单手开宾利_单手开宾利文案

单手开宾利_单手开宾利文案

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“单手开宾利”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.宾利葡萄酒的宾利葡萄酒-英文名为“JACK BENTLEY”

2.江浙沪最美女富豪，曾扬言谁娶她，送个宾利开回家，如今怎样了？

3.两日阅尽宾利全系新车是怎样一种体验？

4.依然乘风破浪，国内首试新款宾利添越

宾利葡萄酒的宾利葡萄酒-英文名为“JACK BENTLEY”

       全称为《宾利爵卡葡萄酒》

       也有翻译为“捷客宾利”

       法国宾利葡萄酒简介

       出生于1918年的英国宾利集团二代接班人爵卡·萨格尼斯·宾特利（JACK BENTLEY）在法国留学期间因为爱上了法国葡萄酒，没有回英国继承集团的汽车事业，由集团出资在法国收购当时已经在法国相当有名气的葡萄酒庄园后更名为“宾利酒庄”。爵卡是一个很爱艺术的、务实的和追求完美的人，酒庄在他的努力下已经成为法国顶级葡萄酒庄的代表。宾利酒庄生产的葡萄酒随着英国集团公司快速的发展迅速销往世界各地，成为上层社会追捧的奢侈品。英国宾利集团主业在后来发展中几经易手。为了宾利酒庄更好的发展，爵卡·萨格尼斯·宾特利将法国宾利酒庄生产的葡萄酒品牌以自己的名字作为名称更名为JACK BENTLEY(宾利爵卡)葡萄酒并自己全资控股了法国宾利酒庄，成立了法国宾利葡萄酒集团有限公司并向全世界推广宾利葡萄酒。

       百年过后的今天，不管是汽车还是宾利葡萄酒都成为奢侈品的代表产品。“天赋宾利，隽永典藏”就是宾利品牌的最好释译。

       “宾利爵卡”葡萄酒成名的主要原因离不开的两个关键人物：严谨庄园管理者索拉米夫妇Sulame和苛求完美又执傲的酿酒师柏德·斯图Bredekamp·stew 。

       宾利爵卡葡萄酒如果只靠商业运作是不可能成功的，它的成功当然首先是品质的取胜。“宾利爵卡”酒园占地约360公顷，宾利红酒的酿造工艺完全用一种不计成本的理想主义作做法，宾利葡园的土壤表层为黏土，下面是陶土层，更深一层是含铁量很高的石灰土，这一层有着极好的排水性能。在严谨庄园管理者索拉米夫妇Sulame精耕细作下，酒园产量极低，每公顷平均种植葡萄约15000株，葡萄树年龄都比较老，一般都在30年到90年之间，再加上严格的剪枝，每棵葡萄树的挂果也只限几串葡萄，以确保每粒葡萄汁液的浓度，使得年产量控制在1350000公升，几乎平均每3株葡萄树才能出一瓶酒，平均每年产量仅约180000瓶。其选用的葡萄品种65%以上是梅乐（Merlot）,所以它也是The greatest Merlot of the world(世界上最好的梅乐)。

       为保证质量，葡萄要在全熟而没有过熟的时候摘，摘时间一般在下午，为的是让上午的阳光将葡萄上的露水晒干。如果当天的阳光不够或风力不够，他们则动用直升飞机在庄园上空把葡萄吹干再进行摘。摘时，一般酒庄会同时动用1000多人同时进行，一次性把葡萄摘完，避免葡萄成熟度不同而影响风味。

       摘完毕后，每粒葡萄都要经过严格的手工筛选。不符合标准的葡萄都将被清除掉，避免影响酒质。宾利葡萄酒非凡品质在这里得到了第一步的保证。

       宾利葡萄酒酿造过程也是极为严格和精细的。全由人工将葡萄踩碎，然后再经过若干程序，将这些葡萄汁液放入新的橡木桶中进行发酵。首先，宾利酿造的葡萄酒用的全是同一年份产的葡萄，以保证口感一致。其次，宾利全部用全新的橡木桶。不仅如此，每三个月就要更换一次木桶，让酒吸收不同橡木的香气。这种不惜成本的做法至今为止还是无人能比。酿成以后的宾利红酒丰浓凝缩，具有强烈的黑樱桃颜色，有着梅子的香气、特有的泥土味和高级的松露香，口感柔滑，带有高级成熟的单宁味。

