1.丰田凯美瑞有1.8或2.0小排量自动挡的车吗？ 报价多少？ 配置怎么样？

2.丰田凯美瑞报价多少

3.凯美瑞报价是多少？目前值得入手么？

4.丰田凯美瑞2.5L一年养车费要多少钱？

5.丰田凯美瑞和锐志哪款车好?

最值得购买的5款汽车

第1款：丰田凯美瑞 经销商报价：15.88-26.98万

外观方面，前脸配备大尺寸进气格栅，搭配两侧造型犀利的LED前灯组和环绕在前后保险杠和车身侧裙的高级镀铬饰条，整车的视觉效果显得高档。车内轴距为2825毫米，配备了机械+液晶组合式仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，拥有很多的主流App，并支持OTA在线升级等功能，科技感较强。

配置方面，全系标配10个安全气囊，搭载Toyota SafetySense智行安全系统，支持全速自适应巡航、L2级驾驶等一系列安全辅助功能。动力方面，提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力总成可选，满足了国六B的排放需求。其中2.0L发动机最大功率131kW；2.5L发动机的最大功率154kW；2.5L混动车型发动机的最大功率为131kW，电机的最大功率为88kW。

第2款：比亚迪宋PLUS DM-i 经销商报价：15.48-21.88万

宋PLUS DM-i已经成为了国产SUV当之无愧的销量王者，外观采用了纯电车型专属“龙须”造型，中网为点阵式设计，配合以浮雕的样式呈现在中央部分的车标，整车看上去十分精致大气。车内轴距为2765mm，中控台搭载了一块可旋转的悬浮式中控屏，支持车联网，OTA升级和语音识别控制系统等功能，座椅软硬度、靠背的角度、填充厚实度都很不错，整体给人一种坐进行政级豪车的感觉。

配置方面，具备主动刹车，座椅通风/加热，开门预警，车道偏离预警，车道的保持、碰撞预警，自动泊车入位和全速自适应巡航等功能。动力方面，搭载搭载骁云-插混专用的1.5L/1.5T发动机，两驱版最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米，四驱版车型最大功率315千瓦，峰值扭矩231牛·米，零百加速仅需5.9秒。

第3款：大众帕萨特 经销商报价：16.39-25.29万

外观方面，星空点阵式中网，搭配蜂窝状下格栅和风格较为凌厉的头灯组，让整个车身显得既霸气又时尚。车内轴距为2871mm，内饰用料扎实，做工精细，搭载有哈曼卡顿高级音响、后排包裹式航空睡眠头枕、9.2英寸的中控屏、后排侧手动遮阳帘和10色环境氛围灯等，整体给人一种高级感。

配置方面，搭载IQ.Light灵眸矩阵、IQ.智驾管家，具备车道偏离预警、碰撞警告系统、车道保持辅助、自动泊车入位、360全景影像和L2级驾驶辅助等功能，在同级中属于领先水准，动力方面，提供280TSI 1.4T发动机、330TSI 2.0T低功率发动机和380TSI 2.0T高功率发动机三种动力可选，同时1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱，2.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱。

第4款：特斯拉Model Y 经销商报价：26.19-36.19万

外观方面，采用低趴的轿跑造型，车身轮廓简洁时尚，并配有隐藏式电动门把手和无框车门，整体的辨识度很高，让人眼前一亮。车内轴距为2890mm，中控台和门板部分采用了软质包裹，触感舒适。搭载的双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏幕，无论是显示效果还是交互体验都非常出色。

配置方面，具备自动变道辅助功能，自动泊车、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、自动驾驶辅助和全速自适应巡航等功能。动力方面，搭载的是264马力的永磁同步电动机，电动机总功率为194千瓦，电动机总扭矩为340牛·米，磷酸铁锂电池容量为60千瓦时，纯电续航里程为545公里。此外还有纯电续航660公里的长续航版可选。

