volvoxc90报价_VOLVOXC90报价

1.XC90是什么车

2.沃尔沃XC90和沃尔沃XC60怎么选 哪个更值得入手

3.沃尔沃车怎么样，值得买吗？

4.请问06年的沃尔沃XC90(进口)能卖多少钱？

5.沃尔沃XC90的报价是多少

6.请问09年的沃尔沃XC90(进口)能卖多少钱？

今年是吉利控股集团收购沃尔沃的第10年，我在翻阅老照片时有感而发写下此文，也算是这些年在购车和用车方面的一些心得，曾经没想过自己会成为沃尔沃车主，也许这就是缘分。

时间倒退到10年前，2010年买的GL450?尊贵版，当年豪华全尺寸SUV基本处于加价状态，最终以加价X万的“优惠”拿到了车，V8?4.7自然吸气发动机很是给力，油耗高是自然的，这是卖掉它之前拍的照片

直到卖它的时候，平安行驶十几万公里，V8真的是舒服，尤其是这车的底盘升降很不错。

有点后悔卖了它。

这是我的另外两台车。?2012年买的美规版X6?35i，N55B30A发动机开起来很爽，开这台车出过事故，注意力不集中将三轮车撞出十几米远，所幸对方无大碍。?旁边的是我的奥迪A1，小车在城区里代步

这是我握着宝宝的手在车上拍的，那时候我就知道这小子长大也注定是车迷。[嘻嘻]?还是那句话，很多人都说V6和V8香，实则有多少人真的长时间开过大排量的车呢？我们不能只听别人说。

卖了奔驰GL450之后要考虑新车，一开始有想过揽胜行政或者再买一辆GL500，后来考虑主要家用为主，也就放弃这两款车型，也不怎么需要用车去打台面，省钱是王道。?2016年的某一天，我打开了汽车之家翻

这是我与沃尔沃的第一次缘分，提车现场拍的照片，看起来很儒雅，当时我写过提车帖并登上首页精选。

难得一张提车合影，也算是欢迎XC90加入我的家庭。?过了很久以后，销售兄弟跟我聊起当天我去提车的事情，他说这就像一场梦一样，居然这么爽快和直接，我应该属于汽车销售们都很喜欢和向往的客户了吧！[嘻嘻]

更有缘分的是我提车后的第二天就把店里这台白色T6智尊帮销售卖了出去，车主现在也是我们成都车友群的一份子。

路边摆拍，几年的时间过去，如今这里已高楼矗立。

这台车我非常喜欢，我不在乎它贬值与否，我也不在乎新车有多么便宜，因为我喜欢，包括车上的物件的使用我也是很讲究，这台车近几年都没有出售的打算，带来的那种踏实和安全感，不得不服。

常有新车主谈论价格，不过是先买先享受，晚买享折扣，当我拉开车门的一瞬间我认为质感胜过一切，这就是我想要的，真皮仪表台、全车夹胶双层玻璃、NAPPA打孔座椅、前排座椅、宝华韦健......?车子的

这是我与沃尔沃的第二段缘分，家里需要新增一台车，因为家里人挺多的。?我们也爱出去玩，考虑到带孩子出行，安全是最重要的，术业有专攻，选啥？选沃尔沃呗！?在2019年6月买了这台2019款XC90?T

两台车停在一起挺特别，我很喜欢这种感觉[嘻嘻]。?经过这几年对沃尔沃品牌的熟悉和了解，我发现沃尔沃车主复购沃尔沃汽车的几率还是挺高的，我身边有不少沃尔沃双车主，人生不只一辆沃尔沃。[胜利]

我想增加一台轿车，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L没有考虑。?我的原则：喜欢胜过一切。?我并不在乎品牌能够给我带来多少的附加值，别人认为香的车不一定适合我，绝不买只是别人喜欢的车，在2019年8月定

每次锁了车我都会看几眼，除了喜欢之外，我也是看车门有没有锁好[嘻嘻]?朋友说：锁了车还回过头多看几眼就证明你没买错车[调皮]

