奔腾手自一体车档位图_一汽奔腾汽车手动

2024-10-26 15:04:14 50

1.“降维打击”，售价9.99万起，全新奔腾B70上市！

2.红旗牌一汽奔腾CA7204MT4是奔腾B70吗

3.一汽奔腾T77PRO到店实拍新增1.5T动力配置升级哪款值得购买？

4.喜购09款奔腾B70，分享一下购车经历

5.请问一汽奔腾X80手动豪华版怎么样？

6.括号中间一个1是什么车

7.奔腾T77 PRO这款车怎么样？让窦先生来告诉你

1、一汽奔腾x80的手动变速箱是日本爱信的。

2、手动变速箱称手动变速器（ManualTransmission，简称MT）又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

3、发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。比如，发动机最大功率出现在5500转。变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。理想情况下，变速箱应具有灵活的变速比。无级变速箱（CVT）就具有这种特性，可以较好的发挥发动机的动力性能。

“降维打击”，售价9.99万起，全新奔腾B70上市！

这款车有手动挡也有自动挡，价格有差异。

参考：

手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

红旗牌一汽奔腾CA7204MT4是奔腾B70吗

前言：

近日，一汽奔腾汽车旗下全新一代?奔腾B70正式上市，此次新车共推出6款配置的车型，售价在9.99-13.99万元之间。在外观和内饰上面，新车都有着非常出色的表现，在动力上面，新车则是搭载了1.5T涡轮增压发动机。接下来我们就一起看一看这款车型。

外观方面，对于新车的外观造型，相信大家都非常熟悉了，该车也是在很早之前就已经和大家见了面，下面我们就一起回顾一下该车的一些表现。前脸部分，新车的前进气格栅非常宽大，并且内部用了镀铬点缀，非常漂亮。而它的大灯组造型则是非常有特色，其融入了古代兵器“戈”的设计思想，非常有辨识度。

来到侧面，作为车长达到4810mm的中型车，新车从侧面看上去是非常修长的。同时像溜背的造型设计，大尺寸的多辐轮毂等都有体现（顶配车型轮圈为19英寸，其余均为18英寸）。总体还是体现大气、动感的风格。此外，像隐藏式的门把手等较为流行的设计，新车也是有体现。

尾部方面，尾部则是较为常规的设计，贯穿式的尾灯，没有缺席。底部用了双边共两出的排气设计，运动氛围得到了一定的提升。

尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。定位中型轿车。值得一提的是，该车是掀背式尾门设计。在这个价位里面，这样的设计还是非常少见的。

内饰方面，新车内饰还是更加注重科技氛围的表达。比如中控用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的连屏设计，这也是当前很多车型用了设计，没有什么新鲜感。中控屏下方用了触控的空调控制面板，同时电子换挡杆也有体现。

动力方面，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124KW，峰值扭矩为258N.m，传动系统匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。值得注意的是，该车三款低配车型的后悬架为扭力梁式非独立悬架。

总的来看，该车的表现还是不错的，外观年轻、大气，内饰科技感强，同时在这个价位里面，它的空间表现也是极为出色的。大家觉得这款车型怎么样呢？

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽奔腾T77PRO到店实拍新增1.5T动力配置升级哪款值得购买？

一汽奔腾CA7204MT4是奔腾B70手动版本。

一汽奔腾B70汽车的动力方面，对于更多年轻用户来说，搭载1.8T动力的车型更值得推荐，其最大功率为186马力，扭矩峰值235牛米的数据很不错。传动系统方面，1.8T车型均匹配6速手自一体变速器。

在造型变得更加时尚的同时，全新奔腾B70仍然保持了很高的实用性，这在车内储物空间的表现上就能够体现出来。车身在老款的基础上将车身进一步加大，因此前后排对于大部分乘客来说都会显得宽敞舒适。

扩展资料：

一汽奔腾B70汽车的介绍如下：

奔腾B70的内饰与老款完全不同，新车在内饰的整体设计上实现了更加彻底的变化。中控台的设计很有新意，上下两道弧线将彩页液晶屏夹在中间。此外，在高配的全新奔腾B70上配备了双温区的自动空调。

运动版车型在内饰方面还用了金属材质的脚踏板、红色缝线等设计，从感官上增加了车辆的运动氛围。新奔腾B70的车身尺寸相较老款车型进一步加大，这不仅使车身看起来大气，也提高了车内的乘坐空间。

百度百科-一汽奔腾B70

凤凰网-15万选T动力中级车型高颜值满足家用

喜购09款奔腾B70，分享一下购车经历

在今年3月初，一汽奔腾正式推出了奔腾T77PRO，新车是一汽奔腾T77的中期改款车型，共推出5款车型，售价区间为10.58-13.88万元。相较于奔腾T77，奔腾T77PRO最大的变化就是更换了全新的1.5T发动机，提升了部分配置，性价比得到一些提升，至于那款车型值得购买？能否成为一款爆款车型？带着这些疑问我亲自到店一探究竟。

