1.宝马3系的车型售价

2.40几万果断买下顶配宝马3系，不选5系的理由非常直接...

3.实拍解析宝马3系购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售

4.宝马3系对比奔驰C级，二手车价格谁更坚挺？

5.全新宝马3系售价跌破30万，为何叫好不叫座？

6.我想买一辆宝马3系，现在优惠多少，全款落地多少钱？

随着人们生活水平的不断提高，买车已不再是一个 "遥远的梦想"。然而，面对琳琅满目的车型，很多朋友心里犯了难。他们觉得每个车型都很好，实在不知道该如何选择。那么如果有一天，你不小心年轻了，有了30多万的预算，想买一辆豪华B级车，宝马3系和奥迪A4L，买谁比较好呢？跟着18号来了解一下吧。

年轻人想买豪车，宝马3系和奥迪A4L，该如何选择宝马3系，官方指导价：29.39-40.59万元，优惠幅度（湖南）：3.65万元；奥迪A4L，官方指导价：30.58-39.68万元，优惠幅度（湖南）：7.14万元。从他们的价格中，我们首先可以看出，虽然两款车的指导价相差不大，但从优惠幅度来看，奥迪A4L的性价比明显更高。奥迪A4L 40TFSI的运动风格经常与宝马325I的M运动套装相提并论，这两款车都是各自车系中最畅销的车型，经过多年的竞争，共同成长。奥迪A4L 40TFSI时尚动感型指导价为31.88万元，宝马325I M运动套装指导价为31.39万元，但奥迪A4L优惠力度比较大。我们来看看谁的性价比最高，谁的配置最全。

外观对比，各有所长两款车都用了家族式设计。奥迪A4L的中期改造融入了其经典的拉力车元素，前脸的蜂窝状格栅更加精致。宝马3系的双肾格栅带有镀铬装饰，依然经典。奥迪A4L长宽高为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm；宝马3系长宽高为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。

宝马3系的车型售价

近日，小编从广州地区的某汽车经销商处了解到，目前阳春地区?宝马3系购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售，不过店家表示，随着年底将近，优惠价格会有所波动，具体情况尚需上门试驾详询。下面我们就先来了解一下宝马3系这款车吧。

外观方面，宝马3系用了宝马家族最新的设计风格，双肾式前格栅搭配犀利的前大灯，看起来非常有攻击性。

车身侧面，整体造型比较时尚动感，流畅的车身线条，搭配时尚大气的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。

车尾线条运用的比之前多了不少，视觉效果更加敦厚，全新的尾灯也很有视觉辨识度。此外，新车还配备了可以单独打开了后窗和自动伸缩拖车钩，便利性和实用性得到了大幅度提升。

在内饰方面，用家族式内饰设计风格，整体科技感相比上代车型有着明显的提升。同时，新车大面积的真皮材质和黑色饰板又营造出了很好的豪华感，用料在进步的同时，整体做工也符合一个豪华品牌的应有水准。新车它还配备了无钥匙系统、L2级驾驶系统、自动驻车、防碰撞预警、50米原路径倒车系统、360度全景影像、自动泊车入位、发动机启停、无线充电、电动全景天窗、彩色氛围灯、自动空调等。

动力方面，新款3系依旧会搭载进行三种不同调校的2.0升涡轮增压发动机；其中低功率版320i和320Li车型发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛米；325i和325Li车型发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米；最后高功率330i/330Li车型搭载的发动机最大功率达到190千瓦，峰值扭矩400牛米，变速箱均匹配8速手自一体变速箱。

小编推荐车型：320LI?M运动套装

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

40几万果断买下顶配宝马3系，不选5系的理由非常直接...