       宾利红酒的酒质十分稳定，碰到气候较差的年份，他们则会更严格精选酿酒的葡萄。而在1991年这一不佳葡萄年份，苛求完美又执傲的酿酒师柏德·斯图Bredekamp·stew在这一年没有酿造一瓶“杰克宾利”品牌葡萄酒，因为这一年的葡萄品质不符合酿酒师的要求。为了此事，庄园主“杰克·萨格尼斯·宾特利”差点将酿酒师开除，不过还是争不过苛求完美又执傲的酿酒师，最后不得不将葡萄酒液低价卖给他人生产其他品牌的葡萄酒。

       一般来讲，红酒通常适合早饮但不耐储藏，但因宾利酒庄的地质条件特别优越，蕴藏有大量矿物质，因此宾利红酒兼具早饮和储藏的特色。

       在一次葡萄园深耕的时候，发现了葡萄园地里有一个酒瓶（后来经考古学家考证这是两个世纪以前的天主教徒于基督教徒一次大战遗留下来的一个酒瓶）酒瓶犹然像一个水滴形状。“杰克·萨格尼斯·宾特利·”很快意识到这个瓶子的商业价值很高，很快申请复制这一形状瓶子的专利，并命名为“天赋宾利·神水之滴”酒瓶在全世界的马德里体系注册了专利（寓意：这个瓶子是天赐给宾利葡萄园的，让宾利葡萄园酿出最好的酒装在这个瓶子里面）。后来宾利酒庄将好年份的、树龄在35年～75葡萄树龄的葡萄酿出最好酒装在这种瓶子出售，取得了巨大的成功。

       为了让大家更明白这一形状瓶子里装的葡萄酒是树龄在35～75年葡萄树龄葡萄酿出来的，“杰克·萨格尼斯·宾特利”亲自根据葡萄园里的老葡萄藤画了一个葡萄藤图案烤在这个瓶子上。

       为酿造出最优秀的葡萄酒，宾利首创“绿色的摘”。在大自然面前保持谦逊的态度，以人性化的方式酿造葡萄酒是宾利葡园的基本原则。现任庄园主曾经说过：“道理很简单，《天赋宾利·神水之滴》就像手工制造的劳斯莱斯，而一些葡萄酒就像自动化生产的丰田一样，两者的差异显而易见。”

       或许很难相信，在20世纪40年代以前，宾利庄园还不是非常的出名，自宾利家族买下这庄园又获得“天赋宾利·神水之滴”酒瓶世界专利权以后，宾利红酒声名大振，一跃成为法国红酒顶级代表。当然由此盛誉，全在于酒庄追求完美，一丝不苟的酿酒态度。

       或许你会问，这么出名的酒怎么没有评上五大名庄？我怎么没有听说过？其实道理很简单：五大名庄是在1855年评级的，那时还没有宾利红酒；你没有听说过宾利红酒和你只知道“奔驰”“宝马”而不知道阿斯顿马丁和布加迪威龙一样，因为宾利红酒只有在贵族阶层才能看到的奢侈品。

       宾利顶级版天赋宾利红酒常常被誉为液体资产，这是由其独特的收藏价值所决定的。长期以来，藏酒家们受益良多，却很少对外宣扬。当年，在美国经济泡沫破灭、股市崩溃而引起的经济衰退中，超级巨富们因股票价值的骤降而身家大减，大众投资也付诸东流；唯有藏酒家们为窖中的葡萄酒价值依然坚挺，甚至持续上涨而独乐其中。

       红酒照常理存放时间不会太久，但事实上是宾利的顶级版天赋宾利红酒可以存放50年以上，在上好的年份，甚至可存放过百年之久。这当然有是宾利红酒为人所津津乐道的另一特色，而这也成为投资级葡萄酒最基本的条件。

