_东风本田 大灯

1.本田CRV的大灯怎么把它调远点

2.东风本田crv自动大灯灵敏度高好还是低好

3.详解新款东风本田CR-V，外观配置升级的它值不值？

4.思域卤素大灯有没有必要换

1、首先进入东风本田锋范车辆中控台左侧的大灯高度档位旋钮，如图所示。

2、东风本田锋范车辆灯光旋钮调节到“0”档位，此时大灯高度最高。

3、其中东风本田锋范车辆旋钮调节到“1”挡位，大灯高度稍微降低一个档位。

4、其中东风本田锋范车辆旋钮调节到“2”挡位，灯光高度比较低。

5、最后东风本田锋范车辆旋钮调节到“3”挡位，此时大灯高度最低，需要注意安全。

本田CRV的大灯怎么把它调远点

准备工作

1、找个干净明亮的地方，把车停好

2、让车子冷却一下，不要在操作时被灯泡或发动机等组件烫伤

3、确认把引擎盖顶好，不要出意外

具体步骤

1、打开引擎盖后，在两个大灯的内测，有一个铁钩。在大灯的背后，有一处用来锁定大灯的塑料螺丝。旋掉大灯背后的两个塑料螺丝，存放好。再将铁钩向外拉到底，大灯自然就出来了。

2、大灯卸出之后，会发现会面被大灯的线束拖住了。大灯线束是通过卡口固定的，用手摸接头的下方，能找到扣子，按下去就可将线束退出，注意不要用蛮力，可能会拉坏线的，摸索一下很容易就拿出来了，结构跟电脑里的电源接口差不多。

3、拆下大灯之后，找个稳妥的地方放好，就可以去观察一下大灯的底座及其固定方法。中间的固定导轨用来滑入或滑出大灯，右边的铁钩是锁止装置，拉出就松开大灯，推进去就锁住大灯。

4、拔掉线束后，大灯总成就下来了。

东风本田crv自动大灯灵敏度高好还是低好

1、首先进入东风本田CRV车辆的驾驶室，找到下图所示的位于中控台左侧下方的大灯高度档位旋钮，见下图所示。

2、把东风本田CRV车辆灯光旋钮调节到“0”档位，此时东风本田CRV车辆大灯高度最高，见下图所示。

3、把东风本田CRV车辆灯光旋钮调节到“1”挡位，东风本田CRV车辆大灯高度稍微降低一个档位，见下图所示。

4、把东风本田CRV车辆灯光旋钮调节到“2”挡位，东风本田CRV车辆灯光高度比较低，见下图所示。

5、最后把东风本田CRV车辆灯光旋钮调节到“3”挡位，此时大灯高度最低，见下图所示。

详解新款东风本田CR-V，外观配置升级的它值不值？

高好。敏度处于很高的情况下，大灯光线的距离就会更远。如果灵敏度处于很低的时候，只有对面行驶的车辆距离相隔很近之后才会变亮。想要打开自动大灯，直接在汽车左侧仪的表台上能够看到一个滚轮，从而去调节大灯感应的灵敏度。

思域卤素大灯有没有必要换

如今汽车市场SUV车型可谓炙手可热，各大厂商纷纷推出了不同级别的SUV车型，这对普通消费者来说的确是一件好事，产品丰富了，可供选择的余地就大了，但挑花眼也在所难免。

别担心，今天咖哥给大家挑选一款日系合资SUV，无论多少新车涌入，它的地位都不曾动摇，那就是本田CR-V，该车于2004年入华，至今已经有16个年头了，CR-V目前也成为了东风本田SUV车型名副其实的销量担当。7月10日，该车迎来了中期改款车型的上市，新款东风本田CR-V共推出17款车型，售价区间为16.98-27.68万元，那么，新款东风本田CR-V究竟改变了些什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。

外观亮点：新增黑色套件车型

新款CR-V外观延续了海外版车型最新设计，和老款相比变化主要集中在前脸部分，前格栅上的大尺寸镀铬中网被取消，换成了黑色高光材质，下包围则用贯穿式镀铬装饰条，前脸造型看上去更具立体感，辨识度更高。（配图为：2021款?锐·混动?2.0L?四驱净享版）

灯光的配置上，新车全系标配了带自动开启的全LED大灯，并具备流水转向灯功能，视觉和照明效果更加出众。

同时，新款车型还增加了三种颜色，分别为月光蓝、银黛灰、雅韵金，银黛灰为混动车型专属。除此之外，还推出了一款专属的Black?Edition（黑爵士版）车型，在前后包围、侧裙、轮眉等等都用了全黑处理。

车身侧面，轮廓布局没发生什么太大变化，配合花瓣式双五辐轮圈，整体依然保持着动感流畅的造型。尺寸方面，其长宽高为4621/1855/1679（1689四驱版），轴距为2660mm（四驱车型）和2661mm（两驱车型），车身长度相比老款车型增加了36mm。