第5款：长安UNI-V 经销商报价：9.89-12.99万

外观方面，前脸采用无边界格栅设计、搭配两侧星际战舰式大灯组和车底部位复杂且激进的扰流结构，整车看上去十分的运动时尚。车内轴距2750mm，方向盘采用了扁平化的设计思路，仪表盘由3英寸，10.3英寸和7英寸的三块屏幕所组成，并与中控屏形成了错位布局，看上去科技感十足。

配置方面，具备车道偏离预警系统、主动刹车、空气净化装置、前方碰撞预警、倒车车侧预警、540°全景影像、车道居中保持、自动泊车入位、疲劳驾驶提示和L2级驾驶辅助等功能。动力方面，搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率233马力，峰值扭矩390牛米，传动系统方面，匹配7挡湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱。

丰田凯美瑞有1.8或2.0小排量自动挡的车吗？ 报价多少？ 配置怎么样？

今天小编给大家介绍的这款车是丰田的凯美瑞，定价在17.98万，根据官方给出的定位，这台车属于一台中型车，接下来让我们一起来看一下这台凯美瑞，最受中国大众喜爱的无非还是黑白这两种经典车漆，这辆车还可选择的多种配色，使得它受到了不少年轻人的喜爱。

卓越的运动性能以及符合空气动力学的流线型外观设计，让这辆车在年轻人之间深受追捧，比那些天天被说是，油腻，沉闷，老气的车型截然不同，更加符合当下年轻人的审美，前车灯采用当下流行的设计元素，在视觉上让人觉得车辆前脸更加的舒展，流线型的车身和线条的勾勒，让人感觉车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角，给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们的审美，轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水准。

在内饰方面，中控台沿袭该车的家族风格，采用液晶仪表盘，相较老式的指针式仪表盘会更加现代化，三幅式方向盘采用家用车常用的两项调节，合理的空间设计使得不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰相对大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬。

整车全车尺寸为4885×1840×1455mm轴距为2825mm，就算是小编这样体型臃肿的人坐在主驾驶位上，也是丝毫不显得拥挤，后排的空间足够宽大，就算是乘坐三人也不会显得太过拥挤，这在家用车方面表现的极为优秀，后备箱空间足够大，能够装得下很多的日用产品。

在动力方面该车采用2.0L发动机，这款发动机拥有澎湃的动力搭配CVT无级变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率178马力，悬架采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂连杆，能够适应大部分的路况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是5.5L，作为一款符合年轻人的家用车这台车完全够用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田凯美瑞报价多少

丰田凯美瑞没有1.8只有2.0或2.4排量的。有自动挡的。 新款凯美瑞 240G豪华版

18.88-22.68万 22.68万排量：2.4L 变速箱：5挡自动 新款凯美瑞 200E精英版

16.98-18.98万 18.98万排量：2.0L 变速箱：4挡自动 新款凯美瑞 240V至尊版

23.18-25.38万 25.38万排量：2.4L 变速箱：5挡自动 新款凯美瑞 240E精英版

17.78-19.98万 19.98万排量：2.4L 变速箱：5挡自动 新款凯美瑞 200G豪华导航版

19.78-23.08万 23.08万排量：2.0L 变速箱：4挡自动 新款凯美瑞 240V G-BOOK 智能导航版

26.18-28.38万 28.38万排量：2.4L 变速箱：5挡自动 新款凯美瑞 240G豪华导航版

21.58-24.78万 24.78万排量：2.4L 变速箱：5挡自动 新款凯美瑞 200E精英真皮版

17.20-19.48万 19.48万排量：2.0L 变速箱：4挡自动 新款凯美瑞 240V至尊导航版

25.18-27.38万 27.38万排量：2.4L 变速箱：5挡自动 新款凯美瑞 200G豪华版

17.98-20.98万 20.98万排量：2.0L 变速箱：4挡自动

凯美瑞报价是多少？目前值得入手么？

凯美瑞是广汽丰田旗下车型。35年来，凯美瑞持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为全球真正的中高档车之王。