       许多年来，宾利红酒在人们眼中不断展现它的顶级品质，代表了充满智，慧的生活方式和有着丰富内涵的行为方式，更体现了人类对完美的极致追求。

       宾利顶级版的《天赋宾利·神水之滴》红酒唯一可惜的就是产量甚少，以至价格一涨再涨。宾利红酒是隐藏的尊贵。它集财富、时尚和品位为一体，它酒瓶上的年份不仅是葡萄酒本身历史的记录，还可以是人生最值得纪念的时刻，这便是宾利红酒所能带给我们的一切。

       宾利-不止是艺术，更是人类追求极致的体现

       滴水之重，传承百年

       在这个世界上，总有一些东西能触动你的灵魂，它们有一个共同的名字，叫《艺术》。建筑是凝固的艺术，汽车是行走的艺术，画卷是色彩的艺术，酒则是品位的艺术。当然，并非世间所有的建筑、汽车、画卷都能配的起“艺术”这名字，酒亦如此。正如一辆改装车，即使拥有了跑车的外表，具备了与跑车媲美的速度于性能，也无法取代法拉利优雅的气质与高贵的灵魂。宾利显赫的身世、悠久的历史与复杂细腻的工艺永远是任何东西都无法取代的。

       可以被赞誉成“艺术品”的酒，并不仅仅意味着华丽、奢华，它们是有着高贵灵魂的生命。因为稀少，所以珍贵；因为难求，所以奢侈，更准确地说，它是人类追求极致的体现，是人世间的极品。它和巴塞罗那的“圣家堂”、达·芬奇的“蒙娜丽莎”、恩佐·法拉利的“法拉利”跑车一样，都是能触动我们灵魂的东西。在这个世界上，也唯有灵魂才能触动灵魂。

       与世间常见的饮品相比，宾利顶级版之《天赋宾利-神水之滴》佳酿价值不菲（折合人民币约50万/瓶），然而它吸引世人的绝不是其天赋而成的水滴瓶身，纯天然又昂贵的软木塞，而是瓶子里流动着52种葡萄混酿的一点一滴经由历史沉淀出的最珍贵的“液体黄金”，仿如众神饮用的玉液琼浆。美酒都是有灵魂的，如果你经不住诱惑沾惹了一滴就会成瘾，成为它一辈子的信徒。

       不管宾利的哪款红酒，它们都曾经历了漫长的岁月，汲取天地之精华，而拥有了自己的灵魂，被视为活的生命。那些被精心呵护到每一个细节、潜心对待每一点变化、专心营造每一丝味道的生命，方能享有上帝的眷顾，降临于世。它傲慢而执著于不懈的付出，只为出世时那份荣耀，它高尚于点滴的执著，只为千锤百炼后那份甘醇。时光无声交替，那些酝酿于酒窖中的“神水之滴”，经过岁月的洗礼，当它横空出世时，必将迷醉众生。

       无论是浅酌，还是豪饮，宾利任何一款葡萄酒佳酿对我们来说，都是一种诱惑。这种诱惑不是源于其唇齿留香的醇美无暇，就是源于其历经酝酿而出的奢华尊贵。它在贵族名流的奢华晚宴和皇室宫廷的盛大典礼等诸多重要场合的杯筹交错间，见证了无数最辉煌的时刻。懂得品味醇酒的人，也必是享受生活的人。也许正是因为其滴水之重传承百年，让我们没有任何理由拒绝这极致的《神水之滴》绝世佳酿，在唇齿间蔓延、渗透、留香、回味......