这是我组织的一次亲子活动，车友们带着小孩去参观沃尔沃成都品牌体验中心和沃尔沃成都工厂，希望孩子们能够看到汽车工业的神奇，也能感受到沃尔沃汽车给家庭带来的安全感，它不只是工具，还是我们家里的一份子。

了解沃尔沃T8底盘结构，2022年将迎来SPA2平台的XC90，期待。

这是**姐在讲解city?safety城市安全系统工作原理。?沃尔沃汽车不仅可以尽最大努力保护车上驾乘人员的安全，还能在紧急时刻尽量避免和减少对他人的伤害。?我自己驾驶沃尔沃时遇到过车辆自动刹车功能介入，出过的交通事故让我明白安全配置的重要性，我的宝马车撞翻三轮摩托车时，我下车将三轮摩托车驾驶员拉起来时庆幸他无大碍，只是腿部有轻微擦伤。?家人说有次深刻感受到了沃尔沃城市安全系统的神奇之处，路边突然跑出一个小孩横穿马路，XC90紧急自动刹车避免了事故。

我们一起认真观看沃尔沃XC60碰撞测试。

看到碰撞测试使用的实车还是挺震撼，笼式车身结构、高比例的使用硼钢、安全气囊、气帘......?所见之处，皆是安全。

对于每一位加入沃尔沃生命奇迹俱乐部的车主，是沃尔沃让他们获得了重生，他们上有老、下有小，从本质上来说，沃尔沃还守护了他们的家庭的完整。不得不说，沃尔沃汽车优秀的主被动配置还能减轻或避免在交通事故中对其他车辆或人员的伤害，感谢沃尔沃保护着我的家庭，如果沃尔沃在企业理念中加入VOLVO?PROTECT?MY?FAMILY，我认为很不错[嘻嘻]。?我家那小子在成都街头看到沃尔沃就会说：“爸爸快看，沃尔沃！他能准确的说出型号，沃尔沃全车型的车模玩具我都给他玩过了，所以他知道车型名字，还知道是老款新款，他说他最喜欢的就是沃尔沃[偷笑]。

因为沃尔沃，我认识了很多人。?很多潜在购车用户向我咨询沃尔沃相关的问题，我都是能解答就尽量解答，能帮助的尽量帮助，有素未谋面的车友对我说：如果不是你，我不会买沃尔沃。我看到这句话时非常感动，还有网友说：虽然我最终购买了其他品牌的汽车，但我还是很谢谢你。?我也感谢大家一直以来对我的支持与信任！[可爱]

近日，沃尔沃推出了包含"零件终身保、预约快速养、免费取送车、超长时营业、尊享代步车、全天候守护"的六大服务承诺，主要讲一下我最关心的零件终身保、免费取送车、全天候守护。

大致可以理解为：购买且安装原厂零件，就可以享受零件终身的保修。?在符合特定条件的基础下，消费者自费在授权经销商购买且安装的原厂零件，在消费者没有变更的情况下，享有终身零件的保修权益。（具体以沃尔沃汽车官方解释为准）

我记得在年初的时候，4S店就已经有单程20公里免费接送车维修或保养的服务，这能够节约我们车主的不少时间，我家离4S店很近，为了避免等待时间过长就可以在沃尔沃汽车沃世界公众号进行养修预约，选择上门取车即可[强]，此项服务的正式推出得到了车友们的好评。

聊到oncall我得说说我的看法，如果你对路线不熟悉，可通过oncall联系人工服务为你设置车辆导航目的地，这个功能是挺好的，尤其在一些手机网络信号不好的地方，车载导航还是具有实用性的，可在沃尔沃下载最新地图数据包拷贝到U盘，再将U盘插在车辆中央扶手箱USB接口安装即可，安装所需时间大概1个小时，支持断点安装。?oncall免费赠送三年，三年后由车主决定是否续费使用，每年499元或者400元，产品不同。

