1.本田雅阁这款车配置如何？值不值得买？

2.2018款本田雅阁降至“价”，仅16.48万起

3.本田七代雅阁发动机和车大架号在什么位置，具体点，最好发个,谢谢！

4.在4S店里本田雅阁保养一次需要多少费用？

5.国产本田旗舰“雅阁王”，空间大油耗低还耐用，15.42万落地

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。

本田雅阁这款车配置如何？值不值得买？

在20万左右的这个汽车市场中，丰田凯美瑞和本田雅阁竞争一直很激烈，从未退缩过。很多人都在这两款车型中犹豫不决，我来帮你全面分析两款车型的内涵所在！

首先，我们来看看这两款车的背景。雅阁1999年引入国内，当时是第六代，已经赢得了超过200万国内车主的信赖，在全球拥有超过2100万的用户。再来看凯美瑞，在2006年将第六代（代号XV40）在广汽丰田投产，并创造了连续16个月夺得细分市场销量冠军的记录，至今全球销量累计超过2000万辆。

凯美瑞整车调校属于舒适风格，而雅阁相对来说更偏运动，更硬朗。凯美瑞隔音比雅阁更好，后排地台接近于全平，乘坐舒适性比雅阁更好，特别是后排坐三个人的情况下。雅阁的后避震偏硬，通过减速带或颠簸路面时后排舒适度不如凯美瑞。

全新凯美瑞在内饰上的设计感也颇为亮眼，但细看下来却或许会让喜爱运动的年轻人稍许有些失望，前挡玻璃HUD系统的过渡显得太过于柔和，米色内饰配色显得太过于居家，凯美瑞的内饰设计语言一切都是以乘坐舒适感为基准的，在运动感的营造上显得有些力不从心。看来凯美瑞的年轻动感只存在于外观，内饰和外观没有匹配起来，外观年轻而内心沧桑。

雅阁的外观设计年轻了不少，但内饰却依旧是熟悉的“雅阁”味道，虽然增加了悬浮式中控屏和厚道的软性材料，但相对于外观，内饰的设计却依旧是板正、中庸的味道。给人感觉是外边看起来是90后，坐进车里秒变70后。言而总之，我们首先得承认，雅阁和凯美瑞无疑是两款素质表现非常不错的车型，这也造就了其月销量都在2万级的现实。外观上，两者都在走时尚运动路线，你要是哪个好看那就见仁见智了。

2018款本田雅阁降至“价”，仅16.48万起

本田雅阁这款车配置如何？值不值得买？

雅阁是一款中型轿车，它是本田汽车旗下的一款车，雅阁自1999年就进入国内市场，多年来的口碑和销量都在同级的前列。

目前在售的2018款雅阁共有19款车型，全系售价区间为17.98万元-25.98万元，共有三种动力配置（分别为1.5T/177马力、1.5T/194马力、2.0L/146马力/混动）。

外观方面：2018款前脸造型较与之前一贯的沉稳商务风格有所不同，整体显得有些年轻活脱，车头使用镀铬饰板进行装饰。

车尾部分，用C字型的尾灯造型和双边双出的排气布局。在行李舱盖尾部,还设计有小的鸭翼。

灯饰：该车用了羽翼大灯组，近光灯均为LED光源，远光灯根据车型不同有卤素和LED两种光源。

另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、前雾灯（部分车型取消）等。

C字型的尾灯较有辨识度。

侧面/尺寸：该车的车身尺寸为4893mm/1862mm/1449mm，轴距为2830mm，侧面来看雅阁用溜背造型设计，车顶在B柱之后急速下滑形成了溜背设计，颇有些跑车的视觉效果。