       历史名人对宾利的评价： 追求完美与精致的人总是相信，当你拿起一瓶宾利“神水之滴”时，不仅体验一种豪爽之气，还喝出绅士的味道，一种精致的情怀，一种经典的魅力。 柏德·斯图Bredekamp·stew秉承“杰克·萨格尼斯·宾特利”善于创造美好事物间精粹互通的桥梁的天赋，引领不断创造出最美妙、最优雅的葡萄酒绝世佳作。无论是在哪里，宾利“神水之滴”代表一种生活方式，一种文化底蕴。当有识之士品尝宾利“神水之滴”的时候，他能了解其中的故事、历史及酿造过程，了解它可是52种葡萄倾心混酿的人间极致杰作。一滴52种葡萄混酿的人间极致佳酿宾利“神水之滴”流入口中，让那瑰丽的液体慢慢地由舌尖滑到舌根，再缓缓地浸入颈喉。心脏在这股温润旁搏动，血液被它的芬芳浸透，它温柔地却又热烈地侵蚀着味蕾，敲击着灵魂。 宾利“天赋宾利神水之滴”的瓶子是一个有关征战的故事，或许那是荣誉之战、财富之战、自由之战，抑或是权利之战，重要的是那场战争留下了一樽水滴瓶，成为盛装如今世上最极致葡萄酒的瓶子的灵感源泉。 《考古学家》：许多年来，宾利葡萄酒在人们眼中不断展现着它的顶级品质，代表了充满智慧的生活方式和有着丰富内涵的行为方式，更体现了人类对完美的极致追求。宾利“神水之滴”会带给人们一切美好的感觉。因为宾利“神水之滴”就像一个魔方，每一丝味道都是真实的，每一丝又是梦幻的。宾利“神水之滴”的每一滴与舌尖的接触都是一种52人的团体舞蹈，悠长深邃。它的味道足以撼动你的每一根神经，渗透每一个毛孔。这种体验和感受，在端起一杯宾利“神水之滴”之前绝对不曾拥有。宾利“神水之滴”的醇香如灵感缓缓释放，从到达舌尖的第一口感觉，到入口后慢慢发出的滋味，一层层、一层层、一层层，独特丰富，典雅有致，醇和馥郁。 宾利红酒每一滴都至醇至美，每一滴都见证了饮者的至尊品味。如今宾利能拥有如此之多的殊荣完全取决与庄园主“杰克·萨格尼斯·宾特利”和酿酒师柏德·斯图Bredekamp·stew用52种葡萄倾心混酿而成的宾利“神水之滴”，是他们对酿酒艺术执著的极致追求，使其成为完美的象征。让我们尽情欣赏生活中一切美好的事物--美、艺术、佳肴、与宾利相互辉映。

江浙沪最美女富豪，曾扬言谁娶她，送个宾利开回家，如今怎样了？

       陈佩斯开的是一辆克莱斯勒300c，冯巩开的是一辆大众的帕萨特，而潘长江潘老师开的是一辆宾利。毫无疑问，从车的品牌我们就可以看出，陈佩斯和冯巩都是两个比较低调的人，对车不是特别在意，能开就行，而潘长江则有点暴发户的意思。

三人的车代表不同的性格

       陈佩斯曾经是中国的小品之王，在赵本山之前，他的小品是春晚的重要节目。在上春晚的那几年里，他的很多小品，比如《警察与小偷》、《主角与配角》等，都是经典中的经典，每每他一上台，观众就笑得合不拢嘴。后来因为与央视闹矛盾，陈佩斯有段时间很少和观众见面，现在的陈佩斯已经和央视和好，也有了更多的曝光度。

       从个性上来说，陈佩斯是那种不爱好功名利禄的人，对钱等身外之物也没有其他演员那么在乎。当初和央视闹翻，就是因为二者的创作理念有很大的冲突，陈佩斯心里想的，一直是如何给观众带来最好的节目。

       可以说，陈佩斯是那种愿意会艺术献身的人，对他来讲艺术比很多东西都重要。生活里的陈佩斯，也是一个相当低调的人，从不玩什么社交媒体，吃穿用度也很简单，这也是他开一辆早就停产的克莱斯勒的原因吧。

       冯巩也是观众熟悉的老面孔了，特别在春晚，他的那句“观众朋友们我想死你们啦！”让人印象深刻。早期的冯巩知名度不大，从学习曲艺到真正成名，他花了很长时间，也正因如此，他对于表演的要求也很高，属于那种老一辈艺术家。从演技实力上说，冯巩和陈佩斯可以说是不相上下，二者都是那种只要出现，就横扫一大片的喜剧艺术家。

       冯巩是一步一个脚印摸爬滚打上来的，能取得如今的成绩基本都靠自己的努力，也正因如此，他很珍惜现在的名气，在戏里戏外，他都保持着一个平常心，保持着普通人的姿态，从来不拿自己当大腕。在他的社交平台里，我们能看到他的生活和普通人没有两样，住普通小区，吃普通饭菜，开普通小车，总之，冯巩也是那种不露富、不露财的低调明星。

