东风皮卡越野车_东风皮卡越野车四驱_1

东风皮卡越野车_东风皮卡越野车四驱

       在当今这个日新月异的时代，东风皮卡越野车也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于东风皮卡越野车的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.郑州日产出品，挂东风车标，借宝马机头！这款帕拉索皮卡如何？

2.郑州日产和东风日产有什么区别?

郑州日产出品，挂东风车标，借宝马机头！这款帕拉索皮卡如何？

       郑州日产出品，挂东风车标，借宝马机头！这款帕拉索皮卡如何？

       这些年一直都在流行SUV产品，但是城市SUV的底盘素质并没有想象当中那么硬派，随着近几年越野车迷群体越来越壮大，皮卡车的热度正在稳步提升，如今皮卡车大多已经不是工具车属性了，越来越多的年轻消费者把这种车型看成是可玩性更高的乘用车。不过传统的皮卡依然会面临很多限制，要想达到和SUV类似的出行待遇，就需要各大厂商针对皮卡车型进行一些优化，最近郑州日产旗下的一款全新皮卡车就很有意思。

       这款新车型基于郑州日产锐骐6打造而来，不过整车进行了专业改造，车尾后半部分加了封闭的车顶，这就和传统的皮卡车型成了很大的区别，新车型命名为郑州日产帕拉索，听起来有点像帕拉丁，其实和日产帕拉丁越野车没有任何关系，该车型追根溯源还是基于日产纳瓦拉平台打造，骨子里还是非承载式皮卡车，不过车尾加盖之后，该车型直接申报了6字头乘用车类型，上路之后能够享受到SUV待遇，不仅可以6年内免检，而且直接避开了报废年限。

       从使用便利性来看，这款车型比大多数皮卡车都更方便，至少不用担心部分城市的限行问题，而且节日出行同样可以像SUV一样享受到免费待遇。从整车的外观造型设计来看，额头正前方和全新的郑州日产锐骐6基本一样，比较可惜的是并没有悬挂日产尼桑车标，反而悬挂了东风车标，因为如今东风集团控股郑州日产51%的股份，选择悬挂东风车标也许是为了拓展自己的影响力。

       车身侧面前半部分还是传统皮卡风格，后半部分车顶加高之后形成封闭的后尾箱，打开后尾箱之后就可以看到内部超大的储物空间，其实装载能力并没有比开口的皮卡低多少，后排完全可以放下比较大件的行李，就算买一台冰箱自己拿回家也是没问题的。这就是该车型的核心竞争力，保留皮卡装载能力的同时，却能够享受到城市SUV的便利性，更何况前面两排座椅空间也很充足，作为日常家用代步车也没问题。

       比较有趣的是这款车型竟然借用了新晨动力出品的CE18涡轮增压汽油发动机，这台发动机其实就是宝马王子系列发动机，新晨动力说白了就是华晨汽车旗下的动力公司，该发动机的极限输出可以达到231马力确实相当高，而且1.8升排量就能够爆发出300牛米的峰值扭矩，应付绝大多数路况完全没问题，只不过申报的百公里综合油耗达到8.7升，这么大一款皮卡车肯定不会太省油。

       总体来看这款全新的帕拉索皮卡车原厂改装之后卖点非常多，给皮卡爱好者带来了一种新的选择，也许这才是中国皮卡市场的最终出路，加盖之后避开政策限制，保留较强的装载能力和越野能力，后续可能会有越来越多的国产皮卡厂商跟进这种设计。

       问题来了，你觉得这款?帕拉索皮卡车值得买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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郑州日产和东风日产有什么区别?

       转眼间，一年即将过去一半，而因为疫情的影响，很多车企的上半年销售和新车都被打乱，随着疫情已经得到缓解，在下半程车企们开始了全力冲锋，越来越多的新车纷纷推向市场。譬如刚进入6月，就有长城炮越野皮卡、凌派混动等重磅车型上市（Ps：6月第一个星期新车不多，所以我们放在这期集中来讲），那么它们的产品力如何呢？我们来简单回顾一下。

       长城炮越野皮卡

       售价16.98~19.98万元

       6月5日，大家期待许久的长城炮越野皮卡终于上市。作为一款偏向于玩乐属性的越野车型，新车装备了一系列硬核装备，包括原厂绞盘、涉水喉、车尾双拖车钩、坦克掉头模式、低速蠕行、前中后三把锁等一系列越野配置，可谓是武装到了牙齿，同时新车离地间隙达到245mm，涉水深度达到700mm，出色的越野性能是其最大的看点。

       奔腾T99运动版

       售价15.99~17.69万元

       6月3日，一汽奔腾推出了T99运动版车型，相比普通版车型，新车在外观上融入了更多个性化的元素，如熏黑的前脸格栅、点阵式的红色元素以及全黑的车顶和熏黑的后视镜等，营造出整车的运动气息。在尺寸上新车则同普通版保持不变，大5座的布局乘坐空间极为宽敞。动力上依然搭载2.0T发动机，最大马力224匹，最大扭矩340牛·米，不过变速箱由普通版的盛瑞8AT更换为了爱信的6AT变速箱。

       东风本田新款UR-V

       售价24.68~32.98万元

       上市3年有余的UR-V在6月5日迎来了中期改款车型上市。相较老款车型，新车主要在外观和配置上进行了调整，前格栅由分层式设计变为一体式，整体感更强，同时尾灯结构也进行了微调，加之熏黑的灯罩，时尚感和运动气息更浓。在配置上新款车型也进行了一系列增配，如次低配车型增加了L2级自动驾驶系统，全系增加了感应后备箱，手机无线充电和陡坡缓解功能等，动力部分则依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机，输出与老款车型保持一致。