499元的产品比400元的产品多了on?call人工后台服务（就像我说的人工下发导航功能），车友们可根据自己的需求选择，一定要在on?call随车管家服务时间到期前进行续费，到期后再续费就需要你跑4S店了，比较浪费时间，没必要，要用volvo?on?call手机APP的车友一定要续费，直接在手机APP续费，以免到期后无法登录！?强调说明：SOS服务和on?call服务是单独的，SOS服务免费有效期10年，不续费oncall不影响SOS服务的使用，沃尔沃后台人工服务一直在为各位7*24小时守护。[嘻嘻]

如果你问我以后还买不买沃尔沃，答案是：如果沃尔沃继续推出我喜欢的车型，我将来换车时还会优先考虑选择沃尔沃，这一点毋庸置疑。?用我XC90?T6限量版车主钟哥的一句话说：安全感、踏实感！

只要我喜欢的，我就认为值得！?校对文字才发现自己对安全感、踏实感强调了多次，大多数沃尔沃车主应该都是务实而又顾家的人。?之前我报名参加的沃尔沃车主技师养成记活动，已收到沃尔沃汽车的活动邀请，我会把学习到的知识分享出来，希望更多喜欢沃尔沃的人能够更了解沃尔沃，我们共同学习、进步。?我不是汽车圈专业人士，一切都始于看到XC90，然后就到了现在，希望沃尔沃汽车越来越好，希望自己越来越专业，哈哈哈[害羞]~?再次感谢大家的阅读。[握手]

XC90是什么车

X5优点:

与大多数suv一样，宝马x5也拥有高高的车身和较大的离地间隙，但如果你仔细看一下就会觉得它与一般意义上的越野车有很大的不同，在气质上少了刚强的硬汉感觉，大大的侧窗以及车身两侧尤其是后部线条的特殊设计，在充分显示力量感的同时也在视觉上使重心下移，让人感觉车身紧贴地面，十分稳重。这样一来在通过恶劣路况时会让人感觉信心不足，生怕随时被“拖底”。

动力方面用了一台直列六缸和两台v8汽油机，虽然六缸机170kw的功率及300nm的扭矩足以使它轻快的应付各种路况，宝马还是为有更高需求的顾客提供了更加强劲的v8机型，排量分别为4.4及4.6。4.4升发动机的功率及扭矩分别为210kw及440nm，虽然动力提高不少，但是在性能上并没比3.0i有多大改善。而4.6升v8机255kw的最大功率和480nm的最大扭矩显然就是为飙车一族所准备的，0-100km/h的加速时间为6.5秒，而最高时速达到了一般suv望尘莫及的240km/h。

跑的快当然不能以牺牲安全性为代价，宝马的工程师深知这一点，所以在车身安全性设计设计方面做足了功课，通过合理的车身结构及良好的被动安全系统的防护，在欧洲NCAP（新车评估）碰撞测试中，X5获得33分，轻松达到五星级所要求的分数，此外，它还成为在欧洲NCAP测试中荣获五星的第一款所谓“大越野”车型。而在主动安全方面动态制动控制系统（dbc）、弯道控制系统（cbc）、动态稳定控制系统（dsc）可以将车子尽量控制在极限范围之内。

x5应该算是一辆披着越野车外壳的高性能轿车，转向机同宝马轿车一样精确，在中间位置时几乎没有什么自由量，会对驾驶员一点点细微的举动产生反应，但是非常容易适应并不会让人觉得太过敏感。同样取自宝马轿车的悬挂系统提供了出色的公路性能，行驶状态平稳但很有活力，就算在极端情况下车身仍然稳定，在4.4i和4.6is上作为标准配置的后轮空气弹簧不但提供出色的舒适性，还可以根据车辆载重情况通过电机压缩空气调整两个弹簧内的气压，使车身时刻保持前后及左右水平。发动机运转平稳有力，但是动力要到较高的转速才能自如地释放，更适合公路行驶，对付越野就略显逊色。刹车效果很好，踏板稳定，减速度值突出。

缺点:

