1.19年3万公里北斗星多少钱

2.北斗星X5开一年可以买多少钱

3.15年的北斗星7万公里值多少钱

4.昌河北斗星e多少度电

2015年的铃木北斗星，1.4升排量的车型高配版本还是非常不错的。

目前在二手市场上的价格仍然可以卖到3万元左右，保值率是比较高的。

铃木北斗星车型是铃木公司的一款非常不错的经济型轿车，在国内市场上已经生产销售了很长时间，总体的口碑非常的好，发动机变速箱的故障率非常低和家庭使用。

19年3万公里北斗星多少钱

上周我们的每周一款经典车栏目因为成都车展，错过了，今天开始“复工”。

今天咱聊的这台小车，在当年可是微型车的典范，外观像个盒子小巧可爱，头顶载货行李架，脚踩15寸小钢圈，那小造型装个备胎就是大G，没错，它就是今天的主人公：昌河铃木北斗星。相信很多70后、80后对这台车都有很深的记忆和故事。

作为昌河公司与日本铃木联合开发的“家用多功能乘用车”，北斗星刚一亮相就受到了不少消费者的关注。其原型车是来自日本本土的Wagon?R+，无论外观还是内饰，几乎都是直接平移到北斗星上的。所以如果你在日本街上看到这辆小车，一定会毫不犹豫的认出，它就是日版的北斗星。

其实北斗星的真实身份叫做Kcar，但一提到Kcar这个词语，很多同学都误认为这是小型车的代名词，其实不然。Kcar的名字来源于日本，“Kei”在日语里是“轻”的意思，日本本土管这种小车叫做“轻自动车”。衡量它符不符合Kcar的标准，首先它的车身长度要在3.5米左右，高度要在2米以内，排量0.6上下的才能成功入选Kcar的范畴。

作为和日本同时销售的车型，北斗星的大眼睛、方前脸儿，中间一对儿鼻子眼儿，在当年给人留下了极其深刻的印象。北斗星能提供的车身颜色还挺多的，有纯色也有拼色，但大多数车主还是买白色居多，一方面是因为耐脏，另一方面是因为白色显大。

车顶行李架、15英寸铝合金轮毂、车身同色后视镜、后备箱门拉手，先不管这些配置实用不实用，但只要看见这几位出现在北斗星上，你就能得出一个结论，人家这是个顶配产物。顶配固然好，但您瞅瞅这雾灯安放的位置，是不是有点太随便了？感觉有点糊弄事的劲头啊!

外观简单，内饰简约这可能就是北斗星的造车理念吧？但你说简约吧，这空调、收音机、电动窗倒是都有，你说它不简约吧，车里被全塑料包裹，一点儿软的材质也没给，不过静下心想想，一共几万块钱的小车，能走能有空调吹，就别那么多要求了。况且，那是十几年前的事情了，看车的眼光和标准肯定不能同日而语。

你再上眼这仪表盘，白底红指针，多运动啊！这要是放到保时捷身上，不得要您个七八千的？别担心，咱这北斗星一分钱都不加，原汁原味的都给您。别看表底180，就这小玩意儿，要是开它上高速，能跑到120，我打心眼儿里佩服您！看到这儿，我想你就该问了，那买这车的真正意义图个啥啊？

图它能“装”啊！你瞅人家这座椅五五开，那获得的储物空间，别说拉桌椅板凳了，您拉个冰箱、彩电、洗衣机都不成问题啊。所以在储物空间和装载能力这一块，除了微面，那就属这个小家伙了。而且这个模样在当时怎么也比小面时尚多了吧？

虽然没给真皮大沙发，好歹也给咱置了一对儿大躺椅，织物的面料虽然没有竹子的凉快，但姆们可比家用的竹躺椅透气啊！不得不说，日本车在空间利用率上还是相当到位的。

还有一部分年轻人也会买北斗星，其主要用途就是改装。受日本Kcar一族的影响，大多数车主都会将车身姿态降低，换上尺寸更大的轮毂，加上宽体小包围，让整个车体看上去更加结实饱满。

动力这块儿，咱就不做过多赘述了，甭管您买的是1.0、1.1还是1.4，毕竟它是个小排量的玩意儿，所以加速这方面也不是它主要经营的项目，要是您真想超个车，只能靠AC键（空调关闭）的加持了，相信这手法儿只要开过微型车的车主们都深有体会。

时隔多年，虽然铃木品牌在国内已经处在边缘境地，但如今这台经典的小盒子仍在继续销售，它还出过一个升级版叫北斗星X5，虽然还是方正的体态，但探出的鼻梁已经找不回当年的影子了。老实说，就算新款外观好看、配置高，但我还是喜欢老款的北斗星，因为那才是我心中Kcar该有的样子。经典就是你只需看一眼，就能想起过往的那些刻骨铭心的记忆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北斗星X5开一年可以买多少钱

