3008 标致和rav4_1

3008 标致和rav4

       作为一名AI机器人，我可以提供与3008 标致和rav4相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.标志3008 1.6T 这款车性能和油耗什么样

2.看中了一款suv，标致3008，是买2.0自然吸气的好呢，还是1.6THP带涡轮增压的好呢？

3.放弃轿车直奔SUV？2019年欧洲人都爱买什么车？

4.10万到11万落地的SUV，有哪些推荐？

标志3008 1.6T 这款车性能和油耗什么样

       原本3008在国外属于跨界车，国产后为了靠向SUV，国产版对一些地方做了修改，主要是长宽增加了，进气网也改了。个人觉得这些改动还是比较符合中国人的口味的。

       3008这车性价比还是蛮高的，国产后应该是属于紧凑型SUV，就类似前段时间很热门的昂科拉，不过比昂科拉好多了。1.6T3008的发动机是PSA和宝马一起研发的，性能还不错，直喷加增压，最大功率120千瓦，扭矩240牛米，这个水平在同级别的1.6车型里，像ix35、RAV4甚至是途观，都是领先的。油门很灵敏，前期加速爆发力很强，大概到80公里左右才开始减弱，还是很符合城市车的动力的。而且3008还配了多路况的ESP系统，这个配置还蛮不错，基本只有在高端SUV中才看得到。悬挂上用的前麦弗逊后扭力梁，够用但不突出，说实在的这个悬挂有点坑爹，不过总的来说是够用的。

       油耗方面因为用的直喷技术而且本身排量不大，所以还是省油的，城市大概8个多的油耗，跟很多B级轿车差不多。总的说来还是很实用的一款车，麻雀虽小五脏俱全吧。

看中了一款suv，标致3008，是买2.0自然吸气的好呢，还是1.6THP带涡轮增压的好呢？

       关于15万左右买什么样子的车比较好，关于这个我推荐你认真审核一下。自己有没有比较喜欢的汽车品牌再着重挑选。如果没有的话，我给你推荐一下，以下这些15-20万之间的汽车。都是我从各个方面为大家找出来的，油耗，性能，性价比方面都绝对是独一无二。包括外观也是紧紧跟随时尚潮流，绝对可以让大家开出去。马路上最靓的仔就是你。一起来看看吧。

       一、丰田RAV4 2019款 2.0L CVT两驱先锋版 国VI售价大概20万左右

       1、设计新颖，扁平的车头比较有时尚感

       2、配置豪华，空间

       3、内饰简洁，用料好

       4、百米加速，超大功率

       二、奥迪A3 2019款 Sportback 35 TFSI 进取型 国V售价大概19.1万左右

       1、亲民，价格便宜

       2、车型时尚精致年轻，比较有活力

       3、内饰简洁，双离合变速器

       三、大众帕萨特 2017款 280TSI 公务版售价大概19万左右

       1、外观时尚抢眼，高端大气

       2、空间超大适合五口之家，宜商宜家

       3、超高的性价比

       四、日产逍客 2017款 2.0L CVT精英版售价大概15万左右

       1、SUV标杆车型

       2、飞翼式布局 运动气息呼之欲出

       3、CVT无级变速箱 世界级的变速箱

       五、雪佛兰探界者 2018款 535T 自动领界版售价大概17.5万左右

       1、美式SUV的传承选手

       2、操控感强 行驶平稳

       六、大众凌渡 2019款 230TSI DSG风尚版售价16万左右

       1、黄金动力组合加持

       2、空间满足车主的需求

       3、大众风格化的内饰

       七、日产天籁 2019款 2.0L XL 舒适版18万左右

       1、舒适家庭用用车的首选

       2、外观时尚

       3、内饰高端大气

       这些车子都是配置比较好的，而且外形和很漂亮。价格也很合适，还可以用于商务。非常适合您问题所提出的一些需求。

       这些车子里面推荐您购买：雪佛兰探界者 2018款 535T 自动领界版，这款车子充分满足您的需求，探界者是雪佛兰SUV家族中相对比较年轻的成员，它出产于2004年，我们现在看到的是第三代探界者。它的优点主要有：

