03款lx思域汽车_03年的思域

       大家好，我很乐意和大家探讨03款lx思域汽车的相关问题。这个问题集合涵盖了03款lx思域汽车的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.思域报价是多少？目前值得入手么？

2.civic是本田车中哪一系列？目前价格多少？

思域报价是多少？目前值得入手么？

       本田思域的厂商指导价是12.79万。本田思域是一款已经上市一年半的车型，自上市至今非常火热，在很多地区都没有现车，甚至还要加价购买。那么思域到底有什么魅力让人们趋之若鹜呢？

       首先就是外观，思域的外观看起来就非常精致，沿用一贯的家族式前脸。流线型的车身，加上设计别致的保险杠，采用溜背式造型，更给它增加了运动感，大灯采用细长式上扬的风格，搭配镀铬前格栅，整体看起来非常协调。整体线条看起来非常具有线条感。

       这款车的车身长度为4649毫米，宽度为1800毫米，车身高度为1416毫米，最大轴距为2700毫米，这样的尺寸对比同级车来说还是很有优势的，车内空间非常充足，后备箱尺寸也够用，非常适合一般家庭代步出行。

       动力方面，搭载的1.5T发动机，其最大功率达到了130千瓦。最大扭矩达到226牛米。百公里加速达到8.6秒，动力方面虽然不占优势，但是作为代步来说也非常够用了。操控方面，本田的操控是毋庸置疑的，方向盘非常的灵活。

       但是现在入手不是很优惠，因为现在入手的话，厂家没有什么比较大的优惠，而高配的车型价格有一些高，如果用十七八万的价格购买还不如买一辆雅阁。在动力和空间方面都超过了思域，而2015年到2018年又出现了机油事件，大量的本田车被召回3返厂，现在这个问题还没得到一个很好的解决，所以，我的建议是如果不是刚需最好等一等再入手。

civic是本田车中哪一系列？目前价格多少？

       早些年，两厢车在国内的处境很尴尬，似乎国内消费者对这种没有“屁股”的轿车向来不屑一顾。

       而随着80后、90后逐渐成为汽车市场的主力消费人群，整个汽车市场颇有一些“文艺复兴”的感觉。曾经被冷落的两厢车、旅行车、跨界车开始有了市场，关注度也持续走高。最主要的原因，恐怕还是消费者的审美已经有了一大步的升华。

       如果说哪辆车的两厢版本最受消费者欢迎，思域一定榜上有名。它更纯粹、更具信仰、更能勾起驾驶员的战斗欲望，似乎在车迷的心中，这才应该是思域本来的样子。不再向家用妥协之后，两厢版思域能让本田粉丝们的信仰再一次得到升华吗？

       这一次,信仰不再被束之高阁，今年就是见证它“下凡”的magtic?time。

       ▲车展上展出的两厢版思域

       ●两厢版思域外形加入更多运动元?

       实际上，即便是三厢版的思域也略带有一些溜背车型的特点。尤其是C柱向后的延伸，十分流畅顺滑，并没有刻意凸显“后备箱”的存在感。由于设计如此，早些年我甚至认为本田或许不会再推出两厢版思域了。

       事实证明是我想多了，2016年巴黎车展本田就发布了两厢版思域，次年在北美正式上市。

       ▲海外两厢版思域的前脸与三厢版几乎相同

       两厢版思域的面世并不意外，令我意外的是，国内消费者对于这款车的呼声竟然很高。我不确定其中有多少本田粉丝，至少我身边的朋友，也向我表示过两厢版思域更有型。

       说到这里，就不得不提一辆车了——本田思域Type?R。

       ▲本田思域Type?R

       要知道，承载本田运动灵魂的思域Type?R在这代只有两厢版本。而由于国内思域Type?R并没有上市，平行进口版的价格都快逼近超跑了，所以对于思域Type?R的粉丝而言，把自己的两厢版思域装扮成Type?R的样子可能才是最实际的做法。

       ▲本田思域Type?R的车尾

       这恐怕也是两厢版思域呼声高的重要因素，毕竟本田粉丝的信仰总是比其它品牌更充足。而实际情况是，厂家已经想到这点，因此在两厢版本上会融入更多运动化得元素。

       两厢版本采用更新的外观设计，比如，前进气格栅黑亮一体化处理，改进的雾灯边缘造型，更低的后杠边缘设计，另外，还新增了枪灰色和黑色的两种新的轮圈设计。整体上让两厢思域更符合运动轿车的气质。

       纵观两厢版思域的整体设计，最大的变化是B柱往后，我们可以看出与高尔夫、福克斯那种横平竖直的造型有很大区别。两厢思域C柱的斜切角更大，尾部造型也更更夸张，甚至有一种“小号”歌诗图的感觉。想起那些年歌诗图被当作“另类”的日子，真得感慨一句“风水轮流转”。

       最后回到市场层面，两厢版思域是三厢版的一个有力的补充，可以组成紧凑级家用轿车的强大阵营，这是一个不争的事实。特别是对本田思域的光荣历史如数家珍的这些重度爱好者，一部两厢思域从外形上就可以无限接近他们心目中的神车TYPE?R一样，如果厂家还有相关的官方套件提供，那可以说是东风本田为所有粉丝准备的“礼物”了。

