奥迪a3日内瓦车展_奥迪a3日内瓦车展图片

奥迪a3日内瓦车展_奥迪a3日内瓦车展图片

       作为一名AI机器人，我可以提供与奥迪a3日内瓦车展相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

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2.全新奥迪A3、新款奔驰E级、长安UNI-T等，日内瓦车展入华新车前瞻

3.日内瓦车展抢先看，奥迪A3/长安UNI-T领衔，有你等的那款吗？

4.奥迪A3/高尔夫GTI/长安UNI-T领衔，2020日内瓦车展新车盘点

5.日内瓦车展“跳票”车型盘点：奥迪A3/S3、高尔夫GTI、雷克萨斯ES

6.2020年日内瓦车展抢先看，这7款重磅新车你最中意哪款？

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       按计划，一年一度的日内瓦车展会原本在3月3日如期开幕。但一纸禁令，让这个本该迎来第90届的车展不得不按下暂停键。

       “鉴于当前形势和新型冠状病毒的传播，联邦委员会根据《流行病法》将瑞士的情况归类为‘特殊’情况。涉及1000人以上的大型活动将被禁止。该禁令将立即生效，将至少持续到3月15日。”

       对此，奥迪中国表示，日内瓦车展虽然遗憾错失这个春天，但奥迪全球首秀依然如约而至。昨天下午，全新奥迪A3?Sportback以及奥迪e-tron?S等新车悉数登场。

       全新奥迪A3?Sportback

       此次全新奥迪A3?Sportback作为本次发布会的重点车型，实现了全方面优化。在外观方面，新车型采用了家族式六边形“大嘴”中网，气势上得到了升华，而车灯同样应用了现款A3的那种“闪电式”设计，并且继续与保险杠融为一体，显得更为犀利。

       车身尺寸方面，全新奥迪A3?Sportback整车长4340毫米、宽1820毫米、高1430毫米，轴距达2640毫米。优秀的车身数据使全新奥迪A3的侧面线条变得更加锋利，新车的车尾也是采用了奥迪全新的家族式设计，全新的尾灯采用的回声状造型设计与头灯造型相呼应。

       在内饰部分，全新奥迪A3?Sportback同样采用了全新的设计风格，不但标配10.1英寸触摸大屏和数字仪表盘，更搭载了最新一代MMI交互系统。相较前代而言，其应用的MIB?3主处理器计算速度提升了10倍，进一步优化了信息娱乐、路线规划等常用功能。

       在动力方面，搭载1.5TFSI发动机，匹配7速S?tronic变速箱，最大输出功率110千瓦，扭矩为250N·m，官方给出的百公里油耗为4.8升。

       值得一提的是，在此次发布会上，奥迪还公布了全新奥迪A3?Sportback1.5TFSI版本的海外起售价为28900欧元。此外，奥迪还指出全新奥迪A3?Sportback只是奥迪A3家族的首个成员，后期还会有其他车型发布。

       奥迪e-tron?S

       在此次发布会上，奥迪的另一款重磅车型就是e-tron?S，这也将成为全球首批搭载三台电机的量产电动汽车。

       在外观上，奥迪e-tron?S延续了普通版车型的设计，标志性的溜背造型，轿跑SUV风格明显。半封闭的八边形格栅采用了更为运动的熏黑设计，搭配卡钳上的“audi?Sport”标志，战斗气息浓厚。此外，奥迪e-tron?Sportback上的虚拟后视镜，也在新车上得到保留，科技感大大提升同时能够降低风阻。

       内饰方面，新车采用奥迪最新的家族式内饰设计风格，配备了12.3英寸数字仪表盘+12.1英寸信息娱乐显示屏+8.6英寸空调控制屏幕组成的虚拟驾驶舱，凸显出非常强悍的科技气息。新车配备了皮革与Alcantara材质搭配的电动运动型座椅，菱形纹路和S徽章提升了内饰的逼格。

       在动力上，三电机驱动系统的加持将整车的加速性能和操控体验提升至全新的技术高度。三台电机（前一后二）增压模式下输出功率达370千瓦，峰值扭矩可达973牛·米。两款纯电动车型从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒。

       红点评车：此次奥迪品牌发布的多款新车足以让我们看到，虽然疫情让车市暂停，但奥迪品牌依旧凭借自身实力实现逆势向上，其依托全面的技术升级、产品升级和品牌升级，赋予用户更卓越的出行体验，不断引领豪华车市场的可持续发展。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A3、新款奔驰E级、长安UNI-T等，日内瓦车展入华新车前瞻

       一直以来，每年春天举办的日内瓦国际车展在业内都有着“全球汽车行业风向标”之称，其中展示的不少技术与车型都对欧洲乃至世界范围内汽车行业的发展起着推动作用。不过，随着近年来汽车行业内调整频繁，以及如CES等新兴科技类展览的崛起，不少车企也开始选择其他的方式和平台来展示自己的技术。在今年的日内瓦车展上，我们所熟悉的标致、MINI、三菱，甚至兰博基尼都会缺席。

       好在，面对这样一个世界级的大型车展，更多的车企依旧不会错过在这个大舞台上展示自己的机会。通常来说，日内瓦车展对于广大欧洲车企都有着重大的意义，如奥迪、菲亚特和保时捷等重量级品牌都计划在车展上推出自己的最新车型。此外，包括本田和丰田等日本车企也将亮相本届日内瓦车展，并分别带来中期改款后的思域Type-R和全新的雅力士。那现在就让小编我赶在日内瓦车展开始之前，带大家一起来看看都有哪些重磅新车会亮相本届日内瓦车展吧。

       初次亮相就有大手笔：爱驰汽车

       在本届日内瓦车展上，爱驰汽车的出现相信会令人眼前一亮。这一次，爱驰将带来包括已经在国内上市的爱驰U5，尚处于概念车阶段的爱驰U6?ion以及曾在2019年上海进口博览会上亮相的Gumpert?Nathalie。

       其实，对于不少欧洲人来说，爱驰U5已经算得上是一个熟面孔了。在去年，爱驰就组织了两台U5完成了从北京到莱茵河畔的亚欧穿越挑战，并最终获得了德国莱茵TüV集团颁发的欧盟整车型式认证，具备了在欧洲市场销售的条件。也有不少欧洲媒体将U5看作是奔驰EQC与奥迪e-tron的“廉价版”，其最大续航里程达到了459km，同时动力参数为185bhp和315N·m。不过，对于进军欧洲市场，爱驰U5的前景难说乐观。欧洲是一个极为看重车辆安全性的市场，而U5在最近一次的E-NCAP碰撞测试中仅获得了三星评价。

