南京二手车之家_南京二手汽车网

1.中国二手车市场现状与发展?

2.宝马5系多少钱一辆

3.南京驾照到期换证地点黄山路

4.原创车300产品体验报告

5.南京车辆过户在哪里办理

6.全国第一家苏宁汽车超市内景如何？

7.2020年3月中国汽车保值率：疫情导致供应减少 二手车价格稳步回升

2020年春节期小型客车免费期延长至2020年2月8日24时，各行业门店、市场也将逐步开业，原本就在寒冬中挣扎的各汽车市场，面对疫情中或疫情后的汽车市场他们会如何应对？

《老柳说车》通过微信访了江苏省几家大型汽车市场与集团的负责人，询问了汽车行业的近况。

目前江苏各大市场与经销商的开业时间，大多定在了2月10日，面对疫情都在为防护做各种准备工作。

无锡东方汽车要求各家4S店在未复工期间对每名员工都进行了日跟踪管理，每日测量体温数据登记上传，并要求自行在家隔离不少于14天，外地湖北籍员工均劝阻暂不会工作地，集团的宿舍、食堂全部关闭。

南京朗驰集团要求各店做好展厅的应对物料更新储备，包括消杀物资、健卫饮品、一次性口罩，务必避免出现展厅传染案例，做好客户关爱工作，同时尽可能利用线上工具开展在线业务办理。针对紧急需求客户（如紧急出行、召回行动等），建议提供上门取送车服务、三包代步车服务。维修完工的车辆在交车前务必做好通风、清洁等必要的防护措施；做好在线续保及保险理赔业务，做好与客户沟通，同时对接相应保险公司。

南京大公二手车市场为所有的员工和商户都准备了防护口罩，并对市场的公共区域保持通风，统一多次消毒。同时购红外体温计对进出人员进行实时监控。

宿迁二手车市场对商户区与行政办公区进行每天两次消毒，同时在主要路口配备了红外线体温计实时监控。过户上牌等车管业务也在10日正式开放，目前只有值班人员，只对紧急业务进行处理。

江苏省汽车流通协会也发文，呼吁全省汽车行企做好疫情防控工作。由此看来，江苏各市场与集团面对即将开业的10日，都已做好了充分的准备。为应对疫情后的市场变化。新车与二手车却有着不一样的策略，各家也持不同的观点。

无锡东方裴伟告诉老柳，由于此次疫情影响时间预计较长，预计2020年1季度新车销量同比下降幅度超过30%。10日开业后，东方汽车会整体制定营销，加大4S店促销力度，应对疫情中与疫情后的市场。

南京朗驰集团周爱民认为人力是最大的财富，在困难时期，避免关键岗位人员的流失，尤其是销售顾问和服务顾问，保留我们的骨干，确保体系营销能力的维系及未来市场恢复后的承接能力。

南京大公二手车市场李勤告诉《老柳说车》，二、三月份对二手车的销量一定会有影响，但想买二手车，现在就是最佳时机，私家车比公共交通空气质量好，没有传播。

宿迁二手车市场张军认为，二手车市场需求一直存在，一但疫情警报解除，会出现一个二手车销售的小范围井喷式增长。

在老柳本人来看，本次疫情后的行企市场，最大的变化是网络市场逐渐成熟，并逐渐成为主流。汽车市场网络化发展一直不被看好，二手车的网络化国内也没有成功案例，阿里巴巴无锡试点二手车实体市场的失败，资金断裂的车置宝，一直被声讨的瓜子等。但疫情却把网络推到了前台。

各家经销商聚焦网络线索搜集，挖掘线上客户订单，尽可能地开展线上业务，从保险到后市场维保等其他服务，为配合网上业务，经销商为客户提供上门取送车服务，不怕上门，就怕你不喊我上门。各二手车商早已把自媒体小、朋友圈作为推销车辆的主要渠道，二手车实体市场也在建立自己的数据库，向网络化迈进，瓜子二手车似乎也迎来了新的机遇。车置宝最悲催，出事的时间节点不对，再晚几个月，又是一条好汉。

《老柳说车》关注汽车圈大事小事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国二手车市场现状与发展?

