119940元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好450453元,这个价格你觉得如何呢?

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

最接地气AMG，没有一人一机的A35L还有灵魂吗？

随着国内汽车文化越来越浓厚，大家对性能有了越来越高的要求，尤其是对于一部分年轻车主来说，而宝马在国内的性能车（入门）是相对较少的。

前两天小编去到了奔驰和奥迪4S店，感受了一下奔驰A35L和?奥迪S4，前者是第一款国产AMG，而后者凭借较高的性价比关注度也非常高，别问我为什么试驾这两款车，因为没别的试驾车（C63被借走了，RS4无试驾车），黑脸。

AMG?A35L售价为39.98万，这是第一款贴上“AMG”尾标的国产奔驰，配备的是2.0T直列四缸发动机，306马力/400牛米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。在运动模式下我深踩过两次油门，能明显感觉到这套动力后劲是很足的。

而新款奥迪S4售价46.88万，搭载的是一台3.0TFSI?V6发动机，354马力/500牛米，匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统。这次试驾有部分高架快速路，小编短暂地感受了一下地板油加速和60/70公里每小时再加速时的感觉，六缸机就是香啊~

没有深度试驾，别的动态感受我也不多说了，以免...不过奔驰和奥迪都是平底方向盘，我感觉在转弯掉头的时候方向盘总是挡我手一下子，并没有圆形方向盘来的顺，可能需要时间适应。

BBA偏性能的A级车里，奥迪S3还没改款换代，宝马没有竞品，奔驰有AMG?A35L成了一枝独秀；B级车里，奔驰AMG?C43售价要59.98万元，比奥迪S4贵了十多万，而宝马那边仍没有竞品，所以奥迪S4便成了另一枝独秀，销售还说要加价等车。宝马啊~

BBA都越来越重视中国市场，将更多车型在国内投产。北京奔驰国产了AMG?A35L，奥迪要在上汽国产A7L，一汽奥迪也或将国产S/RS运动车系，宝马这边似乎并没有量产运动性能车的意思，而且M?Performance车型国内只有M760Li、X7?M50i以及Z4?M40i，这都是高端旗舰或者偏小众的分支，其他车型也没有引进的意愿。

AMG有43、53系列，奥迪有S系列，这几年随着宝马家族系列的更新迭代，车型定位也越来越呈现明显的体系化，定位在普通车型和正宗M?Power之间的M?Performance在国内是比较缺失的。

不得不承认，M3/M4目前的确有非常高的关注度，订单也接了不少，而对于另外一部分M死忠粉来说，全新M3/M4前脸的改变似乎过于夸张了，新的双肾格栅破坏他们对M?Car的情感依恋。在G80/G82还没面世的时候，相信绝大多数人都多多少少看到过M340i的，虽然不是纯正的M?Power，但这款车型的性能也是杠杠的，呼声很高。

全新G80?M3预售价85.89万元起，和普通3系中间还有很宽的定位区间，G21瓦罐没进，6缸三系也没进，我心里也有种说不出的感觉。宝马是不是觉得消费7系、X7的人群，相对来说不会太在意钞票，而如果M340i引进且定在50~60w价位，它的大部分受众可能还会考虑一下要不要买5系？对大鼻孔实在提不起兴趣的Bimmer来说，M340i还真可能是一个好选择。

你可能会说50万+的价位选六缸3系还是四缸5系让消费者自己选择就好了，但各位不要忘记另一位选手：售价60.39万元的六缸540i风尚版，与之并没拉开差距。要是M340i定在50w以下就好了，国产也行（别YY了，又没可能），你说宝马要不要考虑一下？

现在随着国内消费水平的普遍提高，大家对物质生活的追求也越来越高，性能车系列价格下行，对于不少性能粉丝来说无疑是一个好消息，如果华晨宝马也能国产部分MP车型的话...沈阳工厂作为宝马全球战略的重要组成部分，增加国产车型不仅能分担其他工厂的压力，也能让国内广大的消费群体更受益...

大家是怎么个想法？

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奔驰A级AMG三厢落地价最低多少钱?