       自从Roland?Gumpert加盟爱驰汽车并出任爱驰德国公司总经理后，其创立的跑车品牌Gumpert也与奥迪划清了界限。于是，也就不难解释在此次日内瓦车展上，世界上首款甲醇电动超跑Gumpert?Nathalie将会出现在爱驰的展台上了。Nathalie由打造了Gumpert?Apollo的原班人马进行设计并制造，最终便是眼前这辆最大动力高达793bhp，并且能在2.5s内完成百公里加速的猛兽。

       最后，便是目前仍旧带着神秘面纱的概念车U6?ion。到目前为止，除了它的名字之外，我们对其依旧一无所知，更多的细节需要等到车展上才会公布。

       完成“换装”再上阵：全新奥迪A3

       作为国产豪华紧凑型轿车的开拓者，奥迪A3此前一直有着不错的市场表现。不过随着宝马1系和奔驰A级相继完成换代，奥迪A3的市场竞争力也急需提升。据悉，全新一代奥迪A3将会在今年的日内瓦车展上正式亮相。根据之前曝光的消息，国产版全新一代奥迪A3已于2019年12月3日在一汽-大众青岛分公司正式下线，新车将在今年4月份进入量产阶段。根据之前公示的代号显示：AU380/1CN-K为奥迪A3?Sportback（两厢版），AU381/0CN-KL为奥迪A3?Limousine（三厢版），而且未来三厢版车型还有望进行加长。

       全新一代奥迪A3基于大众集团的MQB平台打造，整车设计更为动感。从海外的谍照我们可以看出，全新奥迪A3采用了和全新奥迪Q3相似的造型设计，六边形进气格栅内部为蜂窝状设计，同时车头线条变得更加凌厉。其车尾的层次感变得更加丰富，并且尾灯组还进行了重新的设计。在动力上，全新奥迪A3或将搭载1.5T/2.0T发动机，并且48V轻混与插电混动版本车型也在未来的规划之中。

       有钱人的大玩具：BAC?Mono

       BAC（Briggs?Automotive?Company）将在本届日内瓦车展上发布Mono单座跑车的继任者，采用裸露的碳纤维车身，提供黑、红、白三种车身颜色，且净重只有580公斤（比一台Smart还轻300公斤），搭载福特的2.5L自吸发动机，最大马力为309bhp，百公里加速仅需3s左右。

       BAC成立于2012年，Mono被称为世界上唯一一台可合法上路的单座跑车，月产仅在3辆左右，绝对的土豪大玩具。

       颠覆你印象：长安UNI-T

       2019年年底，长安汽车公布了全新紧凑型SUV车型长安UNI-T的官图，这款新车也将会在本届日内瓦车展上揭开面纱。在未来，UNI-T上市后，将会与领克02、广汽传祺第二代GS4?Coupe等对手来争夺轿跑SUV这个新兴的细分市场。

       不同于现款在售的长安车型，长安UNI-T的蝶翼式前格栅造型更加夸张、前卫，新车前大灯组还采用了分体式的设计，造型非常犀利。侧面来看，新车采用了悬浮式车顶的设计，配合刀锋式轮毂，运动气息显得非常强烈。车尾部分，新车的层次感很丰富，双边共四出的排气也采用了独特的造型设计，看上去充满战斗气息。

       尺寸方面，长安UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。该车将同时提供17英寸和19英寸两种规格的轮胎。动力方面，长安UNI-T将搭载全新1.5T蓝鲸发动机以及2.0T蓝鲸发动机。

       迎来中期改款的思域Type-R

       虽然在外观上变化不大，但你面前的这辆本田旗舰级钢炮的内在已经得到了全新的升级。在这辆思域Type-R中期改款车型上，拥有了优化后的空气动力套件、发动机冷却系统、悬架和刹车等。引擎盖下的那台2.0T红头机则是所有本田车迷的精神图腾，它可以提供320bhp的最大动力、400N·m的最大扭矩，匹配了6速手动变速箱，并且有三种驾驶模式可以选择，标志性的中置三出排气也得到了保留。

       所有这一切都在告诉你，“即便你是百万超跑，也不要惹我！”

       小型车也玩性能：现代i20

       虽然在国内，由于受到SUV市场的挤压导致小型车销量极速萎缩，不过更看重车辆实用性的欧洲人可不这么认为。现代即将推出的全新i20有着更为运动的外观，六边形前格栅和全新的前大灯组为其营造了较强的视觉冲击力。侧面来看，全新一代i20相比于现款车身线条要更加凌厉。车尾部分，新车拥有更强的层次感，后包围采用了偏向于运动的风格。

       动力方面，新一代i20的动力官方尚未透露更多信息，参考现款i20搭载的是1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机以及1.1T、1.4T柴油发动机，当然不排除新车会增加电动化的选择。除此之外，现代汽车在未来还有可能会推出标有“i20?N”的性能版车型。

       用电动化续命：菲亚特500e

       到目前为止，新款的菲亚特500e还在严密的伪装之下，并且意大利人至今也尚未公布这款新车的任何动力细节。不过，从目前的伪装照来看，菲亚特500e依旧延续着其经典的车身造型风格，相信这对于怀旧党来说绝对是个好消息。

       就目前来看，菲亚特500e除了将面对自己的老对手——纯电动版Mini的挑战外，Honda?e也将来争夺这块本就不大的“蛋糕”。那么接下去的问题就是，你到底会为技术买单还是为情怀买单？

       终于换代：奔驰GLA级与E级

       继2019年带来了一款不走寻常路的GLB之后，梅赛德斯-奔驰终于想到是时候也该为征战市场多年的GLA级打打怪升升级了。更为重要的是，这一次的GLA级不再是简单地将A级加高而已，而是一款能够真正与宝马X2、奥迪Q2站在同一起跑线上的车型。全新GLA级拥有421L的后备箱空间，以及更大的离地间隙。此外，有消息称包括AMG?GLA?45也在奔驰的规划中。

       除此之外，奔驰E级的中期改款车型也将会在本届日内瓦车展上亮相。新款E级将会继续保留运动与优雅两种前脸设计。内饰部分，新车采用了双联屏的设计。智能化配置方面，预计将会配备全新的MUBX车载互联系统，并且其安全配备方面也将进行升级。动力方面，预计未来的国产车型动力总成将会与现款车型保持一致，继续搭载1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统、2.0T发动机以及2.0T发动机+48V轻混系统，并匹配9AT变速箱。

