宝马十五万的车有哪些_宝马十五万的车有哪些车型

2025-10-05 01:54:18 87

我很了解宝马十五万的车有哪些这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.???????????????Щ

2.详解宝马1系120i时尚型，15万的宝马到底香不香

3.只要15万出头的宝马，真的比思域速腾香吗？宝马1系用车成本分析

4.15万左右除了家轿还能买到BBA？宝马1系为何越被骂卖的越好

???????????????Щ

汽车品牌的定位从来都是泾渭分明。豪华品牌和普通品牌之间除了品质感上的不同，同尺寸车型在定位上也有着巨大的差距。豪华品牌被赋予了更高的品牌附加值，价格相对普通品牌会高出不少。当然，在使用的过程中，车主也会获得相应的身份地位感，这也是普通品牌所难以给予的。

但如果同尺寸的豪华品牌车型和普通品牌卖同样的价格，那么你怎么选？最近这样的事情就发生了。目前编辑发现，国产宝马1系三厢的优惠幅度巨大。以北京市场为例，其现金优惠达5万元，实际终端售价14.88万元起。即将面临换代的奥迪A3，最低也已到了15万以下。与同级别两款价格坚挺的普通品牌车型，思域和昂克赛拉的中配车型完全重合。

那么问题来了。同样的尺寸定位，同样的价格。还能找出不买宝马1系，而去选择思域和昂克赛拉的理由吗？本文就把宝马1系、思域、昂克赛拉三款车拿来对比一下，这三款车编辑都详细体验过，相信有一定发言权。

标签化设计，谁都不认输

或许有人会说，光是一个车标，思域和昂克赛拉就输了。但事实或许并非如此。思域和昂克赛拉在市场上的价格非常坚挺，除了大改款之前的清库，几乎没有过裸车价上的优惠。原因就在于它们在市场上的认知度非常高。

先说思域，带着第十代思域的荣光。思域的设计一直都是同级别车型中惊艳的存在。虽然是一辆家用车的定位，但是其整车的姿态类似一辆轿跑。特别是它的车头很低，车身侧面又采用了遛背式设计。深受年轻消费者的喜欢。此外，思域在改装市场中的地位很高，改装件很好找。

在设计方面，昂克赛拉也没输过。带着魂动2.0的标签，昂克赛拉的整体设计化繁为简。虽然是一辆前驱车，但是它特意将发动机舱的长度拉长，让整车的视觉效果看上去像是一辆后驱车。简单的腰线勾勒出优雅的身姿。若在同级别中选美，想必昂克赛拉大概率会夺得第一。

反观宝马1系，虽然是宝马的家族化设计。整体的辨识度非常高，但受限于其尺寸偏小。其长度比思域和昂克赛拉都要小20cm多，轴距也仅有2670mm。整车给人的感觉是不够大气。若不是双肾前脸和蓝天白云的车标强撑，气场相比思域和昂克赛拉还是显得不足。

驾驶感受，个个都是高手

本田向来以操控见长，而马自达则被称为东瀛宝马。这三个品牌在驾驶方面都被认为是高手。那么具体到这三款车上又如何呢？

先说动力，三者中，宝马1系和思域都搭载了1.5T涡轮增压发动机，但1系的1.5T采用三缸设计，思域的为四缸。思域的最大马力参数多了37匹，达177匹，1系只有140匹，二者的最大扭矩都是220牛·米。昂克赛拉则是2.0L自然吸气发动机，最大马力158匹，最大扭矩202牛·米。变速箱的搭配则完全不同，1系选择了7速DCT，思域搭载的是CVT，昂克赛拉则是传统的6AT。

接着说疗效，个人认为三者的动力不分优劣，而是特点鲜明。1系的动力还算跟脚，整体的动力输出也不错，也十分省油，但因三缸的原因，整体的细腻感欠佳。思域的动力很冲，急加速时有更好的表现，同时油耗的控制也非常优秀，但平顺性稍弱。昂克赛拉的动力则十分平顺，动力的输出也很跟脚，但是整体的爆发力不强。

