玛莎拉蒂levante莱万特怎么改装轮毂_玛莎拉蒂莱万特改装视频

2025-08-30 14:23:34 37

大家好，今天我想和大家谈谈我对“玛莎拉蒂levante莱万特怎么改装轮毂”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.玛莎拉蒂Levante改装GTS前杠，碳纤维机盖，顶级颜值，公路狂徒！

3.知名改装厂NOVITEC爆改玛莎拉蒂莱万特，猛兽面世，一个字，帅

4.喜欢就改装|分享珍珠白玛莎拉蒂levante改装碳纤机盖GTS尾翼案例

5.德国改装玛莎拉蒂Levante Trofeo 加装宽体套件功率提升至615马力

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性能由你掌控，颜值由我制定，专属玛莎拉蒂Levantelarte?design的顶级颜值！

larte?design是日本的著名改装商，要知道日本可以说是汽车界，改装界的领头羊之一。

而larte?design款的碳纤维小包围，让这台原本单调的素车，变得更加有“味道”的Levante！

碳纤维一直都是运动豪华的象征，larte?design款碳纤维小包围更加诠释了这台Levante的豪华独特！

而水银灰的配色，搭配larte?design碳纤维小包围更有它的独到之处！

欧洲浪漫的基因融合东方艺术的结合，性能与颜值的结合！

专属豪华运动的格调！

玛莎拉蒂Levante改装LE款小包围，

改装配件：

LE款碳纤维粘贴式机盖，

LE款碳纤维前唇，

LE款碳纤维前唇风刀，

LE款碳纤维后唇，

碳纤维天蝎款大尾喉，

改装地点：

广州番禺

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玛莎拉蒂Levante改装GTS前杠，碳纤维机盖，顶级颜值，公路狂徒！

玛莎拉蒂Levante这款车，首先很多都会联想到他跟PorscheCayenne的选择问题，当然在后市场上的个性化升级上也是各有千秋。Levante作为玛莎拉蒂的首款SUV，不过自承了意大利车系运动基因，已经是受到不少改装厂们为其发布了不少的惊艳方案。改装作品千万种，适合自己的又何尝不是只有她？汽车逐渐不再是单纯的代步工具后，每一位车主都会对车的理解、颜色搭配、驾驶风格等需求不同，而升级改装又何尝不是将这些需求赋予实际？这次分享的案例也是Mandecar根据客户用车需求，整车采用了黑白搭配的经典配色方案，分别是从车前走机盖和车顶延伸到车顶翼（由于时间关系行李架下次再改色）、车头的中网走叶子板风口和门拉手终于中翼和前铲走原车轮眉和门板来到车后唇的点缀。车头就像人脸，外观好不好看也得看第一印象。因此在前脸上采用是LevanteTrofeo高性能版本同款的前保险杠和黑色中网，一改原车大众化的格栅风格，从而让整个前脸充满了不少的运动气质。这次为白色的Levante升级的套件有：1、Trofeo款前包围2、GTS黑色中网搭配镜面海王标3、Larte碳纤维引擎盖4、碳纤维车身配件（门拉手、后视镜、叶子板风口）5、GTS碳纤维尾翼7、碳纤中翼8、Larte碳纤维后唇+尾喉9、碳纤维方向盘

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玛莎拉蒂Levante虽然是一款顶级的SUV，拥有超跑的血统，但是从2016款Levante到如今，随着人们的审美慢慢的改变，而当年的Levante的豪华外观也显得慢慢暗淡。

终于在2019年中，一款玛莎拉蒂LevanteGTS的车型问世，顶级的V8发动机，旷世颜值让世人目不转睛！但是高昂的价格让很多车主望而止步，选择标准版的玛莎拉蒂Levante！

一款玛莎拉蒂LevanteGTS的前杠，搭配双竖杠中网镜面大标，即可让这款标准版的玛莎拉蒂Levante更加运动，更加张扬！碳纤维前唇搭配左右碳纤维风口，释放运动的个性！

碳纤维材质一直都是用在顶级的超跑上或者一些赛道用车！

而这款LE款碳纤维机盖，直接粘贴在原车的机盖上，把原本线条肌肉感不强的Levante再添运动，明显的肌肉线条，让这款Levante暴力的代言词！

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这样的玛莎拉蒂Levante谁不爱呢？

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德国知名车厂?NOVITEC?再度带来新作，继?2017?年后再次以?Maserati奢华?SUV?车型旗舰版本?Levante?Trofeo?为题，换上重新设计的全新?ESTESO?宽体套件。

动力部分，搭载?Ferrari?的强悍?V8?引擎，能够提供?624?匹马力和?835Nm扭矩的动力输出，0-62?MPH?加速仅需?3.2?秒即可完成，极速高达?192?MPH。

Levante?Esteso的外观采用了经过改装的宽体造型，经过加宽的前后翼子板使车辆前后宽度增加10厘米以上。与此同时，更具战斗气息的外观套件也加入了大量显而易见的碳纤维材质，包括发动机舱盖与后扰流板，从而使整车视觉效果更具运动感。

拥有后尾翼与更大尺寸的前侧进气口等配置，令外观更具侵略性之外，车身高度降低了?25mm，还有?22?寸轮圈。

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德国改装玛莎拉蒂Levante Trofeo 加装宽体套件功率提升至615马力

说到玛莎拉蒂Levante这款车，也是在上市的这几年逐渐被我们所了解，作为玛莎拉蒂造车史上首款SUV车型，levante延续这家族性的赛道基因和运动设计，自上市也是深受的玩车圈的喜欢。

在玛莎拉蒂后面的尾巴上，也改用了GTS款的开孔小尾翼，替换式原厂的塑料黑尾翼，造型上更加丰富和体现美观。

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Novitec改装玛莎拉蒂Levante?Trofeo

佰咖汽车·海外新车资讯玛莎拉蒂Levante?Trofeo已经是一款稀有的限量版车型。而日前，来自德国的改装公司Novitec推出了基于玛莎拉蒂Levante?Trofeo打造的Levante?Esteso车型。

Novitec改装玛莎拉蒂Levante?Trofeo

原厂的3.8升V8双涡轮增压发动机可以提供572马力和538磅-英尺(730牛米)的扭矩。而经过Novitec重新调校后，该发动机可提供615马力和605磅-英尺(820牛米)的扭矩。这让Levante?Esteso可以在3.8秒内达到0-62英里/小时，且最高时速可达192英里/小时(309公里/小时)。

Novitec改装玛莎拉蒂Levante?Trofeo

此外，Novitec还对车辆的空气悬架设定做了一些改变，从而将底盘高度降低了25毫米，以使Levante的姿态更具侵略性，同时由于重心稍微降低，车辆的操控性也将有所改善。

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好了，今天关于“玛莎拉蒂levante莱万特怎么改装轮毂”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“玛莎拉蒂levante莱万特怎么改装轮毂”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。