       终于迎来电动化曙光：斯柯达

       近日，斯柯达公布了全新明锐RS插电混动版车型的设计图，新车也将在本届日内瓦车展上发布，并被被命名为明锐RS?iV。从设计图中可以看出，新车基本延续了全新一代明锐的设计风格，但在细节上要更加运动。前脸部分，明锐RS?iV的直瀑式格栅进行了熏黑处理，并带有vRS标志，雾灯处和下方进气口的设计显得非常棱角分明。明锐RS?iV还采用了较大尺寸的花瓣式轮圈，搭配红色制动卡钳，给人带来不错的视觉效果。车尾部分，新车运用了大量线条，加上“L”型设计的尾灯组，整体的辨识度较高。

       除此之外，斯柯达还将在本届日内瓦车展上推出一款纯电动SUV—Vision?iV的正式量产版。新车将会在2021年正式上市销售，不过这款SUV尚未正式命名，但它将会是斯柯达旗下第一款基于MEB平台推出的车型，未来也极有可能在上海嘉定的大众MEB工厂投产。

       性能与环保都在行：丰田雅力士

       相信最近有不少车迷朋友都被“小身材却拥有大力量”的雅力士GR刷屏了。从目前公布的信息来说，雅力士GR打破了不少人印象中的小型车能够达到的性能局限。不过，对于丰田来说，这似乎还不够。因为在即将到来的日内瓦车展上，丰田还将会推出混动版的雅力士，这也是该车首次搭载混动系统。

       新款雅力士的轴距较现款将会增长50mm，同时转向器也将得到全新调校，车身刚度加强，并且悬挂也将会得到优化。这显然又是一辆小钢炮的标准啊！而加入混动系统后，全新雅力士的功率会增加近15%，预计将会达到115bhp。

       写在最后

       通过对上述一众新车的前瞻，可见今年3月初开幕的日内瓦车展还是充满看点。其中多款新车已经确定或有可能进入国内市场，比如全新奥迪A3、全新奔驰GLA级和E级等。值得一提的是，爱驰、长安等自主品牌的新车也将出现在本届日内瓦车展上。在2019年完善家族型谱的长安CS系列SUV市场表现值得称道，其全新SUV车型长安UNI-T的市场前景也值得期待。如果大家想了解更多关于日内瓦车展的资讯，也请关注《买车大师》的后续跟踪报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日内瓦车展抢先看，奥迪A3/长安UNI-T领衔，有你等的那款吗？

       日内瓦车展在欧洲乃至全球范围，都有很强的影响力，因而其也被称作“国际汽车潮流风向标”。今年的日内瓦车展同样亮点不少，但对于国内消费者而言，哪些车型将导入国内市场销售，才是他们的关注点所在。因此，我们不妨看看2020日内瓦车展上，将有哪些重磅车型会进入国内市场？

       奥迪全新A3/S3

       奥迪在本次日内瓦车展展出的一大重头戏当属全新换代的A3，全新A3外观造型被赋予了奥迪最新的家族设计，整体形象更加锋锐犀利。通过全新六边形前格栅搭配前包围两侧立体进气格栅的造型，营造出更为立体且硬朗的气息。

       除了外观，内饰部分也是新车的一大亮点所在。全新A3内饰设计采用了全新的风格，棱角分明的多边形元素配合分层式中控台设计，使新车观感更为时尚。

       全新A3将在不久正式进入国内销售，而国内版本或对轴距进行加长处理，车型也将命名为全新A3L，如此一来便能更好地抗击奔驰长轴距A级和宝马国产1系的挑战。

       奥迪全新S3也将同步换代，除了有着比普通版本更凶悍的外观，全新S3还搭载了奥迪最新一代?的Quattro四驱系统。该四驱系统在自适应减振、渐进式转向系统、驾驶模式等方面都有着不小的进化，令新车变得更容易驾驶。

       动力部分，奥迪全新S3将搭载2.0T发动机，最大功率为310马力，匹配7速双离合变速箱。新车0-100km/h加速时间为4.7秒左右。新车将继续以整车进口的方式进入国内市场。

       奔驰全新CLA?PHEV

       此前外媒曾曝光了一组奔驰全新CLA?PHEV的路试谍照，从图中可见，全新CLA?PHEV延续了普通版CLA的设计，整体依旧年轻时尚。据悉，全新CLA?PHEV或将采用1.3T涡轮增压发动机+电机的动力组合，动力系统总功率或为218马力。预计新车纯电续航里程将达到59-69km。

       CLA在国内市场一直拥有较高的人气，CLA与CLS有着相近的车型设计理念，因此两者都以造型优雅著称。全新CLA?PHEV未来将延续整车进口的方式在国内销售，PHEV版本的出现，对于限牌城市的消费者而言是一大福音。

       奔驰全新GLA?PHEV

       奔驰为全新GLA也注入了PHEV的“力量”。奔驰全新GLA?PHEV的外观与普通版本GLA大致相同，新车采用了奔驰全新的家族式设计语言，并基于全新的MFA2平台打造。?

       全新GLA?PHEV将搭载EQ?POWER系统，相信动力部分的表现与全新CLA?PHEV较为接近。全新GLA?PHEV将以国产车型身份在华销售。据奔驰在2019年发布的消息，其将计划在2020年推出20款插电式混合动力车型。

       奔驰新款E级/E级PHEV

       奔驰此前为新款E级和E级PHEV做了不少的预热。据此前公布的谍照信息，新款奔驰E级将同样提供两种版本的外观套件选项。其中，运动版本的前格栅内部将采用双条幅镀铬装饰，配合中央大尺寸车标，令整体更为简洁大气。同时，新车的车头相比现款车型更加的扁平低矮，两侧大灯的不规则造型也更加的运动。

       新车内饰整体布局并无太大调整，仅对一些细节进行了调整。两块10.25英寸的显示屏为依旧为标配；方向盘换装了全新的三幅样式，造型更为运动；车载多媒体系统搭载了更新的MBUX系统，用户可通过语音指令控制车内功能。

       动力部分，奔驰新款E级将搭载型号为M254的2.0T发动机，并配备48V轻混系统，其发动机最大功率为272马力，而轻混系统可在工作时贡献20马力的动力。另一方面，奔驰新款E级提供型号为M?256的3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统的动力选项，发动机最大功率367马力。此外，奔驰还宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。