       1、丰富的配置加持，车厢更加的舒适（空间超级大）

       2、操控感强，行驶平稳

       3、动力充足，强劲有力

       希望我的回答能够帮助到您

放弃轿车直奔SUV？2019年欧洲人都爱买什么车？

       城市拥挤路段适合2.0。每天走高架路段多的买1.6T。

       涡轮没你想象中那么容易坏的。现在的涡轮与发动机都有独自的冷却系统，新技术的应用使得涡轮可靠性增强很多。

       PSA与BMW共同研发的这款1.6T发动机应用于标致与宝马的很多车型上：MINI，320.3008等。其G值数据已经接近大众2.0T发动机的数据，也是相当牛逼的！

       不过考虑成本及养护成本的话，建议购买2.0的，日常使用是足够了，标致和雪铁龙很多车型都有这款发动机。优点是可靠，成熟，保养便宜。缺点是过于老迈。

10万到11万落地的SUV，有哪些推荐？

       作者：艾斯帝夫

       除开中国和美国市场，欧洲市场则要数全球第三——2019年，欧洲地区（欧盟）新车销量达到15,757,412辆；而同期中国的新车销量为2576.9万辆，美国市场也超过了1700万辆大关。

       由于独特的地缘政治因素，以欧盟地区为主体的欧洲市场充分体现了“人多力量大”、“集中力量办大事”的因果关系。相比2018年，2019年欧洲车市“大盘”增长1.1%，并创下十二年来新乘用车注册数量新高。

       随着SUV在欧洲市场的流行，汽车厂商和消费者共同把这块蛋糕做大了。

       MPV的时代渐渐成为过去

       曾经视为体现家庭温馨象征的旅行轿车和MPV渐渐式微，甚至欧洲MPV市场极速萎缩，像雪铁龙C4?Picasso、福特S-MAX以及大众夏朗纷纷都宣布不再推出换代车型。也正是因为SUV在欧洲地区流行开来，2019年的欧洲车市新车销量可以说跑赢了全球市场，而SUV也创纪录在新车销量中占到了38%的份额。

       相比中国和美国市场的双双下滑——分别为-8%和-2%，成熟的欧洲消费者对于处在电气化转型当口的欧洲车市仍然充满了信心。

       在过去的2019年，影响欧洲车市的大仍历历在目：法国大罢工、WLTP全球轻型车测试程序启动、英国脱欧、特斯拉德国建厂、众多车企实施电气化转型等等，都没有破坏欧洲消费者对新车的需求。

       跨界四驱车以旅行车为基础，过去在欧洲

       也曾风靡一段时间

       甚至在2019年12月，欧洲车市还迎来了一波购车高潮，场面像极了中国消费者对于汽车限购令执行前的反应。

       众多欧洲消费者为了赶在2020年初“新的欧盟排放法规”生效前买车，一窝蜂地提前购买了自己相中的车型。因为油耗以及二氧化碳排量高的车型在2020年其“生态罚金”将大幅上升，所以从数据看，实际上2019年1-11月新车销量同比下滑0.4%，而最后一个月的红火拯救了整个欧洲车市。

       风景RX4也算早期欧洲SUV的雏形

       欧洲SUV市场是怎样的存在？

       在欧洲，SUV市场的表现与中美两地有着诸多相似处，比如持续增长。欧洲的SUV市场在2019年已经连续第七年实现了两位数增长——2019增长了12%，表现可谓强劲。前面我们提到，SUV占新车注册量的38%，而这38%转化为具体销量则为6,030,481辆。

       自2010年以来欧洲车市变化图

       但就整体市场而言，SUV增长强劲，其实也是一个此消彼长的过程。比如说，SUV市场相比2018年增长了3.6%，但这3.6%实际又来自于小型轿车、MPV以及紧凑型轿车、行政级轿车四个种类合计丢掉的3.6%市场份额。

       对于汽车制造商来说，SUV的销量既保证了利润，也为市场占有率提供了很好的根基。以大众汽车集团为例，SUV在整个集团的销量中增长了8.7%，从实际车型来看，也能发现包括大众汽车、西亚特、奥迪、兰博基尼、宾利、斯柯达等等都在大力推出SUV车型。

       SUV增长反应了各市场的“此消彼长”

