1.江铃福特新世代全顺Pro正式上市 售价16.38-23.38万元

2.“营运王”全面升级 福特新世代全顺Pro售16.38万起

3.轻客市场“王者”归来 体验福特新世代全顺Pro

4.福特新世代全顺Pro车型推荐 车型超多 一网打尽

5.江铃福特正式发布了“ 新世代全顺 ”

6.新世代福特全顺Pro正式上市 售价16.38-23.38万元

福特新世代全顺外观设计与时俱进，将商务用车的设计和制造技术与轿车化的设计理念相融合，大气而不失时尚。流线型车身，融入纯正欧式潮流款式，整车彰显出一种沉稳、威武的气质。为了满足不同消费者的用车需求，拥有得天独厚百变空间优势的新世代全顺推出了6—17座，短轴、长轴、加长轴等多款车型。

轿车化设计在福特新世代全顺上得到了良好的体现，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为少片式变截面钢板弹簧，这种车身与悬挂的搭配显然是更偏向舒适性的设定，在国内同级别车中尚属首次出现。这种设计有效提升了乘坐的舒适度，同时配备了只有在高档轿车才装配的ESP和BOSCHABS8.0系统，将车辆操控性提升到轿车级别。

新世代全顺不仅拥有强动力，在燃油经济性以及绿色环保上同样非常出众。而这还要得益于所搭载的那套动力总成。福特PUMA2.2L发动机与德国GFT6速变速箱的配置，使得新世代全顺的最大功率可达135kW，峰值扭矩可达350Nm，即便是满载工况跑起来也是绰绰有余。得益于德国Continental公司最新一代高压共轨电控技术、可变截面涡轮增压器（VGT）等核心技术的应用，新世代全顺的综合油耗仅为8.6L，和普通的家用SUV无异。此外，壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术，也使得新世代全顺率先达到国五排放标准，处于行业领先的水准。

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江铃福特新世代全顺Pro正式上市 售价16.38-23.38万元

像丰田、大众、本田、日产等在国内都有两家甚至以上的合资车企，比如丰田有一汽丰田和广汽丰田，本田也有东风本田和广汽本田，对于福特来说，它也有长安福特和江铃福特，只不过长安福特以乘用车为主，江铃福特以商用车为主，所以江铃福特对于大部分消费者来说，可能要稍显陌生一些。日前，江铃福特就推出一款堪称“巨无霸”的?新世代全顺Pro，这款车引起了小编的兴趣，主要源于，一次性推出了82款车型，车型选择丰富程度足以令人咋舌。

一般新车，往往只会推出五六款，多的也只有10多款车型供消费者选择，而新世代全顺Pro高达82款车型，看着都有点让人眼花缭乱。细细来看，分类还是很清晰的，主要是AVN、KOMBI、BUS三大类别，比如VAN又分了短轴和长轴，低顶、中顶、高顶，变速箱分别匹配的是6MT和6AMT。新世代全顺Pro作为一款能满足各行各业的商用车，它到底有哪些亮点？下面我们来简单了解下。

设计上，新世代全顺Pro能带给人耳目一新的视觉感受，前脸进行了重新设计，盾形前进气格栅显得孔武有力，内部是由三条宽幅镀铬饰条组成，格栅上方与引擎盖的中央，同样有一条更宽的镀铬饰条进行修饰。左右两侧的大灯造型新颖，为车头增加了一些时髦感。最下方的黑状格栅，则带有一定的运动气息。总体来看，新世代全顺Pro的车头设计，还是挺大气豪华的，同时不乏档次感。

新世代全顺Pro的车身依旧是比较方正修长的风格，看着十分的高大威猛，实用性之高是毋庸置疑的。尾部则用了全新竖条状的尾灯布局，内部光源为LED，牌照框区域被设计在尾部的左下角。

作为一台商用车，新世代全顺Pro的内饰并不是那么粗犷，细节上的做工和设计都有提升，变速箱的档杆设计和老款福克斯挺像的，可见，江铃福特还是希望这款车更加好开好看。

至于尺寸上，由于车型极为丰富，不同车型之间的尺寸还是区别比较大的，车身长度在5003-6553mm之间，短轴和长轴版本，轴距分别为2933mm和3750mm。以2021款?2.2T?Pro?AMT普通型客车长轴15座中顶国VI?为例，长宽高分别为5820/14/2360mm，轴距3750mm。同时有3/6/7/8/10-15/17等多种座椅布局车型可供选择。