二手车市场全国最大的这个并没有排名，北京的旧车市场和宁波的二手车市场，这两个规模在全国比较有名。北京旧车市场地址在北京市丰台区南四环西路123号，联系电话是（010）83638888；宁波二手车市场地址在浙江省宁波市海曙区鄞县大道古林段1号，联系电话是：4006081890。

大型交易网站有汽车之家和瓜子二手车，汽车之家主打为用户提供最新的汽车报价平台。在这里给出报价的同时，还能将两辆车添加对比，从性能报价上综合分析，帮选出最合适的爱车。里面的汽车新闻也可以帮助车友了解最新的汽车类资讯。

瓜子二手车是一款实用的二手车买卖的平台软件，它提供了非常多的二手车车源，里面的二手车都做过各项安全系数检测，有一定的安全保障。

去二手车市场买车时的购车流程：

1、确定车况：查找事故痕迹与隐患、识别汽车的真实年龄、仔细察看轮胎磨损程度、检查车身状况、发动机外观与运转情况、检查车辆行驶性能。

2、检查手续：登记证有无抵押，如果有抵押，询问是否已解除抵押、交强险保单有无过期、行驶证车辆照片是否和实车一致。

3、砍价：做二手车生意的人都知道，二手车没有一个十分精准的价格，多一点少一点都有可能，所以买二手车是可以砍价的。

宝马5系多少钱一辆

二手汽车，指并非是从生产厂家购买的新车，而是已经使用过一段时间的旧车。二手汽车由于价格便宜，流动性强等特点而成为汽车市场的一部分。近年来，我国二手车累计交易量总体呈逐年增长态势，2019年累计交易量为1492.28万辆，累计交易金额为9356.86亿元。我国二手车交易车型主要为基本型乘用车，2019年基本型乘用车二手车交易量为822.20万辆。2019年我国二手车交易量较大的省份主要为广东、浙江、山东、四川等地，其中广东省二手车交易量为187.54万辆。我国二手车交易价格主要集中在5万元以下，其中3万元以下比重达29.5%。2020年以来，疫情对二手车交易的影响正逐步减弱。

具体来看：

2020年4月累计交易量已接近去年同期水平

中国汽车流通协会发布的数据显示，2015-2019年我国二手车累计交易量总体呈逐年增长态势，年均复合增速达12%。2019年我国二手车累计交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%，增速有所回落。

2020年4月份的二手车交易量为111.34万辆，环比增长17.23%，同比下滑7.27%，已接近去年同期水平。

累计交易金额逐年增长 2019年达9356.86亿元

中国汽车流通协会发布的数据显示，2015-2019年我国二手车累计交易金额总体呈逐年增长态势，年均复合增速达14%。2019年我国二手车累计交易金额为9356.86亿元，同比增长8.76%。

交易车型以基本型乘用车为主

中国汽车流通协会发布的数据显示，2018-2019年期间二手车交易车型主要为基本型乘用车，2019年基本型乘用车二手车交易量为822.20万辆，同比小幅下降;其次为客车，客车二手车交易量为146.78万辆，同比小幅上涨;货车和SUV二手车交易量均在110-130万辆之间，其余车型二手车交易量均小于100万辆。

广东省交易量居全国首位 浙江、山东位列前三

中国汽车流通协会发布的数据显示，2019年华东地区交易量达498.24万辆，占全国交易量的33.39%;中南地区的交易量达363.99万辆，占比达24.39%。

具体到各大省市，2019年我国二手车交易量较大的省份主要为广东、浙江、山东、四川等地，其中广东省二手车交易量为187.54万辆，其次为浙江省二手车交易量为133.25万辆，山东省和四川省二手车交易量分别为123.33万辆、109.18万辆。其余地区二手车交易量均低于100万辆。

交易价格集中在5万元以下

中国汽车流通协会发布的数据显示，2019年我国二手车交易价格主要集中在5万元以下，其中3万元以下比重达29.5%，3-5万元比重达20.7%;其次为5-8万元，比重达17.1%;30万元以上比重仅3.5%。

