吉利博越X_吉利博越x保养一次多少钱
1.10万预算买SUV,捷途X70S和吉利博越X,买谁更好?
2.奔腾T77对比博越X,谁才是更适合家用的10万级SUV?
易车原创?自SUV流行起来,紧凑级SUV市场一直是国内汽车竞争最为激烈的一个细分市场。从销量上来看,头部车型们往往也保持着2万台甚至3万台以上的月销量,与此同时,紧凑级SUV市场也是各大品牌产品投放最多的一大市场,但我们可以发现,销量榜的前几位总是我们熟悉的角色。今天我们带来的对比,就是在紧凑级SUV中常年销量一直表现不错的两位选手:博越X和哈弗H6。
两款车型都属于这个级别的常青树车型了,今天我们挑选的具体配置分别为:博越X 2022款智领型(14.28万元)以及第三代哈弗H6 1.5T自动两驱Supreme+版(13.70万元),前者是博越X车系的顶配车型,而后者也是第三代哈弗H6用全新设计语言之后的1.5T顶配版。废话不多说,咱们直接进入今天的对比。
外观对比:能量风暴VS无边界矩阵 博越X科技感拉满
造型上看,两台车都在年轻化设计方面有着自己的见解。博越X用了全新的设计语言“能量风暴”,这套设计语言最鲜明的特征在于前格栅设计如同能量向中间汇聚,再向四处扩散,极具辨识度的同时也凸显未来感;
哈弗H6则更为激进,目前在售的哈弗H6有着多个设计版本,咱们挑选的对比车型也是最新的用无边界格栅的第三代哈弗H6车型。用新的前脸之后,哈弗H6的外观给人的观感较为独特,无边界+星空点缀的进气格栅目前算是小众的设计。有一定未来感,当然,新前脸的受众面可能没有博越X那么广泛。
车身尺寸上,哈弗H6整体会比博越X大上一圈,不过两台车都算是标准的紧凑级SUV,再加上博越X本身大量平直的线条在视觉上比较显大,所以肉眼看不出差距。
车辆侧面的姿态还是有一定区别的,哈弗H6整体依旧沉稳,无论是腰线还是车顶线条都较为平直。博越X侧面前冲的姿态会更为明显,包括标志性的小面积三角窗,进一步收缩了尾部视觉。不过,博越家族本身也有沉稳定位的2022款博越,所以博越X的定位则更偏时尚一些。
轮胎规格二者完全一致,19英寸的轮圈配上并不算大的车身,视觉效果都比较不错。轮圈样式上,博越X用熏黑的五幅式运动轮圈,细条幅+内部橙色卡钳运动感突出。而哈弗H6 1.5T自动两驱Supreme+版用的同样是五幅式轮圈,但传统的铝制轮圈+银色卡钳比较常规,博越X视觉效果显然更强。
整体来看,博越X的外观设计体现出一定的差异化,但却并不激进。张弛有度的同时也非常符合市场潮流,不会给到人以“用力过猛”的感受。哈弗H6会更为激进,不过考虑到哈弗H6家族的庞大,无边界+星空格栅的前脸也会有部分消费者喜欢。总体来说,博越X外观的接受度会更高一点。
内饰对比:博越X蓝翼座舱豪华感优秀
内饰方面,博越X智领型提供两种内饰配色方案,其中蓝与云雾白的全新配色,搭配蓝色的装饰面板、12个扬声器,中置音箱用BOSE品牌,体现了豪华感;而红与黑的搭配,则为喜欢运动、的年轻用户设计。
而哈弗H6的内饰相比其外观则保守了不少,在配色上依旧选用常规的黑色或者红色内饰,配以橙色或者白色的缝线是比较常规的选择。
哈弗H6内饰整天线条四平八稳,包括中控台的按键布局、空调出风口也都规规矩矩的,好用不可否认,新意稍显缺乏。不过做工方面没什么好挑剔的,用料上也属同级中等水平。
博越X内置吉利OS车机系统,用新一代E02高性能数字座舱平台,多种语音控制功能的交互配合十分完善的本地功能,可提供的智能支持十分广泛。
另外,博越X还支持车载微信功能,通过语音阅读并发送微信消息是许多车主比较需要的,同时衍生出导航联动等等功能,算是将移动互联网与车辆深度结合的一套车机系统了。