根据车型不同，搭配R16/R17/R18三种尺寸的轮胎。

备胎方面，配置的是一个非全尺寸的备胎。

内饰/中控：内饰方面，2018款雅阁加入了悬浮式中控液晶屏，整体设计比较简洁，搭配银色饰条点缀，中控台被软质材料覆盖。

中控屏内置多种实用功能，显示导航信息。屏幕两侧设置有实体按键，方便操作。

后排有独立出风口，考虑到了后排乘客的乘车体验。

配置：配置方面，该车配备了主动降噪、全速自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、车道保持系统等。该车三辐式多功能方向盘用真皮包裹，按键布局合理。

雅阁只有部分车型有全车车窗一键升降，大部分车型只有前车窗一键升降。

该车全系配备了儿童座椅接口，在后座的内侧，掀开便可看到。

仪表盘用双圆设计。

空间：该车后排配备了出风口、杯架等，后排空间充裕（非标配）。

后备箱容积有573L，可以轻松放进两个行李箱，并有空余。

并且后排座椅支持放倒，放倒后能拓展出一个更大的后备厢空间。

动力：目前2018款雅阁有三种动力配置，分别为1.5T高低功率（高功率版最大功率143kW，最大扭矩达260N·m，低功率版最大功率130kW，最大扭矩230?N·m，）和2.0L自吸混动（2.0L+单电机，综合功率158kW）。

悬架/底盘：该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式，用承载式车体结构。

制动器方面，前制动器为通风盘式，后制动器为实心盘式。

安全：2018款车型应用了ACE高级兼容性车身结构，用高强度钢材，扭转刚度提高了32%、弯曲刚度提高了24%。短节距焊接、激光焊接等工艺，在2019年度第二批C-NCAP评价中获C-NCAP?五星安全认证。

油耗：根据工信部综合油耗，该车1.5T/177马力版本百公里油耗为6.4L，1.5T/194马力油耗为6.0L，2.0L混动油耗为4.2L。

保值率：该车第一年保值率达到85.48%，第五年保值率仍有59.53%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田七代雅阁发动机和车大架号在什么位置，具体点，最好发个,谢谢！

本田雅阁是本田汽车旗下一款很不错的B级车，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，尤其是十代本田雅阁上市之后已经成为了这个级别车型市场中的标杆车型，月均2万台的销量是能够说明问题的，最近笔者在淮安当地探店的时候，了解了一下2018款本田雅阁的相关优惠信息。

2018款本田雅阁的外观上延续了家族式的设计风格，汽车的进气格栅看起来比较精致，黑色的中网相当的大方，顶部的饰条进行了加粗的处理，汽车的前大灯组看起来很精致，灯组点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感。汽车的车头很大方。

汽车的车身看起来很扎实，单横幅式的腰线从A柱位置一直延伸到了车尾，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂简洁大方，汽车的尾部样式比较大方，C字形的尾灯组在点亮之后有着不错的视觉冲击力，尾部的辨识灯带相当的修长，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格很大方，中控台的整体层次感很不错，悬浮式的中控屏是有配备的，多功能方向盘相当扎实，按键式的换挡杆触感很不错，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高分别为4893*1862*1449mm，轴距达到了2830mm。

2018款本田雅阁燃油版车型上提供的是1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大输出功率为177马力、194马力。混动版车型提供的是2.0L+电动机的动力总成，综合百公里油耗4.2L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在4S店里本田雅阁保养一次需要多少费用？

本田七代雅阁发动机和车大架号在车辆的铭牌上，位于发动机的后面车体上，打开车辆的引擎盖，查看后面的车体就可以看到，具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。?

二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。?

三、向上掀起发动机引擎盖。?

四、发动机后部是铭牌位置。

五、如图。?

