1.请详细介绍一下长城哈佛suvH2，h3，m2这几款车

2.长城M3什么时候上市

3.长城酷熊小扳手怎么消

4.哈弗m2报价及

5.长城哈弗，酷熊，嘉誉，精灵汽车那个更好一点

从去年的北京车展到刚刚结束的上海车展，长城汽车可以说是精彩演绎了其轿车的未来，而对于消费者来说，则更关心这些新车会在什么时候上市、定一个什么样的售价等实际问题。据记者了解，长城第一款轿车-精灵将会在8月份正式推向市场，然后每隔四个月就有一款新轿车上市。并且轿车将与长城的皮卡、SUV等车型实行分销。

据长城汽车股份有限公司董事局魏建军介绍：“长城最先推出的是精灵车，将会在8月份投放市场。接下来在9月份，我们将推长城首款MPV佳誉。同时继精灵轿车在8月份首次上市之后，每隔4个月就有一款新车，依次是炫丽、酷熊、i7、长城迷你SUV等新车型”

对于未来轿车产品的售价，据魏总介绍：“我相信我们长城的汽车会有一个非常高的性价比。当然价位，像精灵这款车是5万块钱左右，将是我们展出的这些车里边，包括轿车，是一个最低价格。我们往上走，像炫丽和酷熊，都会在6、7万元，高的达到8万元。销售渠道方面将来轿车与皮卡、SUV将实行分销，目前正在面向全国招商。”

通过魏总的介绍，相信您对长城轿车的上市日期和价格有了一些了解，对于先期上市的两款新车是否有所了解呢？下面我们就为消费者介绍一下这两款新车型：精灵和佳誉。

精灵

上市日期：8月份

预计售价：5万左右

“长城精灵”PEREY，小巧而灵秀，像一个可爱的小精灵，定位为时尚经济型多用途轿车，车身造型是经济型小车独特的圆润设计，个性鲜明，体现出现代时尚感。它主要针对20-40岁之间的年轻消费群体，具有操纵轻便、乘坐舒适、油耗低的特点，实现了经济性、动力性、安全性和舒适性的完美统一。

这款车目前搭载1.3L汽油发动机，今后将搭载1.0L发动机，用最新VVT技术，排放达到欧Ⅳ标准。底盘系统为先进的麦弗逊式的技术、超轻结构钢制车身，使整备质量得到减轻，排放、油耗得到改善，动力性也得到提高。这款车将安全作为首要的设计标准，正面高强度前后防撞梁配合碰撞吸能区设计，能最大程度地保持座舱区的完整和安全。

佳誉

上市日期：9月份

预计售价：8-10万之间

“嘉誉”，英文名COWRY。是长城第一款MPV，排量2.0L，定位中高端的多功能用途车。车身紧凑，为5门7人座，放倒第三排座椅后有更大的空间，空间利用率高；无车架全承载式车身，钢制整体式壳体结构，车身质量轻，经济节能；它配备国内领先水平的发动机，具有智能可变气门系统，与丰田的VVT技术相当。这款车面向中端商务车和高端家庭用车的客户群。

看了这个介绍，如果您对这两款车很感兴趣的话，就耐心等待其上市吧！

请详细介绍一下长城哈佛suvH2，h3，m2这几款车

“一方水土养一方人”这句话很贴切，环境因素促进了K-CAR在日本成为主流，它被称为轻自动车，我们可以理解为国内的微型车。

K-CAR在日本的受欢迎程度，能超越国人对大尺寸SUV的热爱，不过K-CAR却拥有一套很规范的要求：1.长宽高分别不超过3400mm、1480mm、2000mm；2.座位不能超过4个；3.载重量不能超过350kg?；4.排量不超过0.66L。

因此在日本所见到的K-CAR如出一辙。那为何它如此得人心？首先是“水土”导致，《速度与之东京漂移》中，十字路口漂移的片段迷惑了大家，事实上日本的道路多是《哆啦A梦》里面的那种。所以他们更需要驾驶方便的汽车。

此外，在日本买车需要提供车位证明，但却推出了购买K-CAR免车位证明的政策，意思是“没事你买吧，在街上能找到车位算你赢”；其次，K-CAR的年审、保险等费用均比普通车要便宜，能节省不少费用。得益于以上各种原因，日本人喜欢K-CAR的理由十分充足。

别看K-CAR长得小，里面却是样样俱全。教授以常坐K-CAR销冠位的本田N-BOX为例。它用了K-CAR标志性的侧滑门，很好的解决停车太靠墙导致下车难的问题。而尾门完全伸展后的高度与车身高度持平，解决了大件物品的搬运问题。