       在大众汽车集团，所有的SUV产品加起来总销量达到了138万辆，相比2018年同期增长37%。而这也让大众集团成为欧洲唯一销量100万辆的汽车制造集团。另外，SUV销量增长较快的品牌还有沃尔沃（+8.2%）和铃木（+6.5%）。

       如果细分到车型来看的话，适合“欧洲老百姓”消费的小型和紧凑型SUV是最受欢迎的两个类别，而小型SUV的代表作是雷诺Captur，即国产科雷缤，这款车是继Sendero和Clio之外，第三好卖的雷诺车；紧凑型SUV代表作则是大众Tiguan，对应国内的途观L，它则是继Polo和Golf之外，第三好卖的大众车。

       雷诺全新Captur，国内叫科雷缤

       比较有意思的是，科雷缤在国内仍然处于冷门车的状态，即便跟欧洲同步换新，但依旧没能刺激消费。而Captur在欧洲持续热销，这也显示出中欧两地消费者截然不同的消费理念。事实上在国内，小型SUV市场已经被自主品牌把持住了，合资品牌难有建树。

       在高端SUV市场，宝马X1则引领着市场的发展和潮流，紧随其后的奥迪Q3和沃尔沃XC40也是细分市场表现较好的选手。根据欧洲媒体对于SUV的评价，其表示：SUV的持续增长主要原因是在于牺牲欧洲传统汽车为代价，比如前面我们提到的市场此消彼长的状况。

       宝马X1和X2

       而另一种言论则表达了真正缘由：欧洲SUV成功，其实是在重塑欧洲汽车行业，是一种新的挑战——但同时也要面对来自法规的限制，诸如油耗限值、二氧化碳排量，还有制造成本和规模化等问题。

       欧洲SUV格局：“喜小”是共识

       其实从雷诺和大众汽车最好卖的三款车中，大致就能看出欧洲市场的竞争格局。依照销量来看，小型SUV市场是仅次于小型轿车和紧凑型轿车之后的“第三世界”，总体销量领先于紧凑型SUV市场。

       2019欧洲小型SUV销量Top?5

       1.雷诺Captur，222,540辆，同比+5%

       2.达契亚Duster，220,167辆，同比+22%

       3.大众T-Roc，207,6辆，同比+49%

       4.标致2008，164,951辆，同比-7%

       5.福特翼搏，120,376辆，同比+9%

       以数据来看也能支撑上述说法。在2019年小型SUV销量同比增长16%，全年达到了240万辆，占欧洲汽车市场总销量的15.3%，仅仅只比紧凑型轿车的销量低25万辆。从侧面其实也说明小型SUV的增长势头不错，已经开始威胁到紧凑型轿车的格局，而像大众Golf、标致308、福特福克斯、本田思域等产品，都已经或正在改变产品策略，增加跨界版本的选择。

       雷诺Captur和Clio，该品牌最好卖的两款车

       有一种说法是，如果小型SUV保持目前的势头，在2020年结束时很有可能会成为欧洲第二大细分市场。以小型SUV的售价区间来看，销量好的车型大多都集中在2-3万欧元区间，也就是说，是普通工薪族群每月2000-3000欧元收入能够承担的一个费用，即便按揭也不会造成太大的负担，所以有走量的基础。

       在小型SUV的前五名排名中，雷诺Captur和标致2008都是全新换代车型，并且前者提供PHEV插电混合动力版本，而后者还可以提供纯电版本，在2020年会引起一部分消费者的关注。而巧合的是，这两款车都引入国内生产了，但毫无疑问，2008的表现会好过Captur。

       2008和Captur

       另一部分，紧凑型SUV市场实际上紧随小型SUV市场，因为在过去的2019年里，欧洲紧凑型SUV市场销量达到了236万辆，同比增长11%。作为欧洲第四大汽车细分市场，紧凑型SUV占欧洲汽车总销量的15%，其实差距和小型SUV已经非常近了。