只需要大概40万的价格，就可以拥有一部AMG，这足以让人心跳加速、分泌更多的肾上腺素，毕竟"AMG"这三个字母的背后──是V8大引擎，是完美的操控和驾驶体验，同时也是性能车的极致。

但当AMG?A35L出现在人们眼前之时，能够带来的恐怕只有失望的叹息。

它的确是一部AMG，但以上那些华丽的形容词和它却没有丝毫关系：作为奔驰AMG产品线旗下价格最低的车型，这家伙的引擎盖下不仅没有V8，就连为人诟病的V6也一并消失，取而代之的是一部2.0T的四缸发动机。

这家伙还能配得上"AMG"的名号吗？

先别急着开喷，至少A35L的外观值得一说。

前脸的设计，还是奔驰的一贯套路，对于熟悉奔驰的车主来讲恐怕已经有些审美疲劳。但在彰显运动特质方面，A35L所做的努力还是能够看得见──车头多处的锐利折线，再加上尺寸不小的侧部进气口、黑色风刀与前铲包围，这些可以说是性能车的身份象征。

本土化的AMG?A35L对比海外版作出了一些调整，但关键的运动特质上，国产版不仅没有受到削弱，反倒是随着配件升级而有所提升。19寸的米其林PS4S轮胎，以及从A45下放的四活塞卡钳，足以让隔壁还在用单活塞的奥迪S3车主馋到流口水、后悔到掉眼泪。

更让人眼馋的还有A35L身上全系标配的空气动力套件，前唇风刀、车身侧裙、车尾的扩散器还有那高高翘起的鸭尾扰流板，这些东西全都是标配的──实际效果暂且不谈，至少省了一大笔后期加装的费用，可惜熏黑轮圈不是免费的，否则还可以再省下三千五百块。

追溯其本源，作为一部顶配的奔驰A级，红黑双色的内饰虽然并没有那么精彩纷呈，但应有的配置绝不会少。双联屏、64色氛围灯、MBUX触控板、双触控运动方向盘再加上自适应氛围光，A35L的内饰在运动之余，也想表达出优雅、高档的气质。

A35L的双联屏响应性和流畅度自然都是有所保证的，功能齐全之外，它还搭载了一项"黑科技"，那就是AMG?TRACK?PACE技术。这张技术可以理解为一套赛道上的全方位指引系统，不仅可以记录赛道成绩，还可以根据赛道和车况，为车主生成更好的走线和驾驶习惯，如果有下赛道的需要，这张功能记得选装。

既然谈到下赛道，那么这副流水线生产下的M260发动机就不得不提了。

尽管不是六缸机或八缸机，也没有象征一人一机的铭牌，但作为一部2.0T的四缸机，306匹马力外加400牛米的扭矩输出，账面数字完全够得上性能车的门槛。同时，A35L也并非只给你一个干巴巴的数字，通过对ECU系统的精准调校，这副发动机排量虽小，中低转速下却完全不会出现一般四缸机扭矩不足的问题。

这副发动机再搭配一套7速双离合变速箱，不同的驾驶模式下，A35L既可以展现出温顺、舒适、响应更快的一面，也可以变得十分激进、狂野而迅捷。Sport+模式之下，4.8秒的零百加速，对于一部入门级性能车来讲，简直无法再过多苛求。

更何况，A35L还搭载了4MATIC四驱系统，通过中央多片式离合器的压紧力度，实现四驱系统前后轮的动力分配。日常驾驶或巡航时，它就是普通的前驱车，但需要激烈驾驶或是快速过弯时，50：50的动力分配又能随叫随到。

底盘的表现也符合奔驰家族的一贯水平，足以应付日常驾驶，虽然并不至于有家用车那样的软弹，但也不会硬到让人震得腰疼。Sport模式之下，悬挂的调校和转向手感又会激烈起来，适应车主在赛道上的需要。

至于加长的那60mm轴距、NVH水平和尾厢空间，忘了它吧，在象征高性能的"AMG"之树面前，谁还会在乎那种东西呢？

尽管A35L的身上失去了很多AMG应有的特质，但随着光环的逐渐消失，它也变得更加接地气，更加适合每一个有着高性能梦想的车主。同时踩下油门踏板和刹车，发动机拉到1500转，松开踏板，再松开刹车，当身体被弹射出去的瞬间，那份快乐并不会就此消失。

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4.9秒破百！奔驰新款国产AMG A35L 4MATIC解析