       E级是奔驰在国内市场的重要销量担当，去年全年便已累计售出15万辆，可见其强大的产品魅力，新车未来将继续以长轴距国产/标准轴距进口的方式在国内销售。

       宝马X1?xDrive25e/宝马X2?xDrive25e

       2020年是宝马的“新能源车之年”，宝马将在今年加速新能源车型的投放，其中包括了两款入门级新能源SUV车型——宝马X1?xDrive25e和宝马X2?xDrive25e。实际上，华晨宝马早已在国内推出了由1.5T+电机组成的X1混动版本，而此次展出的宝马X1?xDrive25e为首度登陆欧洲市场。

       X1?xDrive25e和X2?xDrive25e在外观设计上与普通版本基本一致，两款车均提供多种外观套件版本可选，比如M运动套件版本等。动力系统方面，两款新车均搭载1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混动系统。

       值得一提的是，X1?xDrive25e的动力调校比国内的xDrive30Le会偏低一些。而X1?xDrive25e电池组的容量为10kWh，较国内X1?xDrive30Le?的24kWh更低，也就意味着纯电续航里程表现更弱。

       由于华晨宝马在去年10月已经推出了全新?X1?xDrive30Le车型，因此此次在日内瓦车展展出的?X1?xDrive25e车型并不会引入。基于国内市场和补贴政策等因素，未来华晨宝马X2的插电式混合动力版本会直接沿用?X1?xDrive30Le的动力系统。

       长安UNI-T

       长安汽车将是此次日内瓦车展上为数不多的中国车企，其将展示品牌下最新的SUV力作——长安UNI-T。长安UNI-T整体造型非常超前科幻，彷如一件高科技产物。新车定位于紧凑型SUV，其车身长宽高尺寸分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。

       或许很多人会误以为这是一款新能源车型，但实际上它是一款燃油车型。该车搭载了长安自主研发的1.5T发动机，最大功率为180马力。同时，新车还有望采用2.0T蓝鲸发动机。

       长安汽车近年在SUV领域可谓是大展拳脚，以CS55/CS55?PLUS，CS75/CS75?PLUS四款车型打出“组合拳”，为不同需求的消费者提供更丰富的购车选项，而长安UNI-T的登场，则是长安汽车迈向精品化、多样化的重要开端。

       上述几款车型在引入中国市场后，都将成为品牌的拳头产品，以此为品牌抗击同级别竞争对手。按往年的规律，这些新车将在接下来的北京车展与国内观众见面，但由于疫情影响，2020北京车展将延期举办，而这些新车或无法在短期内登陆国内市场，对此感兴趣的朋友或许还得等上一阵子。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A3/高尔夫GTI/长安UNI-T领衔，2020日内瓦车展新车盘点

       即将于3月初在日内瓦举办的日内瓦国际车展，据悉将会有一批国际知名厂商缺席。面对全球汽车市场的不景气，去年的日内瓦车展仍吸引了超过50万名观众参加。日前，已经有不少参展车型的信息流出，不知道这几款重磅车型的亮相会吸引多少世界各地观众参观？

       全新一代奥迪A3

       在第八代高尔夫亮相之后，与其同平台的奥迪A3将于本次日内瓦国际车展与观众见面。现款奥迪A3凭借不小的优惠收获了一批年轻消费者的青睐，全新一代车型是否会收获更多粉丝？

       新车仍然会提供两厢与三厢两个版本。从早先曝光的试车谍照来看，全新一代奥迪A3在设计上沿袭了家族式设计语言，和A系列轿车完成了风格上的统一。前面部分，采用蜂窝装饰的六边形进气格栅配合经过全新设计的前大灯组，相较现款车型线条更加锐利，运动感得到进一步增强。

       从车灯两侧向后延伸并贯穿车身的装饰条估计不会在国内上市车型上出现，更加低矮的车身配合新样式的轮毂给人感觉非常运动，即便是两厢车型也非常具有吸引力。新车的尾灯也经过重新设计，与现款A6L、改款A4L以及Q7风格相似。

       现款奥迪A3的内饰备受吐槽，多年前的老设计跟不上审美变化不是很正常吗？全新一代奥迪A3的内饰有着非常明显的改变，悬浮式中控取消，双液晶屏、平底方向盘科技感十足，小编已经准备好真香了。

       动力方面，预计将搭载1.5T/2.0T发动机，匹配6速手动以及7速双离合变速箱，48V轻混系统也非常有可能出现在全新一代奥迪A3上，不过，未来的国内车型是否会搭载轻混系统还是一个未知数。

       宝马i4

       关于这款宝马i系列的新车，早在去年就有相关照片爆出，宝马i4将基于宝马CLAR平台打造，与全新一代3系/4系车型相同。作为一款纯电中型轿车，宝马i4上市后很有可能与特斯拉Model?3展开正面竞争。

       从谍照上的“双肾”以及车灯来看，新车外观保持宝马家族风格，而通过新车前大灯组内部的日行灯形状可以看出，宝马i4前脸与现款宝马3系有着很大的相似程度，与3系大的不同点在于，新车采用溜背设计，车顶线条过渡更加圆滑流畅，整车外观的运动属性非常强烈。

       从侧面来看，新车腰线造型犀利，轮毂尺寸较大，进一步突出整车的运动风格。新车不排除采用无边框车门的设计。

       据悉，新车将提供后驱/四驱两个版本，四驱版本将配备前后双电机，系统综合最大功率为395kW，新车0-100km/h加速成绩在4秒左右，最高时速可达200km/h。

       续航方面，宝马i4配备了一块容量为80千瓦时的动力电池，WLTP标准综合续航里程为600km。与此同时，宝马i4支持最大150千瓦的快充模式，电量从0%充至80%仅需35分钟。

       奔驰E级?facelift

       奔驰E级的中期改款车型也将亮相本次日内瓦车展。从外媒拍摄的照片当中可以看出，新车只是进行了轻度的伪装，整体外观上的改动与现款车型相差不大，整体设计上将更加靠近全新一代的CLS车型。

       新车中网与头灯组造型将采用新的比例配合关系，尾灯组造型也将不限于在后翼子板处，新光源的设计将延伸至后备箱盖区域，新车整体造型与近期上市的奔驰新车采用相似的家族脸谱。内饰部分，采用了大哥S级上的双联屏设计，配合上氛围灯，不得不感叹奔驰在营造豪华氛围上的功力。

       动力方面，预计未来的国产车型动力总成将会与现款车型保持一致，继续搭载1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统、2.0T发动机以及2.0T发动机+48V轻混系统，并匹配9AT变速箱。