2013款 车型名称 变速器 指导价/万 商家报价/万 2.0L排量 2013款 宝马3系 320Li时尚型 自动变速箱(AT) 35.46万 28.37万~35.46万 2013款 宝马3系 320Li豪华型 自动变速箱(AT) 39.9万 31.92万~31.92万 2013款 宝马3系 320Li风尚型 自动变速箱(AT) 40.5万 32.4万~40.5万 2013款 宝马3系 328Li豪华型 自动变速箱(AT) 44.9万 35.92万~44.9万 2013款 宝马3系 328Li风尚型 自动变速箱(AT) 47.3万 37.84万~37.84万 3.0L排量 2013款 宝马3系 335Li风尚型 自动变速箱(AT) 59.96万 47.万~59.96万 2.0L排量 热度 变速箱 指导价 商家报价 2012款 宝马3系 318i 领先型 手自一体 29.98万 20.99万-29.98万 2012款 宝马3系 320i 时尚型 手自一体 35.1万 24.80万-35.10万 2012款 宝马3系 320i 豪华型 手自一体 38.88万 27.47万-38.88万 2011款 宝马3系 318i 领先型 停产 手自一体 29.6万 20.73万-29.98万 2011款 宝马3系 320i 时尚型 停产 手自一体 34.5万 24.15万-35.10万 2011款 宝马3系 320i 豪华型 停产 手自一体 38.3万 27.17万-38.88万 2.5L排量 2012款 宝马3系 325i 时尚型 手自一体 41.38万 29.88万-41.38万 2012款 宝马3系 325i 豪华型 手自一体 44.98万 31.77万-44.98万 2012款 宝马3系 325i M 运动型 手自一体 49.85万 34.96万-49.85万 2011款 宝马3系 325i 时尚型 停产 手自一体 40.9万 29.62万-41.38万 2011款 宝马3系 325i 豪华型 停产 手自一体 44.5万 31.99万-44.98万 2011款 宝马3系 325i M 运动型 停产 手自一体 49.6万 34.73万-49.85万

实拍解析宝马3系购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售

本期是宝马客《车主评车》的第70篇文章，3系是很多人接触豪华品牌的第一步，但在预算差不多的情况下，车主最终花40余万买下3系顶配车型330i，而不是选择一台更宽敞的5系，究竟是对3系爱得太深，还是处于现实考虑？看完你就懂了...

——编者按

大家好，我是YJY，来自云南昆明，我今年2月28日下定了碳黑色宝马330i?M运动曜夜套装，选装了舒适进入和腰部支撑。有一颗黑武士的心，所以内饰也选择了黑色，但其实是当时内饰没有我最爱的红色...9月份小改款以后就可以选了，而且舒适进入只要5000元了……无奈，只好说服自己，早买早享受。

2020款330i?M运动曜夜套装（G20）

出厂日期：2020年6月13日

提车时间：2020年7月4日

目前里程：568km

购车价格：42.5W（落地价）

文：YJY

“从2010年起，我就喜欢3系，

一直喜欢，从未动摇...”

1、用车经历：

我开过的车比较多，最早的马自达323，帕萨特，迈腾，奥迪A4L，奔驰GLK，卡宴，宝马5系GT，3系GT，F35?3系等，就不过多赘述了。总之最开始接触的宝马是F底盘的，从此深深爱上了宝马的操控，以及方向盘的转向手感。下决心一定要自己努力买一台3系，而且必须是330起步！

2、选车过程：

说起选车过程，一些媒体老师的试驾，包括很多广告的宣传，曾几何时都影响到我选择3系的初衷，但影响归影响，始终很难动摇我绕不开的这辆330i。

选车时，对比过凯迪拉克CT5顶配，性价比不错的，电磁悬挂，限滑差速器，都是极限操控的保障。阿尔法·罗密欧朱丽叶，全碳纤维传动轴，曾经一上市就被誉为3系最大的对手，没有之一，更何况和法拉利师出同门，实力不容小觑。2020款奥迪A4L?45TFSI?quattro，有着S4的外观套件，奥迪引以为傲的四驱。

但我为什么最后还是选择了3系呢？因为CT5的内饰没有3系好看（个人审美），以及CT5才上市，优惠太少了，而且凯迪拉克极其不保值；没有选择朱丽叶是因为意大利人造车是没有德国人严谨的，虽然乐趣不低，但是后期用车小毛病太多，电子系统也不太稳定，品牌认可度太低，所以最终也没有选择。

奥迪A4L我也开过，但实在是没法激起驾驶欲望，方向盘电子味太浓了，感觉不是很真实。不过，CT5、朱丽叶和A4L都是好车，毋庸置疑，只不过我选择了最均衡的，能够陪我慢慢成长，并且给与我一定包容性的，能上厅堂（日常驾驶），能下厨房（个人独自撒欢）的宝马3系。

3、提车经历：

7月4日，4S店通知车到了。约了7月6日付款，提车。看车的第一眼就是去看自己是否中奖了？果然运气还不错，自己的爱车出厂配备了米其林PS4的四条轮胎，个人除了是车迷，还是妥妥的AJ迷，所以对车的“鞋子”也是特别的在意。中奖米其林，心里暗自窃喜，哈哈。

废话不多说，提车至今开了500公里，分享下自己的用车感受吧，本人自小爱车，开过的车怎么也得上百款了，家人当中有F18?5系，F35?3系，G28?3系，G38?5系，基本上都是在我的推荐下购买的，我算是一个名副其实的Bimmer了。