—— 更多数据及分析请参考前瞻产业研究院《中国二手汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。

南京驾照到期换证地点黄山路

宝马5系的价格是多少？

一般在42.69到643.900之间。请接受他们。谢谢大家！

南京二手车市场，我想买一辆宝马5系多少钱，买一辆宝马7系多少钱？

具体来说，你是在二手车市场，看情况。宝马5系或宝马7系是哪一年，行驶多少公里？要花多少钱？我建议你在网站上查一下。此外，还有许多估价软件可用。一般来说，二手五系。四十万！用了七个系列。六十万。为什么年里程不同？价格差很多。请接受。谢谢你。

买一辆宝马5系车一年能赚多少？

具体分析问题，最好根据实际情况来判断，才能知道宝马5系的年薪在什么条件下合适。由于宝马5系的价格区间很大，从45万到80万不等，本文以55万的成交价进行分析。

1.如果你要开公司，你需要买辆车。

现在豪华车之所以这么受欢迎，很大一个原因是因为中国人的传统观念，就是第一次见一个人的时候，只能通过肉眼佩戴和打扮汽车手表来判断一个人的经济水平。从商业的角度来看，老板的经济水平往往是公司实力水平的一个缩影，所以很多老板只是砸锅卖铁带出去借钱，还买豪车撑面子。有时候可能是因为你有一辆豪车，别人用新的眼光看你，然后你更愿意和你合作，这样就会形成良性循环，让你慢慢变富。所以对于需要开公司或者面子工程的人来说，无论年薪多少，想办法借一辆宝马5系都不过分。至于最低配，主要是这个logo有价值。

2.如果有一套收入稳定的房子

我相信买车的人有两种。有人喜欢这个车标带来的附加值，也有人真的很喜欢这款车的配置/设计/功能。毕竟只有好车才会有汽车冰箱座椅等自动加热功能。如果你真的是因为喜欢才买的，然后家里有房子，有稳定的收入，那么买这款车总年收入60多万比较合适。因为即使买了车，也不会影响家人的正常生活质量。你应该吃喝。可能有人会问，为什么不能用积蓄买房，因为宝马的维修成本不低。也许你年薪20万，但是攒了几年想买一个。你考虑过你妻子后续的抚养费吗？我个人认为，为了买车，把家里的积蓄都用光是不合适的。万一有什么紧急情况，你想卖车还是房子？

3.如果收入不稳定

每个人都有不同的运气，所以很难保证不同的人每年都会有好运。如果抓住机会，一夜暴富可能不是梦。比如，不言而喻，今年转用口罩的厂家，肯定是赚了。所以对于收入不稳定的人来说，我觉得用年收入的25%买车并不过分，但是如果想买车，可能就没有那么多的流动性了。因为收入不稳定，如果按比例年收入在200W以上，买宝马5系比较合适。而且豪车有一个兄弟的优势，比便宜的车更值钱，几年可能能卖20多万兄弟，所以从这个角度来说还是挺不错的。

宝马5系多少钱？

宝马5系整体设计风格趋向于新7系、新3系的设计，后排座椅//k0/属于豪华，其中，国产长轴距版定价436.9-65.99万元。

国产5系是目前国内生产的最先进的豪华车。现金5系列诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上最好的系列之一。它的巅峰时代应该是从第三代E34(1988-1996)开始的，现在的5系是E34的第三代产品。2017年4月，新一代宝马5系长轴版全球首发。

宝马5系ActiveHybrid将配备双增压直列六缸发动机，匹配8速自动变速箱。由于该车用了油电混合动力系统，因此在燃油经济性方面明显有着不错的表现，车辆的动力并没有因为混合动力结构而减弱。3.0L直列6缸发动机最多能输出306马力，搭配55马力电机。

整车综合功率可达340马力，可驱动全新ActiveHybrid5在5.9秒内从0加速至100公里/小时，而其综合油耗仅为6.4升/百公里。据报道，仅用电能驱动的宝马5系ActiveHybrid最高时速为60公里/小时。

为了保证该车在这样的动力参数下有最佳的燃油经济性表现，宝马集团还为其配备了很多高科技部件，并做了一些新的调整，比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。

