东风裕隆纳智捷大7suv_东风纳智捷大7价格
1.朋友建议我买纳智捷大七,请问这车怎么样?
2.想买一个二手车不知道纳智捷大七这个怎么样?二手车可以考虑吗?
3.纳智捷大7真实油耗每公里多少钱
4.纳智捷车质量怎么样?
5.纳智捷大7 和新迈腾比那个好?
6.二手纳智捷大7suv如何
车辆总电源打开之后,在中控台和扶手箱那块儿有一个USB接口。然后把下载好MP3格式或者WAN格式的音乐U盘插到USB接口,然后打开音乐播放器就会扫描U盘的歌曲,然后大概等10来秒左右扫描完毕就可以播放了。
播放MP4的方法
把需要播放的下载到U盘,然后把U盘插到车上的USB口。在多媒体大屏里找到播放,找到刚刚你的U盘,一般都会自动识别里面的文件,大部分车载多媒体都支持MP4,和AVI格式。
纳智捷大7介绍
纳智捷大7是一类汽车的称呼,共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择。2011年9月30日,东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷大7 SUV价格,这款备受瞩目的车型正式上市。
纳智捷大7 SUV作为东风裕隆汽车有限公司纳智捷品牌的首款力作,从问世之初,其智慧双引擎的亮点既引发了整个汽车行业对新一代智慧车型的思考。
朋友建议我买纳智捷大七,请问这车怎么样?
是品牌纳智捷。
纳智捷(Luxgen)(杭州)汽车有限公司,是地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌,创新科技,后发先制,引领世界”。
纳智捷大7是一类汽车的称呼,共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择。2011年9月30日,东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷 大7 SUV价格,这款备受瞩目的车型正式上市。
扩展资料:
一、关键技术:
1、Auto(整车研发)-自主整车研发能力,超越国际质量水平
本项目将用裕隆耗巨资开发的全新华系车品牌系列产品,涉及A、B、C、D各个级别的乘用车,从SUV、MPV乘用车起步,汇集两岸、国内成本、创新优势、国际质量,来提高项目的核心竞争力。
2、IT(汽车电子化)-独步全球汽车电子技术,打造差异化产品
未来纳智捷乘用车产品将融入两岸IT产业的创新技术与汽车产业相结合、并以低成本且快速因应市场的策略,开创具有全球竞争优势的创新差异化产品,构建高端的汽车品牌,推出“豪华”与“智能”兼具的人性化智慧科技车。
3、ET(电动车研发)-具备电动车关键技术,迎合绿色环保趋势
因应全球环保意识抬头及节能趋势,裕隆集团早已运用现有的整车平台,投入“纯电动车”技术开发,未来Luxgen的电动车产品,不仅会有纯电动车款,也会另外开发配备小型汽油发电机的车种,当电池电力耗尽时,可透过汽油发电机发电,供应给电池,成为电动车的动力来源。
二、纳智捷大7 SUV
纳智捷 大7 SUV作为东风裕隆汽车有限公司纳智捷品牌的首款力作,从问世之初,其“智慧双引擎”的亮点既引发了整个汽车行业对新一代智慧车型的思考。
Think智能引擎具备强大的影音、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能,更具有语音声控系统。
它具备23颗计算机、8个镜头,创造出全新的移动价值,它将Eagle View 360度环景影像系统、Night Vision高感光夜视系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、Side View车侧安全影像系统等囊括入系统,构成全方位智能驾驶系统。
百度百科-纳智捷
百度百科-纳智捷大7
想买一个二手车不知道纳智捷大七这个怎么样?二手车可以考虑吗?
