1.小米刚宣布造车，央视泼冷水就差点名雷军，友商员工都是什么态度

2.小米老板娘张彤现状

对于小米未来的影响肯定是集中在收入方面的，这对于小米集团来说将会造成致命的打击。在这一次当中，小米的声誉已经受到了非常大的影响，而且各大平台已经开始了集中的讨论。

声誉方面

这其实就是小米集团的一个高管说出来的话，在互联网上引起了巨大的讨论，小米公司的声誉在最近几年是非常好的，主要和小米公司的性价比有着非常大的关系，重点都是为了能够让小米获得一个更好的口碑，但是在这一次的当中已经没有了很好的口碑。

未来收入

这个因素对于小米来说是非常重要的，因为小米公司在未来生存的条件就是能够获得更多的收入，人们对于小米公司的印象会出现很大的变化，从而会影响到人们的决策，最终会影响到公司的收入情况，对于公司的资金链肯定会产生一定的影响，这其实也是每一家公司在市场当中所要面临的现状，所以顾客对于公司来说是非常重要的。

公司形象

这是一个公司在市场当中立足的根本，如果没有公司很好的形象，那么社会上的很多媒体，对于公司的评价肯定是不好的，那么这些媒体肯定会抓住机会来进行一波炒作的，最终受到伤害的还是公司。

所以这件事情对于小米公司来讲影响是非常大的，不仅造成了收入方面的影响，而且对于公司形象的问题也造成了巨大的影响，所以这名高管已经在公司内部请求辞职了，这对于公司来说也是一次最好的办法，不仅仅是对公司的一个交代，其实也是对雷军本人的一个交代，再一次上了热搜之后，其实对于公司来说是比较正面的评价，这也是最好的结果了。

小米刚宣布造车，央视泼冷水就差点名雷军，友商员工都是什么态度

小米股票跌的原因是因为自身研发费用比较低，可持续性的增长潜力不足，简而言之就是公司估值太贵，需要用下跌来使其公司估值合理。小米公司所构筑的小米生态链技术含量比较低，在面对华为、苹果等一些大厂商的时候产品除了价格外并无新的竞争力，这就导致了销售利润不高，自然利润受限，增长潜力不足。

作为一家国内顶尖的科技公司，和华为相比，小米在研发费用上差了一大截。并且尤为关键的是，小米的忠实顾客都是一批追求性价比的人，小米一涨价那么就意味着这批客户会转投别的厂商，不涨价那么利润率不高。若是消费升级的浪潮一出现，那么小米公司因为其研发力的薄弱而核心竞争力不强，所以产品卖不出去导致销量减少，利润减少。

在当前的国内市场，整个智能手机厂商形成了华为，OPPO，VIVO，小米的稳定格局，但是华为的优势已经越来越明显。从原来的四强争霸变成了如今的一超三强，华为有自主研发的芯片以及长期在通信领域扎根所积累的技术壁垒，这种领先优势是其他三家短时间难以赶上的，并且尤为关键的是小米线下渠道非常薄弱。小米的手机一直追求极致性价比，因此没有多余的利润能分给中间商，这样就没办法在销量上形成突破。

在国外市场，虽然小米连续8个季度是在印度的手机市场占有率排名第一，但是它的市占率是在下滑的。这主要是因为小米在印度市场是以中低端手机为主力机型，而印度市场在用户规模大幅度提升之后同样进入了消费升级阶段，中高端机型的份额比重在快速的提升。而这部分高端市场是由苹果，三星，以及国内的oneplus所牢牢把持。从市场端来说，小米当前的现状是不太理想的，传统的手机业务前景堪忧，所以当前它更加像一个手机制造厂而不是一个手机研发大厂。这样的定位，导致小米公司的估值只能适用于制造行业（5-15）附近的估值而不是科技行业数百的估值，所以当前小米的下跌过程就是其杀估值的过程。

总而言之，小米公司还是一个发展的非常快的公司的，前不久还是能和格力电器这一制造业龙头公司打个赌，但是一个科技公司和一个制造业公司相对比而不是和行业内其他手机商做对比，这是有点让人质疑的。