外观方面，凯美瑞有豪华版和运动版两种双设计风格，都源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华版车型采用了巨大的梯形条形格栅，车身呈流线型，腰线较低，加长车顶增加了后排头部空空间。丰田永远不会忽视汽车的实用性。内饰空厢内，凯美瑞长度增加35mm，宽度增加15mm，轴距增加50mm，内饰空厢更加宽敞。同时，凯美瑞的座垫位置、方向盘角度、踏板倾角等设计都精确到毫米，座椅后部约40毫米，减少22毫米，座椅滑动量增加20毫米，方向盘倾斜度增加10毫米，后排空即使坐三个成年人也不会感到局促，与前排保持980毫米的距离。凯美瑞本身有足够的理由给丰田信心。它在外观和动态性能方面有了很大的改善。据悉，凯美瑞Classic和第八代凯美瑞的售价分别为18.28万元和19.38万元。凯美瑞混动车作为广汽丰田投产的首款混动车，月产能约1000辆。凯美瑞Hybrid的价格会略高于普通汽油版，预计价格在259.8-329.8万元。

百万购车补贴

丰田凯美瑞2.5L一年养车费要多少钱？

凯美瑞这款车型，它目前的报价在18万到28万之间，其中我觉得2.0升的凯美瑞中配版是非常有性价比的，虽然说它相比于高配版本的凯美瑞在动力方面确实要差了那么一点，但是它在平顺性方面的表现是非常不错的，非常适合那些开车佛系的人。虽然说2.0升的发动机在现在看起来好像有点过时，但是这台车的发动机的平顺行驶表现的非常优秀的，这台车用的是一个可以模拟10挡的CVT无级变速箱，整体的匹配效果是非常好的，以前我们总是喜欢吐槽CVT变速箱开起来十分的无聊，但是这一台丰田的CVT在换挡逻辑上非常像AT的变速箱，换挡的感受是有点韵律感的，所以驾驶的质感相比老款车型有了一定的提升。

新款的凯美瑞因为采用了丰田全新的底盘架构，在底盘的行驶质感上要比老款的车型要好上了非常多，老款的凯美瑞总是给人一种忽忽悠悠的感觉，开着凯美瑞上街总是以为自己开条船一样晃晃悠悠的。老板凯美瑞总是给人一种笨重的感觉，特别是它的方向盘，它的方向盘指向性很差，在过弯的时候总是很麻烦，但是新款的凯美瑞就改变了这个缺点，它的方向盘指向性有了一个很大的提升，特别是在拐弯的时候，你能发现这台车的人车沟通感变得更强烈一些，在底盘质感方面这台车的进步也是很明显的，因为采用了全新的底盘架构，所以它的重心要更低一些，所以它的底盘的给人的质感是要比老款车型好很多的，在平路上驾驶的时候，你会发现这一套底盘跟欧系车有点相似了。

这台车在后期保养方面的表现也是非常优秀的，小保养大概也就在300块钱左右，而且它在油耗方面的表现也是相当不错的，在市区开百公里8升到9升，这个水平和同级别的车型相比还算是挺有优势的，而且这台车在后期的保值率方面也是比同级车要好很多，所以买这台车一点都不亏。

丰田凯美瑞和锐志哪款车好?

现在很多人购买汽车，只要预算稍微比较多，那么就会去选择一款B级轿车，而在车型的选择上面，大家主要还是集中在德系和日系之间，如果比较青睐于自然吸气发动机，很多人就会去选择日系，比如丰田凯美瑞、日产天籁等。在自然吸气发动机的车型上面，丰田凯美瑞这款车的销量还是非常不错，单月卖出1.5万辆不是问题，并且高排量2.5L动力，它的价格也可以在25万拿下，有人说买车容易养车难，那么选择丰田凯美瑞2.5L燃油版车型，它一年的养车费要多少钱？说实话，算出来你可能会不信。

丰田凯美瑞在购买的时候，消费者可以选择分期或者全款，如果是分期购买，那么还贷款也需要不少钱，但是这个钱不能算到养车费里面，因为这是车辆的价格，但是分期包含利息费，每个月也要支出不少钱。正常说一年养车费，主要是包含保险费、燃油车、保养费、过路费、停车费等，下面来看看丰田凯美瑞一年的养车费。