其中，ECOPRO驾驶模式的选择可以减缓气门的响应速度，使换挡更加灵敏，车载导航系统也可以为驾驶员选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系列还将搭载宝马的EfficientDynamics技术，汽车的燃油经济性将提升高达10%。

为了保证该车在这样的动力参数下有最佳的燃油经济性表现，宝马集团还为其配备了很多高科技部件，并做了一些新的调整，比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。

其中，ECOPRO驾驶模式的选择可以减缓气门的响应速度，使换挡更加灵敏，车载导航系统也可以为驾驶员选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系列还将搭载宝马的EfficientDynamics技术，汽车的燃油经济性将提升高达10%。

每年养一辆宝马5系要多少钱？

作为宝马中高端车型的旗舰车型，5系自推出以来就备受车主追捧。随着人们生活水平的提高和汽车价格的优惠，越来越多的5系汽车走进了普通人的家中。很多人在询问汽车保养的价格时，很容易忽略具体的车辆配置或使用频率、车辆年份等重要问题。我爸的520是40万年初的，因为退休后开的不多，基本上保费一年就大了。因为不常使用，自然不会出险，所以保险费降到最优惠的3.8折，加上油费和维修费，平摊到每月1000元以内。其实这种计算对普通车主来说意义不大。汽车主要学习一套方法论，根据自己的实际用车情况，通过组合得出最准确的数字，为自己买车提供最详细的参考。汽车保养费用是多少？必须充分考虑以下几个方面。

汽车会成为负担吗？

我身边有很多年轻朋友更容易冲动消费。他们让我买车的时候，往往只提手头的定金够首付，急着去取车。印象最深刻的90后年轻人工作三年攒了10万，赶紧买了个3系，两年。当时他的月收入在一万元左右，车贷花了7000元。我曾经说服他等一段时间再考虑买车，或者买一辆更经济、预算更低的车。但是，在没有说服的情况下，在买车的第三个月，年轻人因为工作不理想而辞职，在辞职的第二个月无法还清。后来向父母要了尾款，再联系他们卖车。这是一个很大的麻烦。很多人肯定会说，既然都还了，卖什么车都不值得。其实我是支持卖车的，这无疑可以重新树立这个年轻人的消费观——不冲动，不消费力所能及的奢侈品。虽然是爱车人士，但对豪华品牌没有特别的追求。我一直在说服我的朋友们尽他们所能。特别是在选择购买30W以上的车辆之前，一定要充分考虑我们的存款情况和未来收入在2-3年内是否稳定，千万不要让交通工具成为负担。

你对汽车保养了解多少？

除了买车，保养和维修费用也是买车后不可避免的支出。宝马5系和其他豪华品牌一样，备件比普通品牌高30%-50%。我的帕萨特和我爸的5系同时换了水泵，他的水泵比我的贵1000多。至于德系车的小毛病，无论大小都免不了要不停交维修费。如果维持下去，好车的成本自然会更高。我的帕萨特每年的保养费用在1000元左右，而我爸的第五系的保养费用在2000元左右。

当然，用车成本远不止这些，但除了汽油标签不同，其他差距都不是很大。5系在市区油耗12油左右，但相比帕萨特的11油，95油和95油的差别并不是特别大。如果保险费用连续三年没有出险，差距不是特别大。综上所述，除了车价、保险费、维修费，其他费用基本都是根据用车频率来确定的。按照每年最常见的2w公里计算，一辆5系车每年的成本大概在3-4万左右。还有一个最简单的说法，就是每天开车代步的年养车成本是车价的10%，其实差不多。

一般来说，在不考虑车贷的情况下，一个豪华品牌在完整的购车周期内，我们平均每年要花费5000-10000元，车主必须根据实际情况量力而行。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

宝马5系每年保养一辆车需要多少钱？让我们看看店主怎么说。

预算在30-40左右的豪华车，很多人会选择宝马5系。宝马5系定位为豪华中型轿车。改装后，外观和内饰都有了很大的提升。作为宝马最畅销的车型之一，它的操控性突出，与同级别的竞争对手相比有很大的优势。目前1-12月累计销量为1358台，12月单月销量为11891台，表现同样显著。