4、外观：帅就一个字

车的外观我特别满意，G2X?3系比F3X?3系更饱满，少了一些凌厉的线条感，但是多了很多安全感（像胖了一些似的）。之前F系列，我就特别喜欢330i，现在终于圆梦了，感觉非常好。个人感觉F系列的车尾部不如G系列有设计感，G系列车尾无论在夜间还是白天都非常的立体，动感，帅气！

5、内饰：比F系列好太多

内饰比起上一代简直好太多了，iD7系统我还在慢慢摸索，现在已经在升级各种功能了，很方便，很高。感觉内饰的用料比上一代扎实，关键是档把，太喜欢了，买回来第一件事情就是改了水晶档把，瞬间爱不释手！

6、空间：够用

我身高184cm，体重200斤，前排驾驶位调整好座位后，主驾驶后排还能有3指左右的空间，我觉得非常不错了。家中就我一个人胖一点，我基本都是司机位，家里媳妇，老人们的身高都在170cm到175cm之间，身材中等，空间完全够用。

遗憾的是后排座椅不能放倒，以及后备箱盖板不能拿起来，上一代F底盘的可以拿起来，下面还有储物空间，不过这一代3系车门上的储物格明显大很多，用起来好评。

7、驾驶感受：够我撒欢

车开起来特别容易上手，转向比较轻，可是指向性依旧比较好，自己开过F系列的3系，4系，5系。觉得全新3系的转向包容性特别好，就算你是才拿了驾照的汽车小白，驾驭起来也完全不费力，包容性和舒适度的上升，或许也就是为啥现在3系优惠不算大的情况下，月销量始终10000+的原因吧。

8、油耗：非常满意

目前基本上堵车就用ECO模式，不堵车就Comfort模式，综合油耗8.0L/100km。

9、配置：特别实用

车的功能也都特别好用，车是我和媳妇一起开，我们都是音乐爱好者，哈曼卡顿的音响基本上能满足我和她的耳朵了，如果觉得原厂音质不太好，通过调节均衡器的数值，应该可以达到各位看官满意的程度。

抬头显示也方便很多，显示的数据简洁明了，清晰度也是很棒的；CarPlay用起来也很好，没有卡顿。就是宝马的车机系统子菜单比较多，需要好好熟悉，熟悉后你会发现很方便，用途也非常广。

360°环影及50米循迹倒车功能属于画龙点睛的配置，非常好用。就像我，驾龄10年的老司机了，有些时候在比较狭窄的胡同里使用也非常放心，不用担心任何剐蹭的问题。

舒适进入，建议大家能选一定要选，非常方便，包括后备箱“一脚踢”功能，锁车电动后视镜折叠，后备箱电动关闭，一应俱全了，距离车1.5米迎宾光毯亮起，天使之翼照亮，仪式感满满。

驻车通风，就算车子长时间停在室外暴晒，也不至于进到车内后觉得特别闷热。

10、不足之处：

优点说的差不多了，缺点也说一说：

1、不得不说，全新3系的舒适度比上一代好太多了。前段软，中后段才有比较好的支撑力，导致高速过弯的时候，车身有一点点摇摆。

2、刹车点头现象确实有，但是个人感觉没那么严重，想控制还是可以控制的，就看各位的黄金右脚了。如果特别在意运动性，可以换一套KW?V3的避震，外加远程刷一套MP的刹车，就可以完美解决全新3系的“妥协”。因为，G20的底盘极限确实不低。

3、G20的路感回馈也比起F3X?3系少了一些沟通感，多了一些高级感。总体来说，有利有弊吧，我觉得完全可以接受。

11、总结：

很多人会说，你这个价格为啥不买525i，或者525Li？好歹是5系啊，多好。可我就是我，是颜色不一样的烟火，我从2010年起就喜欢3系，一直喜欢，从未动摇过，所以我一定会选择330i。可惜国内没有M340i，不然可能就会选M340i。因为作为Bimmer，如果我把3系绕开了，那么我还有什么资格说自己是一个合格的Bimmer呢？

男人这一生，绕不开一台宝马3系，这句话一点都不，即便有的人在现在的年龄还无法拥有，不过请相信我，等到你有能力拥有它的时候，你一定会把它当作你选车列表当中必不可少的一员。