说起纳智捷的车,好多人就会像想起各种关于纳智捷车子很费油的段子,尤其是纳智捷大7这款SUV车型。目前纳智捷大7已经全面停产,停产之前它由东风裕隆公司生产。东风裕隆是有东风汽车公司和裕隆汽车合资形式成立。裕隆汽车自己本身也会生产汽车,与裕隆汽车合资的企业也有日产、通用等国外的汽车公司,比如说早之前的日产蓝鸟,就是由裕隆与日产合资生产,简称裕隆日产。
目前你朋友推荐你买的纳智捷大七已经停产了,不过东风裕隆纳智捷生产的汽车早已更新换代,目前总共六款车型在售。
纳智捷大7上市的时候没火,等到它停产的时候倒是火了一把,关于它的传说无非是一些油耗超级高的段子而已,反正都是大众,没什么好谈的。不过我们倒是可以看看真实的纳智捷大7油耗到底是多少。
其实看起来油耗 也并不是那么高,毕竟是个2.2T排量的车子。为了对比,我们可以找2.0T排量的福特锐界作对比。福特锐界的2.0T 版本的福特锐界,网友众测油耗在10-14升左右。锐界虽然排量小一些,但是它的2.0T发动机有252马力,足足比纳智捷的2.2T发动机高了三分之一!只能说纳智捷这个发动机不配称为2.2T。
而大家之所以认为纳智捷车子费油,我认为主要原因是,这个不仅费油,而且动力很弱。我们知道一些跑车也很费油,但我们从没有吐槽吧,因为跑车的动力很强。我想如果纳智捷大7的发动机可以做到250马力以上,估计没人说它费油了。最后,你的朋友劝你买纳智捷大7,我觉得主要是开玩笑,千万不要当真,因为这个车停产了,只能买二手。纳智捷大7真实油耗每公里多少钱
纳智捷大七这个二手车比较好,当然可以考虑。
纳智捷大七是一类汽车的称呼,共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择,2011年9月30日东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷大七的SUV价格,这款备受瞩目的车型正式上市。
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自公布预售价格以来,在1个多月的时间里,纳智捷大七的SUV全国订单已达3000张,它代表了3000名消费者的选择,代表3000份对纳智捷的信任,也彰显出纳智捷卓尔不群的品牌魅力及雄厚的产品优势。
纳智捷车质量怎么样?
说起纳智捷大7,很多朋友可能对汽车不太了解。他是省裕隆汽车的自主品牌。2011年在mainlandChina上市,之后与东风集团合作生产。最近有朋友跟我说最近想买辆二手车纳智捷大7但是听说这辆车的油耗很高,所以/]一公里大概多少钱呢?让我们和我一起看看。
纳智捷大7油耗多少有了纳智捷大7SUV2017款2.2T两驱sport+时尚版车型,工信部公布的数据油耗为8.9L百公里,而目前车主油耗测得的平均值为13.07L百公里,极少数车主的实测值油耗小于10L百公里,大于15L百公里。
一公里大概多少钱根据前文我们可以看到,目前的纳智捷大7real油耗每百公里13.07L,而纳智捷大7所使用的燃油标注为92号,目前92号汽油的单价是每升5.75元,也就是说每百公里的燃油成本是75.1525元,然后是75.1525元。
理论油耗和真实油耗的区别我们发现厂家给出的理论油耗与我们实际过程中的现实油耗有很大的不同,主要与油耗的测量方法有关。厂家对油耗的计算是在国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境下,车辆行驶在平坦的道路上。然后用流量计法或碳平衡法计算平均百公里油耗。但在实际驾驶过程中,车辆会受到制动、转弯、载人、颠簸路况、开启空调等实际情况的影响,所以真实的油耗往往高于理论的油耗。
这就是纳智捷大7油耗多少,一公里大概多少金钱、理论油耗和现实油耗之间区别的答案。希望能给大家提供一些答案。
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纳智捷大7 和新迈腾比那个好?