在越野性配置上x5就显得比较简陋了，四轮独立悬挂的极限通过能力不高，没有越野传动比和中央差速器锁，只有反映灵敏但效果欠佳的四轮adb-x差动制动系统及用处不大的hdc下坡速度控制。它可以对付轻度越野，但是多片离合器式的分动装置只能在前后38/62的范围附近调整前后桥的驱动力，无法将过多的动力传输至后桥，相动箱式带中央差速锁的suv来说在爬陡坡时的极限要来的早一点，而四轮独立悬挂在驶过波峰波谷落差较高的短波路面时会比非独立悬挂更容易拖底。

内饰方面沿袭了德国车一贯的风格，设计简洁但是用料考究做工精细。风格上显得很年轻很有活力。有着豪华轿车一般的舒适座椅，前排座椅可以做多方向电动调整，侧向支撑不错。但是相对而言后座乘客就要受些委屈了，虽然空间很充裕，坐垫支撑也比较到位，但是由于靠背与坐垫的角度不太合理，长途乘坐不是很舒服。内部空间相对于它庞大车车身来说有点窄小，尤其是行李箱空间不象是个大型suv的，但是可以独立打开的后窗倒是非常实用。(保养费用贵)

VOLVO XC90:

在百舸争流的suv市场中，沃尔沃以北欧特有的冷静与沉思，在历经数百次的开发测试研究中酝酿着他的首代suv---volvo xc90。也正是这个原因，xc90的出世整整迟了福特旗下的雪弗莱开拓者12年。但是，这不正是xc90的价值所在，因为没有任何厂家能够像沃尔沃那般，10年艰辛只为坚持全新车型的全新理念，只为在整体感觉、实用性与安全性上能胜人一筹。

xc90雄浑的气质与车身前后端圆润的边角相得益彰，使xc90看上去很匀称舒服，又不失suv所固有的阳刚和野性之美，给人带来几分清新的北欧气息，但又没有咄咄逼人的印象。xc90鲜明地传递出volvo汽车传统而独特的阳刚设计理念。前端直立、黑色的水箱格栅，镶着个性明显的volvo商标；形状凸出的发动机罩，给人一种v型的外观设计，颇有创意；宽广而鲜明的肩部线条，传递着几分力量；独具一格的尾灯造型，继承着富豪汽车的特质。显示勇者风范，包覆在铝合金轮毂上235/65r17的大尺寸轮胎。

在内部空间上，由于驾驶舱前移，使得xc90内部空间异常宽敞。其座椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念：前排大尺寸桶型双座俨然一副“商务舱”等级，均可以8向电动调整。中排座椅纳40/20/40分离式布置，有将近100mm的前后位移量。后排双座只适合小个子或小孩(如你选择了七人座车型)，同样用分离式。这些保证了所有的驾乘者都能找到最舒适的驾乘姿态。其中，第二、三排座椅可以完全折叠起来，形成宽大平坦、容积达2404升的行李舱；前排旅客座也可以折叠，如此，像类长件物也就可以随车携带了。对于七人座车型，用户可以选装isofix儿童安全附加座椅，并将其固定在第二排座椅的中间位置。与此同时，在某些情况下为方便前排父母与孩子之间的交流，这个特殊的儿童座椅能够独立或者说相对其它座椅更大自由度地向前移动。掀背式后舱门完全继承了旅行车装卸物体的便利性。 标准配置双区域温控系统，一系列安全设施、木质装饰、带腰椎保护支持与记忆功能的电动驾驶座椅。而t6车型理所当然在各方面得到提高，在基本车型基础上，加配真皮座椅、电动天窗、八方向电动可调前排座、homelink网络插头、自动调光仪表板、记忆型电动后视镜、六碟cd播放器。

已经面市的xc90有两个版本：五缸轻涡轮增压型2.5t与六缸双涡轮增压型t6。其中，2.5t全驱动车型最大功率输出208马力，。排气量为2.9升的双涡轮增压直列六缸汽油发动机，功率输出为272马力（200千瓦）时，转速在1800转/分钟，扭矩达380牛顿?米。最高时速每小时210公里，其发动机在低转速下，能够产生很高的扭矩。令发动机在低转速下就能产生很高的扭矩，因此xc90在低速时就有较强的动力表现，这特别适合suv车型的需要。目前在国内上市的为排量2.9升的双涡轮增压直列六缸汽油机(t6)。