配置方面，我们以入门本车型为例，作为全系最便宜的一款，售价16.38万，有主驾驶安全气囊、ABS+EBD、车身稳定控制系统、倒车雷达、定速巡航、上坡、多功能方向盘、LED日间行车灯、自动头灯、手动空调等配置。

新世代全顺Pro搭载2.2T柴油发动机，最大功率103kW，峰值扭矩355N·m，配6MT和6AMT变速箱。同时发动机和变速箱可以享受终身质保，可见对其产品还是非常有信心的。另外，还给出了10次道路救援和10次上门取送车等服务，另外，购买新车可以享受2800元优惠。

此次，新世代全顺Pro同时推出了多个版本车型，能够很好的满足不同需求的消费者。在设计上，新车确实做到了与时俱进，更时尚好看了，那么，它能受到国内消费者认可吗？欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“营运王”全面升级 福特新世代全顺Pro售16.38万起

江铃福特新世代全顺Pro正式上市。新车共推出四种版本车型，官方指导售价区间为16.38-23.38万元，新世代全顺Pro提供3-17座布局。

新世代全顺Pro用的MobileyeQ4芯片ADAS?高级驾驶系统，其中有5种为行业独有功能、科大讯飞飞鱼2.0智能网联系统提供近百种智能服务、EPAS电子换挡系统实现乘用车般轻盈转向、全系标配Bosch最新9.3版本ESP、全系标配HHC坡道系统等。

动力方面，福特新世代全顺Pro搭载2.2T柴油发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩355牛·米，传动方面匹配手动挡和6AMT两款变速箱。

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轻客市场“王者”归来 体验福特新世代全顺Pro

［新车上市］12月19日，?江铃福特新世代全顺Pro正式上市，售价区间为16.38-23.38万元，并提供有价值1.38万元的上市三重礼遇。新车在内外设计、功能配置方面均有调整，全系有短轴、长轴以及低、中顶多款车型可选，充分满足不同用户的多元化诉求。

●核心卖点：

1，融入时尚元素，更显年轻化；

2，设计成熟考究，营运好帮手；

3，多种尺寸座椅，覆盖各个场景；

4，国六2.2T柴油机，动力充沛。

●新车介绍：

新世代全顺Pro依旧定位为轻型客车，有多种不同尺寸标准和款式，以满足不同用户的商务、商用以及物流需求。新车在今年9月北京车展亮相并开启预售，作为该系列的最新旗舰，众多数字化升级项目为新世代全顺Pro赋予了更多时代特色和多维度产品价值。

从外观来看，新车前脸造型开始向福特最新的家族式设计语言靠拢，四边形前格栅使用多向镀铬条装饰，同时大灯组融入了LED灯带，配合新样式的下包围设计，整个前脸更显年轻化。

从侧面来看，展示的车款用的是长轴中顶设计，车身十分宽大，线条勾勒也是该系列惯用的方正简约风格，加上黑边玻璃以及侧滑门的设定，视觉效果很有高级感。

来到尾部，新车尾灯经过重新设计，垂直细条状的外部轮廓为大开口的尾门创造了有利条件，灯腔内部用LED光源，视觉效果更炫酷。除此之外，对开尾门也是新世代全顺系列的重要特征，货箱高度更低，开口更大，上下货物更方便、省力。

内饰部分，新车中控布局同样与时俱进，中控配大尺寸液晶显示屏，方向盘加入多功能按键，另外包括自动大灯、一键启动、定速巡航、感应式雨刷等乘用车常见的功能配置在这台轻客上也有体现，这也是改款后重要新价值标准。

作为一款主打全时营运诉求的轻客车型，全顺PRO提供了三种样式可选，座椅布局也分3座、6座、7座、15座，以满足不同消费群体的用车诉求。

至于动力部分，新车将继续搭载2.2T直列四缸柴油发动机，最大功率140马力，峰值扭矩355牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或6速AMT自动变速箱。除此之外，新车全系为前置后驱布局，且部分车型还将用电动助力转向。