奔驰A级AMG2020款是一款奔驰旗下的紧凑型车,其官方指导价为399800元-439800元。我们以2020款AMGA35L4MATIC的入门版本2020款AMGA35L4MATIC为例,该车型的官方指导价为399800元,据了解,目前青岛市最高优惠幅度为19800元左右,所以这款车的终端价格为380000元。如果按照全款购买来计算,购置税33628元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为428162元;如果是购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是114000元,月供金额为8306元。

奔驰A级AMG车头呈现出年轻的设计风格，给人一种较为活泼的感觉，加上镀铬饰条，十分亮眼。

奔驰A级AMG2020款AMGA35L4MATIC内饰以黑红双色为主，配合银色饰板，十分适合年轻消费者。另外，这款车标配了可变转向比、GPS导航系统、自动驻车等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,奔驰A级AMG配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为225kw,峰值扭矩为400牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说,奔驰A级AMG的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

第二款国产AMG定了，将基于GLB打造，会“自砸招牌”吗？

去年11月，梅赛德斯-AMG做了一个不是那么艰难的决定：将AMG?A35L车型国产。当时这个消息也引发了大家的激烈讨论，有些人认为其国产是好事情，进一步降低了AMG车型的门槛，让更多喜欢驾驶的消费者享受到AMG的魅力；而另外一部分人则认为国产后的A35L不再“纯粹”了，甚至网传A35L的车主会被踢出AMG车友群。不论你是否认可A35L，至少梅赛德斯-AMG官方是认可了。现在，AMG?A35L?4MATIC改款车型上市，其只有一个配置版本，价格不变，依旧是39.98万元。下面我们就来看看新款车型有哪些变化。

●?外观设计：更突出运动感

既然属于AMG车型，A35L的外观一定要打造得更为动感。其基于新一代A级三厢加长版轿车打造，并在此基础上应用了AMG家族的运动套件，包括双横幅式AMG进气格栅、两侧各带两片风刃的AMG?Line前保险杠等。新款车型还添加了小鸭尾翼，并换装了运动后包围，拥有更大的尾部扩散器，不但显得更为运动，而且还能增加空气动力学的气动效率，包括带来更好的高速稳定性以及制造更大的下压力等等。

●?配置升级，加入CarPlay系统

现在苹果CarPlay系统已经被很多车型搭载，如果你有iPhone手机，可以很轻松的将其与车机系统连接，实现地图导航、听歌等多种功能，非常便利。现在AMG?A35L?4MATIC也正式配备了这套系统，对于人机交互而言会更方便。当然，像是双10.25英寸连屏、MBUX互联车机系统、自适应巡航、座椅加热等配置依然得到了保留。

●?动力表现依旧强悍

在动力方面，虽然A35L?4MATIC一直被部分用户吐槽“不纯粹”，但其毕竟属于AMG品牌，动力表现还是很强劲的：其配备了2.0T涡轮增压发动机最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，并支持弹射起步。官方公布的0-100km/h加速仅为4.9秒，最高时速为250km/h。

当然，你还可以选配AMG?RIDE?CONTROL自适应可变阻尼悬挂控制系统，适应不同路面的行驶需求，可以更好的兼顾运动性和舒适感。如果你想买一辆有操控乐趣、并且动力强劲的精品小车，那么AMG?A35L?4MATIC的确是很不错的选择。

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AMG作为奔驰高性能车最具代表性的标志，凭借出色的动力调教、全进口的身份以及高端化的定制服务，一直深受中国车迷们的追捧。而去年，奔驰竟“破天荒”地带来了首款国产的AMG车型——A35L。

奔驰AMG?A35L

虽说39.98万的起售价让它成为AMG家族最便宜的车型，但由于没有实现“一人一机”的经典设计，再加上车迷们对国产质量的担忧等原因，所以至今是饱受质疑，一些AMG的死忠粉也不愿意承认它属于AMG。

不过骂得越狠，奔驰似乎就越来劲。近日，疆哥获悉，奔驰第二款国产AMG也要来了，即基于国产奔驰GLB打造的AMG?GLB?35。而对于新车的到来，有人就断言：“AMG的招牌要被砸烂了”。那么事实究竟如何，我们不妨先来看看这款车。