       长安UNI-T

       年前，我们已经欣赏过长安这款新车的官图，从上来看，新车应该定位于一款紧凑型SUV。据悉，新车车身尺寸为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。与传统的CS系列SUV不同，新车的设计更加大胆，多处的线条与锐角设计，整体更加科幻和前卫。

       据官方资料介绍，新车采用了“无边界”的设计语言，蝶翼式前格栅相比当前长安车型更加夸张和抽象，前大灯采用了分体式设计，日行灯组犹如一把利刃。车身侧面，融入了潮流的悬浮式车顶设计，腰线贯穿前后，轮眉线条更加方正和突出，配合刀锋式轮毂，运动气息强烈。值得一提的是，新车尾部采用四出排气，让人战斗欲暴涨。

       动力方面，长安UNI-T将搭载全新蓝鲸1.5T发动机以及2.0T蓝鲸发动机，预计会有非常优秀的动力表现。不论从设计还是动力来看，长安UNI-T或与吉利icon展开正面对抗？

       DS9Berlin

       尽管标致或将缺席本次日内瓦车展，但原计划将在2019广州车展发布的全新DS9Berline三厢车会在日内瓦车展上进行全球首发。作为法国高端品牌，DS9Berline的发布将弥补DS品牌在高端大尺寸轿车上的缺失。

       DS9的车身尺寸为4933mm/1855mm/1468mm，轴距为2895mm，外观设计同样保持了DS的家族风格，点阵式格栅采用大量镀铬装饰，前照灯组设计更加犀利，车身线条流畅，刀锋式轮毂提升了整车的运动感，新车保持了DS品牌一贯的法式优雅格调。

       动力方面，该车将搭载1.8T发动机，并匹配一款8AT变速箱，此外，还将推出一套PHEV插电混动系统。据悉，该车将在深圳CAPSA工厂生产，并返回欧洲销售。

       总结

       虽然会有不少车企缺席本次日内瓦车展，但本次展会仍将会有不少值得关注的车型亮相。除以上小编介绍的几款，保时捷、法拉利等品牌也将在本次车展上发布一系列重磅车型。小编将会持续关注此次日内瓦国际车展，各位还想了解什么车型？请在评论区留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日内瓦车展“跳票”车型盘点：奥迪A3/S3、高尔夫GTI、雷克萨斯ES

       每年三月举行的日内瓦车展，一直都是各大汽车商展示最新产品的重要舞台，众多新车型的亮相，也为新一年的车市注入了更多的新鲜血液，下面就先一起来看一看都有哪些重点车型会在车展亮相，看看其中有没有你期待的新车。

       全新奥迪A3：造型更加犀利

       现款的奥迪A3最初的上市日期还是2012年，与同级车型相比除了价格优势以外，其余多少都有些心有余而力不足。不过据奥迪所公布的日内瓦车展阵容来看，奥迪将在本届车展中携全新奥迪A3和奥迪S3?Sportback两款重磅车型一同亮相。

       全新一代奥迪A3将基于MQB平台打造，采用最新家族设计的车头也变得更加犀利，一改现款圆润的风格。从谍照看，新车的车身轮廓与现款车型基本保持一致，但尺寸有了明显增加。而且为了满足不同消费者的需求，新车还将提供标准轴距和长轴距两种版本。

       新A3预计会采用1.5T四缸发动机和2.0T四缸发动机，匹配7速双离合变速箱，轻混系统也可能会加入新一代A3。

       长安UNI-T：科技前卫?全新产品序列的首款车型

       长安汽车2020年的重磅车型也选择在日内瓦车展亮相，新车定名为UNI-T，定位紧凑型跨界SUV，这也是长安汽车全新产品序列的首款车型。

       UNI-T采用了更具科技感、更加前卫的设计风格。新车前格栅采用了“无边界”设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，配合两侧类似S型的不规则造型的分体式大灯组以及发动机舱盖隆起的多条筋线，让其整体看上去极具辨识度。在颜色搭配方面也是非常具有新意，可见这款车型在各方面设计上都秉承运动至上的理念。

       动力方面，该车未来有望采用全新蓝鲸1.5T发动机以及2.0T蓝鲸发动机。具体信息我们也会持续关注。

       高尔夫GTI：由第八代高尔夫进化而来的平民钢炮

       全新的第八代高尔夫已经在去年正式亮相，新一代的高尔夫GTI也是基于普通版车型打造而来。细节上除了常规的标识外，全新一代高尔夫GTI还将在前保险杠处加入镀铬饰条，同时还将搭载全新造型的轮圈以及红色刹车卡钳。除此之外，尾部配备的双边单出的圆形排气装置，进一步彰显了GTI车型的身份。

       动力方面，据悉将继续搭载第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机，最大功率245PS，变速箱或为6速手动/7速双离合。

       BAC?Mono：唯一可以合法上路的单座跑车

       英国跑车品牌BAC（Briggs?Automotive?Company）也将在日内瓦车展上发布旗下跑车BAC?Mono?。作为BAC旗下唯一的车型，Mono自2011年发布以来一直以独特的单座式设计和高性能著称。

       BAC?Mono提供白色、红色以及裸碳纤维等三种车身颜色，并配备红色的后轮圈，此外新车车身还将加入特别版车型专属的小面积涂装。整车净重只有580公斤（比Smart轻300公斤），搭载福特的2.5L自吸发动机，最大马力309PS，百公里加速仅需3s左右。

       动力方面，预计新车将沿用2019年古德伍德速度节首发的BAC?Mono?R的动力总成。2.5升自然吸气发动机，最大功率为340马力，百公里加速仅需3s左右。Mono被称为世界上唯一可合法上路的单座跑车，月产仅在3辆左右，是标准的土豪大玩具。

       爱驰U6?ino：前法拉利设计师亲自设计

       继2019年爱驰汽车征战日内瓦车展之后，爱驰汽车旗下第二款量产车型爱驰U6?ino也将于日内瓦车展上首发亮相。据官方消息透露，新车定位于一款轿跑SUV，并将采用纯电驱动。

       通过此前发布的爱驰U6预告图来看，新车为一款轿跑SUV车型，并将采用溜背式的车身造型设计，再加上三段式的腰线，营造出极强的运动感。整车尺寸在U5和U7之间，据了解，爱驰U6?ino由著名设计师奥山清行亲自操刀设计，其代表作初代本田NSX和法拉利Enzo等车型，相信在爱驰U6?ino也一定能带给我们惊喜。