与奔腾T77相比，奔腾T77?PRO的外观基本保留了原来的设计，奔腾T77?PRO延续了奔腾最新的“光影折学”家族设计语言，点阵式六边形进气格栅，线条硬朗的大灯营造出极强的视觉冲击，设计手法非常符合年轻人的审美习惯。

奔腾T77PRO的尾部设计跟奔腾T77基本一致，贯穿式的黑底尾灯看起来既时尚又运动，只是奔腾T77PRO的车尾增加了“280TID”的标识，这是与奔腾T77在外观上的最大不同，也来进一步体现1.5T动力车型，尺寸方面，新车的长宽高分别为4525x1845x1615mm，轴距为2700mm，与奔腾T77保持一致。

奔腾T77?PRO的内饰设计基本也没变，环抱式内饰设计看起来既舒适又有安全感，双12.3寸的液晶屏设计带来了足够的科技感，也符合年轻人的审美，虚拟3D小人也非常科技，语音控制进一步提升了智能程度。

配置方面，奔腾T77?PRO的整体配置比奔腾T77高出了不少，比如售价为10.58万元的奔腾T77?PRO的手动豪华型比11.08万元的奔腾T77自动豪华型多了12.3英寸的液晶仪表盘、前排座椅加热、主驾驶电动调节等功能。

除此之外，奔腾T77?PRO还新增了道路交通标识识别、疲劳驾驶提示等驾驶系统，这更有利于提升驾驶的安全性。

自动豪华版本虽比不上自动尊享型和自动尊贵型，但是配置上有全景天窗、前排座椅加热、定速巡航、倒车影像、12.3英寸中控屏、LED大灯、智能语音识别、自动空调等功能，T77PRO的自动豪华型拥有这样的配置，可以说性价比很高了，因此购买的人也很多。

除了配置的提升，奔腾T77?PRO最大的变化就是搭载了1.5T涡轮增压发动机，这款发动机是一汽以十佳发动机标准打造的，这台发动机经历过8个月共计10万公里路试，其最大功率为124kW（比1.2T车型增加了19kW），最大扭矩为258N·m，热效率高达39％，百公里综合油耗低至6.8L，传动系统方面，依然匹配6MT或7DCT变速箱。

在我探店时，很多售后保养的客户前来观看这款T77PRO车型，大多在吐槽之前的1.2T动力问题，可见之前搭载1.2T发动机的奔腾T77确实满足不了消费者的动力需求，而这次1.5T车型大到来，进一步提升了T77的市场竞争力。

通过这次到店实拍了解到奔腾T77PRO不仅升级了整体配置还保持着高性价比，新增的1.5T动力进一步满足了消费者的用车需求，如果你预算10万左右买一款SUV的话，T77PRO可以说是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问一汽奔腾X80手动豪华版怎么样？

19年年中卖掉了跟随我四年的长安欧诺。若不是发动机烧机油了，我想我会继续使用下去。不想修了！1万7的价格交给了车商。长安这车开着不错，就是保值率确实不如五菱神车！?有的时候买车跟交朋友一样，靠的是缘分。卖了车索性就在二手车交易市场溜达了一圈。于是我和它的故事开始了！?本身在网上了解过这款车，知道它与马六有千丝万缕的关系！切入主题！！?09款，09年4月份上牌，手动最低配！个人一手车，实表4万3千公里。我刚看到这个公里数很、十分可疑。随着我对这车内饰磨损的观察。不能说百分之百，十有八九是实表！车是寄售在市场，本来车主打算卖2万的，这车型在我们这里不怎么受欢迎。在车商车位上放一个月了也无人问津。车位紧张，车商也想快点出。见我对这车挺感兴趣，直接拨通车主电话，让我们直接谈的价格！最终1.65万拿下，自己过户！基本上就是我的长安欧诺换了这台一汽奔腾！

19年7月7号！正值夏季！?颜色个人感觉比黑色耐看，更耐脏！

整车喷漆较多，照片可以看出来，全车多出喷漆！色差比较明显。我特意观察了一下轮胎，四条16年换的新胎。几乎没有用呢！

钥匙非原装，另外一把全新！没用过

色差很明显，肉眼可见！

内饰干净整洁，我最喜欢的手动！入档顺畅。6速

公里数

后排！

前排，绒布座椅挺好的。夏天不热，冬天不凉

这是已经过完户了！2.0的字标丢失了，弄了个字帖贴上去了！

外观不花哨，说好听叫大气，难听叫老气！这东西仁者见仁智者见智！

自己看着喜欢就行

那个年代好多尾灯这个造型！个人感觉比后期LED?款的耐看

双边双出

粗壮的后悬挂

把套去掉

工整的底盘。回家换机油的时候特意观察了一下底盘！虽说10来年的车了，底盘紧凑，没有锈蚀！一部老车，你要想长期拥有它，起码它本身的防锈工艺得过关！某些老款国产，甚至合资早早的底盘先烂了！

大拇指

据说，早期就叫奔腾。不叫70

经典五福圈，四条16年万力胎！后来我发现原车备胎竟然也万力的！这原车主多讲究。原车啥牌子，就换的啥牌子

第一汽车，第一伙伴！忘记是什么时候的广告语了！

原装CD?，音质真心不错！

到我手开了将近一万公里了，各方面灰常满意！高速油耗7.8个！村里面跑10来个！?二手车一车一况，一况一价！文中涉及到的价格仅供参考。希望对打算买入的朋友有所帮助！?——?完