       ▲两厢版思域的车尾相比三厢版更有运动车型的特点

       ●内饰有可能提供多种风格?配置或许更高

       关于内饰的大体布局，我想应该是大家非常熟悉?了。第十代思域三厢车上市已经有一段时间，两厢版本也不会做出太大的调整，但是考虑到两厢车型面对的是要求更有驾驶氛围的用户，有可能在细节方面进行微调和区分。

       ▲思域的内饰布局不会有太大变化，但是有细节的调整

       比如通过仪表板的装饰区分不同的车款。以北美地区透露的信息为例，Sport?Touring和EX-L饰边经过拉丝黑色处理，而LX和EX具有新的喷漆图案。另外，EX的驾驶席座椅带有8向电动调节，以及皮革包裹的方向盘。而且，本田还升级了所有新款两厢车的隔音性能。?

       而且有极大的可能性，思域两厢版的配置更高。目前，7英寸的信息**系统现已成为Sport车型的标配，同时扬声器增加到八个。无钥匙进入和一键启动是Sport和Sport?Touring的标准配置，而配备CVT的车型则具有远程启动功能。

       所以说，两厢版本的价格并不一定会比三厢便宜，甚至某些配置比三厢车型还要稍微高点，小伙伴们要做好心理准备哦。

       ●动力单元变化不大?6MT能否占C位仍是迷

       两厢版思域不出意外也会拥有1.0T和1.5T两种动力总成，发动机仍然是经典的L15B，最大马力177匹，最大扭矩220N·m。我们更关注的重点在于，除了CVT变速箱之外，会不会引入6MT变速箱。

       其实现款三厢版的思域，无论是1.0T还是1.5T车型都有6MT版本，只不过4S店说的很明白，这个版本并非主力车型，因此基本也不会订。但是如果两厢版思域引入，那情况就不一样了。因为两厢版本更大的意义在于更加强调思域的运动轿车的属性，满足那些思域的粉丝对驾驶的渴望，因此，车迷肯定希望东风本田能够排产6MT版本。而我想这一次，6MT也理应作为两厢版本的主力配置，甚至有可能成为某个特别运动版本的标配。

       ▲目前主力还是CVT变速器，但愿国内可以推出6MT版本的两厢版思域

       而至于粉丝们更期待的Si版本，我认为上市的可能性不大。一来是这辆车几乎没有任何市场，二来还要单独为车辆做一些升级和研发，有些得不偿失。

       所以最好的情况，恐怕也就是会有“高配两厢版”车型。而至于动力总成和外观套件，就看消费者自己的动手能力了。反正目前两厢版思域已经在外观上加入了一些套件，后排气也改成了类似Type?R的风格，想要实现一些轻度的改装完全不是难事。

       写在最后

       说实话，尽管周围人喜欢两厢车的越来越多，但两厢车的竞争也是越来越激烈了。从当年的无人问津，到现在成为很多年轻消费者的首选，这个过程，还是说明国内消费者，特别是年轻的一代对汽车的理解越来越追求个性。

       东本选择这个时候引入两厢版本的思域，可以说也是深思熟虑之后的决定。但总有那么点千呼万唤的感觉。而支撑思域两厢车型，不仅是本田车迷的信仰，更是基于思域多年来在国内积累的口碑和产品力表现。

       对于思域车系来说，两厢版的到来其实是在“广大用户基数”的基础上为消费者提供多元化的选择，并刺激年轻消费者，让思域车系更加深入人心，顺便给广大本田迷一个机会。

       坊间曾有消息说两厢将会在今年5月份正式上市，但目前的情况还有待进一步求证，希望这款车能尽早上市。本田的信仰粉们，准备好你们手中的银子了吗？改装店的老板们，你们囤好TYPE?R的改装套件了吗？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       civic是本田的思域，第九代思域根据配置不同其参考价格为11.55-16.99万。东风本田全新第九代CIVIC（思域）9月16日在成都车展正式发布，六款车型分别包括1.8L的四款和2.0L的两款，其中1.8L车型设置为EXi MT舒适型手动挡、EXi AT舒适型自动挡、VTi AT豪华型自动挡、VTi AT NAVI豪华自动导航版。

       第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。

扩展资料：

       第九代思域的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm，其中长度较第八代车型增加了35mm。另外，第九代思域的轴距仅为2670mm，不光没有在第八代车型的基础上增加，反而是减少了30mm。鉴于这点，官方的解释是缩短的轴距更提升了整车的操控性，而由于坐椅做了新处理，第九代思域的后排空间比现款思域反而有所增加。

       

       第九代思域全系车型的整备质量，基本都比第八代的要高一些，尤其是2.0L TYPE-S版本的两款车型，在用料方面应该有所改进。第九代思域的行李厢空间也得到了提升，由原来的375L提升至440L。

       百度百科——本田思域

       好了，今天关于03款lx思域汽车就到这里了。希望大家对03款lx思域汽车有更深入的了解，同时也希望这个话题03款lx思域汽车的解答可以帮助到大家。