       2019欧洲紧凑型SUV销量Top?5

       1.大众Tiguan，225,048辆，同比+6%

       2.日产逍客，218,946辆，同比-5%

       3.标致3008，194,763辆，同比-4%

       4.福特Kuga，161,635辆，同比+5%

       5.现代途胜，136,608辆，同比-1%

       论价格，欧洲的紧凑型SUV大致处于2.8-5万欧元区间，遇上PHEV插混车型，售价自然水涨船高，普通集中在4.5-5.5万欧元之间，但这部分车型必然是不缺预算的人群消费的，属于少部分群体。真正走量的，则是3-4万欧元区间的配置版本。

       具体到车型来看，前五名依次为大众Tiguan、日产逍客、标致3008、福特Kuga和现代途胜。但看销售数字，只有前三的差距最小，比如Tiguan为22.5万辆，逍客为21.9万辆，3008则为19.5万辆。相比2018年同期，只有Tiguan增长了6%，逍客和3008分别下滑5%和4%。

       要知道，逍客自2007年推出以来一直是欧洲最畅销的紧凑型SUV，2019年是其销量首次下滑达到5%的水平。正式因为日产的滑坡，给大众Tiguan创造了机会，几乎是逆势上扬，而在Tiguan的销量中，实际上包含了五座版Tiguan和七座版Tiguan?Allspace。

       在欧洲比较有意思的是，市场根据车身长度和轴距，划分出了一个中型SUV市场，即梅赛德斯-奔驰GLC、沃尔沃XC60以及奥迪Q5所在的市场。但因为像斯柯达柯迪亚克、标致5008甚至丰田全新RAV4因为轴距接近或超过了2700mm，被划入到了中型SUV领域，这个市场在欧洲有些混战的局面。

       2019欧洲中型SUV销量Top?5

       1.丰田RAV4，91,800辆，同比+33%

       2.斯柯达柯迪亚克，88,516辆，同比+38%

       3.梅赛德斯-奔驰GLC，82,367辆，同比-13%

       4.宝马X3，81,465辆，同比+28%

       5.沃尔沃XC60，80,843辆，同比+1%

       就体量而言，中型SUV市场2019年总销量为872,500辆，较2018年同期增长8%，占欧洲汽车市场总量的5.6%——2018年同期为5.2%。

       尽管是混战的局面，但豪华品牌依旧是销售大户，所有豪华品牌加起来的市场份额达到58.9%，超过了半数。虽然较2018年同期的64.3%有些滑坡，但一方面显示出，豪华品牌中型SUV仍然是这个细分市场的主流；另一方面则说明，这两年消费级品牌投放的所谓中型SUV已经开始蚕食豪华品牌的市场。

       梅赛德斯-AMG?GLC?43?4MATIC

       所以只需看前五名，就会发现特别有趣。第一名居然是RAV4，这明明就是紧凑型SUV的代表作呀！这款车2019年在欧洲卖掉了91,800辆，因为新款换代的缘故，销量增长了33%。第二名则是斯柯达柯迪亚克，这是一款三排座的SUV车型，与Tiguan?Allspace为兄弟车。

       而第三名画面突变，又成了梅赛德斯-奔驰GLC，全年销量82,367辆，论势力并不逊色，并且其售价更高，相应地，利润率也叫前两名更高。紧随后面的是宝马X3和沃尔沃XC60，第六名才是标致5008，不过销量也有76,104辆，论和前面的差距，其实比较而言并不算大。

       “增长”是主题，但大型SUV格局有限

       欧洲大型SUV市场的销量在2019年增长了12%，达到近33.4万辆，占整个欧洲汽车市场总量的2.1%。核心问题是，欧洲买豪华SUV的人增多了，但人群基数仍然比较有限，和小型、紧凑型SUV消费市场不在一个层级。

       2019欧洲大型SUV销量Top?5

       1.宝马X5，44,765辆，同比+46%

       2.沃尔沃XC90，29,252辆，同比-4%

       3路虎揽胜运动版，26,291辆，同比+6%

       4.大众途锐，25,565辆，同比+60%

       5.梅赛德斯-奔驰GLE，24,453辆，同比-2%

       这个市场相对而言更纯粹，参与进来的都是豪华品牌，但这个市场也充满了魔性，各品牌间、第一二名之间的差距比较明显。

       宝马X5拔得头筹

       按照欧洲媒体的说法，2019年大型SUV迎来了利好的格局，是过去十年里第二好的年份，上一次出现在2016年，全年销量34.4万辆，但远低于2006和2007年——那个时候，欧洲市场的大型SUV总销量在100万辆左右，甚至像宝马X5和梅赛德斯-奔驰M级的年销量都在5万辆以上。现在可以说今非昔比了。

