大众的双离合变速箱叫做dsg。双离合变速箱是一种常见的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。干式双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩，这种变速箱的可靠性和稳定性也更好。湿式双离合变速箱结构较为复杂，成本较高。湿式双离合变速箱可以搭配动力更强的发动机使用，大部分超跑和高性能车都会使用双离合变速箱。有at变速箱和cvt变速箱，这是世界上常见的。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。