另外，xc90用电子awd全轮驱动系统，该系统自动均匀地将动力分配给前后四个车轮，在任何路面状况下都能得到良好的抓地力，让驾驶者能享受安全行车的同时，又能享受无穷的驾车情趣。电子awd全轮驱动系统具备智能化功能，它可以监测车辆与地面的接触状态，评估驾驶员在操作方向盘和刹车踏板的过程中接收到的信息，然后根据这些信息确定是否需要作出反应以及如何反应。此外，电子awd系统还可以与底盘上的dstc(动态稳定和牵引力控制防侧滑系统)相互作用，形成防打滑系统，它能够不断对比车辆的行驶方向与驾驶员方向盘的运动方向，在驾驶员察觉到危险之前，自动消除任何倾斜倾向。 xc90的awd系统是富豪与瑞典“haldex”合作开发，在一般道路上，系统会将驱动比例设定为95：5，借以达到较佳的油耗表现；当车辆遭遇恶劣地形时，全车的感知器会以每秒100次的频率，随时计算最适当的驱动 比例，再透过中央差速器将驱动比例在95：5至35：65之间进行调整；而当左右轮因为不同摩擦系数而出现转速差时，tracs控制系统会针对各轮的煞车力道加以调节，借以保持在最佳的四轮循迹状态。 xc90搭载前麦佛逊式加防倾杆、后独立多连杆附防倾杆悬挂，并配备新一代dstc动 态稳定系统及rsc防翻覆控制系统，当车辆行经倾斜路面或高速过弯超过临界点时，系统便会透过dstc介入，利用降低发动机输出或控制单轮刹车来稳定车身动态，从而排除可能翻覆的危险。相比宝马x5的驱动比例维持在38：62的恒定状态，虽然没有差速器锁定或是加力箱的配置，要灵活。不过宝马有为x5设计一套新的asc-x（asc+t的四驱版）、adb-x（电子限滑差速系统）及hdc陡坡缓降系统，在操控上要优与xc90。而 奔驰ml350只要按下中控台上方的low range按钮，传动系统便会将齿比放大为2.64：1，藉以增加四轮的牵引力。ml350的四轮均为双a臂附防倾杆结构，虽然面对高低落差地形时的压缩行程不比传统非独立悬吊，不过却能兼顾on-road的操控与日常行驶的舒适。由此看出xc90在世界顶级suv的驱动系统中，还是可以占有一席之地的。

从驾驭感上看， xc90的操控表现为较为轻盈，不如奔驰ml350则表现得沉稳，动力上表现得很优秀，最让人兴奋的是xc90那涡轮增压带来的疾速快感。轻点油门，发动机推动2.7吨的车身轻巧滑出，略一给油，车速迅即飚升，推背感源源涌至。xc90双涡轮增压令涡轮在1800转的低速下就打开，扭矩达380牛顿?米，在低转速下能够产生很高的扭矩，使得很多单涡轮增压发动机在涡轮增压启动前的迟滞消弥殆尽。自动变速器在发动机转速达到2500转时，瞬间转换，驾驶人员基本上感觉不到换挡的顿挫感。

xc90配备了新型的zf转向装置，转向灵敏精确，转向助力随着车速的增加而减小，从而防止过度转向而造成车辆失去控制。制动踏板反应迅速，但又有一定的力度，驾驶者在频繁踩踏时脚不会累。车辆的加速性能不错，强大的动力往往让人产生超车的欲望，甚至不惜冒一定的风险。 在拉丁语中，沃尔沃是“滚滚向前”的意思，但这并不表示沃尔沃真会赞赏所有的“勇往直前”，尤其针对那些重心位置比较高的车型，就比如suv，因为他们相对而言更容易发生翻车事故。