性价比还可以。
1、首先是价格,现在纳智捷大7 SUV的价格还是和主流合资品牌持平,相比自主品牌,纳智捷大7 SUV根本没有任何优势,价格上高出实在太多,我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌,可是消费者并不会接受所谓合资,实际是两岸合作的品牌。或许纳智捷大7 SUV唯一的优势就是它庞大的身躯却带着一脸萌萌的气质。
2、第二就是用户抱怨的油耗和动力问题,纳智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里,加上油箱又不大,导致用户吐槽纳智捷大7 SUV不是在去加油站的路上,就是在加油站回来的路上。动力上,2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7 SUV时显得有心无力。
3、新款纳智捷大7 SUV在外观还是显得呆萌,在中型SUV里,普遍所有品牌都在外观上显露出稳重或者前卫的特点,而纳智捷大7 SUV应该是中型SUV中非常少见带有呆萌特点的SUV。内饰设计偏老土,动力上全系均搭载一台排量为2.2T的发动机,匹配使用6挡手自一体变速箱。售价17.98万-29.30万。
纳智捷大7 SUV销量还非常好,短时间内销量是爆炸式增速。当时自主品牌的SUV还没有诞生,也是给纳智捷大7 SUV开了个好头。不过好景不长,纳智捷大7 SUV就开始慢慢变成迷途小羔羊,在这个市场里彻底找不到方向。
缺点:
油耗和动力问题,纳智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里,加上油箱又不大,导致用户吐槽纳智捷大7 SUV不是在去加油站的路上,就是在加油站回来的路上。动力上,2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7 SUV时显得有心无力。
纳智捷大7 SUV的配置,在售版本中没有胎压监测,高配可以选装;部分车型没有定速巡航;导航除了四驱旗舰版,其他版本居然还要选装。
4、投诉情况如下:
以上内容参考:车质网-纳智捷U6这款车质量怎么样?
二手纳智捷大7suv如何
你好。建议选择纳智捷大7 ,纳智捷大7 SUV是东风裕隆合资生产的首款车型,定位为城市SUV。车身尺寸达到了4800mm的长度,轴距2910mm。纳智捷大7 SUV主要竞争对手锁定汉兰达等热销车型,主要卖点是其丰富的电子设备。纳智捷大7 SUV搭载了包括3.5G通信模块、夜视以及10.2英寸的大尺寸液晶显示屏。1 最新消息 近日,爱卡汽车从纳智捷北京金港汽车生活馆获悉,目前店内2012款大7 SUV部分现车在售,购车暂无优惠。订车需10天左右,定金5000元,感兴趣的朋友不妨关注一下。 [1]2 车型介绍 纳智捷大7SUV的外观符合车型的“大”字。4800mm*1930mm*1760mm的体积比目前的主流紧凑型SUV车型都要大一圈,该车的造型以圆润为主,没有过分激进的线条,在钣金做工方面,台湾的自主品牌比大陆的确要高出许多,工艺与国外品牌几乎没什么差距。 纳智捷大7SUV具有高度原创的内饰设计,大气和稳重是它的主要基调,配色方面也比较讲究,棕色材料的映衬很容易使豪华感更进一步。仪表盘清晰易读,配色方面也很讲究。方向盘握起来就像外表一样厚重,但手感偏硬,上面集成了丰富的控制按键,这都不是什么特色功能,只是让操作更加快捷。3 试驾体验 不同于Luxgen5 Sedan 2.0T用6速手自排变速系统,定位较为入门的1.8T则是配置5速手自排变速箱,原厂数据显示这具变速箱藉由精密油压控制系统,强化燃油消耗率与动力性能,同时透过高强度的新型钢和低噪音齿轮,可提升变速箱的耐久性与安静性,同时也提升整体传输效率及动力传递的平顺性表现。 Luxgen5 Sedan油门踏板较为轻盈的设定,在低速之市区道路中给予轻松驾驭的体验,这也是比较贴近于大多数人们用车习惯的设定。但从匝道衔接高速公路时,动力的供输时机点会较预期来得晚一些,这有两个原因,除了是油门踏板设定偏向轻盈为主的日系车厂外,扭力输出时机也是原因之一。 