小米老板娘张彤现状

在3月30号的小米发布会上，要说最轰动的还是雷军宣布小米造车。新能源电车确实是当下以及未来的一个流行趋势，雷军在发布会上阐述了许多造车的理由，也是让很多米粉听得颇为感动。不过就在米粉还沉浸在“年轻人第一辆车”的美好想象中的时候，央视率对新能源电车泼了一盆冷水，而且从央视的字里行间，很明显就是针对的小米。对此也是有网友调侃，雷军：你直接点我名得了。

在风口上，猪都能飞！这是雷军的著名理论。不过等到风停了，绝大多数的“猪”飞得多高就摔得多惨。央视直接引用这句话，明显暗示意味非常明显。

随后，央视再次提到一些新能源 汽车 厂商的豪言壮语，包括“市值超过宝马，丰田，法拉利”，“年底造出飞行 汽车 ”，“研究3个月，押上人生全部”……故事都是血脉喷张的，不论是做地产，手机，空调，互联网的巨头都纷纷跨界行动。但是更多的还都是打嘴炮，营销流，资本堆积的互联网打法。

之所以央视不看好这些跨界造车的企业，还是针对目前市面上所谓的新能源电车注水太多，问题车过多。而且很多技术问题自己都不过关。所以央视认为跨界造车最重要的还是精耕细作，不要只梦想的“弯道超车”，也要防止中途“翻车”。

之前那么多厂商造车央视都没有相关的点评，唯独小米宣布造车之后，央视就来泼冷水了。没办法，谁让小米热度最高，央视也算是及时泼一盆冷水，让大家看清当前电动 汽车 行业的现状。不是靠着一腔热血就可以成功的。

或许有人肯定要疑惑，中国手机厂商这么多，比小米有钱的也不少，为什么只有小米选择了造车呢？华为、魅族等厂商仅仅宣布打造车载系统，但是没有造车的。苹果此前也被爆出要造车，但是至今都没有官方消息。

雷军给出的造车理由是，小米有钱，1080亿现金。小米有人，10000多的研发团队。小米赔得起，有世界第三的手机销量，有全球最好的生态链，最后就是有大批米粉的支持。

然而在脉脉上的其他公司的员工对于小米造车也是有两种看法。第一种自然是看好小米。OPPO员工表示，小米都开始造车了，OPPO连电视还没弄明白。一步跟不上，步步跟不上。VIVO员工表示，我们连电视都没开始。魅族更惨，活着都成问题。华为员工表示，三年不造车。苹果员工表示，秋天一定发。估计调侃居多。同为手机厂商，这些公司的员工认为小米造成是一个比较有先见之明的做法。

另外一种声音来自传统的 汽车 厂商。很多人认为小米 汽车 是年轻人的第一辆 汽车 ，会像手机一样颠覆 汽车 行业，主打性价比。不过有网友表示， 汽车 整体成本都很高，小米自己又不造硬件，难道还能像手机一样通过广告补贴硬件？如果保证了性价比的话， 汽车 的安全性是否可以保障。

手机出问题最多让用户难受一下， 汽车 出问题可能直接就送走用户了。所以又想要保证高品质，又想要低价格，这又是小米面临的一个问题。

不管外界是看好还是看衰，雷军这一次是要做出最后的拼搏了。以小米的财力和决心，个人还是比较看好的，只要小米愿意持续投入研发，况且小米本身也有持续的收入来源，相信小米一定可以造出让广大用户满意的新能源电车。想获取更多 科技 资讯，快来关注我们吧！

张彤现在居住在新加坡负责照顾家庭和孩子。

张彤陪雷军从校服到婚纱从青涩到成熟，看着他创业看着他成功看着他跌倒又重新站起来。

更是与雷军携手奋斗，据知情人透露，张彤现在居住在新加坡负责照顾家庭和孩。子

融创中国董事会孙宏斌在一次演讲中提到武汉大学是一个很值得回忆的地方我们很多人的初恋都在这里甚至很多都还把初恋娶回家了比如雷军。

虽然，在小米系公司和小米招股书的内容里没有找到任何关于张彤的信息，但是AI财经社通过天眼查了解到与张彤相关的企业有16家1家任法人参股10家高管一职任，9家多家与雷军密切相关，其中张彤任法人的北京淇澳科技有限责任公司实际控制人也是雷军北京顺为创业投资有限公司拉萨经济技术开发区，顺为资本投资咨询有限公司的股东均为雷军和张彤。