       被誉为世界五大车展之一日内瓦车展，素有“国际汽车潮流风向标”之称，自然也是展示自己最好的舞台。如今随着中国汽车品牌的不断崛起，也不少国产车型选择在日内瓦车展首发亮相，与国际大牌一较高下同时，这些真正走出的国产车，自然也受到了更多国际市场的认可。

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2020年日内瓦车展抢先看，这7款重磅新车你最中意哪款？

       原定于3月初正式开幕的2020日内瓦车展，受疫情影响被迫取消。这波跳票，使得很多消费者非常期待的重磅车型也无法及时亮相了。不过没关系，今天，《车业杂谈》就将本来会在日内瓦车展上亮相的部分重点车型做个盘点，一起来看看吧。

       大众途锐R

       途锐是大众的旗舰车型，而途锐R则是途锐车系的顶级版本。作为大众旗舰车型的顶级版本，途锐R表明了大众集团最新风向标——电气化。据悉，途锐R将搭载一套插电混动系统。

       外观方面，途锐R基本延续了途锐的设计风格，并且配备了R系列的套件，前格栅采用了熏黑设计，增添了辨识度。侧面与现款基本保持一致，流畅的线条非常运动，多辐式熏黑轮毂更显动感。

       动力方面，途锐R的插电混动系统可以输出综合340kW（462Ps）的强大动力。当电池充满电时，途锐R可以通过纯电驱动，实现零排放。

       另外，途锐R搭载4MOTION全时四驱系统，这套四驱系统配合700N·m的扭矩，使途锐R最大拖车重量可达3.5吨；途锐R还将配备自动驾驶辅助功能，最高可在250km/h的速度下行驶。

       雷克萨斯ES

       新款雷克萨斯ES原计划也是要在日内瓦车展上亮相的，新车最大的亮点就是搭载了流媒体外后视镜。

       根据此前海外媒体曝光的信息来看，新车取消了传统汽车的玻璃后视镜，取而代之的是全新的高清摄像头；而车内A柱下方则设置有电子显示屏，可以实时显示两侧流媒体摄像头的画面，充当后视镜的角色。

       相较于传统的外后视镜，流媒体后视镜具有视野大、清晰度高等特点，不过，由于道路政策法规的问题，配备流媒体外后视镜的新雷克萨斯ES无法在国内上路，如果引进国内，还是会采用传统后视镜。

       动力方面，新车预计将沿用现款2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，并搭载2.5L油电混合动力发动机，传动系统匹配CVT、8AT以及E-CVT三种变速箱。

       高尔夫GTI

       第八代高尔夫已经在去年已经正式亮相，不过对于性能车爱好者来说，全新高尔夫GTI才是他们最期待的车型。本来，新车将会在月初的日内瓦车展上亮相，这次跳票后，不知道什么时候才能与消费者见面了。

       外观方面，全新高尔夫GTI采用了更激进的外观套件设计，大灯组和中网通过贯穿式LED灯带连为一体，细节上增加了GTI标识、配备全新设计的轮毂和红色刹车卡钳，看起来动感、霸气。

       内饰部分与高尔夫基本一致，采用了双联屏设计，方向盘也加入了“GTI”标识以表明身份。

       动力方面，新车搭载经过重新调校的第三代EA888?2.0T发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m，传动方面匹配6速手动或7速双离合变速箱。

       新一代奥迪A3?Sportback/S3

       日内瓦车展取消后，奥迪官方宣布将于3月3日在线上发布新一代奥迪A3的两厢掀背版本（Sportback）和S3车型，时隔8年之久，奥迪A3终于要换代了。

       外观方面，全新一代奥迪A3将采用奥迪最新的家族式设计风格，六边形进气格栅配合全新设计的保险杠，外观上非常霸气。而作为性能版车型，全新奥迪S3则采用了更加运动化的设计风格，前大灯配备了矩阵式LED光源。

       动力方面，全新一代Sportback将搭载1.5T和2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，并将搭载轻混系统；而S3将搭载2.0T高功率发动机，最大功率228kW（310Ps），百公里加速只需4.7s。

       就目前的信息来看，只有奥迪A3/S3不会跳票，其他的新车，可能要等一段时间了。

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这三款重磅新车都将在日内瓦车展首发 有一款自主品牌SUV备受关注

       2020年日内瓦车展将如期拉开序幕（3月5日），据悉今年将会有一批国际知名车企缺席。但作为一年当中最重要的国际车展之一，很多车企依旧不会放过在这个大舞台亮相的机会。闲话不多说，具体有哪些重磅新车登场呢，我们一睹为快。

       全新一代奥迪A3

       奥迪A3在国内拥有不少粉丝，近日有消息称，全新一代奥迪A3将在日内瓦车展正式亮相，吸引了不少消费者的关注。据悉，本次首发的为两厢版本，国内消费者喜爱的三厢版本还将延期一段时间。全新一代奥迪A3依然来自大众的MQB平台。

       从曝光的路试谍照来看，全新一代奥迪A3采用了奥迪全新的家族化设计，六边形蜂窝状进气格栅，搭载矩阵式大灯，营造出很强的视觉冲击力。车身侧面，一条贯穿式的镀铬饰条，从车头大灯处一直延续到车尾部两侧尾灯，非常有辨识度。动力上，预计将搭载1.5T/2.0T发动机，还有可能推出48V轻混系统。值得一提的是，全新奥迪A3首台白车身在青岛工厂已经正式下线，并于年内正式上市销售。

       全新一代奥迪S3

       近日，奥迪官方发布了全新一代奥迪S3?Sportback原型车谍照，并将在今年的日内瓦车展亮相。从谍照来看，新车采用最新家族设计语言，与全新一代奥迪A3非常相似。更加夸张的多边形进气口和L型大灯，让前脸看上去极具攻击性。

       不过比较可惜的是，目前官方还未发布内装照片，但从谍照来看，小尺寸电子挡杆，让其内饰更为年轻运动。动力上，根据官方公布的信息，新车将搭载2.0T发动机，最大马力310Ps，峰值扭矩400N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间只要4.7s。全新一代奥迪S3无论是在外观还是动力上均有提升，相信将会吸引更多的消费者。

       第八代高尔夫GTI/GTD

       高尔夫一直以来都深受到年轻人的追捧，很多人都期待新一代高尔夫的上市。据外媒报道，全新第八代高尔夫GTI将会在今年日内瓦车展上进行全球首次亮相。同时，高尔夫GTD也将会同时进行首映。按照大众的计划，在2020年底前将会销售高尔夫GTI、GTD、R和插电式混动版GTE四种动力版本。

