奥迪q3 sportback试驾车

奥迪q3 sportback试驾车

       对于奥迪q3 sportback试驾车的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.?μ?q3 sportback????

2.溜背家族新成员，奥迪Q3 Sportback国内路试，看申报图有哪些亮点

3.轿跑SUV对决，奥迪Q3 sportback对标奔驰GLA，谁更招年轻人喜欢？

4.借了一台奥迪Q3，Sportback给大家拍拍看！

5.到店实拍来自翘臀的诱惑 实拍奥迪Q3 轿跑豪华型

6.年轻人的个性选择 到店实拍解读奥迪Q3 sportback

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       今天又带大家看新车了！这货是奥迪的Q3 Sportback，怎么介绍呢？我们先讲一下什么叫SUV——Sport Utility Vehicle，中文意思就是运动型多用途汽车，例如：奥迪的Q3等；还有一种就是SAV——Sport Activity Vehicle，运动型活动力汽车，例如BMW x2等，Q3 Sportback属于CUV——Crossover Utility Vehicle （销售顾问说的），跨界多功能型汽车； 奥迪Q3 Sportback它被定位为一款紧凑型轿跑SUV，奥迪Q3 Sportback与前新款的奥迪Q3基于相同的MQB模块化架构打造，换用全新平台的新车会在车身重量、车辆外观及驾驶感受方面有很大的提升。今天看的这个蓝色很好看，是我喜欢的颜色，大溜背设计，网格式中网…… 奥迪Q3基本和奥迪Q3 Sportback，只是在外壳和配置上有所区别，也比较受年轻人喜欢，你会喜欢那个呢？

       奥迪Q3 Sportback在外观方面，八边形的黑色格栅使它更具有运动性，让我有点奥迪Q8的感觉。

       奥迪Q3 Sportback和Q3前脸对比。

       奥迪Q3 Sportback的长宽高和轴距分别为4500/1840/1560/2680mm，流线型车身设计，扁平的D柱，车尾部的扰流器，都在凸显这不是一辆简单的Q3，这是奥迪Q3 Sportback。

       Q3长宽高为4485/1856/1585mm，轴距为2680mm。

       行李厢的容积为530升。如果将后排放倒后，行李箱的容积就提升到1400升。奥迪Q3 Sportback将提供可开合的电动尾门

       全新奥迪Q3的常规行李空间达到450L，后排座椅还可以前后移动150mm，根据用户需求，既可拓展后排乘空间，亦可满足后备箱储物空间的扩展

       Q3感觉尾部比较“丰满”一些，奥迪Q3 Sportback有点“翘臀”的感觉。

       Q3中控区域

       Q3 Sportback将搭载10.25英寸的数字仪表盘，中控屏为10.1英寸的液晶触摸显示屏。中控液晶屏参考人体工程学设计，向驾驶员倾斜10度，和上面的Q3我是没有看出来太大的区别，也就不一一介绍了。

       液晶仪表盘，多种模式可以选择。

       360全景影像

溜背家族新成员，奥迪Q3 Sportback国内路试，看申报图有哪些亮点

       汽车走进生活，选最适合自己的车。

       哈喽，大家好，我是红涛说车。

       奥迪这个豪华品牌，很早进入到中国市场，得到了众多消费者的喜爱，旗下的奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q5L等车型，都是同级别中的热门选手，而今天我们要说的主角，是基于奥迪Q3衍生出来了一款轿跑SUV，它的名字叫做奥迪Q3 Sportback。

       奥迪Q3 Sportback的售价区间为28.93-36.18万元，红涛要介绍的是30.93万元的2022款 40 TFSI 时尚型，目前4S店内有着6.92万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

       首先外观方面，前脸采用了黑色多边形大嘴进气格栅，内部为黑色中网填充，LED大灯怒视着前方，点亮后效果很棒，如果想要矩阵式LED光源，需要加6000元选装，前包围两侧使用了亮黑色材质，提升了质感。

       整车长宽高分别为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV级别，车顶到了后方有了下溜趋势，有着轿跑SUV的运动感，看起来要比普通的奥迪Q3更时尚，黑色的窗框和黑色外后视镜彰显着个性。

       尾部厚重饱满，小鸭尾的设计和底部带扩散器样式的后包围，都进一步强化了运动元素，尾灯造型和前大灯做到了呼应。

       内饰方面，中控台布局简约，使用了适量的金属面板，让氛围不会沉闷，真皮多功能方向盘握感舒服，12.3英寸液晶仪表画面清晰，还有10.1英寸的触控液晶屏，不过车机系统功能偏少，还有挡杆的样式不太好看，新车气味有点大。