在大家的印象中，宝马一直都是豪车，经常担心后期的用车成本，这让很多人退而求其次，选择中高端的普通合资车型。买一辆宝马5系车一年要多少钱？真的有大家想的那么高吗？

最近我们还咨询了一位购买了2.0T低功率版本的宝马5系车主宋先生，向我们透露了具体的养车费用。据了解，宋先生的车已经开了一年零两个月，行驶里程20020公里，也符合大多数人的习惯。一般一年1-2万公里比较常见，也比较有说服力。

宋先生透露，宝马5系的油耗在同级别中并不算太高，平时也大致算过。油耗约为每百公里9.5L，是高速城区的一半。油耗为95#汽油每升8.2元，燃油成本为每年每2万公里15580元。

其次是保养费用，宝马5系保养间隔1万公里，小保养费用1076，机油滤清器和空气体滤芯大保养更换加工时费用3470元。一般第一次保养是免费的，这里就算了。

然后是保险费。年保险费11076元，是第一年。目前，宋先生已经购买了第二年的保险。由于前一年没有保险，保险费也有一定程度的下降。每年的保险加上商业险和车损险是9006元。

最后，还有过路费和杂费。宋先生平时出差到外地，跑得很快。过路费每年约3500元，平时洗车打蜡每年约1000元。一年有800左右的违规费，然后就是停车费。公司有车位，小区自己买了车位，剩下的。我们来看看宋先生一年养车需要花多少钱。

从上面可以看出，主要支出是燃油、维修和保险。经过计算得出，一辆宝马5系一年开2万公里要34432元，平均每月2869元。一般来说，每个人的用车习惯不同，也会有一些差异。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

百万购车补贴

原创车300产品体验报告

南京河西二手车交易市场机动车登记服务站，建邺区黄山路2号。

南京驾驶证到期换证流程：

1、审验在车辆管理所、各交警大队车管组、三区二县车管所。

2、换证在车辆管理所、车管所江北分所办理。

3、首先到车管所02幢驾驶人之家照相、录指纹、领表、体检、查询违法行为情况。其次到二楼39-42窗口办理初审手续，再到二楼63、64号窗口缴纳费用。最后携带以上手续和1张1寸正面免冠近期标准照片，到二楼39-42号窗口办理审核换证手续。

南京驾驶证到期换证材料：

1、《机动车驾驶证申请表》；

2、省市卫生部门确定的县级以上医疗机构或省市卫生部门确定的部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的医疗证明；

3、申请人的明；

4、申请人所持境外机动车驾驶证(须审核护照，要求有关信息相一致)。属于非中文表述的，还应出具中文翻译文本。

5、机动车驾驶人相片3张。

机动车驾驶人相片要求为：持证者本人近期免冠、白色背景的彩色正面相片(矫正视力者须戴眼镜)，其规格为32mm×22mm(1寸相片)，人头部约占相片长度的三分之二。

南京车辆过户在哪里办理

一、体验概览

产品 ?使用机型 ?环境屏幕分辨率 ?体验时间

车300 Windows 7 ?1366x768 2015年7月26日

二、第一印象——视觉体验

1.网站设计

网站整体设计简洁大方，页面清爽，多处用图像与文字结合叙述的方式，直观易懂，给用户印象深刻。车300的logo设计简洁，与网站名称一致，汉字与数字的组合，让人一目了然。优点就是名字独特容易给人留下印象，但是相比于同类竞品，如二手车之家、汽车之家等，缺点是略缺少给用户带来的从网站名称上产生的直观的归属感。