于是，xc90作为沃尔沃的首款suv，针对重心较高的suv所引起的侧倾大、易翻滚的特性设计的rsc防翻滚稳定控制器也就理所当然成了他的标准配件，这是由沃尔沃联合福特共同开发。就本质而言，这项新技术是dstc动态稳定与牵引控制系统合乎逻辑的前奏曲，因为rsc可通过回转探测器测定到车辆的侧倾角度和速度，然后计算出极限角度和翻滚的危险程度。如果计算值很大，说明存在明显的倾翻危险。此时，防打滑系统内的DSTC就被激活并做出反应，降低发动机的功率，同时对一个或几个车轮施加制动力，促使车辆转向不足，恢复稳定。RSC系统是目前市场上惟一用来测定车辆侧倾角度的主动安全系统。Volvo xc90的车顶结构用高强度含硼钢材加固，其强度是普通钢材的四至五倍。一旦出现翻车事故，可防止车内乘员的头部遭受下压顶部或侧翼的撞击。同时，为了防止头部遭受两侧护板的撞击，Volov xc90 车内配置了IC安全充气帘。车顶的强化钢板是普通 钢强度的4～5倍，7座预张紧安全带、4气囊加双侧气帘能将乘员固定在座位上而不会飞出去。车内座椅，都可受到IC安全充气帘的保护。另外，车厢内所有座椅都配备安全带紧缩器，将乘员安全地固定在座位上。这样充分保证了驾乘人员的人身安全。

从对己安全到对环境无害，xc90在suv中再次领导安全概念。外形上，xc90在众多运动多用途车里显得很温和：缺乏棱角，毫不凶猛。但沃尔沃却声明:这是因为安全。为了不伤及其它轿车上的乘员，特意降低了保险杠，而由此减少的征服感他们似乎并不介意。它能在出现危险征兆时启动动态稳定与牵引力控制系统dstc，降低发动机动力并对车轮实施制动，直到恢复稳定状态。

尽管被动安全项目试不出来，但前面提及的rsc却实实在在地在驾驶中能让人感受到。找一段开阔的十字路口做个高速转弯，本以为xc90会像其它大车一样甩起来，结果却颇为令人吃惊：xc90的侧倾如同调校良好的运动车，不会突然产生，也不会小到给人以错觉，它的转弯总给驾驶者一种安全感，让人觉得这个过程是可控制的:即使不是人控制，也至少是车辆自身控制着。当你放心地继续加大转弯力度，电脑便会干预，对某些车轮进行制动，这和esp系统相同。驾驶者可以觉察到不好效果是：车辆由于出现了一点侧滑而抑制了侧倾，并出现较明显的转向不足。

xc90是一款值得拥有的车，如果你是一位越野车爱好者，又希望选择高端越野车。xc90一定能以其悠久的品牌安全历史，独特的北欧风格，出色的驾乘感受博得你的喜爱。在街头如果看到这么一款别具风格的车也一定会令很多爱车的人侧目。但是这款车型由于产量的限制在国内的饱有率不是很高。也成为它不被很广泛推广的原因。

沃尔沃XC90和沃尔沃XC60怎么选 哪个更值得入手

太平洋汽车网沃尔沃VolvoXC90，是VolvoXC系列车型中的顶级产品，也是Volvo汽车在全球首次推出的全轮全时驱动SUV车型。

1、新款沃尔沃S90用最新的家族式前脸设计，直瀑式的进气格栅运用内凹式设计。“雷神之锤”的前大灯非常犀利。

2、“C”字形的尾灯具备很高的辨识度，排气孔为扁口状，且为双边共两出的布局。车身尺寸方面，2018新款沃尔沃S90的长/宽/高分别为分别为4963×1890×1443mm，轴距为2941mm。

在美国、英国、加拿大、日本、印度、非洲等市场，对XC90均有极高的评价。在美国销售异常火爆，几乎所有经销商都出现了加价提车的情况。但是相比国外市场的报价，即便中国市场82.8万下调到79.8万，还是让不少对此款车心动已久的消费者难以接受。