底盘的设定，三者也是各有特色。底盘结构方面，1系和思域都是前麦弗逊后多连杆，只有昂克赛拉是前麦弗逊后扭力梁（官方称其为蝴蝶型设计，可媲美独立悬架）。在底盘的动态表现方面，1系属于中庸的一类，很好地兼顾了舒适性和运动性。思域则是家用车的常规设定，注重舒适，极限状态下的姿态并不算好。昂克赛拉则更为重视驾驶，虽然它的后悬非独立，但却是整体运动性最佳的一副底盘。

转向的设定也是各有特点。都是以操控见长的车型，但是三款车对转向的标定却有着不同的思路。1系的转向颇为柔和，作为宝马的前驱平台，其在保证了精准的指向和优秀的中心感的同时，让转向不再发紧。思域则是典型的运动型车思路，整体转向十分灵敏，而且它还拥有可变转向比，开起来有运动型车的紧绷感。昂克赛拉的转向则与1系的有点像，但整体的表现更为细腻。

从驾驶感受来看，三者实在难以分出胜负。它们都有着明显的特点，虽然都以操控见长，但并没有太多相同的地方。

用车体验，优缺点如出一辙

再来聊聊其他用车感受。先说配置，以差不多同价位的配置来对比。1系是120i时尚型、思域为220T燃动版、昂克赛拉则是2.0L质雅版。思域和昂克赛拉比1系多的配置仅有几项，比较常用的有电动天窗、自动空调、无钥匙进入、自动驻车。并且，1系也有比思域和昂克赛拉强的配置，比如感应雨刷；还有1系的轮胎宽度为225，思域和昂克赛拉都是215。1系的方向盘为真皮包覆与昂克赛拉相同，但思域为塑料。1系的大灯光源和昂克赛拉一样都是LED，但思域却还是卤素。整体来看，虽然1系的配置稍差，但差距很小。

空间方面，虽然1系的车身长度短了超过20cm，但实际的空间却并没有差得太多。空间表现最好的是思域，其后排腿部空间大，储物空间设计合理。但由于遛背的造型，头部空间略显局促。昂克赛拉和1系基本就差不多了，昂克赛拉虽然轴距已经达到了2726mm，但因为其采用了超长车头设计，后排依然没有得到充裕的空间。整体空间表现与最短的1系相差无几。

智能方面，三款车都没有搭载时下流行的车联网系统。但都支持了Carplay手机互联（1系需花900元选装）。对苹果手机用户来说是十分方便。

最后说说?

抛开品牌，目前同样价格能买到的1系、思域和昂克赛拉在产品力方面的差距并不算大。而且主要的差距出现在配置和空间方面，在核心的动力和操控方面，思域和昂克赛拉没能把1系甩开。再加回品牌的因素，1系的性价比就非常高了。虽然它几乎丢掉了作为一辆宝马所有的魂，它没有后驱、采用三缸，但它依然是一辆宝马，带着豪华品牌光环的宝马。但是，反过来说，思域和昂克赛拉身上，依然有宝马1系无法取代的闪光点。

所以，你有15万预算，你会选谁呢？宝马1系、思域、还是昂克赛拉？

（部分来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

详解宝马1系120i时尚型，15万的宝马到底香不香

随着国内汽车需求量的逐渐稳定，各大车企之间的竞争日益激烈化，为了能够获得良好的销量成绩，许多合资车型的价格都进一步下探，以此吸引消费者的注意。现如今，15万元左右，不仅能够买到?大众高尔夫，还能够买到宝马1系，让人不知如何选择是好。今天我就跟大家详细对比一下这两款车型，看看他们谁更有优势、谁更值得买。（以下对比具体车型，分别为宝马1系?120i?M运动版、大众高尔夫280TSI?DSG?Pro）