19年3万公里北斗星1.5万左右。北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好，行驶时对观察仪表指示没有干涉现象。

车内各种功能按键的布置也十分合理，没有感觉不便之处。有趣的是，该车内部设计颇有点“地道战”的味道，像前排座椅中间的水杯托架，副座前方的杂物箱，前座壁袋，遮阳板（票夹）这样的“小儿科”不算，驾驶座下面藏着一个抽屉，穿高跟鞋的女士可以将换下的鞋子放入其中。

北斗星动力性能简介

北斗星5挡手动变速器的1、2挡起步加速正常，车速达到40公里／小时行进距离仅为5米左右，0-100公里／小时加速时间16.30秒。在这个级别的车子当中还算不错了。至于超越加速方面，北斗星的表现就不大令人满意了，给人感觉比较肉。

但北斗星在制动方面的表现不错。由于整车比较轻再加上abs的功用，无论60公里／小时还是80公里／小时的制动距离比多数国产轿车短，分别为21米和36米多一点。

15年的北斗星7万公里值多少钱

北斗星X5开一年可以卖2w。昌河铃木北斗星X5搭载铃木K14B全铝合金发动机，最大功率为71千瓦，转速在3600转时，最大扭矩为120牛·米，0-100km/h起步加速时间为11.7秒，北斗星X5百公里综合工况油耗为5.3升。

设计理念

2012年，昌河铃木为满足用户家商兼用的多元需求，根据铃木Wagon R车型设计理念，秉承铃木生活之道的哲学， 开发出的最新一代多功能跨界轿车——北斗星X5。

北斗星X5集“轿车、SUV、MPV、CDV、商用车”的优点于一身，完美呈现了“宜家、亦商、逸生活” 的魅力品质，满足中国用户在家庭、工作、生活中的多重需求，将为中国用户带来不同以往的用车感受。

昌河北斗星e多少度电

约1-2万元。

2015年的铃木北斗星1.0排量，行驶7万公里的车辆价格在1-2万元之间，具体要看车况新旧。铃木北斗星，是日本铃木公司推出的汽车品牌，优点为同价位中的空间比较大，缺点为车型较老旧，配置较低。

铃木离开中国市场后，留下了很多遗产需要中国汽车厂商自主研发，而北斗星绝对是铃木留在中国最值钱的车。然而，BAIC最近的操作可能会让这辆车走上不归路。

我相信任何企业都会羡慕五菱洪光MINI EV的成功，而在我看来，北斗星是最有潜力转化为新能源汽车，与五菱洪光MINI EV同台竞技的产品。当然，北汽也是这么做的。近日，北汽昌河发布旗下北斗星两款21年的电动北斗星系列产品，分别命名为北汽EV2和北汽EC100。但是，新车的价格有些让人吃惊。除了EV2这种专门拉货的北斗星，剩下的EC100也算是正统北斗星的电动款了。

而2021款北汽EC100的价格区间定在7.18-7.58万元，而与电动车价格正相关的续航里程只有100km。确实有一些智商税。要知道，2021年，很多两轮电动车已经实现了100km以上的续航里程。没想到容量巨大的北斗星也敢做100km。在无视五菱洪光MINI EV的同时，也在侮辱欧拉黑猫。

当然，从产品层面来说，电动北斗星绝对是一款有潜力成为网络名人的产品的经典机型。创始人车身不大，但能提供相当不错的内部乘坐空空间。后排放倒后，还能提供堪比面包车的储物空空间。无论谁拥有北斗星，电动都是一个极其可行的方案。

不好的是还在北汽昌河手里。铃木走后，有机会安排自动挡和高端改进，都被这个保守的厂商扼杀了。在日本，这个北斗星甚至发展了JDM文化，改装的魅力在北斗星上发扬光大。可惜，在昌河眼里，这就是普通人用来跑路拉货的工具。

2021款北汽EC100用前置单电机前轮驱动，电机功率30 kW，最大扭矩110 Nm。匹配磷酸铁锂电池组，电池容量11.52 kWh，工信部续航里程100 km，慢充时间4小时。41马力只是个笑话。即使是拉货，41马力也绝对很难有正常的满载行驶速度。给汽油车配备不如摩托车的动力，简直是在加速它的死亡。

目前国内的k车文化正在慢慢发展。领先的五菱洪光MINI EV和欧拉黑猫绝对是领先的网络名人车型。北斗星本来有潜力重新打开这个市场，可惜选择了被淘汰。

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