目前国产车型还未正式亮相，咱们可以先参考已经首发的海外版本。相比于普通版GLB，奔驰AMG?GLB?35换装新套件，包括AMG标志性的竖型格栅，以及攻击性十足的运动包围。

AMG?GLB?35

奔驰GLB

车身侧面主要区别在于轮毂部分，AMG车型标配了19英寸的多辐条样式（可选装20/21英寸）。车尾部分，主要在排气管形状上有所区分。

AMG?GLB?35

奔驰GLB

当然，相比于普通版，AMG车型还加持了“AMG”的铭牌标志，看着气质就不一样了。不过届时国产后，其尾部还将贴上“北京奔驰”的字样，估计又会引发新一轮的“扣标”吐槽。

内饰方面，新整体布局和普通版GLB一致，只不过为了强调AMG的特殊性，新车加入了平底方向盘、换挡拨片、碳纤维饰板等一系列动感元素，显得更有格调和战斗气息。

奔驰AMG?GLB?35内饰

奔驰GLB内饰

空间方面，奔驰AMG?GLB?35除了有5座布局外，还提供2+3+2的7座选装。在大家的印象中，AMG原本就是追求性能的，可现在奔驰还想保持7座的家用属性，这似乎有点怪怪的感觉。

目前国产版GLB搭载的是高低功率1.3T四缸发动机，至今还被很多人吐槽动力肉。而AMG版本则有所改观了，其搭载和国产AMG?A35L一样的2.0T发动机，匹配8速双离合变速箱，最大马力306Ps，百公里加速仅需5.2秒，还有四驱加持。

如果对比1.3T的GLB，那2.0T的AMG版本确实没啥可嫌弃的。但了解AMG的朋友都知道，奔驰还没舍得拿出“家底”，也就是搭载在进口奔驰AMG?A45上那台号称“地表最强2.0T”的发动机。

奔驰AMG?A45

这款代号为M139的发动机有高低功率两个版本，低功率最大马力也有387Ps，而高功率则可以压榨出421马力，500Nm扭矩的惊人数据，百公里加速仅3.9秒。至于为啥不用，可能基于成本考虑，也可能是奔驰觉得国产的AMG不需要太强的动力吧。

价格方面，目前国产GLB的指导售价是29.28-35.48万，而参考奔驰AMG?A35L的起售价，要比普通A级三厢的顶配要贵上10万。按照这样的逻辑推算，那奔驰AMG?GLB35的售价得去到50万左右，毕竟这可是1.3T就敢卖30多万的主呀。

而针对这款车的到来，目前很多的言论就是“价格劝退”或是“砸了AMG的招牌”。对此疆哥却有不一样的看法，首先要知道，不管是进口还是国产，AMG都只是小众车型，受众群体不多，大家不能一味根据价格高低就往销量方面去衡量。

更何况，对于消费者来说，国产后的AMG怎么说也是拉低了不少售价门槛，这样还可以一定程度激发一些潜在消费者的购买欲。

至于砸招牌的事，很多人喜欢跟风，针对国产AMG没有“一人一机”来说事，吐槽没有灵魂。实际上进口的奔驰AMG?C43、AMG?E53等部分车型，也是没有专属的发动机铭牌的。而且从奔驰AMG?A35L来看，国产奔驰AMG?GLB35的发动机预计也会从德国本土进口。

更关键的是，随着近几年中国汽车市场电气化进程的加快，性能车的关注度也在持续走低，如果AMG继续保持高高在上的姿态，那么对于奔驰来说，后续的意义就不大了。而如今随着国产的进行，AMG的话题热度也在不断地升高，从品牌传播价值的角度来说，无疑是更有利的。

写在最后

在宝马M和奥迪RS还在坚持信仰的时候，奔驰AMG已经准备要祭出第二款国产车型了，从信仰的角度来说，确实有点让人唏嘘。但是，全球电动化的进程，让性能车高傲的头颅不得不低下来，毕竟电车的零百加速轻松进5秒。传统车企再不有所动作，很有可能就会被时代所遗忘。因此，不管是已经实现国产的AMG?A35L，还是即将到来的AMG?GLB?35，我们都应该理性地去看待才是。

最后疆哥想问大家的是，对于国产版本的AMG车型，你又是否会看好呢？欢迎在评论下分享你的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天的讨论已经涵盖了“奔驰a级amg a35l”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。