       最后就是潘长江了。潘长江的知名度也很高，从辈分上来说，潘长江可以算是辈分最高的，很早的时候，他就在全国范围内有着很高的人气。但是从艺术成就的角度上来讲，潘长江的成绩并不算好，没有什么拿得出手的作品。人们一想到他，通常只会想到他矮矮的身材，和“妹妹你坐船头，哥哥在岸上走”这首歌，会出现这种情况，主要是因为他很多表演都不太深入人心，给人一种走过场的感觉。

       如今的潘长江，口碑相比那两位显得有些差。这主要是因为他现在开始了网上直播带货之旅，带的货，还是那种贴牌酒。主播带货无可厚非，但是潘长江的带货，却是从打自己的脸开始的。

       那个时候饰演小兵张嘎的嘎子哥在带货，赚到了钱就有些忘乎所以，潘长江在直播的时候告诫他，有些东西你太年轻，拿不住！这是在批评嘎子，不要因为钱什么都不顾了，但是很快，潘长江自己也开始带货，卖的也一样是贴牌酒，赚的比嘎子还狠。

       这波批评嘎子，转头为了赚钱打脸的行为，引起了很多观众的嘲讽。很多观众都说潘长江“晚节不保”，的确，潘长江的行为很让人看不起。钱谁都想赚，但是你不能用这种方式赚。现在的潘长江，已经成为了观众眼中“见钱眼开”的典型。依靠自己的人气，潘长江的带货卖酒做得风生水起，一场直播就能卖几万瓶酒，这得赚多少钱？

       潘长江赚到了钱，也在他的生活里显现了出来。现在的潘长江有点像个暴发户，身上穿奢侈品，开车开宾利，给人一种赚了钱就要赶紧花的感觉。和前面两位一对比，潘长江确实是有些高调了。在还没有直播卖酒之前，网友们都认为潘长江、陈佩斯和冯巩都是德艺双馨的艺术家，如今，很多人都认为，潘长江只是一个捞钱要紧的老演员，不知他心里作何感想。

两日阅尽宾利全系新车是怎样一种体验？

       在如今物欲横流的现实社会，没有钱或许已经让人寸步难行。所以我们看到网上流行着这样一句话：?小伙子，是不是不想努力了?。虽然看似一句调侃的网络流行语，但也是真实反映了如今年轻人生活中巨大的经济和社会压力，尤其是作为一个男人，更加容易被现实所压弯。

       在浙江就有这么一个超级女富豪，她的行事作风就引起了许多网友的关注，博取网络眼球的无非就是金钱和爱情之间的那点事而已。

?宾利姐?征婚豪言：谁敢娶她就送宾利车

       这位富豪表示过，谁如果娶她的话，直接陪嫁一台宾利豪车，这也让她一度成为了网红一样的人物，网友们还给她起了个名字，叫做?宾利姐?。其实大家都知道浙江一带是经济发达，各种中小企业林立，家族型的企业更是特别多。有一位北方朋友曾经去过浙江某市出差，回来之后感慨到，那里真的是豪车遍地。别墅区里，一家院里同时停几辆百万级名车的场面更是冲击人的视觉。所以说?宾利姐?说到陪嫁送宾利车，一点也不夸张。

热闹征婚过后，?宾利姐?依然未能寻得有情郎 宾利姐?是一位经商有道的女企业家，但是她可不是一个简单的。?宾利姐?年纪很小的时候就开始了自己的创业之路，并且非常成功，所以成为远近闻名的女富豪。

       虽然有着令人佩服的经商头脑，事业成功，财富在手，但是她的感情之路却是一直不顺，即便如她这样有钱，也始终是难遇真正的有情郎。其实，我们在网上也看到过她的照片，长相并不难看，算是中规中矩。但是她的行事作风和造型却是比较豪放和夸张，因为她经常将头发剃得只剩头顶一块，而且身形也比较彪悍，豪爽得看上去有些男人的作派。

       估计这也是一直以来没有男朋友或是爱人的原因吧，她也因此有些困扰，所以突然想嫁人的她便在网上宣称如果谁敢娶她的话就送豪车。她的这翻豪言壮语式的征婚，也使她迅速成为了网络红人。