第一部分，丰田凯美瑞的保险费；在购买新车的时候，保险费都是在4S店购买，一般丰田凯美瑞的保险费是7000元的样子，然后再加上交强险，这个就要8000元，至少在第一年，保险费是这个数值，当然如果不出险，那么第二年的保险费就能够降低很多，我们暂且就以8000元的保险费为准。

第二部分，车辆行驶的燃油费；很多人购买汽车，那么都是有行驶需求，所以一年行驶2万公里，这个算是比较正常的公里数，有些车主行驶距离还会更长一些。丰田凯美瑞2.5L动力工信部油耗是6L，但是实际行驶时，油耗绝对要超，根据多位车主说出的真实油耗水平，丰田凯美瑞2.5L发动机的百公里综合油耗为8.5L，92号汽油基本上是在7元左右浮动，那么一公里费用就是0.6元的样子（8.5x7/100=0.595），每年行驶20000公里，这样一年的燃油费就在12000元。

第三部分，车辆保养费，丰田凯美瑞是一款B级轿车，价格在20多万，所以相对比国产10万级的轿车，那么保养费肯定是要高一些。正常来说，车辆行驶5000公里需要保养一次，这样一年就需要保养四次，三次小保养需要2000元的样子，一次较大保养2000元，所以在保养费上面，差不多就是4000元的样子。

第四部分，车辆过路费和停车费，这两个费用跟车型关系不大，但是开销也比较高，一年行驶20000公里，高速或者桥梁的过路费应该还是要2000元。现在停车位紧张，就固定的停车位，每个月就要300元，一年就要3600元，这个还是很保守的停车费，再加上其他时候停车，这样一年停车大致就在4500元。

这个就是丰田凯美瑞2.5L一年的养车费用，因为车辆使用情况每个人都不同，所以这个养车费可能跟不少车主有出入，在行驶2万公里的情况下，一年的养车费用差不多就在2.85万元，随着保险费用的降低，第二年的养车费会便宜一些，如果每个月还要还贷款，选择丰田凯美瑞，一个月的支出也蛮高的。丰田凯美瑞的这个养车费用，说实话，算出来你可能会不信。

车型点评：丰田“德比”：凯美瑞PK锐志

广州丰田凯美瑞于6月17日已经正式上市，19.78万元到26.98万元的价格公布后，没有哪款中高档轿车会感觉不到压力，中高级车市的竞争是所有层级竞争最为激烈和关注率最高的级别了。

在这些竞争对手中，同是“丰田”的天津一汽丰田锐志的存在则显得耐人寻味。锐志的上市给中型车市场带来了很大的冲击，当时多款车型纷纷降价，一时间中型车市场价格波动频繁，而随着凯美瑞的到来对锐志的冲击并不是很大。

凯美瑞和锐志两者配置都比较丰富，凯美瑞各方面都不错，比较中庸，而锐志各方面也不错，动力尤为出色。两者的价格虽然有一定交叉区间，但中低端车型的价格还是有一定差距的。锐志主推的2.5升车型定价在21.60万元到28万元区间，凯美瑞主推的2.4升车型定价在22.98万元到26.98万元区间，两款丰田车的价格十分接近。

那么，一汽丰田锐志和广州丰田凯美锐区别究竟在哪些方面？下面行车尚网会一一解析给消费者。

品牌

一汽丰田锐志于2005年在国内推出，似乎比凯美瑞更要占据先机。但是当第三代和第四代佳美(Camry)车型(凯美瑞为第六代Camry)进入中国并一度成为当时最为畅销的进口车型之一时，只有很少的国人知道丰田还有一款Mark II车型(锐志为Mark II的后继车型Mark X)。知名畅销进口车型国产后延续良好销售势头的例子不少，在中级轿车市场体现更为明显，广州本田雅阁的成功案例即为最好的佐证。凯美瑞不怕人气不旺。