再是空间方面，N-BOX车厢内部的高度比本田锋范还要大，达到1290mm，身高不超过一米三的小朋友均可站在车内~接着是本田空间的魔术表演：车内仅有四个座位，但通过各种方式的折叠搭配后，“车内大床房”、超大空间尾箱、储物分层等多种组合任君选择，重要的是还提供了伸缩踏板，能让自行车、小型摩托等方便上落。

那N-BOX和国内在售的本田“空间王”飞度比，表现如何？以第三代飞度为例：两者的车身长度相差了701mm，但飞度的轴距仅比N-BOX多处10mm，可以说基本一致，但N-BOX的后排座椅更靠后轮，因此N-BOX腿部空间胜出；再比车内高度，N-BOX的前排和后排的乘坐高度分别是990mm和950mm，飞度是0mm和920mm，头部空间再得一分。

加上侧滑门和多种布局变化，N-BOX在空间利用上确实比飞度更好，而飞度的优势在于车身宽度，并且后排拥有3个座位，载人能力胜出；其次是在后排不放倒的情况下，飞度后备厢空间胜出。

再来更致命的对比：N-BOX顶配车型拥有6个安全气囊，电子稳定系统，半坡、自动刹车、自动空调、方向盘和座椅加热、后视镜电动折叠、换挡拨片等等，而国内售卖的飞度，即使是增配后的2020款顶配飞度，也仅有主副驾两气囊+前排侧气帘，而自动刹车、方向盘座椅加热等安全、舒适性配置都缺失。

但别忘了日本也有飞度在卖，所以N-BOX和飞度的消费群体绝对不一致，况且N-BOX是受限于制度而生的，有这样的空间表现，已经是非常了得。当然，这并不是在“诋毁”国内的飞度，毕竟造车成本和车型定位摆在眼前，那既然K-CAR的空间表现比飞度还优秀，驾驶更方便且使用成本不高的它，为何不被引进国内售卖？教授总结了几个原因（欢迎补充）：

环境的差异

道路偏窄是K-CAR诞生的原因，而国内消费者完全不用担心这个问题，除了极端的偏远地区，中国的“窄道路”所占比例绝对少于日本，所以国内消费者从来都没担心过这个问题。环境的差异是最主要因素。

车型地位的差异

其次，以K-CAR的尺寸为准，对标国内的车型是像宝骏E100、smart?fortwo等微型级别，因此K-CAR在尺寸上已经得不到中国消费者的芳心，在国内越大的车越受欢迎，这不是象，看那些大尺寸SUV每月上万的销量就知道。另外国人还会认为微型车开到路上不太“体面”，即使真的有空间需求而预算不多的情况下，选择一台10元级别的中国品牌SUV不好吗?心理地位的差别是第二要素。

价格的劣势

像本田N-BOX在日本的起售价折合人民币约8万元，和飞度在日本售卖的加价相差不多，但如要将K-CAR引入国内销售，加上关税后售价分分钟超过10万元，先不和国内飞度的售价相比，就算是中国品牌的微型车都比它便宜一半。所以K-CAR引进国内并不能和小型车构成分层次销售，价格成本很难降低。

市场竞争力不足

日本购买K-CAR的消费者大多是用于短途代步，如工作日上下班或是接送小朋友，而且日本的K-CAR车主很少会开上高速并外出远游；所谓的竞争力不足，是因为当今中国新能源车的发展更快，而中国消费者真要作为短途代步车，选择中国品牌纯电动的紧凑型车更加划算。再者，中国地大博物，远处旅游和过年回家乡都是常规操作。

动力不足

K-CAR的排放被限制在0.66L以下，以这个排量作对比，即使是载货用的1.5L后驱五菱宏光都能随时“崩你”，而且国内很多马力低于100ps的车型，已经被消费者吐槽得完无体肤，所以0.66L还不如买一台红路灯没对手的纯电微型车？

一连串的“冲突”让K-CAR被阻挡在中国大门外，教授相信它被不引入确实有理有据，而厂家品牌更是明白这一点。但这并不说明K-CAR就是“鸡肋”，它在日本的销量可以作证，只不过与中国路况不相符罢了，各家有各家的规矩。

而教授感到遗憾的是，国内曾经的酷熊和北斗星等类似K-CAR的车型，它们都是好车，但时间给出的答案，却是不太符合“中国国情”，教授也只能说，还是“中国特供车”更适合我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城M3什么时候上市

我没听说有H2

H3是过去的哈弗CUV，优点是柴油油耗低，通过性强，皮实，故障率极低，非承载式车身，适合路况不好的地方，空间相当大，价格很低。缺点是汽油版的不管是2.0还是2.4都比较费油，市区都是14左右，噪音较大，舒适性较差。