车机系统并非哈弗H6的强项,从功能上看也比较完善:咱们在自主品牌车型中常见到的OTA升级、音乐、常规的第三方APP等都有具备,操作逻辑上来说类似一块安卓的平板。
不过如果按照数码产品的标准来看,哈弗H6这套车机还是有些老气,在UI界面、HMI设计上还是和博越X的吉利OS有些差距。
在当下年轻人被新潮的数码产品包围、新能源车型们也将车机系统的审美和体验拉到一个新的高度,哈弗H6这方面并没有跟上时代。除了12.3英寸的中控屏幕之外,哈弗H6也用了全液晶仪表,仪表盘和中控屏幕类似,为悬浮式。
从主销车型来看,大家选择哈弗H6的大多数是纯黑内饰,内饰也并非其主要卖点,而选择博越X的消费者会更在意蓝白内饰所提供的豪华感和素雅感。
配置对比:安全配置相当 博越X豪华配置更丰富
一千个人眼中有一千个哈姆雷特。大家的审美很难统一,并不会有一款车型的外观、内饰设计能够符合所有人的喜好,因此车辆在配置、动力、空间等方面的表现更有参考意义。
安全配置方面,两台车都有着十分齐全的主
10万预算买SUV,捷途X70S和吉利博越X,买谁更好?
博越x参数配置是,油箱容积为58升,车型定位是紧凑型的SUV,用1点8升涡轮增压发动机,车身长度为4544mm,宽度为1831mm,高度为1713mm,轴距为2670mm。
另外该车共有5个车门,一共有5个座位,可以同时乘坐5个人,这款车用了同级常见的前麦弗逊加后多连杆独立悬架。
博越X在博越的基础上更换了更加年轻化,运动化的外观、更加精致的内饰,并对科技配置进行了升级,产品力进一步提高。博越X是吉利家族首款用能量风暴设计的车型,与博越在外观造型上有较大差异。前脸最大的变化就是更换了大尺寸前格栅,整个进气格栅以X作为主体,内部造型从中心向四周扩散,让车头充满了机甲风味,更具视觉冲击力。
参数的含义
规格型号的意思是商品性质,性能,品质等一系列的指标,规格型号一般由一组字母和数字以一定的规律编号组成,如品牌,等级,成分,含量,纯度,大小,尺寸,重量等。
参数配置是指产品的内部参数,像手机的内存显示屏CPU等,规格试纸外表大小,像体积,表面积,尺寸大小,长乘宽乘高等。
奔腾T77对比博越X,谁才是更适合家用的10万级SUV?
如果我们手握10万元预算打算买一款SUV,那么推荐选择自主品牌SUV。在该细分市场里面,可以选择到的国产SUV众多,其中捷途X70S和博越X值得考虑。那么,两车进行一番较量的话,到底谁才是更值得考虑的国产SUV呢?
外观对比
博越X前脸进气格栅造型十分夸张,内部用了鳞片状设计,显得十分霸气。两端有着C型镀铬饰板覆盖。两侧导流槽外侧有着暖色饰条点缀。
车身线条很具力量感,车窗上下有着流畅镀铬饰条修饰,熏黑的侧裙加入了暖色饰条。熏黑轮毂内加入了暖色卡钳。
车尾的平直镀铬饰条连接尾灯组,形成贯穿效果。后包围的扩散器造型很具运动感。
捷途X70S前脸多边形进气格栅内用了网格设计,外侧有着镀铬饰条点缀。两端前LED大灯组显得十分别致。
车身线条简洁,车窗下侧有着镀铬饰条点缀。前后轮眉有着熏黑设计,拼色轮毂很具力量感。
车尾造型很具层次感,尾灯组造型十分犀利,后包围用了双边四出设计的排气管。
在外观方面,两车风格具有差异,博越X显得激进动感,捷途X70S显得稳重大气。
内饰对比
在内饰方面,捷途X70S用了狭长空调出风口设计,中控的饰板具有一定的视觉感,软料材质在侧门和中央扶手区等部分有着一定覆盖,质感营造较强。三幅式方向盘前端为嵌入式液晶仪表盘,中控有着悬浮式中控屏设计。
博越X在中控部分应用了大量软料材质覆盖,贯穿两端。嵌入式中控屏外侧有着镀铬饰条的点缀。空调出风口造型较为小巧。
在内饰方面,博越X的质感和科技感营造更胜一筹。捷途X70S造型略显老气一些。
空间对比
在车身尺寸方面,博越X的长宽高分别为4544/1831/1713mm,轴距2670mm。