       奥迪Q3 Sportback 2022款 40 TFSI 时尚型，配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、自动空调等，360度全景影像和全速自适应巡航等是选装功能。

       安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等，而并线辅助、车道偏离预警等也是选装功能。

       身高1.75米的体验者坐在后排，腿部空间有着2拳左右的距离，头顶空间受到了些溜背设计的影响，但也有着1拳左右的富余，不会感到压抑，只是地板中间的凸起偏高，而后备厢拉些日常行李够用了。

       再来说说动力部分，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，起步轻松，油门和变速箱响应积极，加速有着一定的爆发力，尤其是直线加速很过瘾，不过变速箱在低速降挡收油时有些顿挫和拖拽感。

       底盘采用了前麦弗逊，后多连杆式独立悬架，过弯和并线时，悬架对车身的支撑性好，跑高速底盘也有着扎实沉稳感，但是经过减速带和烂路时，能感觉到悬架偏硬，虽然提升了操控，可底盘的滤震性较为一般，车速超过了90之后，胎噪偏大。

       结语：奥迪Q3 Sportback 2022款 40 TFSI 时尚型，这款轿跑SUV的外观时尚个性，空间够用，驾驶感受能让人满意，比较适合年轻消费者。

       本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

轿跑SUV对决，奥迪Q3 sportback对标奔驰GLA，谁更招年轻人喜欢？

       近日国家工信部发布了奥迪Q3?Sportback申报信息，恰好小编拍到了正在跑路试的实车，让我们一睹为快吧

       外观方面，前脸和新款的Q3基本无区别，大部分设计都得到了保留

       侧面，溜背造型就十分明显了，相比于现款Q3，Sportback版本看上去更富有战斗力，实车十分动感，C柱的倾斜角度更大，后排的头部空间有所减少，尾部线条明显

       尾部看起来有些轿车气息，大体的设计没有改动

       内饰方面，与现款Q3基本保持一致

       动力方面，搭载2.0T的发动机，最大功率为220马力

       尺寸方面，长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，相比于现款Q3，有所调整

       配置方面，提供两种进气格栅，四种前大灯组，两种雾灯格栅，两种下导流板，前保险杠，前摄像头，四种门下护板，两种后视镜，两种轮眉，两种后下导流板，两种后保险杠装饰板，后摄像头，两种车窗装饰条，隐私玻璃，天窗和多种轮毂供消费者选择

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

借了一台奥迪Q3，Sportback给大家拍拍看！

       在2019年，轿跑SUV这一“旋风”刮遍了整个SUV市场，自主以及合资品牌均推出了多款对应车型，在一定条件下降低了用户对于轿跑SUV的购买门槛。在豪华SUV入门级领域，轿跑SUV依旧是一个热门话题，随着奥迪Q3?sportback亮相，BBA入门级SUV即将开始新一轮的争锋，不过，全新一代GLA却一改轿跑姿态，以更为传统的形象亮相，如此一来一往，两款车型能碰撞出何种火花，我们接下来就进行一番简单的解析。

       首先是奥迪Q3?sportback，从命名也可以看出该车并不好惹。据悉，Q3?sportback定位轿跑SUV，并采用了S-Line风格的套件，外观造型极为激进。前中网采用了更大尺寸的蜂窝状六边形中网，两侧前大灯极为犀利，再加上下方大尺寸三段式进气口，使前脸极为动感大气，此外，品牌LOGO改为熏黑设计，内部镶嵌有四驱标识。

       侧面采用了大尺寸轮毂以及哑光轮眉装饰，断开式腰线极为动感，此外，该车采用了轿跑式溜背设计，车顶线条从B柱微微下压，营造了俯冲的动感姿态。尾部大尺寸尾翼与小鸭尾设计，进一步营造出整车的动力学性能，Q3?Sportback的LED尾灯组与全新Q3相同，带有扩散器的下包围设计更具攻击性。

       新一代奔驰GLA在经过改动后，外观一改之前的飘逸感，整体更显圆润敦实。前中网采用了单横幅繁星设计风格，两侧双灯带的前大灯造型更显精致，下包围造型更为动感，两侧红色导流槽增添了一丝运动气质。