编辑点评：

街上越来越多的全新3系出现，或许都承载了一个个Bimmer对驾驶的，情怀或向往，这不是简单的“为什么不选5系”就能定论的。

不管他们曾经因为E90还是F30爱上了3系，如今他们都得到了一台更为均衡的3系，即便驾驶是本原，但舒适与豪华亦是人们曾经对3系的期望，那么换做你，会因为什么而选择全新3系？

你入手了哪款3系？

是因为什么原因而选择？

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宝马3系对比奔驰C级，二手车价格谁更坚挺？

大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?宝马3系目前购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下宝马3系吧。

在外观方面，用家族式外观设计风格，标志性的“双肾”进气格栅越来越大，全新样式的大灯组视觉辨识度也很高，而且之前的天使眼光圈也换成了类似“L”的形状，看上去更加凶悍。

车身尺寸方面，新款的宝马三系轿车相比老款车型来说都有所改变，具体来看标准版车型的车身长度为4719毫米车身宽度为1827毫米，车身高度为1459毫米，车身轴距达到了2851毫米，同时轴距加长版车型的车身长度为4829毫米，车身轴距为2961毫米。

车尾线条运用的比之前多了不少，视觉效果更加敦厚，全新的尾灯也很有视觉辨识度。此外，新车还配备了可以单独打开了后窗和自动伸缩拖车钩，便利性和实用性得到了大幅度提升。

内饰方面，宝马3系的内饰造型延续了宝马家族式最新的设计风格。在配置部分，2021款3系也有升级，原本几千大洋选配的无钥匙进入功能。在2021款车型上除了320之外，所有车型都会标配，而新的Digital?Key手机解锁和卡片钥匙功能也将可以使用。目前售价9900元的舒适套装价格降为5000元，且内容进行了调整，套餐内容变更为电动后备厢盖、后备厢盖感应式开启、四向电动腰部支撑调节。不过320车型原本标配的泊车系统变成了1600元的选配，可以看出，这是一种带有引导性的销售策略，宝马更希望用户选择325及以上车型。

动力方面，该车搭载的2.0t涡轮增压发动机的最大功率可以达到258马力，最大扭矩可以达到400牛米，并且与之匹配的是一台8速自动变速箱。

小编推荐车型：320LI?M运动套装

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全新宝马3系售价跌破30万，为何叫好不叫座？

当然了今天提到的价格数据仅供参考。

2015年推出的两款热门德系豪华中型车现在还能卖什么样的价格？今天我们就来看看宝马?F30?320与奔驰?W205?C级这两款车型中哪一款的二手价格会更加坚挺？

2015款的宝马320（分为标轴和长轴版）当年的新车指导价是32-39.68万元。它搭载的2.0T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩270牛米，匹配的是8速手自一体变速箱，0-100的加速为7.3秒/7.9秒。

在二手车价格方面，这款宝马320在某二手车网站上较低的报价为16-17万元之间，而车况好、里程短的车型网上叫卖的价格能达到17.5万元左右。

另一方面，2015款的奔驰C级也推出了标轴和长轴车型，当年的新车指导价为31.48-39.98万元。在动力方面，它搭载2.0T发动机，匹配7速手自一体变速箱。发动机的最大功率有184马力，峰值扭矩300牛米，0-100的加速时间为7.8秒/8.1秒。它还推出推出了配备全时四驱系统的车型，8.5秒破百。

(图为海外奔驰C250)

在二手车的价格方面，2015款的奔驰C200一般起售价在18.8-19.8万元之间，而车况好、里程短的车型在网上的标价在20.5万元左右。经过5年后，它的价格依然比较坚挺。

奔驰C级和宝马3系的定位是相当接近的，这两款车型的销量也一直比较出色。相对而言奔驰C200在二手车市场的保值率占据着一定优势。

而宝马3系的二手车价格会更加接地气，这对于喜欢宝马3系的粉丝来说也未尝不是一件好事。当然了，上面提到的二手车价格为网上报价，车商们的收车价格会更低一些。而这些价格仅供参考，并不能实际反映各地市场价格。

在市场优惠方面，现款的宝马3系因为已全新换代，市场优惠并不大，一般优惠2万元。而现款的奔驰C级这有着4万元左右的优惠。当然了，各个地区的市场优惠会有一定差异，仅供参考。

写在最后

这两款车型的二手车价格并非高不可攀，但需要注意的是，二手车型的整备、维修费用也是一笔需要注意的支出。对于这两款在二手车市场中十分热门的豪华中型车大家更喜欢哪一款？咱们在评论区接着聊！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想买一辆宝马3系，现在优惠多少，全款落地多少钱？

