丰田大霸王汽车外观_丰田大霸王车型

2024-10-26 15:04:05 40

1.丰田大霸王是哪款车

虽说现阶段的MPV可谓是百花齐放，但是你们知道么，在那个MPV相对匮乏的阶段，有一款车可谓是名声大噪，这款车就是有着丰田“大霸王”之称的丰田“普瑞维亚”，极为流畅的线条设计，加上舒适感爆棚的内饰，使得这款车成为了当初最具实用性的一款MPV车型。如今到了2020年丰田这款“大霸王”重现江湖，对于这款车，网友更是直言，依旧是熟悉的头，还是原来的那个味道！?

先从外观上来看，这款19款的普瑞维亚依旧秉承了以往的设计理念，整个造型依旧是圆润的设计理念。车头也是呈现出了头式的造型设计，尖尖的前脸和现在的MPV车型形成了非常明显的对比！大灯方面，这款车用的是双透镜的结构，整个中网的格栅呈现出了一种V字形结构，还是比价的时尚！侧面上，A、B、C柱全部用了区别于车身的风格，所以车顶有着悬浮式的效果！

尺寸方面，这款车的长宽高分别为4795mm，1800mm，1750mm，轴距长达2.95米。整部车的数据上的表现也依旧是非常的主流！侧面上看，腰线的设计由车头一直贯穿到车尾，从视觉上也会感觉这款车要更加的修长。来到了尾部，我们看到这款车的尾灯也是贯穿于整个尾箱，并且两侧的尾灯呈现出了一种下沉式的造型设计，牌照的区域上是笑脸式的结构，硕大的后包围则体现出了这款车的力量感！

以往的“大霸王”让人印象深刻的除了极具流畅的外观就是它的内饰设计上了！我们看到这款车的内饰并未取太多的改变，大部分仍旧延续了常规的设计风格。仪表盘还是沿用了原来的那种电子式的设计，中控台的设计以及前置式的档杆都让这款车看起来更加的简洁而又实用！这款车最大的特点就是座椅方面，整个舒适感毫不逊色。

在动力上，这款车搭载了三款不同的车型，分别为2.4L舒适型、2.4L豪华型以及3.5L豪华型。均用凯美瑞的VVT-i技术的16气门4缸直列?DOHC发动机，其中它的最大功率和最大扭矩分别为125kW/6000rpm和224Nm/4000rpm，匹配的是4速手自一体变速箱。别看变速箱是四速，整个换挡的顺畅度和燃油经济性上相比完全不逊于目前的8AT等变速箱，不知道这款车还会成为你的菜么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田大霸王是哪款车

今天的话介绍一款丰田普瑞维亚，也就是咱们常说的“大霸王”。

普瑞维亚这车偏家用多，但在一定程度上还能兼顾公司商务MPV市场。外观辨识度很高，典型型的前卫流线车头让人印象深刻。

中网大嘴设计，前格栅与前灯组相连，前卫的头灯不仅视觉上非常锐利，灯组内部整合流行的氙气大灯，并辅以主动转向AFS系统。

大灯组造型更为激进，前卫的MASK造型头灯视觉上非常锐利，内部更是整合了时下流行的氙灯。

车身尺寸为4795*1800*1750mm，轴距长达2.95米；车顶，腰线，侧裙走线很流畅，风阻系数更低，深色A、B、C与D柱形成了悬浮式的车顶，侧面看上去就感觉内部有一个令人满意的空间。

新设计的车灯组合充份突显3D的立体形象，从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门，勾划出更结实、流畅的轮廓。

尾灯组也结合了LED与传统灯泡，线条同样用与头灯类似的设计，并以反光板连接两侧尾灯使其更具整体性。

丰田普瑞维亚用料比较不错，音响效果不错，中控功能按键布局清楚，操作方便。

丰田普瑞维亚2.4L，2.4升版本沿用代号2AZ-FE直列4缸自然进气引擎，搭配VVT-i可变汽门正时技术，可于6,000转时输出最大马力170匹。

另外它还有一款3.5升版本，代号2GR-FE的V型6缸自然进气引擎，搭配Dual?VVT-i?双可变气门正时技术，2.4L和3.5L两款发动机配备爱信精机代工的4速，6速手自一体变速箱，换档平顺细腻。