沃尔沃车怎么样，值得买吗？

我曾经驾驶过沃尔沃XC90和沃尔沃XC60，并有着深入的体验。首先，我要说两款车都非常出色。

- 沃尔沃XC90

动力：沃尔沃XC90搭载了2.0升四缸发动机以及电动机，最大功率达到400马力，加速迅猛，动力十足。

燃油经济性：XC90在燃油经济性方面也表现不俗，拥有较低的燃油消耗和排放量，能够提供更长的行驶里程。

操纵稳定性：XC90的操控性能非常稳定，转向准确，行驶平稳，给人一种很可靠的感觉。

制动性能：XC90的制动性能很好，刹车反应灵敏，制动距离短，给人安全感。

乘坐舒适性：XC90的座椅舒适度极高，空间宽敞，后排座椅还可以调整角度，为乘客提供更好的舒适度。

通行能力：XC90的越野能力较强，通过性好，能够适应不同的路况和复杂的地形。

总结：沃尔沃XC90在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性以及通行能力等方面都表现优秀，是一款非常值得入手的车型。

- 沃尔沃XC60

动力：沃尔沃XC60搭载了2.0升四缸发动机，最大功率可达于316马力，在城市道路和高速上的加速也非常出色。

燃油经济性：XC60在燃油经济性方面也相当不错，燃油消耗相对较低，并且排放水平也比较环保。

操纵稳定性：XC60的操控性能很好，转向灵活，稳定性良好，给人一种安全感和舒适感。

制动性能：XC60的制动性能良好，刹车反应迅速，制动距离短，使驾驶者更加安心。

乘坐舒适性：XC60的座椅给人非常舒适的感觉，尤其是后排座椅提供了丰富的调整功能，乘坐体验极佳。

通行能力：XC60在一般路况下表现良好，对于日常生活中的通勤或购物出行来说非常合适。

总结：沃尔沃XC60在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性等方面都有出色的表现，是一款非常值得考虑入手的车型。

场景：上下班通勤

- 沃尔沃XC90

优势：动力强劲，操控稳定

劣势：车身较大，停车不太方便

- 沃尔沃XC60

优势：车身紧凑，便于停车

劣势：动力稍弱

**推荐**：沃尔沃XC60

场景：家庭乘坐

- 沃尔沃XC90

优势：空间宽敞，后排座椅可调节

劣势：车身较大，城市驾驶有一定压力

- 沃尔沃XC60

优势：座椅舒适度高，后排座椅调节灵活

劣势：空间稍小

**推荐**：沃尔沃XC90

场景：旅游出行

- 沃尔沃XC90

优势：通行能力强，越野性能好

劣势：油耗稍高

- 沃尔沃XC60

优势：燃油经济性好，驾驶舒适

劣势：越野能力有限

**推荐**：沃尔沃XC60

场景：探索未知

- 沃尔沃XC90

优势：越野能力强，通过性好

劣势：城市驾驶稍显笨重

- 沃尔沃XC60

优势：操控灵活，便于驾驶

劣势：越野能力有限

**推荐**：沃尔沃XC90

综合来看，如果注重动力和通行能力，并需要一辆适合家庭乘坐的车，推荐选择沃尔沃XC90。如果注重燃油经济性和操控稳定性，并需要一辆适合上下班通勤的车，推荐选择沃尔沃XC60。

请问06年的沃尔沃XC90(进口)能卖多少钱？

沃尔沃的车一贯都还不错,作为一款二线豪华品牌,一直给人的印象就是做工不错,安全性好,而且带有北欧的典雅气质.沃尔沃目前的车型中,比较值得考虑的是紧凑级SUV,沃尔沃XC60.

