宝骏630 长城c30_宝骏630和长城c30哪个好

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于宝骏630 长城c30的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于宝骏630 长城c30的话题，我们开始讲解吧。

1.????630 ????c30

2.专家你好，长城C30和宝骏630买哪个比较好

3.新海福星和长城C30还有刚出来的宝骏630我该选哪个?全部弄好不出7万，，选车真烦。。。。

4.宝骏630的钣金怎么样啊？和长城腾翼C30比呢？

5.帝豪ec71.5进取宝骏630手精海马M3手舒 长城C30 该选哪个，看了好久，打算3月份买车。各种纠结了。求指点

6.宝骏630的上市会冲击到长城腾翼C30和长安悦翔运动版吗

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       我在这四款车中各选了一个车型，均选为价格最接近但不超过七万的车型。

       分析如下（这四款车的相同点不再过多的叙述）：

       1、首先这几款车均为紧凑型车，其中启辰D50排量最大为1.6L，其余均为1.5L。

       2、相比之下 启辰D50和东南V5菱志的最大功率、马力以及转矩较高，宝骏630和长城C30次之。

       3、长城腾翼C30和V5的排放标准（环保性能）最高，其他的次之。

       4、安全方面：V5没有副驾驶安全气囊，启辰和宝骏没有发动机电子防盗系统，宝骏和长城没有刹车系统。

       我个人观点是选择宝骏630（设计和工艺水平比较好，性价比高）或者V5菱志（性价比高，同等价位的操控动力出色）

       这四款车型对比：

       ://car.autohome.cn/duibi/chexing/carids=15607,14038,13908,15545

       纯手打，望纳

专家你好，长城C30和宝骏630买哪个比较好

       建议你购买宝骏630. 而且发动机也比C30的好。

       我家的10款 C30

       长城C30 方向盘很别扭，座椅不舒服，弓着背开车，新款的优化不少，但是还是不建议你购买。

        低转速没劲，中高转速可以，高转速疲劳，我经常6000转断油前换挡，发动机上了5000转，往6000转上的时候感觉发动机很疲劳。 所以C30在4000转-5000转换挡效果最佳，效率也高。

       毕竟是长城第一款车，坐姿高，不舒服，很累。

        相比 大众（德系车），为什么大众操控好，不是大众操控好，而是德国人懂得驾驶员需要什么。

        那就是合理的方向盘角度，人握在3 9点位置的时候很舒服，不累。

        人机工程学 合资车 做的都不错。 国产车还需要加油了。

        最舒服的座椅我认为是沃尔沃S80 S60了。 沃尔沃可是以人机工程学著称的。

        只要C30不彻底改款，整个模具、底盘不换，那么C30再怎么优化，人机工程学都不是很出色。

新海福星和长城C30还有刚出来的宝骏630我该选哪个?全部弄好不出7万，，选车真烦。。。。

       这两款车差不多，外观方面感觉宝骏630比较时尚大气c30有点小.宝骏630动力各方面要比腾翼c30略高些.同样价格感觉宝骏630要好于腾翼c30，不过中空配置方面腾翼c30做的比较好。喜欢内饰配置方面的选腾翼c30喜欢外观动力方面的感觉还是宝骏630.

宝骏630的钣金怎么样啊？和长城腾翼C30比呢？

       首先海福星的1.3升发动机有点小马拉大车，动力肯定不足，而且价格也不低，性价比不高。宝骏的外形还是不错的，发动机的动力也基本够用，做工还没见过实车，估计不会太差，只是品牌知名度不够，那用性能有待考证，C30是最近比较热销的一款车，做工不错，比较经济省油，性价比不错，碰撞5星级，建议你在C30和宝骏中间选择。

帝豪ec71.5进取宝骏630手精海马M3手舒 长城C30 该选哪个，看了好久，打算3月份买车。各种纠结了。求指点

       少扯淡了你，傻子都能看出来宝骏钣金比长城强得多，一看你就不懂钣金，还拿手敲呢，钢板厚了钣金就好？一是在安全方面，那点厚度就是有差别对安全性能的影响不是很大，在汽车撞击时，0.8的和1.0的钢板都跟纸没什么区别，重要的是内部防撞梁。二是在支撑强度方面，宝骏在上腰线和下裙边用的R型强化结构设计也是明显占优的。三是在钣金工艺上，还用比较么，看接缝宽度和均匀度高下立判。四是整备质量宝骏1206Kg，C30是1125Kg,差80Kg ，也能说明一些问题。

       这里不是说C30不好，可以说C30充分延续了长城做安全车、皮实车的企业理念，只是钣金、内饰精细度等方面从来不是长城的强项，相对粗糙一些，这是公认的，钣金上跟宝骏、帝豪比还是差了不少的。

       小日本的车钣金工艺是最好的（能做到3丝以内），其次是德系（20丝），再次美系（50丝），最后是国产（毫米级的了），这跟模具加工水平和装配工艺有很大关系。

       最后说一句性价比、高安全才是自主车的卖点和发力点，比其他的短时间还很难赶上。

宝骏630的上市会冲击到长城腾翼C30和长安悦翔运动版吗

如果对车了解少，肯定是选合资车了

       暂时不会有影响，宝骏刚上，愿意做小白鼠的人不会太多，而且产销链还没通畅，今年的目标不大只有2万辆。五菱还是很谨慎的。怎么也要等用户群慢慢培养一下，口碑建立起来以后才会可能冲击下其他车型的市场。

       一年后不好说。宝骏的优势是背靠通用这棵大树，能够吸引看不起自主品牌又不愿买合资品牌的人群。看不起自主品牌的人是不会考虑长城和长安的！而坚决支持自主品牌的用户同样不会认同伪军。所以，关键看中间用户群，那些对合资品牌和自主品牌没什么大偏见的用户群体会成为争夺对象。 长城和长安等其他厂家也是会阻击和反击的！关键看谁更能俘获群众的心了。

       非常高兴能与大家分享这些有关“宝骏630 长城c30”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。