注意事项：

1、操作时要把手制动拉上。

2、有风天气不要打开引擎盖。

国产本田旗舰“雅阁王”，空间大油耗低还耐用，15.42万落地

截至2020年7月，在4S店里本田雅阁保养一次大概需要400元-500元左右。

保养主要价格是机油，市面上一般从几十到几百的都有。个人建议你换200块左右的机油（4升）。换下来加师傅手工估计400元左右吧。

另外，建议5000公里换一次机油，10000到15000公里换一次3滤。这样保养的汽车，在没有大碰大撞的情况下，开十年到十五年都很轻松。

扩展资料：

汽车保养的技巧

1、汽车轮胎检查 气温越来越高，轮胎的检查对于车辆安全也是至关重要的，检查包括轮胎气压的磨损状况、轮胎螺栓是否有松动现象。如果行车感觉方向盘抖动或有跑偏现象，要到维修站做四轮动平衡或车轮定位检查。

2、车辆后视镜。现在有的车带自动加热，很多车没有的，如果快下路上路的话，可以拿块肥皂擦一擦后车镜，然后拿干布擦一擦，就会滴水不沾，就和打了一层蜡差不多。

3、车辆小划痕。可以拿布擦干净，用牙膏挤上去，然后摩擦摩擦一分钟基本就没有了，可以去试下。

本田汽车是日系知名品牌，大家都知道马自达和奇瑞是技术派，其实本田也是技术派，本田的发动机、CVT变速箱、AT变速箱、双离合变速箱，车身上的大件基本都是本田自己生产的，技术实力可以，本田在海外市场和国内市场销量一直比较稳定。

本田在国内上市的中型B级车雅阁大家都知道，本田还有一款B级车，这款车是本田在国内上市的旗舰B级车，大家都叫它“雅阁王”，这款车叫INSPIRE，三大件与雅阁一样，只是外观做了改动，车头前脸看着比较霸气，不像雅阁那么运动。

INSPIRE的车身尺寸是4910*1862*1450?毫米，轴距为2830毫米。这样的尺寸在同级别车型中属于中上等水平，内部空间比较大，本田在空间的利用性方面做得一直都不错，身高1.82米的车友坐进后排，头部和腿部空间都有富余，不过这款入门级车型没有配备全景天窗，车内的通透性稍微差了点。

进入前排，中控布局比较规整，但看着缺少时尚气息，方向盘款型比较耐看，虽然没有真皮包裹，但手感还不错。中控有7英寸的液晶显示屏，多媒体配置也只有蓝牙电话功能，科技配置相对要少一些，感觉与这个时代脱轨了。

车内座椅用仿皮包裹，座椅的舒适性还不错，主驾驶有前后、靠背、高低调节，副驾驶有前后和靠背调节，座椅的调节功能稍微少一些，不过这是一款入门级车型，对它要求不能太高。

在空间的利用性方面本田是强项，打开后备厢，后备厢容积有530升，还能扩展载物空间，后排座椅支持放倒，这时可以载长形物品，对于家用来说，后备厢与车厢是连通的，实用性不错。

底盘虽然用了前后独立悬架，但底盘的舒适性一般，悬架偏硬，缺少韧性。好在座椅舒适性不错，能够降低底盘带来的振动。

动力方面，这款入门级车型搭载了本田的1.5T发动机，最大输出194马力，峰值扭矩260牛米，传动系统匹配了CVT变速箱，平均油耗6升，对于这款自重将近1.5吨的B级车而言，是比较省油的。动力输出比较强劲，百公里加速成绩是9.7秒，这台小排量发动机确实给力。

安全配置方面，该车有四个气囊、胎压报警、车身稳定系统。其它配置有可变转向比、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、LED近光灯、大灯延时关闭、前排多层隔音玻璃、自动空调等等一些实用配置。从配置上能够看到，INSPIRE这款车基础配置还是不错的，像可变转向比和多层隔音玻璃，这两样配置同级别车型很少有配备的。

价格方面，INSPIRE这款入门级车型，指导价是18.28万，优惠后的价格是13.59万（优惠条件需要店内加装饰），全款落地价是15.42万。价格要比同平台雅阁低很多。INSPIRE这款车，三大件质量过硬，油耗不高，价格实惠，空间还不小，为什么识货的不多。

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