1.吉利的车子保值高不高？

2.吉利电动汽车二手车能买吗五年的车龄到时候换新电池需要多少钱

3.二手吉利博越为什么没人敢买？

对于二手车来说，影响车况的最核心因素在于使用者。俗话说，三分靠制造，七分靠保养。

10年前的吉利汽车，更多的是以低端车为主，品质和做工相对也比较粗糙，二手车的残值自然也就较低。正常情况下，一辆开了五、六年的吉利汽车，如果没有出现较大的事故，以及正常维修保养的话，二手车的损耗率一般在60%左右。比如说，8万块钱买的一辆吉利家用车，开了五、六年，行驶里程在10~15万公里之间，二手车能卖到三、四万块钱。

2020年，吉利以18亿美元完成对沃尔沃100%的全资收购，不仅收购了沃尔沃的产品、人才、管理经验，更有先进技术和造车模式。

自此，吉利华丽转身，品牌面貌也焕然一新。

10年来，无论是产品还是技术，绝对都是“芝麻开花—节节高”，不仅成为了自主品牌汽车的领军者，其发展速度更是震惊了世界，连奔驰这样的超级汽车巨头，在吉利面前也不得不让出部分股权，开启战略合作。

所以，从这个意义上来讲，吉利汽车从2010年开始是实现了一个质的飞跃的。无论是生产工艺、制造模式，还是产品研发、供应链管理，都迈上了一个新的台阶。

这10年来的吉利汽车，不管是传统的远景、博越、帝豪品牌，还是近几年刚刚崛起的吉端品牌领克、新能源品牌几何，产品质量和市场口碑都保持在一个相对正向的水平。

从这个意义上来讲，如果你买的是近10年来生产的吉利汽车，使用时间在五、六年，没有发生过较大的交通事故，保持正常保养，车辆外观和内饰以及配置也都没有明显损伤的话，5年二手车的残值率一般在60%~70%之间，同样是8万块钱的汽车，10年前和10年后，价差大概在1万块钱左右。

当然，事无绝对。车况的好坏和二手车的残值，还和使用环境、所在城市的消费水平，都有一定的关系。

吉利的车子保值高不高？

很多大学生毕业之后要找工作，而这个时候又买不起距离公司很近的房子，所以就会去一些偏远地区租房子住。然后每天都需要挤地铁，或者是坐各种公交车，在这样的情况下有些同学就会觉得不太方便，然后大学毕业之后就想要买一辆车，这个时候买车的话肯定预算不是太高，只能买3万到5万的这个车，这也是比较适合大学生开的车，而且这个时候只是作为一个代步工具，在以后等自己工资高了肯定是会买一个更好的车的。

价格要适合

有些车的价格比较便宜，在这样的情况下也是适合一些大学生的，然后吉利帝豪就是一款很不错的车，它的价格大概在6万到10万左右，对于很多毕业生来说可能这个价格有一些偏高，但是对于一些毕业之后有工作且工资比较合适的年轻人来说是非常不错的，毕竟现在也有还车贷的这个概念，你可以等到工作之后一边上班一边还车贷，这辆车的配置比较高，而且销售量也是突破了140多万的，非常符合大家在生活中的一款轿车，并且这款轿车的线条设计的非常有流畅感，而且还很时尚。

油耗低

在购买轿车的时候最好选择一些油耗比较低的轿车，因为如果每天开车上班的话每个月的油钱也是一笔不菲的开销，对于一些刚毕业的大学生来说还是应该考虑存一些钱的，在这样的情况下就可以选择宝骏310这辆车。大学生也可以考虑一下去买一辆二手车，二手车的价格很低，虽然说它的使用时间不会太长，但是等你工作稳定了之后有一定的经济收入完全可以再换一辆更好的车，一辆二手的宝骏310大概在2万到3万之间，宝骏310它的车型比较小，在行驶的过程中停车的话也比较方便，可以选择一个比较小的停车位，并且它的油耗非常的低。

除了以上车型之外，还有很多人会推荐一些其他的车型，比如说新款大众的polo，以及广汽的本田之类的车也是非常受欢迎的，不过广汽本田它的价格都是在七万元以上的。

吉利电动汽车二手车能买吗五年的车龄到时候换新电池需要多少钱

说起吉利，在国产自主品牌中也是有着很重要地位的一家车企，同时吉利旗下像博越、远景、帝豪等车型在销量上也是很大的。那么吉利旗下的这些车型的保值率怎么样呢？相信买了吉利汽车的朋友一定是很关心的，那么今天就给大家来聊一聊吉利旗下的几款热销车型在卖二手车时到底能值多少钱呢