2.色彩风格

页面风格统一，浏览过程不会产生太大跳跃感，视觉效果较好。网站logo色调设计与整个网站背景搭配和谐。

3.广告信息

车300没有商业广告投放，页面干净整洁，有助于提升网页加载速度。页面布局风格相对统一，跳跃性不大，浏览体验好。

4.网站模块规划

车300网站进入页面显示的就是二手车的估值功能模块，网站特色模块的突出非常鲜明，给用户以估值领域非常专业化的直观感受。

三、需求分析

通过对产品的需求用户以及潜在需求用户的分析，可以更加准确的找到网站在市场中的用户需求定位。

整个网站的导航栏菜单除首页外，包括四大模块：精确估值，比价买车，我要卖车，合作共赢。

这四个模块的划分设计可以视为是根据针对不同用户需求导向的设计。当一个用户或一个在搜索引擎中搜索二手车或相类似的关键词的潜在用户在打开车300网站时，多数情况该用户会出现以下四个方向的需求：

1.为自己的车估价待卖，或了解自己的车的当前市场价值，或试图了解自己想购买的车型车况在二手车市场中的大致价位。

2.想要购买二手车的用户，收集对比二手车的信息车况及价位，找寻一个最靠谱的买车平台。

3.想要卖二手车的用户，找寻优质的二手车，以使卖价最大化。

4.寻求合作平台的二手车线上和线下贸易商。

车300平台根据用户需求导向来设计满足各类用户的相关模块，将各类用户划分至不同模块，并在首页对各模块的突出程度根据用户需求及平台专注项目进行合理排序。

四、产品分析

1.对于有二手车估价需求的用户，车300基于大数据和人工智能平台，真实反映市场价格水平。用户只需填写车型、年份、地址和公里数便可获得网站的精准的市场估价，这无疑是车300网站备具特色的亮点功能。无论对于买车或是卖车的用户而言，准确的市场估值都是成功交易的必备保障，网站的这一功能可增加用户粘性，稳固提升网站用户量和市场份额。

2.对于想要购买二手车的用户，购买二手车时，面对琳琅满目的二手车，亟需解决的是找寻一个最靠谱的买车平台。靠谱的应包含真实可信的二手车信息、车况及透明公正的价位，车300对二手车进行118项检测，严格筛选网站展出的待交易车辆，杜绝事故车。车300不仅在线上平台提供真实可靠的二手车信息及价格与市场合理成交价作出直观对比，还在线下提供上门帮检服务，构成强有力的保障。

3．对于想要卖二手车的用户，车300承诺三周包卖，否则无条件收车，完全自主定价，直接和车三百挑选的优质买家交易，使卖价最大化，料理找买家、验车、过户等繁杂的程序，兼顾时间和价格达到最优，为卖家提供一个优质靠谱专业的二手车平台。车300不仅是做一个二手车的市场，更是做以互联网为媒介的专业化服务平台。

4.对于寻求合作平台的二手车线上和线下贸易商，车300已经拥

有70家战略合作伙伴，以专业化的二手车信息收集和数据分析打造值得信赖的行业领先平台，期待更多的贸易商及平台加入合作。

五、发展建议

1.我在车300上搜寻了地区为南京的车源，显示共找到4488辆车，相比于同类二手车，这个数据偏小。因而对于车300网，依然需要扩大网站的知名度，吸引更多优质车源，为想要购车的用户提供更广阔的选择空间。当然，作为网站所主打的118项检测以筛选事故车的这一原则也是需要坚决执行下去的，不能为了量而放松质。

2.在买车模块中，在每辆车的详细信息中，可加入车主对车的描述这一版块，可从细节、操控性能的真实体验、车的最满意和最不满意的地方、卖车原因等方面加以模块化阐述，这样更有助于浏览该车的用户全面的直观的了解一辆车，更多来自于车主的对细节的描述也使得车辆信息更加真实可信。

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全国第一家苏宁汽车超市内景如何？

车辆过户需要双方办理相关的手续才能完成，但是大家要知道在哪里办理手续。根据规定需要在车管所办理，所以双方需要准备好相应的材料，这是很重要的事情，材料不齐是不能办理成功的。下面太平洋汽车网小编整理了以下内容为您解答，希望对您有所帮助。

一、南京车辆过户在哪里办理

车辆办理过户手续，需要当事人双方一起到车辆登记车牌城市所属车管所申请办理。

二、车辆过户的详细流程

1、来到过户大厅后，出示相关材料领取一张《XX市旧机动车买卖合同》，双方各自填写资料。填好后，拿上以上所有的资料就可以去办理"转移受理"。

2、直接将车开到过户验车处，工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳35元的拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。这些办完后，可以将车停到停车场，进入过户大厅办理手续。

