汽车配置术语有哪些内容_汽车配置术语有哪些
1.求汽车专业术语像ABS\EBD\HDC
2.谁能说全汽车的配置术语,比如说ABS—电子防抱死系统,EBV—电子制动力分配装置 。有加分哦!~~~
3.有没有汽车的专业术语介绍一下?比如排量自动挡手动挡等等?也就是人们买车时经常打听的几个参数
4.汽车的专用术语,你知道哪些?
5.汽车发动机专业术语有哪些
——ESP:是博世公司推出的车身稳定系统的英文缩写,其他公司推出的同类系统又有称为ESC或DSC
——ABS:刹车防抱死系统的缩写
——MT:配置手动变速器(手动挡)的意思
——AT:配置自动变速器(自动挡)的意思,在汽车配置表中有时还涵盖CVT(无极变速)、AMT(半自动变速)、DTC或DSG(双离合变速器)的意思。
——1.5T/2.4T:一般指的就是实际排量只有1.5L或2.4L,但装备了涡轮增压器的引擎。T是英文Trubo的缩写
——承载/非承载:是车身设计结构的表述。
非承载式简单来说就是有大梁的车(在一个梯形钢架梁上,安装悬挂系统,再把车身壳安装在钢梁上),车身不直接与悬挂轮胎连接,车身刚性好但舒适性不佳,多用于越野车、载重车辆(货车、大客车等);
承载式就是没有钢梁,悬挂系统直接与车身壳连接,舒适性高但车身刚性不如非承载式,多见于轿车、城市SUV、MPV等
——自动大灯:顾名思义,装备自动感应式大灯,车灯在感应到环境光线较暗时,自动开启。
——自适应雨刷:一般与自动雨刷共同装备,感应到车窗上有水(下雨),自动启动雨刷刮水,并根据雨量大小自动调整雨刷刮水速度。
——备胎非全尺寸:意思就是和车身上日常使用的4轮胎型号不一致。
——多连杆减震:学名为多连杆式悬挂系统,属于独立悬挂的一种类型。
就是指由三根或三根以上连接拉杆构成,并且能提供多个方向的控制力,使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架结构。不过时下,由于三连杆结构已不能满足人们对于底盘操控性能的更高追求,只有结构更为精确、定位更加准确的四连杆式和五连杆式悬架才能称得上是真正的多连杆式,这两种悬架结构通常分别应用于前轮和后轮。以常运用于后轮的五连杆式悬架为例,五根连杆分别指主控制臂、前置定位臂、后置定位臂、上臂和下臂,其中,主控制臂可以起到调整后轮前束的作用,以提高车辆行驶稳定性,有效降低轮胎的摩擦。
求汽车专业术语像ABS\EBD\HDC
车上常见汽车技术用语英文缩写解读
2011年07月25日07:25华西都市报黄琳涵我要评论(0) 字号:T|T
汽车在遭遇紧急事故,一个急刹后,ABS、SRS都可能会启动……听到这里,“汽车小白(微博)”要抠脑壳了,这些难懂的英文缩写究竟是什么意思?原来,它们分别代表防抱死系统、安全气囊。
汽车发展到今天,已经不是单纯的运载工具。环保、能源、安全与信息交流,已经列入现代汽车设计的要目。然而,对于日新月异的车型技术,消费者已经开始应接不暇,尤其是对于部分技术用语及车型的英文缩写,更是一头雾水,记者在此整理了部分常见的汽车用语英文缩写,为消费者释疑。
(一)汽车技术用语的英文缩写
什么是ABS?——防锁死刹车系统
近年来由于消费者对安全的日愈重视,大部分的车子都已列为标准配备,用电子机械的控制,以更快更精密控制刹车油压的收放,来达到防止轮胎锁死,确保轮胎的最大刹车及转向能力,ABS车型其正确的操作方式就是一脚踩到底,冷静地进行危险障碍物的回避,将出事率降至最低。
什么是EDS?——电子差速锁
它是ABS的一种扩展功能,用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力,从而对汽车的加速打滑进行控制。同普通车辆相比,带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力,从而提高车辆的运行性,尤其在倾斜的路面上,EDS的作用更加明显。但它有速度限制,只有在车速低于40km/h时才会启动,主要是防止起步和低速时打滑。
什么是ESP?——电子稳定装置
这个装置是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
什么是ABD?——自动制动差速器
这是制动力系统的一个新产品,它的主要作用是缩短制动距离,和ABS、EBD等配合适用。当紧急制动时,车会向下点头,车的重量前移,而相应的车的后轮所承担的重量就会减少,严重时可以使后轮失去抓地力,这时相当于只有前轮在制动,会造成制动距离过长。而ABD可以有效防止这种情况,它可以通过检测全部车轮的转速发现这一情况,相应地减少后轮制动力,以使其与地面保持有效的摩擦力,同时将前轮制动力加至最大,以达到缩短制动距离的目的。