从外观看，宝马1系采用了家族式的前脸设计风格，经典的双肾进气格栅搭配上犀利的LED大灯，再加上运动的前包围，整个前脸看起来特别的时尚、运动，拥有很高的辨识度。全新换代的大众高尔夫，采用了最新的前脸设计风格，一条精致的LED灯带将两侧的大灯相连，再搭配上大面积的横幅式下格栅，整个前脸看起来特别的精致、运动，拥有较高的科技感。抛开品牌因素，我个人觉得大众高尔夫的前脸造型，要比宝马1系好看。

从侧面看，宝马1系采用了三厢车造型，整个车身看起来很流畅，腰线的力量感特别足，尾部还有一点小鸭翼，再加上炫酷的轮毂，让人感觉很有运动范儿。大众高尔夫采用了经典的两厢车造型，车身的造型特别简洁，采用了经典的双腰线设计，轮毂的造型也很炫酷，看起来极具运动气息，不愧是一台小钢炮。对于车身造型，我个人觉得仁者见仁智者见智，毕竟有人喜欢三厢车，有人喜欢两厢车。

尺寸方面，宝马1系整车长4462mm，轴距为2670mm，在同级别车型中，属于中等水平，表现不是特别的亮眼。大众高尔夫整车长4296mm，轴距为2631mm，在同级别的两厢车中，表现比较优异，但是跟同价位的三厢车相比，表现就比较一般。如果是追求大空间，这两款车的表现都不是特别优异，如果不是特别在乎空间，这两款车还是能够较好的满足日常使用。

内饰方面，宝马1系采用了经典的家族式设计风格，整个中控台的造型特别简约，搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏，再加上精巧的换挡把，三幅式多功能方向盘，虽然没有太浓烈的高级感，但是看起来还是很不错。大众高尔夫采用了全新的内饰设计语言，搭载了当下最流行的双联屏，看起来科技感十足，再加上按键式的换挡器、精致的三幅式平底方向盘，让人感觉特别有档次感。如果遮住车标，我相信大部分消费者，都会更加喜欢大众高尔夫的内饰设计。

动力方面，宝马1系?120i?M运动版?搭载的是1.5T发动机，最大输出140马力，匹配的是7速双离合变速箱。大众高尔夫280TSI?DSG?Pro?搭载的是1.4T发动机，最大输出150马力，匹配的是7速双离合变速箱。虽然两款车的动力参数相差不大，但是因为车身重量、底盘调节等因素，大众高尔夫的加速成绩更加优异，操控性也会更胜一筹。

如果抛开品牌因素，大众高尔夫的优势更加明显，也更值得大家购买。如果算上品牌因素，宝马1系的优惠会更加明显，毕竟这可是一辆豪华轿车。我个人觉得，如果不追求豪华品牌，可以多看看大众高尔夫，如果追求豪华品牌，宝马1系也是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

只要15万出头的宝马，真的比思域速腾香吗？宝马1系用车成本分析

最近抖音上有一个梗非常火，那就是15万宝马，不过当时那位网红车评人推荐的是一台2012款的5系，而且还有很多干二手车的人表示这个价格也买不到。所以我们今天就给大家推荐一款15万能买到的宝马，而且是最新的车型，它就是2020款1系120i时尚型。

众所周知宝马1系是宝马家族在国内推出的入门车型，也是特供中国的前驱三厢版。其中价格最低的就是120i时尚型，官方定价19.88万，是唯一指导价在20万内的宝马车型。而且120i常年优惠巨大，一般来说优惠后裸车价格在15万元上下，所以它就成为了最便宜的宝马。

但是这款丐版宝马到底值不值得买呢，如此便宜的宝马是不是配置特别低，今天我们就给大家详细解析宝马120i时尚型，看看它是否能满足你的日常需求，是否能让你的面子“提升”，是否值得花这15万买一台入门级的宝马。