沃尔沃CX60去年才刚换代，换代之后在颜值和整体产品力上都有了质的提高，不仅匹配了新的动力总成，还在新的平台上开发生产，所以换代以后的销量和口碑都比以前要好，而且沃尔沃也不是过去那个与消费者保持了一段距离的豪华品牌了，更加亲民的产品和价格也让沃尔沃走进越来越多的中国消费人群中。

沃尔沃XC60售价在36.29~46.99万元有两个动力可选，2.0T低功率和2.0T高功率，分别是190马力和254马力，匹配了8AT变速箱，这套动力总成的特点就是有力平顺且可靠，油耗大概在10~11L每百公里，高速的话大概也要8L左右，在2.0T这个动力中属于正常水平。CX60的轴距达到2865，宽度1902，是一个中级SUV的标准，但实际上后排空间不算大，属于够用级别，但觉得不会让你憋屈。

安全配置上，沃尔沃XC60全系标配了6气囊和膝部气囊，还有胎压监测，ESP车身电子稳定系统，车道偏离预警，车保保持，主动刹车，疲劳驾驶提醒，这些主被动安全配置加上沃尔沃一直以来给人安全的形象，可以说让家用车消费者很心动了。沃尔沃XC60还全系标配了11个扬声器，以及前后LED灯组，自动大灯等实用配置，在舒适性和实用性上，都让这款车的性价比得到提升。目前沃尔沃XC60在终端有5~6万的优惠，也就是说现在花30万就能买到一款豪华品牌的中型SUV，跟宝马奔驰奥迪相比，性价比高很多，但产品的品质却没有那么大的差距，如果手续预算够，而且追求豪华车的驾乘感受，现在可以考虑入手了。

沃尔沃XC90的报价是多少

您好！山东市场上2006年沃尔沃XC90(进口)03款 2.9L T6 自动挡 市场价格在27.00万左右

二手沃尔沃XC90(进口)相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/VolvoXC90/

请问09年的沃尔沃XC90(进口)能卖多少钱？

截止于2020年3月3日，新车针对外观及配置方面进行了一些调整，并根据配置的不同共推出7款车型，售价区间为63.39-83.39万元。

外观设计

全新设计的豪华风格内凹式镀铬前格栅，搭配较低的前保险杠，使XC90前脸更具张力，家族式“雷神之锤”LED大灯，充满个性印记，大尺寸的合金轮毂，用钻石切割工艺打造而成。

内饰设计

新车使用全新黑_木内饰条，保留原木质感；Na真皮打孔面料座椅，符合人体工程学设计。前排座椅用包裹式设计，所有座椅表面均添加柔软覆盖层。T8 E驱混动可配备Orrefors水晶换挡杆。?

车型配置

9英寸的液晶触摸屏、 雨量感应式AquaBlade喷淋雨刮器、无钥匙启动、兼容Apple CarPlay的Sensus信息系统、CLEANZONE?清洁驾驶舱、City Safety城市安全系统、主动安全系统、安全保护系统、智能驾驶系统、Volvo On Call随车管家服务、电动全景天窗、电动尾门等功能均有提供。

扩展资料

车型特点

最大优点：外观大气时尚；内饰简约，运动风格明显；配置丰富；空间宽敞充裕；安全性能比较不错。

外观：整体造型看上去很匀称舒服，线条流畅，肌肉感明显，长方形的进气格栅更加大气，车身钣金工艺比较不错，网友评价“车的表面有很多的棱角造型，车的接缝也做得十分细致得体。”

内饰：内饰简洁，风格偏向运动；车内大量金属材质的运用比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控布局比较合理，功能按键布局清楚，操作方便，红色指针的仪表盘醒目，指示清晰。

空间：整体空间宽敞充裕。

操控：沃尔沃XC90整体操控较为舒适，驾驶感清晰，路感较强，较高的离地间隙有着很好的通过性，悬挂比较适中。

动力：沃尔沃XC90运动版搭载一台直列6缸发动机，配备5挡自动变速箱和全时四驱系统，整体动力表现够用，起步有很好的推背感，提速较快。

油耗：沃尔沃XC90综合平均油耗为13L/百公里左右。

您好！广东市场上2009年沃尔沃XC90(进口)08款 2.5T VOR 手自一体挡 市场价格在58.00万左右

二手沃尔沃XC90(进口)相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/VolvoXC90/