车尾变化主要集中在下包围部分，其贯穿的镀铬饰条和前脸相互呼应，双边共两出的扁平矩形排气饰罩进一步提升了车尾的运动氛围。

双L型尾灯组配合中央较粗的镀铬饰条，让其尾部层次感得到很好地提升。值得注意的是，新款CR-V锐·混动版车型整体设计和燃油版保持一致，主要区别在于车标和前大灯组内部加入蓝色元素，同时在翼子板上加入了"HYBRID"标识证明其身份。

此外，新款CR-V锐·混动四驱车型及Black?Edition车型尾部用了专属的后包围镀铬饰条，看起来要更加个性。

内饰亮点：配置进一步下放

新款CR-V内饰延续了老款车型整体设计布局，使用了大面积的软质包裹以及木纹饰板与钢琴烤漆面板，让它拥有不错的座舱品质。主要变化集中在配置上的升级，如：L2级的驾驶系统、无线充电、7英寸液晶仪表盘以及双区空调等都下放到了更低级别的车型上，并配备了等离子空气净化系统，进一步强化了智能应用与便利舒适性能。

7英寸液晶仪表盘与老款车型保持一致，显示效果与分辨率都表现不错。

多功能方向盘用皮质包裹，皮质细腻握感出色，并配备了换挡拨片，提升座舱运动氛围。多功能按键分别为蓝牙电话、多媒体控制以及Honda?SENSING安全超感系统的功能按键。

中配车型上之前5英寸的液晶显示屏幕升级为7英寸大小，并搭载了第二代Honda?CONNECT智导互联系统，强化了导航功能与语音交互能力，甚至可以做到通过语音识别功能进行在线电子支付。此外，还可以进行位置共享。高配车型上还新增了手机无线充电的功能，也算是跟上了目前的主流。

部分高配车型还配备了HUD抬头显示功能，可以减少低头看仪表盘的次数，提高行车的安全性。

由于内饰主要在配置上的改变，因此像乘坐空间表现，储物空间都保持了老款车型。前排座椅用了织物或皮质座椅，皮质座椅两侧用高翼设计，包裹性与支撑性表现出色。此外，中高配车型主/副驾驶支持12向电动调节、座椅加热以及座椅记忆等功能。

后排座椅材质和前排保持一致，后排依然配备了独立出风口，且后排地板中间位置的隆起也不是很高，对乘坐舒适性并有太大影响。此外，中高配车型后排座椅增加了2个USB充电接口。

全系标配全景天窗，毕竟对于消费者来说，算是一个加分项配置。行李厢空间表现出色，将后排座椅放倒后，能够得到一个几乎全平的储物空间。新款CR-V还新增了脚踢式感应尾门，进一步提升了日常用车的便利性。

动力亮点：搭载1.5T发动机/2.0L混动

动力系统，新款CR-V继续搭载1.5T发动机及2.0L?i-MMD混合动力系统，1.5T发动机最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩为243N·m，混合动力系统由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，系统综合功率为158kW（215Ps），传动系统，1.5T发动机匹配CVT变速箱，2.0L混动车型匹配E-CVT变速箱。此外，还提供四驱车型供消费者选择。

底盘结构用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

新款本田CR-V值不值得购买？

面对同级竞品车型在造型和配置上都开始进行了全方面的升级和更新，比如：威兰达、皓影等全新车型的到来，让消费者有了更多新的选择，因此新款CR-V改款车型的推出也是势在必行。

新款CR-V相比老款车型看似没有太多变化，但通过对外观细节设计进行调整，或多或少还是给人增加了一丝新鲜感，实用性配置的下放，并补齐一些时下流行的功能，如：无线充电功能、感应式尾门，都带来了更好的乘坐及驾驶体验，并且高达17款配置车型也能让你买到适合自己需求的那一款车型。

综合来说，作为中国SUV市场里的一款"湖"车型，从上市以来凭借不俗的实力为它带来了不错的销量及用户口碑。虽然内饰设计相对保守了点，但是它的配置和空间绝对够用，因此咖哥觉得如果你想20多万预算买一款用作家用、城市通勤的SUV来说，本田CR-V也许是再好不过的一个选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有必要更换车辆led大灯。更换车辆Led大灯的优点，如亮度高、功耗低、使用寿命长，可以增加车辆的行驶安全性。需要注意的是卤素大灯应该对镜头进行改造，更换led大灯，这样才能发挥led大灯的效果。

该车厂家指导价11.99万元至16.99万元，车辆定位为紧凑型车。现在有2021款和2019款车型在售，总共有20款车型在售。车辆使用的发动机为1.0升125马力三缸涡轮增压发动机和1.5升177马力四缸涡轮增压发动机。

制造商是东风本田。东风本田汽车有限公司成立于2003年7月16日，由中国东风汽车集团有限公司、本田技术研究产业中国投资有限公司、日本本田技术研究产业有限公司共同出资组建，总部位于湖北省武汉经济技术开发区。

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