首先从外观来看。120i的造型与高配车型相比基本上是一致的，同样采用了宝马家族式的设计风格，双肾进气格栅搭配蝶翼式大灯组，而且灯组采用了LED远近光，并且没有减配天使眼LED日行灯，不过低配版本没有采用M运动套件，所以下包围的样式和高配车型略有不同。

侧面造型和尾部造型和高配车型相比也是没有太大区别的，只不过1.5T的两款车型是17寸轮毂，而高配是18寸轮毂，除此之外相比M套件版本的车型尾部包围也不一样，M套件版本有尾部扩散器以及小出风口，不过双出排气是一致的。

内饰方面丐版车型基本上和高配车型一致，没有太过于寒酸的部分，区别可能就是入门版搭载的是普通多功能方向盘而其余的三款搭载的是M套件中所带的“丁字裤”运动方向盘。除此之外再无区别。依然是典型的宝马风格，但是造型放到现在来看就有些落伍了。此外2020款1系标配LED大灯组、全新的电子挡把、自动大灯、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像（选装）、仿皮座椅等。相较于老款来说提升还是不少的，毕竟这是换代前的最后一次改款了，所以性价比还是不错的。

动力方面2020款1系也有着比较大的变换，首先是入门的1.5T车型升级了全新的发动机，虽然还是三缸动力但是最大马力提升到了140匹而且支持国六排放标准。与此同时变速箱也由原先的6AT变速箱升级为了7速双离合变速箱，换挡更加积极运动感更强。高配车型则为192马力的2.0T发动机，同样匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万左右除了家轿还能买到BBA？宝马1系为何越被骂卖的越好

在上一篇文章中，我们说了目前国产的华晨宝马1系车型终端最高降价幅度超过6万元，其中入门版车型从19.88万降至15.31万，只要15万出头的宝马车，已经和速腾、思域这些普通品牌紧凑级轿车价格重合，那么只要15万出头的宝马车，真的比思域速腾香吗？

正如上篇文章评论中很多网友所说的，买车用车不能只看落地价，还要看以后用车过程中长远的用车成本，包括保养、维修以及油耗等多重因素。尤其是豪华品牌车型，正如很多人说的，可能会是买的起养不起。那么这辆宝马1系的用车成本到底如何呢？下面我们来分析一下。

我们就以全系最便宜的120i时尚型来分析，目前笔者所在地区优惠完之后裸车价大概在15.31万左右，我们先来看全款购车情况下的成本：购置税13549万，车船税420元，交强险950元，上牌费用300元左右，这些费用都是必须的，加起来一共是15219元，加上裸车价15.31万元，为16.83万元。

如今劳斯莱斯、宾利等豪车在路上发生碰撞刮擦的事故屡见不鲜，这些车型即便只是喷个单面漆、换个灯之类的恐怕费用都要大五位数起步，所以除了必须的交强险，商业险基本也是必不可少的。如果购买第三者100万、车损、自燃等常见商业险种都保齐的情况下，费用大概为6500元。商业险再加上前面必不可少的16.83万元，宝马1系120i时尚型购车的落地价大概为17.5万元左右。

好了，17.5万买三厢宝马车的确很香。开上宝马的第一件事就是要去加油站，而油耗也是和用车成本最为紧密的了。宝马1系120i时尚型搭载的是1.5T+7DCT的动力组合，其官方油耗百公里为5.4L，根据汽车之家车主提供的口碑显示，实际的百公里大概在7.6L左右，按照家用车一年行驶里程1.5万公里计算，一年油耗约1140L，按照当前6元的油价来算，这样一年所花费的油钱大概就是6840元。

最关键的来了，作为最便宜的宝马车，宝马1系的保养成本高吗？最便宜的宝马也是宝马，因此1系的整体保养费用确实要比起速腾、思域这些普通品牌肯定是要高的，普通小保养，机油、机滤加工时费一次大约要860元。1系小保养间隔里程为1万公里或者一年，大保养间隔里程为2万公里，2万公里时大保养价格大概在2200元左右。根据你每年的行驶里程大概就能知道一年用在保养上的成本花费了。