涡轮增压的1.8升VVT引擎,设定在2000转时释出最大扭力,但搭配的5速手自排变速箱,在自排模式下有时候却会出现迷失的状况;例如,离开收费站后要加深油门以提升速度,当速度达到一定程度时,改以轻踩油门的方式来维持巡弋,这种状况下,很可能会有高速档位转速不足,但却又还未降档来提升转速的窘境,变速系统也相当尴尬的进退两难。洽询原厂人原后得知,由于这些车款里程数还相当少,变速系统还处于学习的阶段,约莫数百公里里程后,应当不会再有此一状况。也就是说过了磨合期后的Luxgen5 Sedan 1.8T,应当会有更优异顺畅的表现。 将排档杆右推后进入手自排模式,相较于自排模式以顺畅为主要出发,手自排模式反而比较热血,当然,保护引擎的设定下,若转速过高时,驾驶人就无法手动降档;而转速约莫超过5000转时,动力输出就会稍显虚弱的近似于巡航模式,中低速域的动力输出区段,也符合了一般中型房车级距的使用需求。另外,排挡杆在手自排模式下的行程略长,前加后减控制档位时,需要花点时间来习惯,否则往往会拨的较轻短而无法顺利进档。[4]4 车辆特点 纳智捷率先提出了“智慧车”的品牌定位。东风裕隆纳智捷产品的核心优势在于智慧系统和云端服务,裕隆多年在智能技术的研发上大举投入并取得领先成果。也就是纳智捷SUV上的THINK+系统。 纳智捷显示了极高的起点,而且把台湾地区车型舒适性配置,电子装备丰富的优势发挥得淋漓尽致。从MPV车型上已经开始推广的“THINK+”系统的研发伙伴正是台湾地区著名的手机制造商HTC,相信一下就拉近了不少潮流手机用户的距离感。 “智能推荐”可对使用者时间、位置、实体、设备、社群情绪、个人等各项元素的分析,主动判断当时情境,自动筛选服务内容,提供最符合车主需求的独一无二的专属服务。如自驾游路线的推荐,将不是简单各种路线和地点指引,而是根据车主个性化的需求,对天气、温度、季节、道路状态、服务站点、活动时间长短、感兴趣活动等信息综合考虑后,为车主定制一条完全个性化的出行指南。 [2]5 性能特点 纳智捷 大7 SUV拥有凌驾LSUV(Luxury Sport Utility Vehicle)的大器车格,长宽高分别为4800mmX1930mmX1760mm,轴距达到了2910mm,搭载排量2.2L涡轮增压发动机,最大功率为131kW/5200rpm,最大扭矩达到275N?m/2500-4000rpm。引擎用全新开发的铝合金缸体,总重仅135kg,较同级排气量引擎轻约13%,兼顾轻量化、高强度及散热快等引擎开发趋势。 纳智捷 大7 SUV拥有智能3模式4WD系统,用日本JTEKT先进的电子式智能扭矩耦合器,能在第一时间主动反应,给予前、后轮之间最佳的扭矩分配。纳智捷智能3模式4WD系统,可做不同模式(2WD-AUTO-LOCK)的切换,并整合ABS、EBD、TCS、ESC电子行车操控配备互相协同运作、完美搭配,将打滑失控的机率降至最低,创造优异的动态驾驭性能,并广泛对应各种路况的行驶需求,兼顾燃油经济性与动态驾驶时的稳定性。[3] Think智能引擎具备强大的影音、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能,更具有语音声控系统。纳智捷大7SUV更具备23颗计算机、8个镜头,创造出全新的移动价值,它将Eagle View 360度环景影像系统、Night Vision高感光夜视系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、Side View车侧安全影像系统等囊括入系统,构成全方位智能驾驶系统
不值得买。纳智捷大学7SUV是台湾裕隆和东风集团合资的产品。2.2T发动机,100公里油耗可达18.0L升。这脚油怎么也要十块钱吧。要知道劳斯莱斯幻影的油耗不过21.4L升。因为油耗衍生的段子,纳智捷大七已经足够战胜了网红的沉迷,这些段子应该还流传很久吧。二手纳智捷大7suv,价值很低,个人不推荐买。而具体来看,其装修方面不是最好的,但同等水平的装修是中等以上。空间方面,前排有空余空间,但我185坐在后面几乎就在我头旁边,可能是身高的问题。动力方面,因为我开车很温柔,不喜欢随便超车,所以感觉开车很好,也没有他们说的力量肉的感觉啊。过红灯的时候也没有被拉在后面哦。
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