       不过，即便如此，据说多数人也只是看看热闹，奔着征婚去的人并不多，她也是仍然没有人敢娶。不过，一段时间过去了，她的热度也渐渐降低了，有人就问她到底怎么样了呢？找到如意郎君没有呢？后来的她因为变得非常低调，几乎不在网络上出现，所以具体的现状也是不太确定。

       据知情人说，她目前仍然单身一人，并且很洒脱的表示过，找不着就找不着吧，一切随缘。也可以看出，她的心态非常好，因为单身的人生未必不精彩。

?宾利姐?依然单身难道真的只是外形和作风令人望而却步？

       我个人猜想，首先是因为她本身的性格以及外形或许令许多人望而却步。她即便是再有钱，但如果作为以后生活中的伴侣，没有真正感情的话，那么将来也是一种痛苦和折磨。那些即便是物质上贫穷的人，也还是需要对往后人生和精神感情负责的。

另外，她可能也并不是一个真正愿意用钱来买爱情的人吧。当初网上她用豪车征婚的事情没准也就是一时心血来潮而为之。人毕竟是感情动物，没有爱情的婚姻与没有物质基础的爱情，说到底其实同样都是可悲的。当然，也不排除真正有人为了钱或是抱着相处下去或许会产生感情的想法去应征，只是我们不知道，但从结果她依然单身来看，那些做法和想法在她那都是不成立的。

       我们说虽然爱情的美好往往来自于它的纯粹性，如果掺杂太多物质，就会变得不堪一击。然而，婚姻又恰恰需要适当的物质作为基础保障，才能得以长久?。

结语：

?宾利姐?的经历也是这个社会畸形欲望的产物。和?宾利姐?一样，我们经常可以看见网红女们频繁出入于**场所，身边不乏年轻帅气的男士陪伴，上下出入于豪车豪宅，利用身边的各种博取观众眼球，对于她们口口声声说的爱情，早就抛到九霄云外了吧！

依然乘风破浪，国内首试新款宾利添越

       如题，两日阅尽宾利全系新车是怎样一种体验？这是我在参加今年宾利非凡之旅活动前在脑子里反复问自己的问题。两日之后，我的答案简单粗暴到只剩下一句话：有钱真好！

       没有玛丽苏，也不带凡尔赛，就是那种你打心底里涌出的对拥有财富之后所能获得快乐的满足感。这种满足感，包括在打开全新飞驰发动机舱盖看着W12标识回忆速度带来的快感，包括手握新?添越方向盘觉得这世界如此之大我哪里都可以抵达的自信，还包括打开全新欧陆GT?V8敞篷的软顶将单手举过头顶时的伸展和自由，当然，也包括我的眼、耳、手、肘、肩、腿、脚身体任何一个部位与身边座驾接触时所获得的全感官的舒适。

       在整个试驾过程中，我最喜欢的一个动作，就是在巡航时用右手拇指和食指轻轻摩挲中控台上的金属菱形滚花纹理，那一刻我体会出超豪华品牌在金属物件的打磨和匠造上的精湛工艺是他们身价更高、让车主觉得身心愉悦、一掷百万仍觉物有所值的一个重要原因。

       虽然，我通篇以“有钱人的快乐”作为肤浅的串联，但是我其实非常明白，宾利能够拥有今天的江湖地位，绝非如此单纯，它百年历史的传承、精湛的工艺、强大的动力表现、非凡的调校水准、以及可能被很多人忽略掉的但却是深埋于骨子里的英伦气质，都是能够让它成为如此独特又可贵的存在的重要原因。

       多次试驾宾利新车，每每总有不同体验，可能这就是宾利吧，它虽然已经年逾百岁，却总能不断带给我新鲜感，让我在活动结束之后的很长一段时间里念念不忘。虽然我知道，宾利对于大多数人来说是属于那种“生下来没有这辈子也不太可能有”的存在，但是，却并不妨碍我们在心底里期待着“终有回响”的一刻。对吧？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       5年前的法兰克福车展，宾利添越（Bentayga）的到来不仅成功开辟了超豪华SUV这一细分市场，名字源于非洲西海岸大加纳利群岛“Roque?Bentayga”岩峰的它，更似一股飓风席卷大洋两岸，成为全球各地富豪们的新宠。时光荏苒，如今以劳斯莱斯、兰博基尼为代表的超豪华品牌纷纷推出了自己的SUV，作为该领域开山鼻祖的添越自然不能无动于衷。因此，宾利在前不久正式发布了中期改款添越，不过这也给我们留下了一个疑问：面对这群年轻的后浪们，新款添越能否像那句中国人耳熟能详的台词一样，诠释“还是”？