3、取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费。

4、转移受理：需要的材料有机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原登记证，原行驶证，原车主，原车牌号，车辆照片，交易市场过户。

5、车主把相关的档案带回要上户的车管所本地，如数上缴，并办理车辆的上牌手续即可。

三、车辆过户费怎么收取

二手车过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，取不同的收费标准。

其中1.0L以下排量收费200元左右，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。

因此，当需要进行车辆过户的时候就要在车管所办理过户手续，双方需要清楚过户的流程和材料，只有合法的完成车辆过户手续之后才能受到法律的保护。当然，车辆过户也涉及到费用问题，大家需要知道缴纳多少钱。如果您有其他问题，欢迎咨询太平洋汽车网专业。

百万购车补贴

2020年3月中国汽车保值率：疫情导致供应减少 二手车价格稳步回升

近期，苏宁高调对外宣布将开出首家汽车超市，开创全新的O2O汽车消费模式，并表示首家汽车超市只是开始，下一阶段将在全国开设超过100家汽车超市。消息一出，即引发业内强烈关注，关于苏宁汽车超市的经营模式和超过100家的预期布局，引发行业热议。据了解，苏宁易购首家汽车超市将于7月15日在南京开业，在正式开业之前，我们来提前感受下全国首家的O2O汽车超市。

苏宁易购汽车超市的服务，涵盖了汽车整车销售、汽车融资租赁、摩托电动车、汽车配件、售后维修、汽车保养、二手车交易、汽车俱乐部等特色专区，另外还有各种汽车配件及油气品牌。

苏宁汽车超市内引入了平安车管家等重量级合作伙伴，携玛莎拉蒂、凯迪拉克、宝马、奥迪、别克、传祺等大牌强势入驻，实现了多品牌集合式展销，大幅提升选择空间。

除了汽车整车和车品配件外，关于汽车的一系列服务，也是苏宁易购汽车超市内的亮点。从汽车保养到保险年检再到车友俱乐部，苏宁易购汽车超市与南京驾驶人之家联手，为车主提供便捷服务。

据了解，苏宁易购汽车超市提供的便捷服务包括车管所窗口业务代办、二手车买卖咨询代办、车辆保养维修预约、会员俱乐部自驾游组织及车辆日常检测服务等，年检、曝光、换证、年审、上牌、改色、转籍、过户等服务轻松搞定。

看来，苏宁易购的汽车超市，是要火呀。但是火不火还是要看服务的。

2020年4月1日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年3月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反应该品牌下产品力、认知度、美誉度等综合实力，并对开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提高经营效率。

所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的交易价格与新车指导价格的比值。它受车龄、里程、车况、品牌知名度、市场占有率、保养费用、季节、区域以及市场环境等诸多因素影响，是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标。本报告基于精真估海量真实数据源、智能模型算法、及市场行情校对等多重因素分析得出。对整个汽车行业的健康发展具有指导及参考意义。

政策方向：促进消费多项举措，自上而下发布

自疫情发生以来，以刺激汽车消费为目的已出台了相关政策，同时也释放了诸多利好信息。政策方面：三月中旬发改委、商务部等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》提到优化市场供给，为消费再加把火；各地方针对汽车产业的补贴方案逐步落地，这一系列举措自上而下的快速得到落实。9地已经出台刺激汽车消费的举措，在限购城市当中，广州、深圳、杭州已经增加购车指标。非限购城市当中，已经提出购车补贴的地区有南京、长沙、南昌、宁波、长春等。从另一个角度来看，广州、杭州等消费能力较强的地区恢复活力，与湖北、四川等主要汽车产地的复工同步，在供给和需求两方面同时开足马力，有望使国内汽车市场达到一个新的健康的平衡状态。企业方面，整车厂商和产业链中的供应商同样积极自救。目前已经有厂商先于政策打出“汽车下乡”的口号。多方同筹、多地齐发，在“稳定汽车消费”的基调下，落地措施可期，疫情影响或将对冲。