       凌派混动

       售价13.98~16.98万元

       上周，广汽本田为消费者带来了凌派混动版车型，新车售价13.98~16.98万元，与卡罗拉&雷凌双擎形成最直接对手。新车搭载了本田在国内首发的1.5L第三代i-MMD系统，官方百公里综合油耗仅为4L，其中1.5L发动机有着高达13.5的压缩比和40.5%的热效率表现。除了超低的油耗外，在产品上凌派混动还延续了燃油版车型越级尺寸和超大空间的优势，同时L2级自动驾驶系统、座椅加热、LED大灯、前排无钥匙进入与启动等装备也均未缺席。而凌派混动的上市，也给予了这一级别消费者除了卡罗拉&雷凌双擎之外的新选择。

       雪铁龙C3L

       售价8.49~10.59万元

       上周，雪铁龙全新车型C3L上市，新车共推出了四款车型，售价8.49~10.59万元。产品方面，C3L用了三厢车中少见的跨界设计理念，环绕车身的防刮包围加之满载时都高达147mm的离地间隙，具备媲美SUV通过性。同时尺寸和后备箱容积分别达到了4505mm/1748mm/1513mm和627L，实用性相当出色。动力上全系搭载了一台1.2T三缸发动机，最大马力116匹，最大扭矩190牛·米，匹配6速手动和6速双离合变速箱。从产品不难看出，C3L就是一款主打实用性的车型，只是对于它过于个性的设计，估计人们还需要一段时间接受。

       荣威RX5?PLUS

       售价10.38~13.98万元

       6月10日，上汽荣威上市了RX5?PLUS，新车可视作是现款RX5的升级版车型。在造型方面，新车内外都用了新的设计，相较于现款RX5颜值和科技感各方面都明显提升，同时还使用了荣威新的狮标LOGO。尺寸方面与现款RX5仅有几毫米的细化，不过在配置方面自适应巡航、电动后备箱、座椅加热、LED大灯等配置的价格较现款RX5门槛更低。动力部分则依然是1.5T，最大马力升级到173匹，峰值扭矩升级到275牛·米，匹配6速手动和7速双离合变速箱。

       东风风神奕炫GS/EV

       售价7.49~10.89万元/14.98~15.98万元

       上周开幕的重庆车展上，东风风神带来了奕炫家族的两款新车型，奕炫GS和奕炫EV。其中奕炫GS属于SUV，和奕炫一样基于东风和PSA共同研发的CMP模块化平台打造，夸张的造型和硬朗的线条，刻画出一幅年轻动感的模样。而且在配置上倒车影像、全景天窗、无钥匙进入与启动、LED大灯、自动刹车、自适应巡航等皆一应俱全。动力上则搭载了和奕炫相同的1.0T/1.5T两款发动机。总而言之，作为一款紧凑型SUV来说，它顶配都不到11万元的售价称得上性价比非常高。

       奕炫EV则是奕炫的纯电动版本，新车保持了和奕炫相近的设计与尺寸，在动力方面搭载了一台最大马力163匹，最大扭矩260牛·米的单电机，综合续航里程为400km，同时新车还搭载了一套L2级自动驾驶系统。

       2020款瑞虎8

       售价8.88~15.59万元

       6月15日，奇瑞上市2020款瑞虎8，作为一款小改款车型，新车主要针对设计和配置进行了调整。如在设计方面，应消费者建议，新款瑞虎8的前保险杠防擦板由银色改为了灰色，内饰饰条由亮色改为了银灰色，同时档把区域增加了皮革包覆。在配置方面如次低配车型升级了全景天窗和倒车影像，360度全景影像、电动尾门等也普及至更多车型。

       沃兰多轻混版本

       售价13.69~15.99万元

       在继科鲁泽之后，雪佛兰在上周也带来了沃兰多的轻混版本。新车搭载了一套由1.3T发动机+48V电机和48V动力电池组成的轻混系统，百公里综合油耗由普通版的6.7L降低至6.1L。至于外观、尺寸、内饰、配置等方面则与普通版车型基本保持一致。

       从上两周上市的新车来看，长城炮越野皮卡、凌派混动等多款全新产品的到来让多个细分市场越来越热闹，即使是现款产品，厂家也在通过各项升级来提升产品的竞争力，而对于这些新车你又是如何看待的呢？其中又是否有你的菜呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       1、车身尺寸长宽高不同东风日产锐骐皮卡：车身尺寸长宽高4980×1820×1715mm。郑州日产锐骐皮卡：车身尺寸长宽高4885×1690×1650mm。轴距不同东风日产锐骐皮卡：轴距(mm)2950。

       2、郑州日产现已经并入东风日产，郑州日产以商用车为主，皮卡，小面。也有一部分越野车，整体档次没有东风日产高。东风日产简介：东风日产乘用车公司拥有花都和襄樊、郑州三个工厂，年生产能力100万辆，员工近10000人。

       3、郑州日产和东风日产的区别就是生产的车型定位不一样，郑州日产主要是产生高级皮卡、SUV系列越野车和多功能商用车型，而东风日产是产生乘用车和城市SUV等汽车。

       4、东风日产和郑州日产类似于一汽大众和上汽大众的关系，但在郑州日产被重组后，东风日产和郑州日产都是东风汽车和日产公司组建的合资公司。郑州日产把自己定位为轻型商务车的发展基地。

       5、所以郑州日产是东风的旗下公司，他和东风日产的区别只是车辆的区别，其他都是一样的。日产主要车辆包括东风日产的所有车辆和高端品牌的英菲尼迪，所以日产和东风日产是有一定区别的。

       好了，今天关于“东风皮卡越野车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风皮卡越野车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。