       这一次，新款添越在首发车型上低调地搭载了一台4.0T?V8发动机，至于6.0T?W12版本则将在晚些时候推出。伴随着气缸数量的下降，新款添越的售价也进一步下探至246.2万元，是目前为止“最便宜”的添越。当然，对添越的潜在客户而言，价格应该是购车时最不需要考量的因素之一。但无论如何，亲民总是一件好事。

       事实上，你并不可能以246.2万元的裸车价格将一台新款添越开回家。以外观为例，除了标配的7种车身颜色之外，宾利还为其额外提供了多达56种选配颜色，并可根据客户的要求进行定制化服务。包括两款饰面、五种设计风格在内的22英寸轮辋，对各路土豪的钱包来说同样是一个考验。

       回归设计本身，不妨先来看看新款添越在细节上都做出了哪些调整。灵感汲取自全新一代飞驰，在新款添越身上，宾利标志性的四眼大灯得以保留，并在内部首次融入了水晶切割工艺，即使在未点亮的情况下视觉效果依然璀璨夺目。面积更大、角度更为陡直的前格栅，实现了发动机舱盖与镀铬边缘的完美衔接，有效增强了前脸的整体感。

       车身侧面，新款添越针对车顶扰流板进行了加长，整体车身轮廓显得更加修长优雅。即使车身长度超过5.1米，但并不会给人带来丝毫的臃肿感。

       尾部变化同样十分明显，全新的椭圆形尾灯不再用老款车型上的“B”型样式，另一方面也与最新的椭圆形双边四出排气实现了遥相呼应。整体来看，这些变化无疑更加符合当下潮流，与超豪华车消费群体日益年轻化的大趋势也更加契合。

       坐进车内，从脚下的纯羊毛地毯开始，目光所及身之所触的整个空间内，无一例外地全部被顶级真皮以及实木饰板所覆盖。来自克鲁的230名技师耗时超100小时手工打造的匠心工艺，完美地倾泻在车内的每一寸区域。

       在原有的飞翼式仪表板的基础上，经典的中央“牛眼式”出风口被灵感源自宾利车标的全新出风口所取代，诸如百年灵时钟、风琴键开关等一系列经典元素则得以保留，于细节之中体现出一款超豪华SUV应有的涵养。

       选装全地形套件后整车将具备8种驾驶模式

       拥有20个扬声器的Naim?for?Bentley音响同样为选装项目

       后排乘客专属的多功能触屏式遥控装置

       当然，作为宾利的一大特色之一，令人眼花缭乱的选装项目仍然不出意外地出现出现在新款添越的内饰清单之上。15种内饰颜色以及8种样式的内饰面板，充分保证了每一位客户的爱车不会与其他人产生“撞车”的尴尬。而作为一台在开发伊始便围绕驾驶者打造的产品，新款添越的后排并非重中之重，2995毫米的轴距所带来的空间表现并未如账面参数那般亮眼，但这又有什么关系呢？在宾利看来，承担行政属性的任务，交给飞驰就已足矣。

       简单的动态体验部分，我们迎来了把这个接近3吨重的大家伙开上赛道的机会，550马力、770牛·米的4.0升V8双涡轮增压发动机和来自埃孚的8速手自一体变此时终于可以一展身手。但如果你就此认为新款添越这会儿该换了副脾气，那么你一定会大失所望。一切，依然是气定神闲的模样——极佳的整车隔音将8个气缸的轰鸣声基本完全隔绝在了车外，起步阶段有条不紊的姿态仿佛像一头蓝鲸在海洋里自由巡弋。