捷途X70S的长宽高分别为4749/1900/1720mm,轴距2745mm。
可以看出,由于捷途X70S定位更高一些,因此车内空间更具优势。
动力对比
在动力方面,2022款捷途X70S搭载的是1.5T和1.6T发动机,最大功率分别为156马力和1马力,最大扭矩230Nm和290Nm,传动匹配的是6速手动/6DCT变速箱和7DCT变速箱。
博越X搭载的是1.8T发动机,最大功率184马力,最大扭矩300Nm,传动匹配的是7DCT变速箱。
可以看出,两车都有着强动力版本可选,2022款捷途X70的选择性多一些。
总评
通过各方面对比可以看出,造型拉风激进,内饰新潮,动力出众的博越X,很容易受到年轻人的青睐,而捷途X70S造型大气、空间宽敞,动力充沛,适合家庭用户选择。
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最近车圈太内卷了,不管是燃油车,还是新能源车,不管是普通大众品牌还是一些高端豪华品牌,都纷纷开启降价措施,堪称“惨烈”!
正如某网友说的,二十万的C6老气横秋,12万的C6成熟稳重。完美的诠释了什么是“没有卖不动的车,只有卖不动的价格”。
不过,对于咱们消费者来说,价格确实是购车的主要参考因素,但是优秀的产品力同样重要。比如,是否有足够用的配置、足够强的动力、足够大的空间、再辅以给力的价格,才能算上是物有所值,才是真正的高性价比。但是问题来了,又想要价格实惠,又要追求高性价比,这样的车有的选吗?
其实,如果您手握10万预算,自主品牌SUV就有很多高性价比的选择。因为同样10万价位,相对合资品牌,自主品牌能够买到空间更大,配置更丰富的SUV,更能满足家庭出行需求。比如一汽奔腾T77和吉利博越X都是这个价位中不错的选择。下面,我们就来看看,这两款车的实际表现如何?
设计:时尚动感VS机甲运动在年轻用户逐渐成为市场主流消费群体的今天,颜值对于一款车的重要性已经不言而喻。而为了讨好年轻用户,我们可以看到不少车企都针对旗下车型进行了年轻化升级。譬如奔腾T77和博越X都在外观上用了年轻化的设计语言,只不过风格会有所不同。
其中,2023款奔腾T77用全新的前脸设计,前进气格栅更为宽阔,两侧横向饰条作为延伸,与前保险杠部位结合,配合下方横向的下格栅,让车头的视觉效果更加壮硕,辨识度极高。与此同时,该车应用了全新的品牌标识“世界之窗”,由两条折线所组成的新标识与前脸的线条完美融合,成功起到了画龙点睛的作用。
车身侧面,可以看到相比传统SUV,奔腾T77的A柱明显内移,再加上大倾角的C柱,极大提升了整车的运动气息。车身尾部,奔腾T77最大的亮点是用了光带式的示宽灯,点亮之后辨识度极高,有效提升了整车的精致感。
吉利博越X则用“能量风暴”前脸,看上去有着不错的视觉冲击力,X型线条由中网LOGO向外散发。格栅两侧的银色饰板颇具机甲风格,橙色饰条点缀进一步提升了整车的时尚感。而车身侧面,吉利博越X在设计上更加立体,凸显了整车的肌肉感。不过,平直的C柱看起来有些单调,不如奔腾T77在视觉效果上更加流畅。尾部也比较简单,不够有辨识度。
总结来说,两款车的设计可谓是各具特色。奔腾T77在设计上更加大气,时尚。而博越X则更显激进,动感。前者可能更符合家庭用户审美,而后者则更适合年龄较小的用户,在受众群体上不如奔腾T77那样宽泛。
内饰:科技豪华VS中庸内敛进入车内,可以看到在内饰上,两款车在设计上同样有很大的不同。奔腾T77更为科技豪华,而吉利博越X则中庸内敛。
首先,可以肯定的是,两款车的整体做工用料均都是该级别的主流水平。无论是门板、中控,还是方向盘、座椅等方面,都是由软性材质进行包裹,不仅视觉感受上比较高级,同时触感也非常不错。