虽然在上市之初，全新一代宝马3系可谓是喊好，拍手叫绝。而如今宝马3系也开始降价优惠了，入门版的售价已经跌破了30万。从有备而来到自降身段，难道说现在3系也成了叫好不叫座的代表车型？

全新一代3系的前脸设计更为立体，通过线条细节勾勒出的层次感更加分明。

相比于现款3系而言，虽然也用了开眼角的设计，得益于车身宽度的升级，整个车头在视觉上更加扁平大气。

3系的大灯比起现款革新的幅度还是很大的，天使眼LED大灯可调节光线分布，无论是全新设计“双U”轮廓的大灯造型，还是内部灯腔的熏黑处理，显得更加精致，科技感也得到提升。

在车身尺寸方面，全新3系丝毫不保留，对长宽高以及轴距进行了全方位的升级。这不仅提升了整个车内的乘坐空间，在视觉上会显得更加稳重有型。

来到全新3系的车尾，在设计上更加追求简洁的理念，没有一丝多余的线条，毫不拖泥带水。

双边共两出的排气也是个加分项，不仅感官上更加和谐顺眼，同样还营造了整车的运动气息。

新3系的内饰设计这一次给了我们太多惊喜，不仅配备与海外版相同的12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏。

虽然在整体布局上还是保留着宝马一贯的风格，但在细节设计，尤其是不同材质内饰的拼接以及配色上都下足了功夫。

在动力系统上，入门版本的宝马3系搭载的是一台2.0T发动机，最大功率184马力，与之匹配的则是一台8AT的变速箱。

在动力系统、车内空间、外观设计都进行明显补短，这一代的宝马3系显然更具有优势面对市场。当它充满自信走向市场时，才发现如今已不再是那个最好的岁月。

导读：我想买一辆宝马3系，现在优惠多少，全款落地多少钱？

“老师您好，过段时间我打算购买一台新款宝马325iM运动套装的车型，对比了很多车型之后，我发现这款车型的性价比表现还是非常不错的，所以想了解一下，这款车现在多少钱入手比较合适呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。最近这几年，很多豪华品牌旗下的车型优惠幅度都很大，比如我们今天这篇文章要和大家聊的新款宝马3系，低配车型优惠过后的价格其实和大众帕萨特的中高配以及别克君越的中高配车型差不太多，所以对很多消费者来说吸引力还是比较大的。

再聊这款车型的价格之前，我们不如先来熟悉一下宝马325iM运动套装版车型，如果您对新款宝马三系的车型比较了解，那么您一定知道这款车型是一台次低配的车型，而对比的车型的配置之后你会发现，其实这款车型的性价比表现真的非常不错。单从整车的外观设计上来看，这款车型其实和高配车型并没有太大的区别，全新的前脸设计非常的具有辨识度，同时整个车头也有着非常强的运动感，大灯的造型非常犀利，使用的是LED的光源，车身侧面的线条设计非常动感。

这款车型的整体内饰设计其实和中高配车型也并没有太大的区别，但是大家一定都知道，宝马运动版的车型，方向盘的设计都是非常漂亮的，这点我个人是非常的喜欢。改款之后的新宝马3系，整个内饰也是使用了全新的设计风格，当你坐进车内之后，你会感觉到满满的豪华感，首先是车内使用了比较多的软性材料，皮质包裹的地方也很多。配置上，这款车型有真皮多功能方向盘，左右两边的多功能按键数量还是非常多的，中央彩色屏幕是偏向于主驾驶一方的。

车身尺寸方面，宝马325iM运动套装版车型的，长宽高分别为4719×1827×1459毫米，轴距2851毫米，和同级别的车型相比，这款车型的车身尺寸还是比较有优势的，我个人的身高是188cm，前排调整后正常的驾驶姿势之后，第二排的腿部空间表现和头部空间表现都是非常不错的，而且座椅的舒适度很好，也有着非常强的包裹性和支撑性。价格方面，这款车型的指导价312,900元，目前的终端售价25万元左右，加上各项费用，全款落地32万元。

总结：总的来说，宝马325iM运动套装版车型的整体表现还是非常不错的，整车的外观设计有着非常强的运动感和高配车型，并没有太大的区别，内饰的设计包括配置的表现也都是非常好的。而这款车型所搭载的2.0T发动机，其最大功率为184马力，最大扭矩300牛米，发动机使用的是直喷的供油方式，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，这套动力总成的表现满足家用是没有任何问题的，而且操控的表现也很好。如果是您，您会选择这款车型吗？

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