广州丰田的经销商也表示，当年的进口佳美在国内用户中形成了良好的口碑，此外，丰田佳美系列车型一直是丰田在全球的最畅销车型之一，因此尽管此次广州丰田凯美瑞的原型车与北美版佳美略有区别，但是凭借良好的品牌积淀，市场推广有望非常顺利。

配置

锐志和凯美瑞在配置方面相似程度极高，如果将双方价格最为接近的两款车型——锐志的2.5V标准版（售价24.75万元）和凯美瑞的240G Navi版（售价24.78万元）的配置做一比较则会发现，二极燃爆式双安全气囊、氙气大灯、巡航控制等中高档轿车的主流装备两车均有提供。但在这一价位上，凯美瑞比锐志多提供了电动天窗和带蓝牙的DVD导航系统两项颇为诱人的装备。

在变速箱上锐志是6前速自动变速箱，与皇冠一致。要知道，目前除了Audi（Multitronic无极变速器）、奔驰、宝马以外，并没有见到那款车子用上了6前速的自动变速箱，M6的6速手动档都可用来炒作一把，更何况锐志的6速自动呢？

而底盘，锐志是与皇冠共用底盘，致使锐志的轴距达到前所未有的：2850mm，而凯美锐只有2755mm。别小看这95mm的差距，按照德国汽车分级标准，轿车可划分为ABCD四个等级。等级划分主要依据轴距、排量、重量、性能等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也随之提高。可见轴距是衡量一辆汽车级别的重要因素，因而按照该标准：锐志属于C级车，而凯美锐充其量只能是B级车。因而，锐志在汽车的级别上整整高了凯美锐一个档次。

动力

凯美瑞搭配直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，采用了丰田独到的VVT-i技术，排量分为1998毫升和2362毫升两种，锐志2.5升车型则搭配了排量为2497毫升的V型6缸24气门双顶置凸轮轴发动机，且采用了比凯美瑞更为先进的双VVT-i技术，使得发动机的燃烧控制更加精确。

锐志的V6发动机在主要性能参数方面全面超越凯美瑞。厂家公布的资料显示，锐志2.5升车型的最大功率和最大扭矩分别为145千瓦和242牛?6?1米，凯美瑞2.4升车型的最大功率和最大扭矩分别为123千瓦和224牛?6?1米。此外，凯美瑞搭载了5挡手自一体变速箱，而标榜运动特征的锐志则搭载了技术更为先进的6挡手自一体变速箱。

在驱动方式上，众所周知，锐志采用的是前置后驱（FR），而后轮驱动与前轮驱动相比：前驱车的引擎和驱动部件集中在车辆头部，驱动轮也在两个前轮上，所以在过弯时前部重心因惯性而往前，容易突破前轮的地面附着力，发生转向不足，俗称“推头”。后驱车在车辆重心分配上比前驱车平均，一般可以达到50∶50的最佳比例，所以过弯也更加平顺；

级别、定位

凯美瑞的长、宽、高分别为4825毫米、1820毫米、1485毫米；锐志的长、宽、高分别为4735毫米、1775毫米和1450毫米，明显要比凯美瑞“小一圈”。但锐志2850毫米的轴距却要胜出凯美瑞2775毫米一筹。究其原因，凯美瑞属于典型的中型轿车，而锐志与丰田皇冠属于同一平台车型，处在中大型轿车分类，因此仅从平台级别而论，凯美瑞在锐志面前不得不俯首称“臣”。

如果仔细分析凯美瑞和锐志的市场定位不难发现，凯美瑞定位商务、公务用车的特征比较明显，而锐志更强调其“前置后驱”的牵引方式布局，强调驾驶乐趣和运动特征，差异化明显；但同属丰田品牌、相似的价格定位以及看上去差不多大小的车身尺寸又使两车型的市场定位存在不小的交集。对于丰田而言，“差异和交集”也许正符合其在竞争激烈的中高档轿车市场通过“密集布阵”来扩大“TOYOTA”品牌整体市场占有率的利益。