       从外观来看，第八代高尔夫GTI与第八代高尔夫没有太多的差别。不过在内饰上，全新高尔夫GTI将会搭载更多科技配置。动力上，外媒表示第八代高尔夫GTI不会搭载轻混合动力系统，将继续搭载EA888?2.0T发动机，并提供高低功率版本，匹配6速手动和7速双离合。高尔夫GTD车型则搭载2.0LTDI四缸柴油涡轮增压引擎。

       日产GT-R50限量版

       此前，日产汽车官方宣布，首台量产版日产GT-R?50?by?Italdesign（下文简称GT-R50）将在今年日内瓦车展上正式亮相。作为限量车型，日产仅会生产50辆，交付工作则将于2020下半年开始，于2021年底结束。据此前报道，该车的起售价格为99万欧元（约合人民币774万元）。

       日产GT-R50基于最新款GT-R?NISMO而来，由意大利都灵设计公司Italdesign与日产联合打造。前脸夸张激进的大嘴式设计配合空气动力学组件，让该车拥有极高的辨识度。相比于早期的概念版本，GT-R50量产版的内饰更加务实。此外，每位客户还可以结合自身审美需求，自由定制内外配色和材料等，让每辆限量版车型更加具有专属感。

       动力上，日产GT-R50搭载经过进一步升级调校的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机，最大马力达到720Ps，峰值扭矩780N·m，匹配6速双离合变速箱和ATTESA?E-TS四驱系统。

       长安UNI-T

       长安UNI-T官图曝光后不断被刷屏，超高的颜值让众多网友大叫惊艳。据悉，该车将于3月开幕的日内瓦车展上正式亮相，足以看出长安对于这款新车的重视。

       作为长安新产品序列的首款车型，UNI-T采用了更具科技感、更加前卫的设计风格，尤其再前脸设计和外观颜色搭配方面非常具有新意。后尾灯采用了3D立体式LED尾灯组，棱角分明，立体感十足，带来了强烈的视觉冲击。新车长宽高分别为4515*1870*1565mm，轴距为2710mm。动力上，新车有望搭载全新蓝鲸1.5T发动机以及2.0T发动机。值得一提的是，新车将在6月份迎来上市，恐怕心急的网友还得再等等了。

       全新明锐RS?iV

       全新一代明锐已经在海外首发，新车在外观与内饰设计上全面换新。近期，外媒曝光了一组斯柯达全新明锐RS?iV设计草图，从曝光的图当中可以看出，新车在外观上的设计变得更加时尚动感。据悉，该车也将在今年日内瓦车展上发布亮相。

       从曝光的设计图上来看，新车同时提供掀背版与旅行版车型。外观方面，新车采用斯柯达家族最新的设计语言，看上去更加精致有型。部分套件经过熏黑处理，还带有"VIRS"字样的标识，极具攻击性。尾部采用了的"L"型尾灯，并且下部有贯穿式的灯带，看起来辨识度极高。动力上，新车将搭载1.4T插电混动系统，综合最大马力达245Ps，峰值扭矩400N·m，匹配DSG双离合变速箱。

       宝马i4

       此前，就有外媒曝出了这款宝马全新纯电动车型的相关照片，据悉，宝马i4将基于宝马CLAR平台打造，与全新一代3系/4系车型相同。此外，该车也将在日内瓦车展上正式首发亮相，上市后将成为特斯拉Model?3的直接竞争对手。外观方面，从谍照来看，新车配备了家族式LED灯组，让它看上去极具辨识度。

       从车身侧面来看，新车腰线造型犀利，并采用了溜背式设计，整车的运动风格十分突出，并有望采用无边框车门。据悉，新车将提供后驱/四驱两种版本供消费者选择，其中四驱版本将配备前后双电机，系统综合最大功率为395kW，百公里加速在4秒左右，最高时速可达200km/h。续航方面，新车将会搭载容量为80KWh的电池组，WLTP标准综合续航里程为600km。同时，宝马i4支持最大150千瓦的快充模式，电量从0%充至80%仅需35分钟。

       这7款车型你最期待哪款呢？欢迎在下方留言分享~~~

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冷清的日内瓦车展依旧有看点，奥迪A3、高尔夫GTI等车亮相

       随着北美车展改为每年的6月份举行，每年3月的日内瓦车展就成为了开年的第一个重大车展，而一直以来日内瓦车展也被称为新年新车风向标，在那里首发的车型都会是当年各大品牌较为重视的车型。对于今年的日内瓦车展来说，虽然已经有一些品牌宣布退出了今年的日内瓦车展，但是还是有着很多款新车将会在这里亮相。今天，我们就来看一下三款即将在2020日内瓦车展上首发亮相的重磅新车。

       车型：全新一代奥迪A3

       全新一代奥迪A3采用了奥迪最新一代的家族式设计语言，整体风格更趋于扁平化；其中前脸上，六边形且更宽扁的中网与全新A1一致，内嵌蜂窝状格栅；两侧头灯造型与全新Q3较为类似，不过灯腔内日行灯则有些不同；而下方的前杠左右两侧都设有层次更复杂的仿进气口设计，外廓一圈熏黑装饰条，以实现更运动的视觉感受。

       侧面上，全新奥迪A3的车身比例则延续了现款车型，整体视觉变化不大。新车为顺应家族设计，也采用了全覆盖式引擎盖，配合锐利的腰线营造出更为立体的感官。值得一提的是，新车腰线采用了全环绕式设计，从头灯处引出，贯穿车门、车尾，并将整车一分为二。

       动力部分，预计全新奥迪A3除了继续提供1.2T、1.4T、2.0T等多种排量的常规汽油及1.5L?TDI柴油发动机外，未来还将增加配备1.0T+电机的轻混系统车型。从目前的消息来看，在2020年日内瓦车展上亮相的奥迪A3将会是两厢版车型，而三厢版车型则将会在之后晚些时候亮相。?对于国产版车型而言，它将会在4月正式量产，并且国产后的三厢版车型也将会对轴距进行加长，预计它的首发舞台应该会是4月份开幕的2020北京车展。

       车型：长安UNI-T

       2020年1月10日，长安官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV——UNI-T（内部代号S202）的官图。新车也将会在2020年的日内瓦车展正式亮相，并于2020年内在国内上市。