其次,在座舱设计和布局方面,可以看出奔腾T77更具科技感,特别是双12.3英寸贯穿式大屏在同级别中绝对是罕见的配置,档次感直接拉满。同时,车机内置了全新的D-life5.0plus系统,功能方面涵盖语音识别控制、导航、在线音乐、OTA升级、手机互联映射、远程控制等。
相比之下,博越X走的则是中庸内敛路线,没有超前的线条或是很炫的设计,整体视觉不如外观亮眼。另外,虽然博越X的中控屏幕看着不小,但是没有奔腾T77的双联屏更具科技感。而在车机方面,博越X所搭载的os系统功能虽然也同样丰富,但是菜单层级较多,操作逻辑相对繁琐,并且功能布局比较集中,影响了一定的交互体验。
空间:奔腾T77车身尺寸更具优势作为家用SUV,空间是这个级别用户最关心的点。在尺寸方面,奔腾T77更加出色,车长、车宽和轴距都明显优于对手博越X。
在实际体验中,奔腾T77的尺寸优势直接体现到内部空间上了。前后排腿部空间比较充裕,即便跷二郎腿也丝毫没有压迫感。横向的空间也相对富裕,坐三位正常体型的成年人丝毫不显拥挤。另外,奔腾T77后排中央地板的隆起幅度不大,再加上平坦的椅背设计,即使在满载的情况下,后排乘客也能获得不错的舒适性。
配置:奔腾T77智能驾驶更全面为了公平起见,在配置对比中,我们分别选取价格相近的车型——2023款奔腾T77 280 TID 自动尊享型(12.38万元)和博越X 1.8TD DCT智慧型(12.28万元)。
首先,两款车型的基础配置都很丰富,诸如车联网、自动空调、后排出风口、以及全景天窗等等配置和功能都有搭载。但是,从表格对比中我们可以看到,奔腾T77相比博越X不仅多出了电动座椅、前排座椅加热、感应雨刷、后视镜电动折叠等实用性配置,在智能驾驶功能,也更加全面。
奔腾T77配备了L2级别的智能驾驶系统,诸如前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离等等主动安全科技都有搭载,方便出行的同时也兼顾车辆和人员的安全性。相较之下,博越X在驾驶功能上就不如奔腾T77了,仅搭载比较基础的定速巡航功能。
动力:均衡VS性能在动力方面,博越X得益于更大的排量优势,在性能参数上确实要略胜一筹。但是,就答哥的实际体验来说,奔腾T77的1.5T发动机可以说是一点不逊于博越X的1.8T动力。
奔腾T77用一汽奔腾品牌自主研发的第三代1.5T智擎动力,其最大输出功率为124kW,峰值扭矩258N·m,在1500~4350rpm的范围内,皆能输出最大扭矩。而且,由于其最大扭矩输出转速更低、扭矩输出平台也更宽泛,带来了更强的低扭爆发,动力输出更线性,后段的动力感受也更为持久。
此外,吉利这台1.8T发动机虽然性能更强,但是由于在市场上应用多年,技术水平就会落后一些,这点在燃油经济性上的表现就非常明显。
在燃油经济性方面,奔腾T77其发动机热效率达到了39.06%,获得过中汽中心的001号“能效之星”认证,NEDC油耗仅为7.1L,是该排量级别的主流水准,而博越X的NEDC油耗为7.7L。更低的油耗意味着更经济的养车成本,对于家庭用户而言,无疑更具吸引力。
答答点评:
一汽奔腾T77和吉利博越X无疑都是10万价位中产品力非常出色的紧凑型SUV。但是,我们就设计、配置、空间、动力、油耗等几大产品维度来看,奔腾T77在空间、配置以及经济性等方面显然更胜一筹,这些产品力恰恰又是家庭用户所比较关注的。比如性能和油耗,对于家庭用户而言,在保证动力足够用的同时,后者显然更为重要。所以,如果您想要在10万价位选择一款适合家用的紧凑型SUV,那么一汽奔腾T77显然是更适合的选择。
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