括号中间一个1是什么车

只能说仁者见仁智者见智，就操作性能来说一汽奔腾X80手动豪华版，其搭载了一款6挡手动变速箱，动力上则配置的是与奔腾B90相同的2.0L排量发动机，其最大动力可达146马力/6500转，最大扭矩为184牛米/4000转，这样的动力可以满足一般家庭使用得动力需求了。

整体看起来并略有明显模仿痕迹，X80的内饰无论从设计还是从做工用料来看，都达到了合资品牌的水平，甚至还挺显档次。但是和外观一样，有些细节设计不够时髦。

奔腾X80是共享一汽奔腾的B级车技术平台的所诞生的SUV，所以轴距与奔腾B50、B70同为2675mm，作为奔腾第一款SUV，奔腾X80的整体车身尺寸定位在紧凑型SUV级别，与同级的竞争车型相比，奔腾X80的“身材”处于中游的水平。

奔腾T77 PRO这款车怎么样？让窦先生来告诉你

括号中间一个1是一汽奔腾B50。

奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车，以奔腾B50的2019款1.6L手动精英型为例，奔腾B50的2019款1.6L手动精英型搭载了1.6L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，最大功率是80kw，最大扭矩是155nm，轴距是2725mm，前悬架类型是双横臂式独立悬架带横向稳定杆，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

奇骏的长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm，轴距为2706mm，配备胎压监测、前排安全带未系提示、制动力分配、后雷达和上坡。

汽奔腾B50外观

外观前脸来看，横幅式的进气格栅，两边锐利的大灯组，下边菱形式的LED日间行车灯。看起来很年轻有个性，看起来微微带有一点点马自达6的身影。

车身侧面，车身用贯穿式的双腰线设计风格，与修长的车身完美的结合在一起，再搭配上5幅式的双色轮毂。看起来很时尚动感，侧面来看还有一种B级车的既视感，整个车身看起来很气派。

作为自主汽车品牌中的一员，奔腾汽车这几年发展的相对的低调一点，它既没有吉利、长城的乘风破浪，也没到海马卖房求生的境地，市场表现不温不火，算是自主品牌中比较低调的。奔腾汽车经历了早期的红旗标，后来的一汽标，直到现在的新一汽标，短短十年时间，光车标换了3次，每次换标的动静很大，也带来了很多的议论之声，至于换标后的市场表现，看它的销量就知道了，我想到了2个字，折腾。曾经的奔腾品牌，凭借着极限静压实验火过一阵子，后来因为换标，销量上大起大落，看到了人情的冷暖富贵沧桑。现在奔腾的新logo，从T77开始，已经让人喜欢这个新标了

下面介绍一下奔腾的T77?PRO这款车，T77这款车是去年上市的，T77?PRO则是今年上市的新车。

奔腾T77pro车型，共5款车型，分为1款手动，4款自动，价格区间为10.58万元-13.88万元，该车型在终端有7000元的优惠，优惠完后价格区间是9.88万-13.18万元。

奔腾T77?PRO在设计上用了全新的雕塑立体设计，这种设计风格棱角分明，立体感较强，前脸设计为光影雕刻式先锋前脸，六边形的进气格栅设计为奔腾的家族基因设计

奔腾T77pro用了双T型LED前大灯，8颗方形的透镜组合使前大灯更显得灵动。

从左前方45度角看这个车的外形比较凌厉，非常动感，感觉水刷石准备冲出去一样。

前进气格栅内凹曲面前冲设计，结合了数码雨滴式设计，共90颗雨滴，犹如前脸在下着雨。

轮圈用了双色的双五幅轮圈，看起来相当时尚，双色的轮圈现在被更多的车型所用，也是汽车设计的一个流行趋势，比单色的轮圈更加好看。

无钥匙进入系统，不用手拿钥匙轻，按这个黑色圆点就可开启车门，这个配置相当人性化。车的门把手增加了镀铬的设计，看起来更加豪华。

奔腾T77PRO的背面用了流光塑影背部造型，类似钻石切割的线条看起来相当硬朗，这款尊贵型的车后LED尾灯带有律动的灯光效果，前LED大灯也带有灯光律动效果，当开启遥控钥匙或锁车门的时候，可以看到灯光的效果变换，转向灯带有时序流水效果。

后尾灯、后雾灯、转向灯均为LED灯。

奔腾T77?PRO变速箱分为6速手动和7速双离合两种，双离合变速器有单独的P档按钮，图中为发动机一键启动按钮，这款尊贵版车型，配置较高，变速箱档杆周围集成了陡坡缓降按钮、全自动泊车按钮，360影像以及车道偏离监测系统按钮，按钮用了3D立体式的设计风格。

奔腾T77?PRO的发动机用了1.5T?4GA系列高性能涡轮增压缸内直喷发动机，之前的T77?为1.2T涡轮增压缸内直喷发动机，