       侧面线条更为流畅，圆润的型面更具亲和力，大尺寸轮毂采用了红色饰条进行点缀。尾部较为饱满，水滴形尾灯较为动感，黑色包围还采用了镀铬材质进行装饰。同时，新一代GLA也提供越野套件和AMG运动套件以满足消费者个性化需求。

       车身尺寸方面，两车基本处于同一水准，尤其是奔驰GLA经过加长，其轴距已经大幅超越了Q3?Sportback，对于一款紧凑型的SUV来说，车身尺寸还是颇受用户所看重的。

       Q3?Sportback基本沿用了现款奥迪Q3的内饰设计风格，中控偏向驾驶员一侧设计，全新的中控液晶屏、中控大屏以及三辐式多功能方向盘等设计元素，进一步彰显了内饰的动感氛围。最新的MMI系统、手机互联、无线充电、B&O音响系统等配置与Q3一致。

       配置方面，该车将提供30种可选颜色氛围灯、前排座椅电动调节/加热、最新的MMI互联系统、亚马逊语音服务Alexa、苹果CarPlay、Android?Auto、无线充电以及Bang&Olufsen高级音响系统等。

       新一代奔驰GLA也是采用了套娃设计，10.25英寸的全液晶仪表盘+中控触屏组成的双联屏、飞机涡扇引擎造型的空调出风口，氛围灯以及MBUX智能交互系统等功能配置，让消费者已经非常熟悉了。

       动力部分，Q3?Sportback将提供一款2.0T发动机，最大功率220马力，传动匹配7速双离合变速器，并提供提供奥迪quattro四驱系统。

       奔驰GLA将搭载1.3T发动机和2.0T发动机，其中1.3T发动机最大功率163马力，峰值扭矩250Nm，百公里加速约为8.7s，传动系统匹配7速双离合变速器；2.0T发动机最大功率224马力，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配8速双离合变速器。

       由此可以看出，其实在动力方面，两款车型性能相差并不算太大，基本处于同一水准。显然，奥迪Q3?Sportback仅仅是一款常规产品，并没有承担其对标GLA?35?AMG版本的任务。

       结语：从对比中可以看到，两款车型都将各自的特点发挥到极致，也就都是套娃设计，虽然定位轿跑SUV，但奔驰GLA明显拥有更强的市场底蕴，初次亮相的Q3?Sportback能否撼动GLA，我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍来自翘臀的诱惑 实拍奥迪Q3 轿跑豪华型

       由于本人有几个SSSS店的朋友，闲的没事找他们试驾车玩玩就是方便，这回就来到了卖奥迪的地方，来过多次了，没写过文章，今天试试Q3轿跑。Q3轿跑上市的时候，外表我个人觉着没啥太惊艳的地方，个人觉着就是小众车型，有个性。但是他是2.0T的机子，我今天拍的这个车还是个四驱版本，这款车销售目前没多少，而且卖的还是以白色为主?，

       虚拟座舱，

       MMI触控屏，按的时候这个是没有物理反馈的，但有种哒哒的声音，很清脆

       拍虚了，四角灯那里，最右边注意下！！！?那是陡坡缓降！！！，普通Q3是没有的，两个USB接口，其中一个是type-c的

       麂皮装饰

       灰银装饰带跨错标志，门上也有翻毛皮设计，

       还是翻毛皮（麂皮）

       BO的音响没拍出来，音响效果果然不错，重点就是他有侧后方警示灯！

       这张照片很平常是吧，

       侧颜，看着挺胖，有点像玄武，但是轮毂是加分项

       Q3轿跑是没有车顶行李架的，从B柱开始车顶的线条就往下滑了

       轮毂加分，尤其是那一圈银色的轮线，车灯也是，Q3轿跑的转向灯是流水式的

       日间行车灯

       前中网除了是黑色外，每一个窟窿上面还有灰银色的装饰块，看起来比较有调性

       尾部，上面的尾翼带一点上扬，流线型设计一直延伸到车尾，油箱盖上面有一个很深很宽的凹线，看起来有些许肌肉感，听朋友说，这是在致敬奥迪最早的那一代四驱车型quattro，底边的银色装饰物和车尾整体很呼应。