●编辑点评：

福特全顺家族在中国市场服役多年，凭借成熟的设计和杰出的功能性赢得了个体户，企业以及机关单位的一致认可，并衍生出了600多种改装版本，服务于各个行业，是最具影响力的轻客车型。为满足新时期年轻人对潮流设计、功能配置的新诉求，此次推出的新世代全顺Pro针对细节进行了针对性的数字化升级，在保障出色营运功能性的基础上，赋予了用车过程中的更多附加价值。站在市场和消费者的角度，新世代全顺PRO依旧走在世代最前沿，未来很长时间内都将是该类型的首选。

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福特新世代全顺Pro车型推荐 车型超多 一网打尽

作为普通家庭用车的用户，或许你对轻客市场并不会有太多关注，但要说到“全顺”这个名字，相信你一定不会陌生。作为福特品牌旗下的经典车系，全顺及其衍生产品在街头巷尾的能见度可以说非常之高。我们今天体验的?新世代全顺Pro也是如此。它是现款新世代全顺的升级产品，也是目前市场上你能买到的块头最大的轻客之一。

12月19日，在乌镇互联网国际会展中心，新世代全顺Pro车型正式上市。根据轴距、顶高以及座椅布局等处的不同，新车全系共有82款车型，售价16.38万元起，选择可以说非常之多。而选择在乌镇这一地标进行打卡，体现出新世代全顺Pro在互联网时代朝数字化方向变革的决心。那么它的具体表现如何？让我们来共同体验一番。

外观造型上，就前脸而言，第一眼看上去你并不会觉得新世代全顺Pro是一台轻客，原因就在于它汲取了福特家族乘用车型的设计元素。新车用了盾形的前进气格栅，面积相对较大，并且内部为哑光熏黑的样式，有上一代探险者的影子，看上去颇为帅气；而格栅上方的镀铬饰条则与两侧的大灯组连接在一起，同时内部镶嵌有“TRANSIT”的英文标识，整体显得较为精致。

大灯部分毫无例外的为卤素光源，毕竟同级别车型大多如此，但我们体验的这台车还配备了自动大灯功能，这就比较少见了，能够为日常行车提供一定的便利性。从这点也可以看出新世代全顺Pro在努力地朝家用方向靠拢，相信会受到不少司机朋友的欢迎。

作为一款新车，新世代全顺Pro的车身侧面并没有做出太多改变，整体还是延续了现款车型平直的车身线条设计，有利于车内空间的最大化。车身尺寸方面，我们体验的这台车是长轴中顶版，它的长宽高分别为5820x14x2360mm，轴距为3750mm。除此之外，它还提供了短轴、加长轴车型，车顶也分为低顶、中顶、中高顶三种，加上3/6/7/10/15/17座等不同的座椅布局，极其丰富的选择能够充分满足不同消费者的需求，这也是新世代全顺Pro的一大特色。

而在轮毂方面，我们体验的这台车虽然配备的是16寸的钢制轮毂，看上去有点“Low”，但高配车型是有铝合金轮毂的。与此同时，前后盘刹、博世9.3版本的ESP在新车上都没有缺席，对于制动及安全性能上的提升是显而易见的。

车尾同样没有太多变化，方正的造型符合人们对于轻客的理解。两侧尾灯呈一字排开，功能简单明了，实拍车型为卤素光源，高配车型还将用全LED光源，相信点亮后视觉效果会更出色。尾门为对开式设计，并且可开启的角度非常大，在搬运大件物品时会比较方便。

相比老款车型“工具车”属性的内饰设计，进入到新世代全顺Pro车内，你甚至会误以为这是一款定位中高端的家用MPV车型。新车用了对称式的中控台造型，虽然依然是大面积的塑料材质，但纯黑色的配色以及部分软质搪塑材料的包裹令视觉效果得到了增强；尤其是方向盘，还使用了上一代福克斯车型的样式，明显更居家化了。

中控屏部分，新世代全顺Pro配备了10.1英寸的液晶屏幕，显示效果虽然没有什么惊喜，但以其轻客的定位来看实属不错。功能方面，其内置科大讯飞飞鱼2.0智能网联系统，支持百度Carlife，具备丰富的及车机互联功能。