什么是ASPS?——防潜保护系统
这套系统系于座椅下面的钣件设计成后端下陷式成型设计,其目的是防止车辆突然刹车时,车内乘员向前滑动发生危险的现象,但ASPS最重要的功能,仍在于当车辆承受前面撞击时,配合安全带的使用,把人限制在座椅上并且产生下沉的力量而不会向前滑动,如此可以降低由于人体向前滑动所造成脚部撞击仪表板,或是头部胸部撞击方向盘所造成更大的伤害。
什么是SRS?——安全气囊
安装了安全气囊装置的轿车方向盘,平常与普通方向盘没有什么区别,但一旦车前端发生了强烈的碰撞,安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来,垫在方向盘与驾驶者之间,防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。安全气囊面世以来,已经挽救了许多人的性命。研究表明,有气囊装置的轿车发生正面撞车,驾驶者的死亡率,大轿车降低了30%,中型轿车降低11%,小型轿车降低14%。
什么是EBD?——制动力分配系统
此系统能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同,而自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时,四只轮胎附着的地面条件往往不一样。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间,分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全。
链接
其他常用术语英文缩写
ASL-排挡锁定装置
ASS-全功能座椅系统
ASR-加速防滑控制系统
ADS-可调避震系统
BAS-制动系统
DAC-下坡行车控制系统
DSC-车身动态控制系统
TCS-牵引力控制系统又称循迹控制系统。
GOA-全方位车体吸撞结构
SDSB-车门防撞钢梁SIPS-侧面撞击保护系统
SLH-自动锁定车轮轴心
LSD-限滑差速器
PDC-停车距离控制系统
PTS-刹车侦测系统
HDC-坡道控制系统
(二)新车型的英文缩写
市场上涌现出越来越多的新车型,对于这些新车型的英文缩写,人们大多是混个眼熟,了解其真正含义的人并不多。下面就来具体解释下这些常见的车型英文缩写。
什么是SUV?
即“运动型多用途车”,20世纪80年代起源于美国,是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
什么是CRV?
这是本田的一款车,国产的版本叫做东风本田CR-V,取英文 CityRecreationVehicle之意,即城市休闲车。
什么是RAV?
这个术语源于丰田的一款小型运动型车,RAV4。丰田公司的解释是,Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车),缩写就成了RAV,又因为车是四轮驱动,所以又加了个4。
什么是HRV?
源于上海通用别克凯越HRV轿车,取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意,和前面提到的“V”不同,纯粹玩的是一个概念。
什么是SRV?
SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle,翻译过来的意思是“小型休闲车”,一般指两厢轿车,比如上海通用赛欧SRV。
什么是MPV? 即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式。近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S-MPV,S是小(Small)的意思,车身紧凑,一般为5~7座。
什么是CUV?
以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车,也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本,之后在北美、西欧等地区流行,开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性,又有多用途运动车的功能,喜欢SUV的粗犷外观,同时也注重燃油经济性与兼顾良好通过性的这类汽车用户的最佳选择。
什么是NCV?