       总结原因不难发现，整体市场格局变化很大，一方面跑车、跨界车数量明显增多，另一方面电动车成为新兴的选择，而一部分电动车甚至打着高端旗号，也吞噬了大型SUV的市场份额。

       在2019年，宝马X5取得了头把交椅，凭借2018年推出的全新一代X5，其在2019年销量增长46%，达到44,700辆，遥遥领先于第二名沃尔沃XC90。看价格，宝马X5也是实实在在的高端消费，入门款X5?30d售价7.24万欧元，中端的X540i?M?Sport卖到了8万欧元，最贵的X5?M50d则高达10万欧元，可以买两台Tiguan了。

       沃尔沃XC90

       在大型SUV市场，从第二名开始年销量都低于3万辆，沃尔沃XC90在2019年下滑了4%，而第三名路虎揽胜运动版则上涨了6%。

       最厉害的要数大众全新途锐，这款车2018年上市，当年销量仅为1.6万辆，到2019年冲到2.6万辆，增长了60%，如果保持势头，2020年或许会超过揽胜运动版。这也是途锐近十年来最好的销量。

       论大型SUV市场赢家，大众汽车集团又一次拔得头筹。除了自己的途锐以外，大众在这个市场还有奥迪、兰博基尼、宾利，所以大众汽车集团拥有该细分市场29.9%的份额，而紧凑其后的宝马因为X5畅销才16.4%；拥有捷豹路虎的TATA集团和梅赛德斯-奔驰平分秋色，各自占有12%的市场份额。

       大众新途锐增长很快

       其实不论怎么计算，大众汽车集团都是欧洲SUV市场的大赢家，论成功的要领无非是“多生孩子好打架”——多么熟悉的套路。论品牌，大众集团最多；论车型，也是大众集团最丰富……END

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       绅宝X35北汽绅宝虽然是汽车市场中的新军了，但增长势头却是非常迅猛。X35作为它在紧凑型SUV中的一款重要车型，用销量数字是证明了自己的实力。2016款1.5L自动精英版的价格是7.88万元

       最值得推荐的8款SUV，落地价才9万！

       长安CS35 CS35是长安SUV产品线中是高于CS15定位的一款车型，车身尺寸是为4160mm×1810mm×1670mm，轴距为2560mm，发动机是为125马力1.6L，其中2016款1.6L手动舒适型国V车型售价是为7.99万元，

       最值得推荐的8款SUV，落地价才9万！

       帝豪GS 它面对的用户群体也是更加年轻的用户，4440mm×1833mm×1560mm的车身尺寸是达到主流水准。2016款优雅版1.8L手动风尚型售价是为7.78万元

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       吉利远景SUV 同样是来自吉利的SUV车型了，远景SUV是属于比较典型的紧凑SUV，2016款1.8L手动舒适型售价是为7.49万元

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       宝骏5602016款1.8L手动精英型售价是7.98万元。造型配置可能不是宝骏560的优势了，但巨大的市场保有量证明它还是具有很高的认可度了

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       东风风光580从造型上来说的话，东风风光580和本田CR-V的线条是非常相似，139马力1.8升发动机属在这个级别的SUV中具有了一定优势，4680mm的车长也是让它的造型看起来更威猛了一些。2016款1.8L手动舒适型售价是7.89万元了

       最值得推荐的8款SUV，落地价才9万！

       瑞风S32016款1.5L CVT豪华型售价仅是为7.98万元，虽然这个配置的车型目前停产是在售，但它的性价比确实是非常高，不到8万元就能买到带自动挡的SUV了

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       瑞虎3瑞虎3也是这个级别SUV阵营当中的一员老将了，虽然推出是有些年头了，但竞争力依然的强劲。2016款1.6L CVT风尚版售价是7.79万元，1.6升126马力的发动机也比瑞风S3在动力上也是稍强了

       好了，今天我们就此结束对“3008 标致和rav4”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。