       在店里预见一个狠角色，斯巴鲁翼豹啊！！！看那机盖上的进气口，真帅，真稀罕

       暗黑系列来袭，多图慎入！！

       这张挺有感觉，感官觉醒！！！?轮毂帅

       感官觉醒，嗯是的，天已经黑了，还没醒

       中间油箱盖的那一道腰线很带感

       来自小青年的藐视

       放荡不羁爱自由

       向远方！！！目光深邃

       运河岸上的辅道

       方向盘真皮打孔，不夸张的说，手感一流！

       翻毛皮?四驱?银色拉丝铝

       S系列平底打孔方向盘，它不香么，

       运动座椅，带打孔，但没有座椅通风，支撑性很好，还带大腿托

       最后一张给你们屁股看。?在这里说一下个人观点，目前销量确实一般，这台车也不是谁都能看得上，但它“存在即合理”，它所适应的圈子很小众，属于兴趣广泛，具有非凡生活方式而且家里不只一台车的人群。车是好车，价格还可以再下下，嗯，挺好。

年轻人的个性选择 到店实拍解读奥迪Q3 sportback

       星城车探2020年5月29日晚，奥迪Q3的衍生车型--奥迪Q3?Sportback（奥迪Q3轿跑）正式上市，新车共推出5种不同配置的车型，指导价格区间为28.73-36.18万元。探长认为轿跑的风格让Q3从一位Q萌萝莉成功化身为一位拥有性感翘臀的热辣女郎，多了一分妖娆，让青春的荷尔蒙分泌的更加旺盛。

       在SUV这一市场上还有一个比较小众的细分市场—轿跑SUV，自从宝马X6开创了先河以来，各品牌也紧随其后推出了很多“Coupe”车型，比如奔驰GLE的轿跑SUV、奥迪的Q8等，中国品牌也有吉利星越、领克05和长安CS85?COUPE等代表车型。但是探长认为，Q3轿跑的“Coupe”才是让Q3车系精神焕发的一次推进，更加符合年轻消费者的喜好，更加在线的颜值！

       今天探长，将为大家带来2020款奥迪Q3?轿跑?45?TFSI?quattro?豪华型的实拍。

       轿跑?45?TFSI?quattro?豪华型官方指导价为36.18万元，据探长从长沙华洋奥迪河西麓谷店获悉，目前该款车型暂时没有现金优惠，想获得更多隐藏优惠，可以关注探长，探长将私信回复大家。

       外观上，从新车正前方看去，奥迪Q3和其衍生车型奥迪Q3?Sportback几乎完全一样，但造型更加运动的奥迪Q3?Sportback也并未完全照搬奥迪Q3的前脸设计，黑色高亮的蜂窝状中网与奥迪Q3有所区别，也更符合其更加运动的外观风格。奥迪Q3?Sportback的车身尺寸为4518mm/1843mm/1573mm，轴距2680mm，车身高度略低于奥迪Q3。

       前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅，三维设计黑色格栅由醒目的银色框架包围，锥形的前大灯向内延伸，与日间行车灯融为一体。

       来到车身侧面，可以看到奥迪Q3?Sportback的车顶线条有着和奥迪Q8相类似的设计手法，B柱之后的车顶线条并未大幅下探，而是尽量向车尾延伸，一定程度上照顾到了后排乘客的头部空间，同时也不失流畅性。

       车尾设计依然很饱满，更加倾斜的D柱，使得奥迪Q3?Sportback的车尾发生了些许改变，其中最明显的是增加了奥迪Q3所没有的鸭尾式扰流板，后包围的银色饰条设计也比Q3更加夸张。

       奥迪Q3轿跑共提供11种外部车身颜色，新增环礁蓝。同时提供18英寸/19英寸两种尺寸铝合金轮辋，含有7种不同对比色/纯色供选择。奥迪Q3轿跑标配S-line外观套件，全系提供黑光包选装。

       内饰设计不用多说，因为和奥迪Q3完全一致，标配全液晶仪表盘，尺寸则根据车型配置的高低而有所不同，比如顶配车型配备的是12.3英寸液晶仪表，其余车型标配10.25英寸仪表盘。中控屏也是相同的套路，顶配车型的中控屏为10.1英寸，其余车型为8.8英寸，整体搭配上科技感十足。

       奥迪Q3轿跑搭载奥迪家族化虚拟座舱，屏幕向驾驶员侧倾斜10度，提高操作便携度，同时全系标配奥迪MMI人机交互系统。

       触控屏带有反馈，操作起来更加带感。另外这台车还拥有驾驶模式可以供选择。

       双区自动空调操作简单容易上手，另外豪华型还配备了座椅加热功能。空调控制区域的下方，还有驾驶模式选择、ESP开关、自动启停功能、倒车雷达、自动泊车、下坡辅助功能，功能配置满满当当。