按照字面理解是NewConceptVehicle,新概念轿车。它是以轿车底盘为平台,兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念”轿车”,它比家用轿车的使用范围更广。 黄琳涵
谁能说全汽车的配置术语,比如说ABS—电子防抱死系统,EBV—电子制动力分配装置 。有加分哦!~~~
技术方面有:
ABS:刹车防抱死系统,制动力分配系统(EBD/CBC)车身稳定控制系统(ESP DSC VSC),刹车系统(EBA BAS BA),加速防滑控制系统(ASR TCS TRC),EPS随速助力转向,LED灯,CAN-BUS总线技术等,SOHC:单顶置凸轮轴,DOHC:双顶置凸轮轴,连续可变气门正时系统(VVT,VTEC,VQ)等。
车型方面:例如G,GL,GLS,GX等,意思是车辆的配置标准,一般来说G为基础配置,GS为高配;有的车(例如一些高性能运动型车也用GT表示,
以上是英文缩写类的,各个厂家根据自己的命名不同使用不同的英文缩写,但是作用几乎一样。
上面内容就是一些最常见的汽车术语了,还有些中文的例如:排量,轴距,发动机功率,扭矩,离去角,接近角等等,总之内容很多,无法一一列举。如有必要可以有针对性的帮你回答一些。
有没有汽车的专业术语介绍一下?比如排量自动挡手动挡等等?也就是人们买车时经常打听的几个参数
ABS刹车防抱死系统
ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写,即“刹车防抱死系统”。ABS通过控制刹车油压的收放,达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。
EBD 电子制动力分配
EBD的英文全称是ElectricBrakeforceDis-tribution,中文直译为“电子制动力分配”。当紧急刹车车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”。目前国内车型中已有很多车型用“ABS+EBD”。
TCS(ASR)驱动防滑系统(或称牵引力控制)
TCS是traction control system驱动防滑系统(或称ASR牵引力控制系统)汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和轮打滑来达到目的,装有TCS的汽车综合这两种方法来工作,也就是ABS/TCS。TCS的作用是当汽车加速时将滑动控制在一定的范围内,从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力;二是保持汽车的行驶稳定性。
ESP 电子稳定程序
ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写,中文译成“电子稳定程序”。凯迪拉克StabiliTrak电子循迹系统,功能与ESP类似,名称不同。ESP目前最高为8.0版本,具备刹车盘清洗功能。走过湿路后,会自动轻蹭完成刹车盘干燥功能。国产奥迪配备有此版本的ESP。ESP最重要的特点是主动性,ESP与ABS及TCS共同工作,如果说ABS是被动地作出反应,那么ESP却可以做到防患于未然。ESP是ABS系统的延伸功能。它通过对车辆行驶状态信息进行分析,然后通过ABS系统对某个车轮实施轻微制动,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
Stabilli Trak电子循迹系统
凯迪拉克 StabiliTrak亦是整合了牵引力控制器和ABS防抱死系统,凭借“加速器踏板位置”感知器、“制动主缸压力”感知器和“转向盘角度”感知器所传递过来的信息,掌握司机打算要进入哪条车道,以及他是否需要对车辆进行加速或者减速。
xDrive智能全轮驱动系统
宝马专利的xDrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布,提供真实的行车稳定性,驾驶乐趣以及安全性能。xDrive可以完全的调整以及无穷的变化。它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况,并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。
OnStar
OnStar是一种在气囊打开时可自动联络紧急服务、判断被盗车辆位置,以及发生事故后可在车内遥控打开车门锁等的安全系统。美国通用汽车将从2005年开始将OnStar配备车辆,到2007年通用的全部车型将标准配备该系统。
汽车的专用术语,你知道哪些?