M2就是酷熊的增高版，优点是油耗还可以，空间超级大，真的比想象大得多，钢板厚实，用料够好，缺点是由于是轿车的增高版，悬挂还是酷熊的悬挂，不适合越野，高速风阻系数比较大。样子有些人不能接受。

不过我强烈建议你买哈弗H5，绿静那款车，2.0T柴油，6速手动，真的不错。

长城酷熊小扳手怎么消

价格7万元左右 长城哈弗M3十月正式推出！ 哈弗M3与已经上市的酷熊 属于同平台车型，在外观设计上与酷熊也颇为相似，哈弗M3的长宽高分别为4011mm、1740mm、1684mm，要大出不少。与酷熊相比，哈弗M3在前脸设计上更加时尚，有些现代途胜的味道，而在侧面与尾部设计上与酷熊没有太大的区别。动力上，哈弗M3将搭载长城自主研发的GW4G15发动机，4缸16气门、搭载了先进的VVT技术。最大输出动力为77kW（104马力），最大扭矩138N·m，排放方面可达到欧IV标准，和迷你SUV一样也分为分为两驱和四驱的车型。

哈弗m2报价及

插入钥匙不要转动，按住里程表边上的操作杆5到10秒转动钥匙接通电源，再过5到10秒发动车子。这个过程要一直按着操作杆不要松手。车显示一个小扳手是提示保养标志，提示车子该去做保养了，车主应该到就近4S店进行保养检查。

小扳手报警是汽车厂家为了提醒车主按照固定里程进行保养，而设置的保养提醒功能。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。

酷熊SUV的介绍

酷熊SUV时尚复古的英伦绅士，诚实勇敢的SUV战士，现在SUV越来越受到了年轻人的追捧，是国内第一款时尚复古SUV车型。作为绅士，酷熊SUV的配置决不让人失望。长城概念车在今年4月的北京车展上正式亮相，相比车展中亮相的概念车。

酷熊量产版在外形上多了几分和蔼，但还是呈现出一些复古的气息，整车侧面看棱角分明，尾部造型更是标准的方方正正，活像一辆大面包。酷熊内饰部分则显得很紧凑，黑色的主色调看起来还真有点运动的感觉。

长城哈弗，酷熊，嘉誉，精灵汽车那个更好一点

哈弗m2四驱版售价为7.29万元左右，这款车的简介：

1、哈弗的M2同样是市场上一款比较流行的小型SUV车型，但是一直没有提供四驱版本是比较遗憾的地方，现在四驱版本出现之后，哈弗M2完全有能力成为像铃木吉姆尼这样的小巧但是不失越野性的SUV车型；

2、哈弗M2同酷熊用同平台生产，轴距为2500mm左右，车身尺寸为4011mmx1744mmx1720mm，拥有不错的离地间隙，且600升左右的常规载物空间在同级绝对出色，如果放倒座椅之后甚至可以扩展成2426升的超大空间，这更是其诱人的地方之一；

3、在动力方面，四驱M2依旧对应了1.5升的汽油发动机，在VVT可变气门正时系统的配合下，最高可以提供77千瓦的功率以及138牛米的扭矩，这对于普通的四驱车来说可能有点让人失望，不过M2本身车身较轻，因此四驱版本对应此发动机还是可以接受的。哈弗M2四驱版本将只提供5速手动变速箱供选择，而四驱模式也是分时四驱，需要进行手动切换。

百万购车补贴

看了楼上那几个哥们说的话，我真的是很无语，我是郑州裕华长城汽车旗舰店的销售员，嘉誉由于外形的设计给一种有点笨笨的感觉，楼上的说风险系数大，你开过吗？任何车只有自己开过才知道它的好坏，精灵是一款特技小车，不过不是很实用，空间小，价格是3.66万－4.99万，炫丽外形很不错，买家庭轿车的话，我推荐你用炫丽，价格是5.39万－7.99万，酷熊？如果你追求时尚，另类，那么酷熊是你最好的选择，车的隔音不是很好，不过还在接受范围内，价格是6.39万－7.79万，哈弗目前有2款车，哈弗H3和哈弗CUV，如果你喜欢越野，那么你应该买哈弗CUV，如果你是城市用那么就买H3，H3的价格是8.29万－10.89万.哈弗CUV的价格是10.99万－15.23万，哈弗CUV，2.5TCI综合油耗为7升以内，推荐你用哈弗CUV 2.5TCI,不过兄弟，我们说什么，也不完全对，你还是去4S店自己试驾一下，在作出选择吧