       空间方面，奥迪Q3?Sportback的前排空间与Q3相当，主要的差异在后排，虽然车顶线条已经尽量向车尾延展了。，但对后排头部空间的影响还是存在，所以可以看到奥迪Q3?Sportback的后排空间对身高184cm的体验者来说还是有些局促的。行李厢的容积则与奥迪Q3保持一致，同为450L，能满足日常的用车需求。另外，顶配车型除了座椅是翻毛皮和皮革双拼，中控台和门板处也有翻毛皮进行点缀装饰，运动氛围非常不错，凸显年轻。

       顶配车型配备了B&O的音响，对于车辆整体的舒适度和豪华感有所提升。这套音响效果整体表现不错，声场定位准确，只是在低音表现略显浑浊。

       奥迪Q3?Sportback共有三种动力选择，低配车型（35?TFSI）搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；中配车型（40?TFSI）搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；高配车型（45?TFSI）则搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。传动系统均为7速双离合变速箱，45?TFSI车型还将配备四驱系统。

       奥迪Q3?Sportback标配代号DQ381的7速S?tronic湿式双离合变速器，前悬架采用麦弗逊后多连杆式设计。实拍的顶配车型配备越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式，并且搭载了quattro?ultra智能四驱系统。

       探长点评：

       奥迪Q3?Sportback作为Q3的衍生车型无疑是成功的，颜值确实比普通版Q3提升了一个台阶，至于后排空间的缩水探长认为这应该不是Q3轿跑用户十分关心的问题，毕竟开着Q3轿跑过上小资的二人世界不是更加美好。目前Q3轿跑暂时没有购车的优惠，建议各位意向购车的朋友稍微等等，毕竟新车上市总的矜持一下，当然有钱难买心头好，只要开心刷卡提车也不错！毕竟你是先开上奥迪Q3轿跑的那个人！

       想获得更多关于奥迪Q3的购车参考或隐藏优惠，可以关注探长，探长将在评论区或私信回复大家。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，我们对?奥迪Q3?sportback车型进行了实车拍摄，这样一款极具个性的轿跑SUV来看一看是不是你的菜。

       外观方面无疑是奥迪Q3?sportback最大的亮点，有人说奥迪Q3?sportback是缩小版的奥迪Q8，我并不是完全赞同，尤其是奥迪Q3?sportback溜背的程度更为舒展和夸张。

       首先来看奥迪Q3?sportback的前部设计，这几乎与普通版奥迪Q3如出一辙。奥迪家族式的六边形蜂窝状的进气格栅，配合S-line前包围给人一种很强的立体感。

       前大灯的设计棱角分明，灯组里三条杠的设计总让人能想到某德国著名运动品牌。

       车身侧面无疑是奥迪Q3?sportback在外观方面最大的亮点之一，C柱向车尾的延伸非常夸张，使得侧面线条营造出很强的coupe车型风格。而配合车身侧面复杂的线条设计让整车看上去时尚且具有力量感。

       车尾的设计采用奥迪家族最新的设计语言，富有很强的张力。突出个性和力量感，但是排气管隐藏式的设计总让人觉得有些差强人意。夸张的后扰流板设计具有很强的战斗范儿。

       分体式LED尾灯与前大灯相呼应，款式也与普通版奥迪Q3保持一致。

       相比外观方面的变化，奥迪Q3?sportback的内饰设计可以说与普通版奥迪Q3如出一辙。采用了奥迪最新的家族式虚拟驾驶舱设计语言并采用了奥迪最新的MMI系统，简约之余不乏科技感。多变的线条带来层次感分明的设计风格。

       作为一款主打运动的车型，奥迪Q3?sportback采用了S-Line平底三幅式多功能方向盘。手感和造型均非常出色。

       本次实拍的奥迪Q3?sportback?40TFSI车型作为全系的次低配车型并未配备quattro四驱系统，要更往上的45TFSI车型才会配备quattro四驱系统。而这款实拍的奥迪Q3?sportback?40TFSI车型所搭载的是一台低功率版的2.0T涡轮增压发动机，最大功率186匹马力，最大扭矩320牛.米；与之匹配的是7速双离合变速箱。（鸣谢：北京华阳奥通，据悉目前店内多款车型均有不同程度优惠，具体价格可到店详询）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奥迪q3 sportback试驾车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。