排量——该车所有汽缸有效容积之和。自动挡——一般有R档(倒),P档(停),D档(前进),N空挡,而车没有离合器,只有刹车跟油门,行驶时自动根据驾驶员的需求改变车速,适合懒人开车。手动挡----倒,空,1,2,3,4,5档或更高,如果在市区需频繁换挡。0—100加速----静止以最快的速度加到100Km/S所用的时间越快越好。油耗-----商家标的油耗往往高于实际油耗,(百公里烧几升油)。N缸----刚数越多动力越大油耗越高。轴距----前后轴的距离(前轮与地面接触的中心到后轮与地面接触的中心的距离)越长代表空间越大油耗越高。轮距----左右轮的距离(同上)。等等。。。。我真想不起来了。你可以多列举,我都解释给你
汽车发动机专业术语有哪些
1汽车专用术语乘用车(passenger vehicle
是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和交叉型乘用车。
轿车分级按照中国大陆标准划分为:微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)、高级轿车(排量为4L以上)。目前流行的是德国分级方法,分为A、B、C、D级,其中A级车又可分为 Aoo、Ao和A等车,相当于我国微型轿车和普通型轿车;B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车;D级车是相当于我国高级轿车。
级别轴距排量 A00级2-2.2米小于1升 A0级2.2-2.3米1-1.3升 A级2.3-2.45米1.3-1.6升 B级2.45-2.6米1.6-2.4升 C级2.6-2.8米2.3-3.0升 D级大于2.8米大于3.0升
2中国人偏爱大空间,实际轴距和排量均偏大
MPV MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S-MPV,S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间,车身紧凑,一般为(5—7)座。
SUV SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。
皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义,亦轿亦卡,是一种用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
交叉性乘用车在中国特指微客(小VAN),俗称面包车。所谓的VAN就是指封闭的箱式货车。从全球看,微客(小VAN)市场主要集中在欧洲、日本、中国和印度等局部地区。微客(小VAN)产品在日本和西欧尽管产品消费功能需求演变过程不同,但最终都是以商家兼用功能需求为主导,并且乘坐舒适性和
3安全性不断提高。
SOP 是Start Of Production三个英文单词的第一个字母的大写组合,意思是开始量产,即产品可以进行大批量生产了。试生产 P(Pilot
在产品正式投产(SOP)前,为验证完全工装和工艺条件下批量提供的零部件质量,而在生产线上装配一定数量产品的生产活动,单一品种的数量一般不高于50台份。预试生产 PP(Pre-Pilot
在试生产(P)前,为完成产品和/或过程的最终验证和认可,使用工装零件按照工艺要求在生产线上装配产品的生产活动,单一品种数量一般不超过5台份。模具开发 TG0(Tool Go 0)
TG0数据:粗略的三维数模。表明零件在整车位置上的基本外形和尺寸。数模包含有主要的特征、边缘和界面,以及中心线(线束和管状物),可用于零部件定点。选定的模具供应商应确认模具设计在目标成本基础上是可行的,根据TG0数据,进行模具设计和原料订购。
4、引擎系统引擎系统(Automotive Engine System)(Automotive Engine System)(Automotive Engine System)燃烧室燃烧室(Combustion Chamber)(Combustion Chamber)(Combustion Chamber)活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。压缩比压缩比(Compression Ratio)(Compression Ratio)(Compression Ratio)活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积),所得的值就称为压缩比。
连杆连杆(Connecting Rod)(Connecting Rod)(Connecting Rod)引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。冷却系统冷却系统(Cooling System)(Cooling System)(Cooling System)可藉冷却剂的循环,将多余的热量移出引擎,以防止过热的系统。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵、水箱及节温器。曲轴箱曲轴箱(Crankcase)(Crankcase)(Crankcase)引擎下部,为曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。
曲轴曲轴(Crankshaft)(Crankshaft)(Crankshaft)引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。曲轴齿轮曲轴齿轮(Crankshaft Gear)(Crankshaft Gear)(Crankshaft Gear)装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用来代动凸轮轴齿轮,链条或齿状皮带。
汽缸体汽缸体(Cylinder Block)(Cylinder Block)(Cylinder Block)引擎的基本结构,引擎所有的零附件都装在该机件上,包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。汽缸盖汽缸盖(Cyli(Cyli(Cylinder Head)nder Head)nder Head)引擎的盖子及封闭汽缺的机件,包括水套和汽门及冷却片。
爆震爆震(Detonation)(Detonation)(Detonation)为火焰的撞击或爆声,在火花点火引擎的燃烧室内,因为压过的空气燃料混合气会自燃,于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后),因而发出了爆声。
1、整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、
随车工具、备胎等所有装置的质量。
2、最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。
3、最大装载质量(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4、最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
5、车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。
6、车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。
7、车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。
8、轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9、轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10、前悬(mm):汽车最前端至前轴中心的距离。
11、后悬(mm):汽车最后端至后轴中心的距离。
12、最小离地间隙(mm):汽车满载时,最低点至地面的距离。
13、接近角(°):汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14、离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15、转弯半径(mm):汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
16、最高车速(km/h):汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17、最大爬坡度(%):汽车满载时的最大爬坡能力。
18、平均燃料消耗量(l/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19、车轮数和驱动轮数(n×m):车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数。
20、概念车(Concept
Car)是汽车制造厂家在车展会上推出的,以体现超前设计思想和水平的样车。概念汽车主要用以展现制造厂家雄厚的科研和新产品开发能力,同时也起“引导消费”的作用。
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