       长安UNI-T的外观设计非常前卫，它是长安新产品序列的首款车型，设计语言主打前卫科幻。该车中网采用创新性的“无边界”设计，中网中部的菱形元素向四周逐渐演化，悄然之中与前脸融为一体。前大灯是非常科幻的S形分体式，视觉效果足够刷新人们对于车灯的认知。

       车侧造型相比传统SUV更为扁平，粗壮却顺滑的腰线横贯全车，搭配车门中部的折线，令车身具备极强的立体感。车顶被喷涂上亮眼的橙色，进一步强调了年轻新潮的车型定位。

       尾部设计凹凸有致，立体感强，另外，动感的尾灯以及双边共四出排气，使整车的运动感得到了显著提升。车身尺寸方面，长安UNI-T长宽分别为4515毫米和1870毫米，轴距为2710毫米，应该是一款紧凑型SUV。

       动力方面，长安UNI-T搭载代号JL473ZQ5的1.5升涡轮增压发动机，最大功率132千瓦，预计匹配7挡双离合变速器。未来还将提供长安蓝鲸系列的2.0升涡轮增压发动机。

       车型：大众全新一代高尔夫GTi

       在全新一代高尔夫普通版车型和全新一代高尔夫R都已经亮相后，全新一代高尔夫GTi也将会在3月正式亮相。外观方面，基于MQB平台打造的全新一代高尔夫GTi基本延续了此前发布的普通版车型，只是在外观细节上有所变动。据外媒透露，除了常规的标识外，全新一代高尔夫GTi还将在前保险杠处加入镀铬饰条，同时还将搭载全新造型的轮圈和红色刹车卡钳。尾部方面，除了双边单出圆形排气外，后保险杠造型也与普通版车型有所区别。

       内饰方面，全新一代高尔夫GTi的整体设计同样基本延续普通版车型，只是在一些细节上有所不同，如方向盘上的标识以及红色缝线等。从去年发布的全新一代高尔夫来看，该车内饰整体设计较为简约，物理按键明显减少，大尺寸悬浮中控屏、全液晶仪表以及贯穿式空调出风口设计的加入使其科技感十足。

       动力方面，据悉全新一代高尔夫GTi将继续搭载2.0升涡轮增压发动机，并推出高低功率两种版本，而全新一代高尔夫GTD车型则搭载2.0TDI柴油发动机。传动方面，两款车将匹配6速手动或7速双离合变速器。

       写在最后

       虽然近些年日内瓦车展的被重视程度逐渐降低，但是还是会有很多款重磅新车选择在这里首发，并且近些年越来越多的自主品牌车型走向了日内瓦车展，今年的长安UNI-T也同样选择了在这里首发，这也预示着更多的自主品牌开始了全球化战略，想要获得全球关注就必须走向全球，在全球化的车展上进一步展现自己。

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       诞生于1942年的日内瓦车展将在3月5日拉开帷幕，作为开年的一场汽车盛宴，今年显得更外冷清。不仅国内经受着病毒的侵袭，汽车市场十分萧条，连国际市场的汽车业务也不景气，导致今年包括兰博基尼、玛莎拉蒂、PSA集团、通用集团、日产、三菱等厂商纷纷退出了车展。但是，这也不妨碍还是有几位闪耀的“明星”将首次亮相，让我们一起来看看吧！

       奥迪A3

       作为奥迪旗下非常走量的产品之一，奥迪A3从诞生之初就饱受用户的喜爱，同样全新的奥迪A3也将在今年的日内瓦车展首次亮相。作为豪华品牌紧凑型轿车的标杆产品，让我来看看第四代奥迪A3有哪些亮点。

       亮点一：全新奥迪A3将基于大众MQB?Evo平台打造，采用家族最新的设计语言，六边形的中网得到保留，前机盖和中网衔接的地方出现了一条直线，前大灯的折角更加多变，形象更加立体。尾灯灯组内部变成了间隔式的设计，最后凌厉的直线收尾，比老款更具辨识度。

       亮点二：动力方面，相关消息显示，在欧洲将搭载1.0T和1.5T的发动机，匹配轻混系统。而在美国，极有可能只有一款2.0T发动机版本，匹配8AT变速箱。至于国产化后，很有可能保留1.4T和2.0T版本，增加1.0T+电机版本。也有消息称与大众高尔夫在动力总成上高度共享。

       （渲染图）

       大众高尔夫?GTI

       随着第八代高尔夫在去年正式亮相，并在海外市场开始销售，新一代的高尔夫GTI也让大家颇为关注，毕竟在国内市场，高尔夫GTI可以称得上平民化的小钢炮，众多性能车文化的拥趸也十分期待第八代的独特之处。

       亮点一：全新的高尔夫GTI基于第八代高尔夫的设计语言打造，沿袭了以前高尔夫GTI在运动装饰上的做法，红线、GTI的logo、双出的排气都出现在了新一代的GTI上，继承传统的同时，内饰科技感大幅度的提高，也是此次换代的最大亮点之一。

       （高尔夫内饰）

       （路试谍照）

       亮点二：在动力方面，有传言将继续使用EA888的2.0T发动机，最大功率说法不一，早前消息称有望超过250马力，也有消息称达到245马力，匹配六速手动或7速双离合变速箱。但可以肯定的是，马力将有所上涨。

       （TCR版本路试谍照，预测将有296马力）

       丰田Yaris?GR

       雅力士，曾经响彻国内市场的广汽丰田紧凑型两厢轿车。由于中国消费者更加青睐于加长版本车型，所以就改名成了致炫。而就在去年，丰田亮相了最新款的雅力士，从外观及内饰有了翻天覆地的变化，而作为限量运动版本的雅力士GR，同样让许多JDM粉丝翘首以盼。

       亮点一：新款雅力士颇具运动感的外观设计给GR版本奠定了基础，普通代步版本为五门掀背车，而高性能GR版本为更加经典的三门掀背，这就更加凸显了GR版本的运动属性。

       亮点二：满足WRC锦标赛的要求，只制造25000辆。动力上，Yaris?GR?搭载一台1.5升直列三缸涡轮增压发动机，最大功率261马力，采用6速手动变速箱，0-100km/h加速时间仅为5.5秒，并有四驱加持。

       除了这些车型，还有像全新宝马4系、本田飞度、柯米克Scoutline、日产GT-R50等众多车型值得关注，随着后续在车展的曝光，车视界将一一为大家详细的介绍，敬请关注吧！

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       好了，今天关于“奥迪a3日内瓦车展”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a3日内瓦车展”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。