座椅方面，我们体验的这台车用的为3+2+2的7座布局。前排用三个独立座椅，表面为织物材质，调节方式为手动调节，这都是意料之中的事，后两排座椅也是如此。至于乘坐空间上，则完全不用担心，即便是中顶车型，其头部空间也十分夸张，在车内身材稍矮的乘客甚至能够站直身体（内高1620mm）；而由于该车将更大的容积让给了后备箱（宽度1750mm，进深1630mm），是偏向载物的设计，所以腿部空间并不如想象中宽敞，但满足乘坐也完全不会是问题，右侧单侧侧滑门的设计也极大地方便了后排乘客的上下车。

新世代全顺Pro全系车型搭载的都是满足国六排放标准的2.2T涡轮增压柴油发动机，它的最大功率为140马力，峰值扭矩为355牛·米，数据表现并不算特别突出；传动部分则是提供了6MT以及6AMT变速箱可选，6MT能够满足大多数人的需求，而6AMT变速箱的加入也能够在一定程度上降低驾驶难度，对于需要长期跑长途的驾驶者来说算是个福音。

新世代全顺Pro用的是前置后驱布局，它的后悬架是霍奇斯基悬架，由两片变截面钢板和阻尼胶块组成，是一个兼顾了舒适与载重的选择：在轻载时由单片钢板工作，配合减振橡胶，舒适；而在重载时两片钢板同时工作，承载能力更强。

配置方面，我们体验的这台车比较一般，但在高配车型上，新世代全顺Pro是有配备ADAS?高级驾驶系统的，具备车道偏离预警、定速巡航、自动驻车等一系列的功能，减轻驾驶疲劳感、提升安全系数，这也是目前轻客市场的主流发展方向。

而为了适应互联网时代的数字化用车需求，江铃福特官方还针对新世代全顺Pro推出了“Uptime?100%全时营运解决方案”。它可以通过OTA升级诊断车子的健康状态，提前72小时进行提醒，让车主有充足的时间在完成工作之余将车送去做检查和保养。如果车主不方便或觉得开车去服务站很费时间，可以通过江铃智行预约上门取车服务。若车子检修需要一些时间，车主还可以申请备用车，不耽误任何赚钱机会……如此种种，可以说是轻客市场的一大突破。

盖世小结：

即便只是在现款车型基础上打造的一款“全新”车型，但新世代全顺Pro在车型本身产品力上还是给我们带来了诸多惊喜。全新的外观更加符合主流的审美，经过全新设计的内饰也带来了不错的质感；而新车的一大优势无疑于极其丰富的车身尺寸及座椅布局，可以充分满足不同消费者的需求，再加上其所推出的全时营运解决方案，在现阶段可以说有着相当不错的竞争力。

而就在去年，福特轻客在全球市场已经累计销售超过1000万辆，在国内也有着超过80万忠实用户。可以预计，伴随着产品卓越焕新的新世代全顺Pro正式上市，福特轻客必将迎来销量上的再度攀升。

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江铃福特正式发布了“ 新世代全顺 ”

12月19日晚，?江铃福特新世代全顺Pro正式上市，官方指导价格区间为16.38-23.38万元。本次福特新世代全顺Pro推出多种座椅布局与尺寸的车型，可以说是覆盖了各种用途与使用场景。而我们在众多车型中精心挑选出了3款车型推荐给您，如果您对这类车型有需求的话，不妨来看一看。

福特新世代全顺Pro是福特新世代全顺的中期改款车型，定位为轻客车型。我们仔细对比了各款车型的配置特点，选出了具有代表性的3款车型。

第一款：手动短轴低顶3座

对于福特新世代全顺Pro这类车型来讲，配置并不是主打卖点，实用性才是最重要的。短轴低顶3座车型仅提供一排座椅，事实上尽可能的最大化后部拉货空间。而且，福特新世代全顺Pro指导价较为实惠。因此，如果您用途以载物拉货为主，那么选择这款车型最合适不过了。

第二款：手动长轴中顶7座

相较于短轴低顶3座车型，长轴中顶7座车型尺寸增加，座椅数增加，进一步提升了载人能力。而且，对比长轴15座车型来看，二者尺寸较为接近。也就是说，长轴中顶7座不仅有着较强的载人能力，也能提供更加宽裕的车内空间，提升驾乘体验。