除了上面的成本费用，停车费和洗车费根据地区差异也会是用车成本中不小的开支，像笔者所在的这种三四线城市，停车位不会太紧张，比如我一年的停车费用不会超过100元，但是对于一些大城市来说，可能停车费不会少于四位数，按照大概1000元。洗车费，我们这种小城市普通洗车一次最低也要20元了，按照一个月洗车两次，一年洗车费用大概就需要440元。如果不小心违章了，也会是增加你的用车成本的。

另外前面提到的交强险和商业险，如果上一年份不出险，第二年度是可以享受折扣优惠的，而且能够逐年递减，直到规定的最低折扣。所以安全驾驶，避免违章和事故，也是会给你的用车成本节约费用的。按照以上各项用车成本分析，根据每个人的用车环境不同，大概就能计算出每一年的用车成本了。在很多人关心的保养成本上，宝马1系小保养一次860元的价格相比思域、速腾这些普通品牌紧凑级车型大概贵了三四百左右，相对品牌带来的优越感，其实还是可以接受的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内大部分的消费者眼中，用来满足日常家用代步的车型除了家轿还有SUV和MPV等，特别是现在越来越多的车型性价比提高了的同时还将售价区间变得更低，这就让在国内汽车市场中稳扎稳打的BBA心里也开始犯嘀咕了，所以就出现了汽车市场中消费者们喜闻乐见的“价格战”现象，特别是豪车品牌之间的价格战更是令人心潮澎湃，比如说我们今天要聊的这款宝马1系目前的就有着很大的优惠幅度，实际起售价只比普通家用轿车贵出几万元的价格，15万元左右售价就可以买到BBA可以说是相当有诱惑力了。

其实市场对宝马1系的口碑一直褒贬不一，那么便宜的售价还有最受国人认可的豪华品牌BBA身份加持，按理来说应该正中消费者们“捡便宜”的心态而大受追捧，不过造成如今这种褒贬不一的情况其实最主要的原因就是它采用了三缸机的动力配置，所以对于本来计划入手迈腾、雅阁以及凯美瑞这类车型的消费者来说，虽然宝马1系的售价非常的良心，但综合考虑起性价比还是会犹豫再三。

无论如何，我们可以先通过这款车型的多方面表现来更全面的了解和熟悉一下它，然后再来判断它到底值不值得购买？首先在外观部分，1系作为作为宝马的入门级轿车，在整体造型方面大部分采用的都是家族式的设计语言，前脸部分经典的“双肾中网”搭配修长的LED大灯给人较强的辨识度，同时还采用了M系列的运动套件，大面积的侧进气口搭配上横贯式的下格栅以及动感的前包围，在外观部分的时尚感和运动感完全不输同品牌的其他车型。

其次，在内饰及空间表现方面宝马1系依然采用了家族式的设计，整体造型虽然比较简约，但中控台略微向驾驶员倾斜并且搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏，另外还搭载了宝马的M系列运动方向盘，不仅握感很好还带有换挡拨片功能，总体而言内饰方面表现得中规中矩。而在空间上，这款宝马1系的车长4462mm（时尚型长4456mm）、宽1803mm、高1446mm、轴距为2670mm，属于紧凑型轿车，而且这样的数据表现也可以较好的满足日常使用了。

最后就到了动力性能部分了，这款宝马1系搭载的是1.5T+2.0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱。这两套动力组合，前者适合日常使用，后者适合激烈驾驶，不过最主要的还是1.5T的三缸机被大部分消费者诟病，毕竟国人对于三缸机的接受程度有限，以至于让部分对宝马车型操控要求比较高的消费者们不愿意买单。

总而言之，如果你只是想要入手一款便宜又好看的BBA车型的话，用15—20万的价格入手一个“面子”车型也是一个不错的选择，不过如果你不止是想要在外观等方面的“豪车”的话，或许还是更高性价比的日系车更适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“宝马十五万的车有哪些”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马十五万的车有哪些”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。