远景SUV

第五年保值率：50.8%

远景SUV在保值率上可以说是吉利车型中最高的，同时在前五年中每年的折旧也是最少的。远景SUV在三年的贬值大概在2.7万左右，这对于一款起价在7万多的车型来说确实很不错了。相信这也是近期远景SUV在销量上持续上涨的原因，不过也正是市场保有量并不是特别大，所以在保值率上这款车最高的原因。

帝豪GS

第五年保值率：38.4%

帝豪GS在销量上基本保持在1.5万辆左右每月，占吉利品牌车型的12%左右，在销量排行榜中居21位。帝豪GS在保值率上首年为72.7%，第三年为55.3%，第五年为38.4%，可见GS在前三年的保值率还是比较高的，不过三年以后贬值就会加速，帝豪GS10万左右车型三年贬值基本会在4万左右，总体来说不如远景SUV更加保值。

帝豪

第五年保值率：38.7%

吉利帝豪是除了博越之外在吉利总销量上占比最大的车型，月2万辆左右的销量，占19%左右，虽然在销量榜中位于第9的帝豪并没有因其出色的销量而让其保持出色的保值率。帝豪在第一年的保值率为69.2%，第三年保值率为53.1%，第五年保值率为38.7%，虽然在销量上是吉利旗下第二的车型，但在保值率上确实不高，7万多的帝豪在三年的贬值大概在2.5万左右。

博越

第五年保值率：40.4%

博越是吉利旗下最强劲的车型，月销量在2万辆左右，占吉利销量的24%左右，是吉利的第一车型。销量榜中排名第4位的博越在保值率上还是不错的，第一年保值率为70.3%，第三年保值率为53.5%，第五年保值率40.4%，虽然没有远景SUV那么高，但在能在这么好的销量下还能保值这么好的保值率，确实不容易，不过博越的最高配车型第三年贬值也在6万左右。

远景

第五年保值率：36.2%

远景虽然在销量并不能现博远、帝豪相比，但也是占了吉利销量的9%左右，月销量1万辆左右的车型。不过在保值率上远景属于最差的，第一年保值率为67.9%，第三年保值率51.9%，第五年保值率36.2%。6万左右的车型三年贬值大概2万左右。五年以后可想而知了。

二手吉利博越为什么没人敢买？

吉利电动汽车二手车能买，五年的车龄到时候换新电池需要400至500元钱。根据查询相关信息显示，吉利电动汽车二手年限好车况良好，价格实惠，值得入手，换电瓶需要400至500元，包括电瓶费用以及工时费，相对于其他动力电池，电动汽车的电瓶要便宜得多。

吉利博越作为吉利家族的一款紧凑型SUV从颜值和配置上看还是很不错的，三大件基本上是没有大问题的，在我们很多人眼中吉利博越这款车只要是三大件没有问题的话就是一款好车了，而吉利博越这款车设计初衷就是为了亲民的，设计理念相对来说较为实际化，优缺点并存，国产车的优点是很明显的，不过二手车的话就不好说了，因为二手车的水很深，总的来说二手车并不是看品牌的，而是看车况一车一个车况，因此在入手二手车时需要谨慎些。

这辆吉利博越就是身边一位朋友花了8.5万元买到的，据悉这是一辆2016款的吉利博越 1.8TD 自动智联型，这辆车已经开了2万公里了，前车主 也就是单纯的代步用的，偶尔跑跑业务，这车的行驶证上显示着这辆车是在2017年落地的，到现车主拿到车后又开了一段时间，从表现上看这辆车的里程数还是很不错的，作为紧凑型SUV的吉利博越在一上市后引起了很大的反响，毕竟这车的颜值和配置及其内饰都很好，良心程度可见

现车主开了三个月了，现车主说：“我们一般普通上班族想要买辆一般不错的代步车，本想着买辆新的吉利远景SUV的，但是在朋友们的介绍下我还最后选择了二手的吉利博越SUV，当时买到车时感觉这车的成色很高，很有商务的风范，这就是我当时一冲动入手这辆车的原因，现在看看感觉自己有点后悔了，实在是太冲动了，可能是我这辆车的车况有点问题而已，尽管吉利博越这款车还不错，我觉得我可能是运气不太好而已，商务大气。”

吉利博越1.8TD 自动智联型的驾驶室，这辆车的内饰看起来较为典雅，可能是用料上的原因，不过这也导致了这辆车的自重较大，可能大多数车友并不在意。现车主说：“我平时开这辆车就是为了市区代步是，但是这辆车的油耗实在是比较大，因此我现在觉得有点后悔入手了这辆车，市区油耗经常能开到10L以上，可能是我自己的原因，但是我开朋友的车没有这么大的油耗，这或许就是综合原因这样。”