       显然，短暂的直道并不能发挥出这台发动机真正的功力。在加速体验环节，伴随着脚下对油门踏板的挑逗，毫不迟疑的降挡动作之后，此时驾驶员便被紧紧地按在座椅上，如同一阵迅猛的太极拳从背后扫过。但不同于跑车上那种被踹出去的暴力感，这股力量来得柔和了许多，而且足够劲道，很容易使人联想起老款添越那台W12发动机给人的功力深不见底的感觉。

       在转瞬即至的弯道面前，此时你不得不及早收油并踩下制动踏板，而前6活塞卡钳+前400毫米后380毫米直径的通风制动盘，则可以使这个大块头在刹车点之后将速度稳稳地控制住，避免任何失礼场面的发生。（注：新款添越还可选装碳陶瓷制动盘及刹车卡钳）

       在弯道及绕桩环节，新款添越展现出了自己灵活的一面。得益于48伏主动电控防侧倾杆（同样需要选装），前双叉臂后多连杆空气悬架在车辆转弯时动作变得更加游刃有余，此时电控防侧倾杆可通过反作用力即时抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎触地面积，有效避免车身左右的大幅晃动。

       转向的指向性并没有一些运动型车来得精准，但仍然会让驾驶员感到足够的得心应手。结合整车的尺寸来看，毫无疑问，新款添越是一个灵活的“胖子”。而倘若稍微加快点速度过弯，此时轮胎便会与沥青路面产生令人肾上腺素飙升的物理反应。显然，这套来自倍耐力的285/40?R22轮胎并不足以完全驯服整车那从1960转开始一直持续到4500转的强大扭矩。

       涉水科目

       最后，我们把新款添越开到了一片封闭式的越野场地，简单感受了一下其四驱性能。新款添越搭载的四驱系统并不复杂，这套以托森式限滑中央差速器为核心的全时四驱系统主要依靠电子系统来实现轮间限滑。而在选装全地形套件之后，此时车辆还将具备包含4种越野模式在内的共8种驾驶模式，中控大屏可实时显示车辆所处的水平坡度、侧倾角、海拔高度、方位、四轮压缩状态等，方便驾驶员掌握车辆状态。（注：越野环节更换为银灰色试驾车）

       下坡时陡坡缓降功能会自动打开

       驼峰科目

       侧坡科目

       在将悬架升至最高并锁定之后，切换至碎石路模式，接下来车辆便会接管一切，驾驶员只需控制好方向盘和油门就好。深度40公分的涉水科目对新款添越来说只是个热身，之后面对难度稍高的陡坡、驼峰路、侧坡等项目，整车同样也是轻松通过。

       交叉轴科目

       而在难度最高的连续交叉轴科目，新款添越的轮间电子限滑相当果断，空转的车轮可以得到快速有效的制动，从而将动力传递到有附着力的车轮上。此时，48伏电子防侧倾杆也会缩小刚度，保证一定的行程差，使悬空车轮尽可能的接地以提高通过性。而在连续的高强度使用状态下，整套系统并未出现过热保护现象。毫无疑问，克鲁的工程师们并不希望添越把车上尊贵的客人扔在半路望坡兴叹。

       毋庸置疑，随着劳斯莱斯库里南、兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX等车型的先后登场，如今超豪华SUV市场为富人们提供了更多丰富的选择，而添越也不必再像问世之初那样显得曲高和寡。面对这群年轻的后辈，添越并不存在同样出自英国的库里南身上的那种复古与高冷，也没有如同平台的Urus那般展现出淋漓尽致的杀气，把每一分性能都写在脸上；而当面对DBX，更强的气场与品牌溢价能力无疑要使添越显得更胜一筹。综合奢华、运动、空间、越野等诸多考量因素，添越，仍然是你能在市面上买到的几乎符合各方面完美想象的终极量产SUV。

       回到文章开头的那个问题，此时我想也许每个人的心中都有了答案。虽然对99.99%的人来说，这辈子都不会拥有一辆添越，但这依然不妨碍我们站在旁观者的角度来审视这颗汽车工业金字塔顶端的明珠。它将许多看似互相矛盾的基因完美结合在了一起，并在各方面都力求做到了极致，而这一切，恰恰是对宾利“永不言最”品牌精神的最完美诠释。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“单手开宾利”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“单手开宾利”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。