热点：“直播卖车”难阻市场下滑

自疫情发生以来，厂商、经销商首先是开展自救。汽车产业是很难“线上办公”的，即便我们的销售顾问都开始“直播”了，但完成订单仍需客户到店。虽然“玩”出了一些花样，结果仍杯水车薪。从1月至2月已经公开发布的数字来看，多个指标全面下降。对消费者来说，购车是一个长周期的决策，如果我们寄希望于销量在二季度恢复，须有宏观政策介入。直播效果尚待观察。

线上车源量：线上车源恢复至三成

二手车市场迎来巨变，从疫情发生以来，二手车过户曾经一度停滞，供需双降。虽然3月环比2月涨了数倍，但2月份的基数过低，可以称为冰点，所以说环比数倍的涨幅并没有实际意义。新车市场从3月前三周的情况来观察，恢复至同期的五成以上，二手车复原力度稍弱一些，从车源来看仅有同期的三成。

各级别保值率：供应不足，二手车价格稳步回升

无论是疫情因素还是春节因素，或是产能因素，最终反映在价格上都是供需关系导致价格变动。由于二手车源供应减少，各个级别的车型价格都有上涨，且涨幅较大。保值率逐年下滑的趋势，有望在2020年得到扭转。长期来看，价格上升有利于渠道健康，也有利于提高服务质量。

合资品牌：合资品牌保值率普遍上涨

别克由于其广告效应和部分车型的保值率上浮，整体品牌涨幅较大，同时排名也有所提升。作为合资厂商，如果供应链主要在国内，将很快复产。疫情之下，进口零配件不再是宣传亮点，反倒成为劣势。

自主品牌：高端化得到初步认可

自主高端品牌是否得到消费者认可，往往从新车销量上看不出来，而二手车是经过用户长期使用验证的，二手车受到营销手段的影响更小，价格更接近消费者的真实认知。目前来看魏派和领克这两个品牌脱颖而出，得到了积极的反馈。名爵品牌保值率回升，进入自主品牌前十名。产品更新换代是有效的手段，从2017款名爵6车型开始，相比之前的动力有很大改进，二手车市场表现凸显。

新能源车错位需求

作为“促消费”的直接手段，新能源汽车的地方补贴变相重启，主要面向“首次购车”用户，而这类用户对首台车的需求较强，不需刺激也有购车意愿；另一类用户是“增购/换购”用户，需求较低，却尚未出现任何有效的刺激政策。新能源车的首购用户仍然面临“限购”的门槛，现行措施并没有找准症结。以北京地区为例，指标持有者成为非常精准的目标客户，很多2020年刚刚上市的电动车型，立刻面临降价促销，这对于厂商整体的品牌建设和定价工作非常不利。

不同类型：纯动与混动表现接近

新能源二手车的价格虽然进入稳定期，但实际成交仍然较少。同品牌置换，以及延长质保等一系列服务升级，使得新能源车用户迁移到其他品牌的成本较高，间接“锁定”用户。这一锁定状态或许将成为新能源市场的新常态。

新能源主要车型保值率：品牌集中度继续提高

特斯拉、比亚迪、荣威、宝马占据了本月top10的全部车型。荣威在新能源市场的竞争中展现出了一定优势，以eRX5车型为例，上市较早，保有量稳步提升，上汽和阿里合作出品的“斑马”车机系统，也帮助这款车型长时间保持在“最新潮”的行列之中。

月度小结

扭转大局还需宏观政策。近期陆续出台的各种刺激汽车消费政策，无论从开放购车到购车补贴，到刚刚颁布的二手车销售企业征收0.5%的增值税，都是一系列利好措施，同时也急需“放宽限行限购”、“购置税减半”等来多方筹措；从3月数据来看，二手车源供应不足，市场反弹乏力，产销双降带来的车源供给不足，成为制约流通的关键因素；针对“首次购”的相关政策不能直接有效的拉动需求，“增购／换购”的刺激并不明朗。受车源量整体不足的影响，保值率上浮，二手车价值归位有利于渠道健康和提升服务质量。

来源：精真估

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