第三款：手动长轴中顶15座

长轴中顶15座车型相比前两者则是走了另一个“极端”，将载人能力发挥到极致。如果您日常用车以载人为主，且人数较多。那么长轴中顶15座车型将成为您的不二之选。

简单回顾外观，新车前脸用四边形进气格栅，格栅周围利用镀铬进行装饰，很符合美式车型的设计风格。

车身侧面，新车线条较为平直，没有太多复杂设计，方正的车身可以提供更加宽裕的车内乘坐、载物空间。此外，新车还用了高顶设计，并配有右侧侧滑门，方便上下。车尾部分，新车设计较为方正，用了对开式尾厢门。

内饰方面，福特新世代全顺Pro以实用为主，提供四幅式方向盘、指针仪表以及内嵌式中控屏。像是这一类型的车型，更加注重实用性而不是配置，像是前排储物空间就非常丰富。

动力方面，新车全系车型均搭载2.2T柴油发动机，最大功率为140马力，满足国六排放标准。传动系统方面，新车提供手动挡和AMT两款变速箱供消费者选择。其中，AMT车型取消了离合器踏板，操作便利性大大提高。

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新世代福特全顺Pro正式上市 售价16.38-23.38万元

近日北京车展上，江铃福特正式发布了“?新世代全顺”?，并且开启了预售。这款车用了全新的家族式设计理念。

我们来看一下这款车的外观，前脸部分设计庄严大气，用了四边形的前进气格栅，结合两侧竖向大尺寸头灯组看上去特别精神。下包围的运动感十足，这款车全系标配自动大灯及自动雨刮。

再来看一下车身侧面，福特新世代全顺pro运用了高顶设计，并且在右侧配备了侧滑门。车位平直高大，考虑到这款车的尺寸较大，没有办法使用单开门的方式，所以尾厢门运用了270度的大开度双开尾门设计。

这款车的内饰部分，用了硬派、实用的设计风格，前排配有三个座椅，中控台配备大尺寸中控屏、四辐式多功能方向盘，仪表区域则用传统机械仪表+液晶行车电脑的组合。这款车的内部空间非常宽敞，用多个座椅的设计具有很强的便利性。

这款车的配置方面，福特新世代全顺pro全系标配博世最新的9.3版本ESP、HHC坡道系统、定速巡航，另外高配车型还用了同级最先进搭载EyeQ4芯片的ADAS高级驾驶系统，也搭载了由科大讯飞研发的飞鱼2.0智能网联系统，全面提升轻型客车的智能网联化。

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12月19日，江铃福特旗下的轻客产品－－?新世代全顺Pro正式上市，新车共计4款车型，售价区间为16.38-23.38万元。目前，福特新世代全顺Pro全系共达到82款车型，满足不同用户对于轻客的需求。

外观方面，新世代全顺pro针对车头进行了全新的设计，看起来更加的精致，更像是福特的乘用车设计风格。大尺寸的镀铬进气格栅搭配不规则大灯，提升了整车的精气神。车身侧面和车尾依旧保持了现款车型的基本设计，仅针对细节进行了调整。车尾的尾灯用竖状排列，并加入了全LED光源，夜间效果更出色。

新世代全顺pro提供短轴低顶、长轴高顶、长轴中顶、长轴中顶共四种车身形式可选，并且提供3/6/7/8/10-15/17座等多种座椅布局可选，以满足不同消费群体的需求。

内饰方面，新世代全顺pro整体基本保持乘用车的设计风格，四辐式多功能方向盘和中控屏幕的搭配有一丝经典福克斯的模样。新车在配置方面也进行了升级，高配车型上配备了自动头灯、车道保持功能等，提升了驾车的舒适性。

动力部分，新世代全顺pro搭载一台2.2T柴油涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率140马力，传动匹配手动挡和AMT变速箱。其中AMT变速箱虽然跟真正意义上的自动挡有一定区别，但也是可以有效降低操作疲劳度的。

洋葱点评：福特全顺车型作为全球化商用车，是轻客市场的中坚力量。此次中期改款以后，新世代全顺Pro让这款轻客的形象档次得到提升，宽裕的车内空间和丰富的配置是这款多功能车型的最大亮点。

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